马自达CX-4车身扭曲刚性问题
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- 马自达CX-4车身强化套件改装不少人都会将SUV和越野车混为一谈,但事实上,SUV是在轿车平台上衍生出来的;除了空间和通过性的表现比轿车优秀一点之外,其他方面与普通轿车无异。换句话来说,SUV也是针对市区铺装路面而设计的,在车架的结构方面,厂家也会通过弹性形变的方式,来提升车辆行驶过程中的操控性。但由于SUV的重心比轿车更高,在驾驶过程中,车架的变形量往往会比轿车大。这就导致SUV的车架,更加容易出现金属疲劳的情况,甚至出现车架的变形。因此,对于SUV而言,对车架进行强化的需求,比普通的轿车还要迫切几分。 查看详情>>
- 马自达CX-30创驰蓝天高刚性车身MAZDACX-30全新「SKYACTIV-BODY创驰蓝天高刚性车身」,以多方向连续化环闭式车身结构和高达30%的超高强度钢材(980-1,800MPa)使用率,实力打造坚固车身,让安全如影随形! 查看详情>>
- 2021款马自达CX-4上市2020年8月15日晚间,一汽马自达宣布2021款马自达CX-4正式上市,售价区间为14.88-21.58万元,新车共计推出8款车型供消费者选择,动力上依旧搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机。作为年度改款车型,2021款马自达CX-4的变化主要集中在智能安全和舒适性配置上。此外,新款CX-4的车身刚性要比现款车型更强,通过零部件的设计优化让新车在保证刚性的同时体重有所减轻,操控性得到了进一步提升。 查看详情>>
- 2021马自达CX-4上市售价14.88-21.元晚,一汽马自达宣布2021款马自达CX-4正式上市,价格区间为148800-215800元,共推出8款新车型供消费者选择,动力仍然配备2.0L和2.5L自然吸气发动机。2021马自达CX-4是年度新车,其变化主要集中在智能安全和舒适配置上。此外,新款CX-4的车身刚度比现有车型更强,通过零部件的设计优化,减轻了新车的重量,刚性和操控性进一步提高。 查看详情>>
- 民用改装常用 马自达CX-4车身强化套件改装不少人都会将SUV和越野车混为一谈,但事实上,SUV是在轿车平台上衍生出来的;除了空间和通过性的表现比轿车优秀一点之外,其他方面与普通轿车无异。换句话来说,SUV也是针对市区铺装路面而设计的,在车架的结构方面,厂家也会通过弹性形变的方式,来提升车辆行驶过程中的操控性。但由于SUV的重心比轿车更高,在驾驶过程中,车架的变形量往往会比轿车大。这就导致SUV的车架,更加容易出现金属疲劳的情况,甚至出现车架的变形。因此,对于SUV而言,对车架进行强化的需求,比普通的轿车还要迫切几分。 查看详情>>
- 马自达CX5和CX4谁更适合家用?预算20万的SUV,还有更好的选择吗马自达CX-5属于长安马自达生产制造,属于全球车型;而CX-4属于一汽马自达生产制造,CX-4也是马自达针对中国市场的特供车型。两者定位都是紧凑型SUV,但CX-4更有特色,属于车身更加低矮的轿跑型SUV。而马自达CX-5属于典型的紧凑型SUV车型,同时CX-5的定价会比CX-4高3万左右。CX-4瞄准更多的是年轻消费群体,而CX-5则更多的是家庭用车。 查看详情>>
- 马自达CX-4的车身硬度怎么样?我想入手这款车,想问一问这款车的车身硬度怎么样?耐撞吗! 查看详情>>
- 新款马自达CX-4上市,“异响”问题是否改善未知8月15日,新款马自达CX-4正式上市,新车主要在智能安全和舒适配置上进行升级优化,官方公布指导价为14.88-21.28万元。 查看详情>>
- 马自达CX-4和阿特兹怎么选?阿特兹还有转向问题吗文|凌清 【答网友问】060期 查看详情>>
- 想了解一下马自达CX-4挂挡车身发抖是什么原因呢?最近发现我的马自达CX-4在挂挡的时候车身有些发抖,请问各位老司机这是什么原因呢? 查看详情>>
- 马自达CX-4提车作业,14万入手,2.0L油耗7.6L在众多日系汽车品牌中,相信有很多读者对马自达汽车应该非常喜欢,我们今天这篇文章的主角就是2020款的马自达CX-4。马自达CX-4的定位是一台15万级的紧凑型SUV,年轻,时尚的外观设计深受年轻消费者的喜欢,从车身侧面去看,马自达CX-4还会向你展示出它运动的姿态。 查看详情>>
- 马自达cx-4,停产后,后期保养等问题怎么办?马自达cx-4,停产后,后期保养等问题怎么办? 查看详情>>
- 再次高居7月汽车投诉榜榜首,一汽马自达如何面对困境?不出意外,一汽马自达阿特兹再次登上了7月份汽车投诉榜榜首的位置,实现了四连冠。从车质网的数据看到,阿特兹在7月份共有293宗投诉,比第二名多了112宗,而第三名也是一汽马自达旗下的CX-4,共有132宗投诉。被投诉的皆为“车身异响”、“中控台异响”、“天窗异响”等问题。作为一汽马自达仅有的两款车型,阿特兹和CX-4双双进入投诉榜单前三名,这种情况实属罕见。 查看详情>>
- 车身扭转刚度如何影响汽车性能?在新车介绍资料中我们经常看到“车身扭转刚度”一词,车身扭转刚度(torsional rigidity)指汽车的车身在受到外力时能够抵抗弹性形变的能力,也可理解成施加于汽车结构件上的作用力和结构件形变值之比,也称抗扭刚度,是衡量汽车车身结构强度的重要指标。形象简单一点来理解,我们可以把汽车的车身想象成一个铁架或一块铁片,我们用手来将它扭曲,如果我们用尽全力才能将其轻微扭曲,那么可以认为其具有较高的扭转刚性;反之,如果我们用中等力度就能令其产生程度较大的形变,那么它具有较低的扭转刚性。 查看详情>>
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