起亚KX5知道用车费用感受

买车也快4个月了，来简单说一下我这4个月的感受吧。刚开始油耗有些偏高，但磨合期一过油耗就7个左右，星途TXL的颜值是真的有点高，不管谁看到都会夸我车选的不错，4个月用车一直有点满意。 查看详情>>

首先没有长篇大论。刚买车的时候买了一套666的脚垫加后备箱垫，然后用不到一个星期遗弃了，重新换了个木质后备箱垫+全包脚垫。所以不要冲动消费，白花了六百多块。整体用车感受挺，我不是个挑剔的人，所以挺对我来说就挺。本身也是个烟瘾比较大的人，给我再的内饰一样搞得一团糟，所以就这内饰挺。然后呢，这车让我第一次体会到了，锐志给不了我的感觉，就是顿挫，不过也还，能接受。所以就没什么问题，比较适合我这种大条的人。然后就是这蜡烛灯，特地买了个arb的长条灯，装的时候发现，前包围装不了，下面有acc也不能拆，没法子，还可以退。最后就是第二排不能躺平，看过航空座椅，有点大，这样小孩就不能随意的来回跑，如果能在原车座椅的基础上改就了。这车呢，开着挺舒服，操控挺，坐的不太舒服，太硬。之前一直想买别克昂科旗艾维亚的，就是因为第二排各种功能，老婆孩子坐的会舒服点，结果现在就成了老婆经常诟病的理由。对了，朋友跟我同时间断，一起提的七座途昂，当时我不知道，后来他才跟我说，说实话，他的那个内饰，真的很一般。反正他看完我的，他挺后悔。最后的最后，总结一下，开，尤其自适应巡航。顿挫，偶尔会出现，能接受。动力随叫随到。油耗，一块钱一公里左六吧，跟锐志差不多，能接受。坐的不太舒服，老婆是这么说，但是六座挺，方便小孩爬来爬去。就这样，希望对你有帮助。另外我是舍弃了凯迪拉克XT6五千块的定金，选择的这个，我是全款买的，其实多几万块对我来说无所谓，但是毕竟不会是开个几年就卖的车，适合自己才是最重要的。纠结于这两款的不妨多试试，南京的朋友可以去江宁东山，福特和凯迪拉克靠着，可以同一天试驾两款车，可能会有最直观的感受。 查看详情>>

22款XC60用车费用一个月就陆续出现问题了。车机不断黑屏，尾气灯突然亮了。感觉自己就像一只小白鼠。 查看详情>>

大家都知道买车容易养车难，大多数家庭都能支付得起车价，买台性价比高的汽车，售价也就在10-30万区间，但后期保养费用和维修费用就让车主有些头痛了。很多车主表示自己用车时已经很注意了，但还是出现问题。今天圈圈整理了一些常见的养用车小常识，分享给大家，赶快收藏保存吧！ 查看详情>>

早就想写一些用车感受，但感谢国六B排放标准28T车型已经成为历史了，所以觉得分享了没用。以前调侃“凯迪拉克已经不是LTG时代的凯迪拉克”，现在“别克也不是LTG时代的别克”了LTG和LSY:LSY降低了马力(236Ps)和扭矩(350N·m)，比LTG节能10%，可变缸三种模式应对不同的驾驶模式，“同级别美系车更费油”的帽子得靠这款发动机摘下来~LTG诞生于2013年，据说诞生之初是为了抗衡EA888，除了像三菱帕杰罗沿用了十几年发动机或者调教保守符合排放的日系发动机，LTG算有些年头，因排放要求、技术进步的限制而退出历史舞台也可以理解，但也遗憾~当初选择昂科威28T也是多重筛选的导向，作为同门师兄弟的凯迪拉克XT5、雪佛兰探界者没有选，是因为这两位的自动启停没法关闭，而我也不想通过线路改动/接线加装等方式来屏蔽该功能~再者也不喜欢探界者硬塑料内饰订车前，4S也提议过可以等等看昂科威S和昂科旗(当时还没有PLUS)，但当时“七座车六年免审”的政策还没出台所以没考虑昂科旗(5座、6座昂科旗更贵超预算)，然后通过各种途径了解LSY发动机和“颗粒捕捉器”放弃了昂科威S，遂决定28T~言归正传，手机最近重置了相册丢了不少，这次发帖不配图，以后再补㈠车型:2020款28T豪华版㈡里程:33000km+㈢以下仅为个人感受:⒈颜值。相对之前各款大有提升，主要表现在进气格栅、大灯、尾灯的设计，更大气、年轻化。与同级别其他品牌对比就请见仁见智，我的感觉是设计偏老⒉隔音降噪。主动降噪和物理隔噪同级别最的之一，原厂235/50/R19固特异最近换了米其林(具体型号没记住，内侧有隔音棉)，胎噪进一步降低。个人感觉可以碾压家里的其他车型——19款2.0奕泽、19款240冠道、20款320Li(和320Li的隔噪感觉其实是差不多的，但考虑到SUV因撞风面积大而风噪大的天然劣势还能做到'差不多'，所以就碾压吧，320Li带颗粒捕捉器所以从心理上也不太喜欢它)⒊动力。充沛，D档方向盘手感相对轻。高速工况巡航120时1750-1800转，目前测出高速2000转时的配速是140，没有继续往上加过，不知道2000转的最高配速是多少有一点不满意，28T发动机的调教，最大扭矩400N·m要3000转才释放，需要深踩或者运动模式⒋变速箱。通用9AT，从没开过饱受诟病的通用6AT所以没法和老款对比。个人感觉不错，平顺，调教偏经济有一点不满意，虽然保养手册要求8万公里更换变速箱油，4S建议我3年4万公里换变速箱油⒌抬头显示。有点，开车时转速/时速能简洁快速读取习惯抬显后开其他车经过测速时，习惯先看前挡左下角再反应过来向下瞄⒍油耗。题主高架/高速工况占日常的80%以上，一年四季安吉星油耗统计7.7×~8.8×，目前没有显示超过9.0⒎车机。出厂版本号是38.47.04，和大部分车友一样对其不甚满意:手动登录、拥堵讲笑话、在线音乐不能方向盘摁键切换等。升级至48.28.01后开始改善，目前最新版本是58.11.06，手动登录基本解决、拥堵讲笑话彻底解决，具体升级情况可以看我之前发的帖子。有一点不满意，车机的升级不支持OTA㈣综上，虽然推荐28T但停产了~即使燃油车优化得再省油、动力再强、匹配再平顺，以后也是新能源车做主宰~以上所有，仅为个人愚见油耗数据 查看详情>>

星瑞扶摇用车感受 查看详情>>

今天给大家分享一下小编的标准续航版特斯拉Model Y用车感受 查看详情>>

提车到现在2个多月了，开得不多，1000公里，写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>

外观上，颜值还是很帅气的，锐界看起来年轻有活力整体很动感。与锐界接触的这段时间，也是越来越喜欢它了，首先颜值就深深的吸引住了我，身为一个男的，我很喜欢美式肌肉车，对于家用来说，选择锐界是绰绰有余了，车身够大，整车的肌肉线条还是很清晰的，很喜欢。尾灯还挺性格，辨识度挺高的。打开车门看看车内后排空间很宽敞，座椅包裹性，加上头顶超大全景天窗，舒适度有极保障。内饰简约动感，全黑色的内饰是我很喜欢的风格，中控台上面都是软材质用料也是很厚道，最喜欢的还是那个全景天窗，坐在车内采光很，舒适感也提升不少。后排也有空调出风口，每个位置都能贴心的照顾到，对我们消费者用心，难怪锐界的销量一直很高，口碑又。一键启动~最后说说这个双联屏，这也是福特最新升级设计的，将仪表盘和中控盘设计在一起，屏幕的功能很多，我个人常用语音控制功能，就是屏幕右下角那个，试试说，“你福特“，就可以直接说出来自己想要的操作，比如空调调节、导航等等，SYNC+智能系统就会帮你自动实现了，特别智能方便~ 查看详情>>

首先就是他的外观在印象里mpv就是个大方块，但是m6整体来看没有呢么的臃肿方正仔细看的话还有运动风格的元素在里面，前脸炯炯有神的大灯个人觉得设计的还是有点时尚的360全景影像保证行车安全17寸铝合金轮毂看起来略微有点小气了内饰整体符合家用车的设计需求空间还是十分够用的 查看详情>>

几天对车子的感受就是宽大和舒服，今天来和先生来店里装个下护板 查看详情>>

买的真后悔，动力不可，一个人跑高速都在3000转，一车人能上3500—4000，除了宽敞就没优点了。提速太肉。大家千万没选择啊！ 查看详情>>

购买北京X7已经小半年了，来说一下用车感受，总结了以下几点 查看详情>>

开了三千多公里、总体感觉还是有点优秀，非要说缺点还是有的。第一排气管能看见抖动（能接受的那种）、第二换挡杯座放一瓶水有明显的抖动（这里说的是水、不是水瓶）、第三大灯高度有时候最高点有时候正常、第四变速箱30左右顿挫（也是有时候有有时候没有），两百公里前每次停车都能问到糊味、两百公里后没有了。优点就不说了大家都说了那么多、确实探险者是一台车，我说的几个缺点完全不影响我喜欢这台车、大家说的共振我还是没有是不是有点幸运。现在就这些以后发现问题及时给大家分享。现车的朋友可以考虑探险者至少不会失望，我试驾了汉兰达、途昂、XT6、探险者、这四款车型探险者最强.............键盘侠勿喷 查看详情>>

其实在买它之前，我也看过挺多款式的车了，最后还是选择了它，一方面是觉得它性价比更高，另一方面就是驾驶的那种感受有冲劲儿，感觉是很舒服的，也非常适合我，所以就直接入手了它。红旗H9的整体外观设计是很大气的风格，现在这方面的特点不用我多说，大家也能够感受得出来，带给人的冲击感也是很强的，尤其是双色的车身，看起来就是与众不同，所以开上街回头率也是很高的。对于内饰来说，我还是挺喜欢这种简单大气的感觉，所有功能布局分区都是很合理的，内饰主要是以实用为主了，尤其是连体式的液晶大屏，看起来视觉效果很好，不管是豪华感，还是科技感，营造都是非常到位的。红旗H9的空间对于体格很大的人来讲，坐进去也是完全没有任何问题的，腿部有一定的空间留出来，坐进去感觉也是很宽敞的，可以随意活动，尤其是后排的独立座椅，真的是比家里的大沙发还要舒服。红旗H9它底盘的减震效果也是非常好的，给人的感觉是很柔韧，很有灵性的那种感觉，不会在遇到大的起伏的时候，给我带来那么明显的震动感，空气悬架真的不是吹的，而且座椅的包裹很有质感，能够完美贴合身体。对于红旗H9的动力来说，如果要是深深踩下油门那种加速感受是显而易见的，而且后续也会很有冲劲，不会给人吃力的感觉，毕竟搭载的是3.0T的发动机，最大有着283马力的输出和400牛米的扭矩，匹配的是7挡双离合变速箱。虽然是新车，刚提回来不久的时间，但是红旗H9的这油耗真的是让我很吃惊的，非常省油的一种表现，我觉得买它真挺值得的，综合下来大概在7个左右，我觉得对于这么大的轿车来说，真的是非常省油的。因为是新车的原因，我自己对于它的掌控还没有怎么到位，虽然试驾的时候觉得还是不错的，但是也需要一个上手磨合的过程，但是我们不得不说方向盘的指向性是很精准的，基本上是没有任何的虚位。 查看详情>>