奔驰GLS试驾感觉动力响应更快
- 动力响应更快ID.4 CROZZ隔音方面群友们满意,个人感觉稍有欠缺,风噪满意,以前在80码高架上能感受到的风噪感受不到了,高速还没机会试。不足主要体现在粗糙水泥路上胎噪略大。虽然没开过水泥路上胎噪不大的车,也能理解车胎宽胎噪更大些,但对隔音的追求时没有极限的,所以不想给满分,但不能给4星半,只能给4星,回头外观方面给补回来。动力感受和大众油车2.0T相近水平,日常驾驶完全足够,由于电车上不存在油车油门踩深了吵人的问题,而且动力响应更快,实际感受是好于同样加速性能的油车的。 查看详情>>
- 有着更快更直接的动力响应MG6Xpower是MG品牌运动基因复兴的第一步,这款车的动力体验不言而喻,与传统纯燃油汽车相比,MG6Xpower在汽车支持下拥有更快更直接的动力响应。 查看详情>>
- 试驾吉利银河L7、L6龙腾版,感觉更快、更猛、更爽!4月21日,“中国电混巅峰战”吉利银河L7、L6龙腾版对比试驾会·成都站在成都空港试驾基地激情上演。活动现场设置了百米加速、麋鹿测试、紧急制动、8字弯等多个驾控体验环节。”吉利银河L7、L6龙腾版作为吉利汽车最新推出的两款插电混合动力车型,它们无疑成为了当下车坛上最炙手可热的明星产品。赛道通过专业试驾教练的指导,更好地感受雷神电混8848匹配全球首创雷神3档变频电驱,带来更快、更猛、更爽的驾驶体验。 查看详情>>
- 动力强劲,试驾完探险者的心得体会前几天去试驾了探险者,个人觉得挺不错的,这车操控好,动力强,整体表现比我之前试驾过的普拉多还要好一些,中后段加速都挺有劲儿的,油门一踩,发动机就会迅速响应,很快就把动力爆发出来了,持续加速也没有疲软的现象,只要舍得给油,动力就能源源不断地输出,开着很畅快。 查看详情>>
- 试驾七座奔驰GLS奔驰GLS的前排空间很不错,相当宽敞舒适,第三排两座位刚刚及格。第二排的腿部空间和头部空间可以说是用夸张形容都不为过。乘客不管体型大小,都可以以一个非常轻松惬意的姿势“躺坐”在后排,但空间大的前提是第三排空间只作为储物空间使用😎😎。 3.0T的发动机动力方面相当给力,别看车身大,起步阶段毫不含糊,非常迅速,并且中后段提速也是很快的。 操控给人的感觉就是平平淡淡,没有所谓的驾驶乐趣,不过刹车比较灵敏,制动距离比较短。 [_LinkTopic:奔驰GLS,10987,23] 查看详情>>
- 试驾官 | 试驾路特斯EMEYA繁花,直道快,弯道更快!对蒲公英而言,风存在的意义,在于帮助它们飘向远方,实现种族的延续;对于鸟类而言,风的存在则能够帮助它们更容易的在天空中翱翔;那对于汽车来说,风存在的意义是什么? 查看详情>>
- 更快、更智能——试驾新款丰田雷凌双擎近期,受到同级别新能源车的不断冲击,雷凌双擎的销量显出了些许下滑的趋势。对此,作为日系汽车巨头,丰田怎么会坐以待毙呢?相反,他们对雷凌双擎进行了大幅的升级改造。现在,我已经拿到了这台最新款的车型,看看它改造的成果到底如何。 查看详情>>
- 为啥坐在副驾,感觉车跑的更快呢?相信好多人都有这样的体会。就是做在副驾驶感觉车速很快,身有些时候很害怕。尤其汽车经过某些拥堵路段,或者在某些货车后面行驶的时候。经过拥堵路面总觉得要剐蹭。在货车后面跟着的时候,总害怕追尾,总觉得很危险。所以有时候坐别人的车,就会情不自禁的喊:减速,刹车,小心,慢点,太靠边了!左面一点……等。 查看详情>>
- 试驾了以后感觉动力超猛每个男人都想拥有一辆跑车,但是像我这种实力不行的,买车一定要特别注意性价比,我觉得性价比不是说价格有多低,而是跟同级别同类型的车比较一下,动力更好一点,配置更强一些,那就是性价比,我就是凭借这些因素,才认准了新蒙的。今天也试驾了一下,感觉各方面都很好,尤其是动力方面,毕竟是2.0t的涡轮增压发动机,飙起车来还是很猛的,超车特别麻溜,要不是当时销售在旁边坐着,我真想怼到极限速度,接下来就和家里人准备去店里跟销售讨价还价环节了。 查看详情>>
- 试驾长安第三代CS55PLUS,变速箱响应快了前几天,拿到一个长安第三代CS55PLUS的试驾车,我在重庆的城区试驾了两天,经历了上下班拥堵,也跑了限速100km/h的快速路,下面就给大家分享一下试驾的心得。 查看详情>>
- 试驾之后感觉2.0T动力还够用没试驾之前还担心这么大的车,这2.0T会不够吧,试驾之后解除了疑问,绰绰有余,有段上坡的路段,2.0T感觉游刃有余,不过油门反馈有些迟缓,销售说就是设计的,慢个0.3秒左右,还有8at的低速顿挫是不是通病啊?其他倒是没啥问题,准备买那个13万的两驱的。 查看详情>>
- 试驾完感觉动力不太行最近在看车给店里拉拉货用,家里人都说买五菱的,我个人不是太喜欢,觉得太生硬了,个人观点,非喜勿喷!我除了拉货平时一家人出去玩也要开,不过五菱的车子确实老牌子了,试驾完了PLUS,动力有点肉,上坡不提前加速的话二档踩到底都没有反应,必须换一档,前面也试驾了菱智M5,车速够快,三档四档随便上。而且不知道大家的感觉是不是一样,PLUS的噪音很大,大的听不到音乐,隔音不好,肯定得拆车做隔音,不然高速够呛。别的倒也没啥,毕竟车便宜,只是比它还便宜的菱智M5动力更强,舒适性更好,质保更长,就有点犹豫。 查看详情>>
- 试驾一汽丰田bZ4X,体验非一般的感觉可能到现在还有很多人认为电动汽车不如燃油车好,因为他们会认为电动汽车的续航、性能、智能化等都在燃油车之下。那这到底对不对呢?今天我们就来试驾一款一汽丰田旗下的纯电SUV——一汽丰田bZ4X。看看它各方面的表现究竟如何。 查看详情>>
- 青城山试驾“神兽” 智能定义驾驶 动力跃升性能青城山试驾“神兽” 智能定义驾驶 动力跃升性能 查看详情>>
- 试驾的感觉#试驾选手请上车# 查看详情>>
奔驰GLS试驾热门推荐
- 奔驰GLS哪有现车可以试驾地方
- 奔驰GLS试驾操控感满意
- 奔驰GLS试驾开幕
- 奔驰GLS试驾感觉还是
- 奔驰GLS生产日期试驾
- 奔驰GLS试驾看到轿车还是
- 奔驰GLS哪儿可以试驾4S店
- 奔驰GLS概念车试驾
- 奔驰GLS试驾攻略
- 奔驰GLS大贸车试驾
- 奔驰GLS试驾满意几点
- 奔驰GLS裸车试驾
- 奔驰GLS手动档试驾
- 奔驰GLS试驾感受舒服体验
- 奔驰GLSMPV试驾
- 奔驰GLS试驾分期哪一种划算
- 奔驰GLS试驾回来感觉没有语音
- 奔驰GLS试驾怎么预约
- 奔驰GLS进口车试驾
- 奔驰GLS三菱翼豪陆神试驾
- 奔驰GLS试驾设计还是性能外观
- 奔驰GLS没有一个试驾
- 奔驰GLS媒体试驾车型空间性能
- 奔驰GLS试驾真实感受
- 奔驰GLS车主观看试驾新车
- 奔驰GLS试驾两次
- 奔驰GLS第一次试驾感受
- 奔驰GLS试驾红色
- 奔驰GLS异地购车试驾
- 奔驰GLS第三次试驾
- 奔驰GLS顶配试驾感受
- 奔驰GLS统计试驾9寸还是20寸
- 奔驰GLS试驾感触
- 奔驰GLS感觉试驾感受动力
- 奔驰GLS车展试驾
- 奔驰GLS试驾体验噪音震动是不是
- 奔驰GLS试驾感觉咋样
- 奔驰GLS试驾回家
- 奔驰GLS哪家试驾
- 奔驰GLS试驾纠结选择一个配置
- 奔驰GLS1.5试驾感受
- 奔驰GLS低配试驾
- 奔驰GLS试驾定车感受一个整体
- 奔驰GLS试驾感觉可以
- 奔驰GLS1.8试驾感受
- 奔驰GLS有没有试驾
- 奔驰GLS试驾后轮轮眉为什么后门
- 奔驰GLS试驾感受没有
- 奔驰GLS试驾感受大气外观
- 奔驰GLS试驾正式开启