马自达CX-4主驾驶引擎盖滴水

应该是主驾驶那边的天窗引水管坏了可是顶棚没漏也没湿，去4s他说给我索赔还说顶棚全部换掉四条水管也换掉有点夸张有木有啥猫腻呀 查看详情>>

大家好，本期车之涯和大家分享的是《16万提了马自达CX-4，用车九个月后，车主真实驾驶感受如何》。 查看详情>>

我工作了几年，手里也有了一些积蓄，准备入手一款车，对这款新上市的马自达CX-4非常喜欢，想问下这款车的外观设计适合年轻人驾驶吗？ 查看详情>>

下雨的时候水就从主驾驶位下面漏进来了 查看详情>>

马自达cx-4他这款车驾驶模式有几种呢？还是说就是一种驾驶模式呢？ 查看详情>>

最近几年，轿跑型SUV这个细分领域愈发火热起来。在这其中，于2016年问世的马自达CX-4则凭借着出众的颜值以及2.0L/2.5L“大”排量等受到众多年轻消费者的青睐。2019年全年，马自达CX-4的销量达到49,419辆，相比起“看似”更为主流的CX-5，前者多卖出1万多辆。而在去年下旬，马自达CX-4也完成了中期改款。 查看详情>>

最近几年，轿跑型SUV这个细分领域愈发火热起来。在这其中，于2016年问世的马自达CX-4则凭借着出众的颜值以及2.0L/2.5L“大”排量等受到众多年轻消费者的青睐。2019年全年，马自达CX-4的销量达到49,419辆，相比起“看似”更为主流的CX-5，前者多卖出1万多辆。而在去年下旬，马自达CX-4也完成了中期改款。 查看详情>>

马自达CX-4的整体设计以运动化为主，特别是前脸采用的是熟悉的马自达魂动设计，运动感比较突出。流畅的车身线条，下压式的流线车顶，都体现出它的运动感。 内饰相比外形逊色了许多，悬浮小屏幕，炮筒仪表盘，这些设计都充满着十年前的感觉，方向盘为塑料的，手感一般。 动力系统，这台马自达CX-4搭载的是2.0L发动机，匹配的是六挡手自一体的变速箱。这套动力系统已经存在很久了，可靠性不错👍，起步比较平顺，提速够快，动力响应比较积极。 [_LinkTopic:马自达CX-4,11120,23] 查看详情>>

马自达CX-4主副座椅伸脚前面都是正常镂空的吗？ 查看详情>>

就我个人而言，我非常喜欢马自达CX-4这辆车，我也想把它推荐给打算买车的年轻朋友。CX-4是一款个性十足的车。首先，我认为“轿跑SUV”这个设计非常罕见。事实上，由于其出色的外观设计、出色的空间性能、稳定的动力组合、以及完美的驾驶感受还有出色燃油经济性，对于喜欢SUV的年轻人来说，马自达CX-4绝对是独一无二的。 查看详情>>

马自达CX-4这款车外观设计看起来挺硬朗，空间动力各方面都不错，不知道具体的驾驶感受如何，操控起来怎么样？ 查看详情>>

有没有车主遇到过，走稍差的路，博越主驾驶驶座前车窗外有哒哒的碰撞声，大概位置在主驾驶驶座左前方与引擎盖交界处，有个塑料块，不知道该怎么解决 查看详情>>

自从2016年上市以来，一汽马自达CX-4凭借着马自达对于造型的独到设计和可靠的动力表现，甚至还有品牌对于“驾驶追求”的无比坚持，让其成为了火爆SUV市场中，一个具有代表性的个性之选。“别具一格”是一汽马自达CX-4脱颖而出的、极其重要的标签。很快，在2019年年底，全新中期改款的CX-4（后文称：新款CX-4）将会上市并打入市场，而在正式的媒体试驾会之前，我们在品牌全系车型体验的官方活动中见到了两台新款CX-4，因此也有了这么一篇简评。 查看详情>>

当中国消费者在疑惑马自达CX-30为什么不叫CX-3时，海外消费者也在奇怪CX-30为什么不叫CX-4。一个看似简单的全新命名体系背后，恰恰是马自达当下体系之中微妙的纠结。 查看详情>>