奔驰GLS行驶过程异味

随着汽车工业的发展，汽车的普及率越来越高，很多人都买了自己喜欢的汽车，可是并没有真正研究过汽车的使用！比如如果在行驶高速的过程当中，汽车的皮带断了，我们应该怎么做？ 查看详情>>

路虎发现5（17款）3.0t，最近发现冷风空调外循环情况下涌现电动车舱燃烧室味道窜进开车位，大概每一日暖车15分钟后行驶着时候涌现，到4s检查马达，冷风系统及排气管正常，无解！请问有无类似情况 查看详情>>

路虎发现5（17款）3.0t，最近发现冷风空调外循环情况下涌现电动车舱燃烧室味道窜进开车位，大概每一日暖车15分钟后行驶着时候涌现，到4s检查马达，冷风系统及排气管正常，无解！请问有无类似情况 查看详情>>

一汽大众自提车以来，第二天就发现车速在60-90km/h之间，前方发动机舱中心偏右一点位置传来有规律嗡嗡及车身震动，疑是发生共振，83km/h时共振现象最严重，腿都抖麻。4s怀疑轮胎共振，放气低压至2.3kgf，问题依旧，没有解决，本人要求加装厂家传动轴止震套，表示不需要，并表示共振问题难以处理，到现在没有合理解决，希望尽快解决，谢谢。 查看详情>>

开车省油技巧虽然有很多，但万变不离其宗，优良的驾车习惯和对车辆的掌控是最重要的。操控车的每一个动作自然流畅，车辆行驶过程提速与降速衔接顺畅，起步、停车动作准确娴熟，这是节油的重要因素。 查看详情>>

你是否也曾为摇号而苦恼？是否也曾为高油耗而烦恼？别担心，一汽-大众迈腾GTE限时超值抢购活动正式启动！不仅无需摇号，更能让你畅享绿牌的便利，省心又省钱！ 一直对插电式混动类型的车感到好奇，总想有机会试驾一下。年底有幸得到了一个免费用车的机会，正好有迈腾GTE的车型，终于可以过把瘾了。 迈腾GTE的外形和燃油版车型几乎一模一样，格栅上的GTE字样和翼子板上的蓝色GTE徽标才能让人认出它的不同，不过迈腾GTE车头下方采用了“C”字型的日间行车灯设计，比燃油版更有气势。 最明显的不同就是变速箱的顿挫感更轻微了！迈腾GTE采用的是插电式混合动力，得益于电机的加持，低速缓慢行驶变速箱的顿挫感很轻微，几乎感受不到，行驶过程更加平顺。 查看详情>>

燃油版迈腾最畅销的车型是330TSI-2.0T低功率版本，整体动力响应能满足日常使用，变速箱的稳定性也不错，但是当你驾驶过迈腾GTE车型，你会发现这辆车和燃油版车型是有明显不同的。一汽-大众迈腾GTE限时超值抢购活动火热进行中！无需摇号，绿牌畅行，一汽大众GTE车型，限时超值抢购活动，让你省心还省钱！ 最明显的不同就是变速箱的顿挫感更轻微了！迈腾GTE采用的是插电式混合动力，得益于电机的加持，低速缓慢行驶变速箱的顿挫感很轻微，几乎感受不到，行驶过程更加平顺。当然也有不太好的地方，发动机介入频繁，虽然介入时的动静不太容易让人察觉，但也挺让人担心机械结构的耐用程度。 1.4T发动机最大功率110kW（150Ps），最大扭矩250N·m；前置单电机最大功率85kW（116Ps），最大扭矩330N·m，传动系统匹配的是6挡双离合变速箱。官方0-100km/h加速时间是7.7秒，较快的加速响应离不开电动机的帮助，比燃油版380TSI车型快了0.2秒。电池容量是13kWh，纯电续航里程标定是63km，对比纯电车几百公里的续航，迈腾GTE在充电次数上会更加频繁。有一点是我认为迈腾GTE需要改进的，它的充电接口位置设计在前车标的右侧，进出车库不太方便。 虽然纯电续航里程比较短，但迈腾GTE毕竟是插混车型，所以它不存在任何的续航焦虑问题，跑长途时只需要注意油箱油量，即使补充燃油。迈腾GTE最低荷电状态燃油消耗量是4.8L/100km，对比燃油版车型，很明显迈腾GTE的油耗更低。多了电动机和电池包，迈腾GTE的体重要比迈腾2.0T车型多出170kg左右，再加上悬架反馈略微较硬，通过减速带的时候车辆没有多余的弹跳动作。隔音表现明显要比同级别的日系车更好，时速120km/h能感受到噪音主要是后视镜位置的风噪。 查看详情>>

如果我说大众迈腾是国内市场最具代表性的合资中型轿车，想必没有多少人会反驳我的观点。日常生活中见到的大众迈腾更多是燃油版车型，而能上绿牌的大众迈腾GTE你了解多少？如果所在的城市需要摇号，且家里只能有一辆车，同时需要经常跑长途，对续航有较高的要求，那么大众迈腾GTE就是一个不错的选择。 燃油版迈腾最畅销的车型是330TSI-2.0T低功率版本，整体动力响应能满足日常使用，变速箱的稳定性也不错，但是当你驾驶过迈腾GTE车型，你会发现这辆车和燃油版车型是有明显不同的。 最明显的不同就是变速箱的顿挫感更轻微了！迈腾GTE采用的是插电式混合动力，得益于电机的加持，低速缓慢行驶变速箱的顿挫感很轻微，几乎感受不到，行驶过程更加平顺。当然也有不太好的地方，发动机介入频繁，虽然介入时的动静不太容易让人察觉，但也挺让人担心机械结构的耐用程度。 1.4T发动机最大功率110kW（150Ps），最大扭矩250N·m；前置单电机最大功率85kW（116Ps），最大扭矩330N·m，传动系统匹配的是6挡双离合变速箱。官方0-100km/h加速时间是7.7秒，较快的加速响应离不开电动机的帮助，比燃油版380TSI车型快了0.2秒。电池容量是13kWh，纯电续航里程标定是63km，对比纯电车几百公里的续航，迈腾GTE在充电次数上会更加频繁。有一点是我认为迈腾GTE需要改进的，它的充电接口位置设计在前车标的右侧，进出车库不太方便。 虽然纯电续航里程比较短，但迈腾GTE毕竟是插混车型，所以它不存在任何的续航焦虑问题，跑长途时只需要注意油箱油量，即使补充燃油。迈腾GTE最低荷电状态燃油消耗量是4.8L/100km，对比燃油版车型，很明显迈腾GTE的油耗更低。多了电动机和电池包，迈腾GTE的体重要比迈腾2.0T车型多出170kg左右，再加上悬架反馈略微较硬，通过减速带的时候车辆没有多余的弹跳动作。隔音表现明显要比同级别的日系车更好，时速120km/h能感受到噪音主要是后视镜位置的风噪。 迈腾GTE的外观内饰和燃油版车型差不多，整车尺寸为4865x1832x1469mm，轴距长度为2871mm，后排乘坐空间很宽敞。由于电气系统布局在后备厢底部，继而后备厢开口高度降低，对比燃油版车型有一定差距，不过后排座椅依然能比例放倒，整个空间表现属于中规中矩的水准。 一汽-大众迈腾GTE限时超值抢购活动火热进行中！无需摇号，绿牌畅行，一汽大众GTE车型，限时超值抢购活动，让你省心还省钱！ 查看详情>>

本期的案例是奔驰GLS400全车隔音，车主在长时间用车中发现车内有刺鼻的异味很多酸臭异味，特别是太阳一晒臭味更浓更刺鼻，造成恶心头晕，车主为了家人及孩子的健康，在网上及一些店家详细了解了关于奔驰去除异味的资料与方法，经对比与调查，最终选择了我们【佳华车改】进行施工。 查看详情>>

https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/25/428114e6982a4b1897efa27d45cc6314_800_0_max_JPG.JPG 查看详情>>

ID.7 VIZZION后排的乘坐空间中规中矩，如果非要拿比亚迪汉这种行政轿车去做对比，显然是不行的。但是ID.7 VIZZION座椅的拼接设计，增加了内饰的设计感，摸起来也舒服很多。 动力的话，我觉得对于一辆家用代步车来说，ID.7 VIZZION的动力已经非常的十足了。操控的话，ID.7 VIZZION觉得上手比较简单，视野比较开阔，行驶的过程当中很省心，方向盘非常的灵活。ID.7 VIZZION操控性能应该属于调教的比较舒适型的那一种风格，整体而言的话，包括在行驶掉头转弯的时候，ID.7 VIZZION都能给带来一个蛮平稳的侧向支撑。ID.7 VIZZION皮质的座椅宽大厚实，填充物非常的饱满，坐上去给人非常舒适的感觉 车身安全（高强度钢铝混合车身，热成型钢占比高达32%，高强度及超高强度钢占比达到81%，不怕撞、有韧性的真·安全车身，2000MPa超高强度热成型钢地板横梁，双层热成型钢与蜂窝铝加强梁的“三明治”结构，实现全域侧碰安全防护） 查看详情>>

新捷达VS5高光版新增的“跃动蓝”鲜艳明亮，近似大众集团保时捷的迈阿密蓝，也是性能豪车的追捧色，在繁华街头格外引人注目，抢人眼球；前脸造型，延续捷达家族设计，“Y型雕刻铠甲式”高亮黑上格栅，配合光之翼透镜式LED前大灯（灯眉熏黑），以及“Y”型LED日间行车灯及高亮黑装饰组合，充满运动质感。 新款捷达VS5的内饰，先来一段沉浸式体验。本次升级呢，最大的亮点就是咱们内饰方面增加了咱们软质的包覆，所有看到的白色啊区域，白灰色的区域呢，都进行了一个软材质的包覆。为了让黑色内饰更有质感和个性，增加了全新蓝色饰条与缝线组合，再搭配3D立体图案门板，提升精致感与层次感，时尚与年轻气息无处不在。动力总成仍搭载大众EA211系列1.4T发动机和爱信6速手自一体变速箱，动力输出澎湃，换挡逻辑清晰，采用前麦弗逊和后四连杆悬架，操控扎实稳定。 查看详情>>

奔驰行驶中误操作挂到N档变速箱是否容易坏车子会忽然降速吗 查看详情>>

有时开的过程加油门会听到像是夹住一只老鼠吱吱叫的也不知道什么东西的摩擦声？一开始以为脚垫摩擦，也剪了还有！真无语……有大神知道吗？ 查看详情>>

行驶过程按喇叭 油门有没有感觉到震动 查看详情>>