奔驰GLS一二档滑块更换
- 因变速箱隐患 宝骏召回部分560 DCT车型日前,由于变速器离合减振器滑块强度不足,在极端情况下可能会造成滑块断裂,引发动力中断,造成安全隐患。因此,上汽通用五菱将召回2017年6月29日至2017年11月30日期间生产的宝骏560 DCT车型,共计19680辆。召回后,五菱将对涉事车辆免费更换双离合自动变速器总成及柔性盘,以消除安全隐患。 查看详情>>
- 奔驰GLS450改装原厂抬头显示,行车注意力更加集中奔驰GLS450改装原厂抬头显示就是安装在仪表台里面,同时实现平视功能。但是安装过程相对于复杂点。需要更换前挡风玻璃,如果不更换是会造成重影。如果可以接受重影是可以直接安装的。 查看详情>>
- 贵族出行:梅赛德斯-奔驰GLS和路虎揽胜更换车型?这确实是我们的愿望!当路虎王朝由新一代揽胜掌权之时,这就变成了王位继承的游戏。不过,梅赛德斯-奔驰GLS也不可能在这场700牛·米最大尺寸SUV的对比测试中轻易让步。 查看详情>>
- 美规奔驰GLS450升级中规主机,实景导航,人机交互【奔之升】(bzs878)奔驰GLS450平行进口车如:美规、加规、墨规车型提车回来后内部系统都是英文程序,又不太适应,怎么办了?只要更换中规主机就可以把英文菜单改成中文界面,全部汉化操作。 查看详情>>
- 彻底更换变速箱,全力解决车型问题相信大家看到汽车新闻了吧?上汽通用五菱宝骏560今日在国家市场监督管理总局再度发起召回,将自2021年3月5日起,召回2017年6月29日至2017年11月30日期间生产的部分2017款宝骏560 DCT汽车,共计19680辆。本次召回范围内车辆配备的变速器离合减振器滑块强度不足,可能发生碎裂,极端情况下造成动力中断,存在安全隐患。上汽通用五菱汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费更换双离合自动变速器总成及柔性盘,以消除安全隐患。 查看详情>>
- 彻底更换变速箱,全力解决车型问题相信大家看到汽车新闻了吧?上汽通用五菱宝骏560今日在国家市场监督管理总局再度发起召回,将自2021年3月5日起,召回2017年6月29日至2017年11月30日期间生产的部分2017款宝骏560 DCT汽车,共计19680辆。本次召回范围内车辆配备的变速器离合减振器滑块强度不足,可能发生碎裂,极端情况下造成动力中断,存在安全隐患。上汽通用五菱汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费更换双离合自动变速器总成及柔性盘,以消除安全隐患。 查看详情>>
- 奔驰GLS450,自驾旅行前的升级。奔驰GLS450,行驶了65000公里,为了长途自驾,决定向更高阶进阶。 查看详情>>
- MINI R56三年故障总结 以及解决方式故障一:烧机油更换气门油封故障二:VANOS(可变凸轮轴正时)进气:调节器运动更换电磁阀(可以换标志3008的,通用。价格200多元)故障三:废气触媒转换器前混合气传感器更换前氧传感器(这玩意千万不要在某宝买,一定要在专业的实体店购买价格600元左右)故障三:车辆混合气过稀组1,升级车辆电脑板(200元)故障四:怠速下混合气调效的时间因素,检查点火线圈以及火花塞故障五:后备箱异响更换后备箱锁扣更换锁块故障六:车窗升降异响更换滑道滑块,一个车窗要换4个,60元一个。或者更换总成300元至1600元故障七:脚步空间模块丢失(R56车型很老,如果用专检的机器检查读取故障,会导致数据不稳定从而让脚步空间模块丢失。(如果你去修车检查故障在专修店用专检机器记得提醒他,不要把脚步模块弄丢了,这样如果他弄丢了可以有理由让他给你复原)一般只有宝马专修店才会用这种机器。故障八:底盘异响更换平衡杆胶套(能解决一部分)毕竟涉及地盘异响的零件很多。故障九:开车时感觉前方和副驾驶前方偶尔有异响传出(更换左右减震顶胶)以上解决方式只针对R56车型,用作参考。毕竟车况不同,故障也有差异。 查看详情>>
- 新款奔驰GLS450升级迈巴赫GLS内饰座椅马鞍后排加热通风按摩功能更多案例咨询百度搜索:星骏汇小陈 奔驰GLS450升级迈巴赫GLS,将整个内饰打造出200万效果,七座/六座改四座后排独立马鞍,双拼折叠小餐桌,冷热水杯架,商务必选的空间,内饰加上了中央的马鞍扶手。 查看详情>>
- 22款奔驰GLS450升级中规高配主机平行进口奔驰GLS450 语音小助手要说英语 十分的麻烦 而且也没有导航,原厂记录仪也减少了 很不方便 那要怎么解决呢 往下看 其实很简单,我们只需要更换一台中规的新主机就可以实现以下功能: ①中国地图 ②语音小助手(你好,奔驰) ③AR实景地图 ④CarPlay/carlife ⑤激活原厂记录仪 ⑥激活原厂交通识别(限速标志) ⑦激活track pace ⑧收音机单数改为双数 ⑨华氏度改为摄氏度 查看详情>>
- 我跑了7万公里的宝马车变速箱保养经验分享这次跟大家分享一下我个人的宝马车变速箱保养经验,希望对大家有所帮助。 我开的是一辆跑了7万公里的宝马车,最近出现了变速箱顿挫的问题,尤其是高转速手动换挡的时候感觉更明显。听朋友介绍去做了一次变速箱保养,拆掉油底壳后发现磁铁和filter里有很多铁粉,虽然量不多但却存在一定风险。而且宝马原厂曾表示变速箱是终生免维护的,这让我更加坚信及时保养的重要性。 我只是及时更换了变速箱油,但冷车时依然能感受到一二档顿挫。不过,这个问题在车子热了之后就消失了。高转速手动换挡还有些许顿挫感,但比之前好多了。 为了加强车辆保养,我还更换了后差速器油。虽然发现油中含有少量铁粉和黑色物质,但更换后车辆的磨损程度肯定比暴力驾驶后长久不更换要好得多。 最后,我想提醒一下大家,车辆油水的更换非常重要。特别是对于那些开车比较猛的人,更要时刻注意油水的状况,提前更换,以免造成过度磨损和不必要的麻烦。 查看详情>>
- 新款奔驰GLS曝光 外观变化明显+两种动力💕💕豪车的竞争,也是相当激烈,你方有最新款的宝马X7,那么这边就会有全新曝光的奔驰GLS。如今谍照已经被海外媒体正式曝光,预计明年或迎来正式亮相。🌟🌟 🚘🚘作为奔驰家族的旗舰SUV,气质肯定是不能低。相较于2023款的中期改款车型,新车在外观上的变化是相当明显的。可以从Ta全新样式的大嘴格栅中看出,内部是四条粗壮的镀铬饰条填充了。本身奔驰的三叉星徽logo就已经非常有气场,这么一搭配就会看起来更有霸气。新车的头灯组变化不大,还是很有科技感的。前包围依旧不是贯穿式灯带,但是有镀铬装饰的贯穿饰条,加上黑化的装饰件以及鲨鱼鳍造型,比现在的车型在细节上可以呈现更加丰富的视觉效果。✨✨ 🚙🚙侧面看来和目前的造型变动不大,所以依旧是非常饱满敦实的既视感,加上黑化了之后的车顶行李架。尾部的尾灯是细长的横向布局,内部光源非常具有科技感,当然中间还是镀铬的饰条实现了贯穿的效果。不过后包围的银色装饰面板被取消了,更换成为全黑的样式,还有双边共双出的镀铬排气。🎊🎊 🌸🌸内饰目前还没有图片,但是根据奔驰轿车和SUV的对应看来,新车能够在内饰上的变化并不太大。不过一定是更加豪华了,毕竟相较于宝马X7这样的豪车来说,奔驰GLS还是弱了一点。👌🏼👌🏼 🦾🦾动力上新款奔驰GLS大概率和现款保持一致,还是2.5T和3.0T两个版本,且同时匹配了48V轻混系统,变速箱方面匹配的是9速手自一体变速箱以及标配全时四驱系统。🌿🌿 🤔🤔观点:奔驰的味道就是豪华的味道,这一次如果奔驰GLS想要赢,就必须在内饰上更加豪华。你觉得呢?😎😎#奔驰GLS##买车# 查看详情>>
- 零整比最高的量产车是谁呢?先来说一下零整比这个概念,零整比是某个商品的零部件与整体的销售价格之比,即市场上该商品所有零件的价格之和与完整商品的销售价格之比。汽车的话,是按车型的零部件价格合计和整车销售价格的比率,如果消费者购买了零比系数高的商品,之后的使用将支付更高的维护费用。 早在几年刚出零整系数的时候,在奔驰glk首次占据,之后glk更换改名GLC,零整系数依然保持,零整系数高达667.04%,也就是说,如果把一台GLC拆开了单独售卖每一个配件,卖出去配件的价钱可以买6.6台奔驰GLC,或者直接可以买顶配的奔驰GLS了。 查看详情>>
- 转给速腾车友,论MQ200换挡的顺滑、紧致、包裹的幸福感怎样消失我原帖发布在高尔夫论坛,也转给速腾车友,大家可以集思广益来提高换挡手感想曾经大众还是那个善良的质朴少女,有如蓝色的高尔夫4、银色的四眼POLO、黑色的帕萨特B5、白色的方头捷达、黑色的宝来1.8t,这些经典车型在21世纪初给了我们这些80后留下了对车设计美感、钣金质感、操纵感最初的感受,这些感受有如初恋般,是那么的新鲜、那么的热烈、那么的难以忘怀。时光荏苒,一晃20年了,曾经的80后的少年们已步入中年,那些曾经青春的美好,都已经逐渐消失,以后恐怕只会永远停留在我们的记忆中。中国汽车市场化竞争早已进入到白热化阶段,效率、利润、平台化是各家车企推出新车型统一的出发点,现在的大众也已经逐渐不是我们曾经熟悉的大众。那么回归主题,曾经四眼polo、高尔夫4、帕萨特B5那个让所有驾驶者为之称赞的顺滑、紧致、包裹的换挡手挡怎么突然消失了?是什么原因导致的?能否恢复曾经有如少女般的顺滑、紧致、包裹的感觉吗?直接上结论------基本不可能,当然这是基于本人的动手能力和有限的机械常识所发现的一点心得,欢迎各位大牛共同探讨,研究切实可行的解决办法。上述结论是通过本人亲自拆解得出的,由于时间紧,拆解空间小,全过程没有拍照片,下面引用之前学习的一些视频及图片来说明。通过自己的拆解并结合网购宝来换挡总成对比发现以下区别:1、宝来和视频中一致都是铝合金或其他合金金属材质,而现在高尔夫7变成塑料,整体重量差距较大。、2、换挡总成的间隙对换挡手感影响巨大,视频中也是通过调整间隙来提高手感的,宝来换挡总成前后左右换挡间隙比高尔夫7塑料总成小,且整体动作阻力较大也就是手感偏重,而高尔夫7塑料总成动作阻力小,所以手感偏轻。3、变速箱换挡轴上的滑块高尔夫4和宝来都是上下包裹这种较大滑块,而现在变成很小的没有上下固定的滑块,左右来回滑动空间太大。4、通过查阅mq200变速箱资料和换挡轴固定细节及我有限的机械常识,我认为mq200从生产至今其内部结构没有变化,之前网络传闻1-2档没有双同步器应该是误传,变速箱内部齿轮加工精度及结构大调整难度不亚于重新设计,大众应该对这种成熟产品不会做这种大的调整。5、平时驾驶比较凶狠的、公里数10万以上的一定要多检查变速箱换挡轴这个固定螺丝紧固度。6、工人装配调整责任心对手感也会有重大影响,最直接的反应在钢丝拉线接头上,依照大众内部调整说明,误差需控制在1mm,但我的车拉线接头差距至少在1cm,后来还是自己调节的。7、我最后用尼龙棒改装一下替换原有将换挡轴滑块,再将拉线接头按大众说明调整至1mm间隙,换挡手感大概有了30%左右提升,吸入感增强,但还是偏轻。最后再说明一下,通过此次原计划拆解更换宝来换挡总成,已提高换挡手感,但由于高尔夫7内部底座固定结构无法固定,所以更换未成功,但还是发现高尔夫7内部塑料质量下滑严重,这也就从侧面说明了MQ200原来换挡的顺滑、紧致、包裹的手感正是被上述这些一点一滴看此不起眼,也不会质量造成影响的降低成本小部件导致的,包括工人调整的责任心也大不如从前。注意这个L型铁片和换挡轴包裹区域,现在变成塑料,对换挡轻重手感有影响。这个高尔夫4换挡总成到高尔夫6都是铝合金材质的,现在已变成工程塑料。仔细看这个滑块,大家再看看自己车上换挡轴里面的滑块,和这个相比要小很多,而且不能上下卡住。这个视频https://www.bilibili.com/video/BV1WK411j7NL?from=search&seid=16935621951320662978大家可以去哔哩上去看下。这个是现在高尔夫7换挡总成,塑料的这个看的更清晰点,大家可以看看自己车上滑块是多大mq200变速箱内部齿轮变速箱换挡门架平时驾驶比较凶狠的、公里数10万以上的一定要多检查变速箱换挡轴这个固定螺丝紧固度。拉线接头的距离对手感也会有较大影响。 查看详情>>
- Q5L天窗异响是通病?大家的车有这问题吗我是一名奥迪Q5L的车主,在购买这辆车之前,我对奥迪品牌一直非常信赖。然而,最近我发现我的车的天窗出现了异响,这让我非常困扰。我就在车友群里发了一条消息,想了解一下大家的车有没有这个问题,结果得到了很多有用的信息。 首先,有不少车主表示他们的奥迪Q5L的天窗也出现了异响问题,这让我稍微放心了一些。其次,有一些车主给出了一些解决方法,例如对天窗进行清洗和保养、调整天窗的位置等等。这些方法虽然不是根本解决问题的方法,但是可以暂时缓解异响问题。 我又花了些时间在网上搜索相关信息,发现这个问题似乎确实是奥迪Q5L的通病之一。一些专业的维修网站也提供了一些解决方法,例如更换密封条、调整天窗滑块等等。不过,这些方法需要专业的技术和设备,一般车主自己很难解决。 我决定去奥迪售后维修中心进行咨询和检查,他们专业的技术人员给出了一些解决方法,例如更换密封条、调整天窗玻璃等等。我按照他们的建议进行了维修,现在我的奥迪Q5L的天窗异响问题已经解决了。 查看详情>>
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