马自达CX-4内置胎压传感器电池
- X8原车带的内置车胎气压传感器里面的电池型号15年的车,X8原车带的内置胎压传感器里面的电池型号谁知道呢?准备自己买电池来摸索换试试 查看详情>>
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- 马自达CX-4怎么装内置胎压监测?马自达CX-4没有胎压监测,所以想装一个,在某宝上有卖,有前辈装过的指导下 查看详情>>
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- 一般内置的胎压检测系统的传感器电池寿命是多久?这款车的内置的轮胎大气压强值检测系统的sensor电瓶寿命是多久? 查看详情>>
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- 固特异的胎压内置传感器电池可以更换的吗?固特异的轮胎大气压强值内置sensor电瓶可以替换的吗?平凡能利用多久? 查看详情>>
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- 内置胎压监测的传感器电池可以使用多久?内置轮胎大气压强值检测的sensor的电瓶可以利用多长时间?后续怎么替换电瓶? 查看详情>>
- 内置的换轮胎是不是要把原来轮胎里的胎压传感器换到新的里面?朋友都推荐装内置的胎压监测,因为外置的容易丢还容易招人蓄意破坏,而且外置传感器每次打气都要拆卸来,打完气后又要装上去还要检查是不是漏气。 查看详情>>
- 马自达全新一代MX-5!换搭混合动力引擎,取消手动挡车型目前马自达全新一代MX-5车型最新信息已曝光,新车计划在2022年或2023年正式亮相。据悉马自达第五代MX-5车型将配备新的纵向四缸发动机,并在其与变速箱之间安装电动机,这将迫使其放弃当前可用的手动变速箱,并在新车中配备新的电子系统,红色为电池和电网,蓝色为四个控制单元和信号电缆;紫色代表CANBUS网络,绿色代表传感器和执行器。同时,马自达全新MX-5电池的最大容量将达到12kW·h,依靠全新电动系统的加持届时新车动力参数也将有所提升。 查看详情>>
- 马自达全新一代MX-5曝光!换混动引擎/动力升级目前马自达全新一代MX-5车型最新信息已曝光,新车计划在2022年或2023年正式亮相。据悉马自达第五代MX-5车型将配备新的纵向四缸发动机,并在其与变速箱之间安装电动机,这将迫使其放弃当前可用的手动变速箱,并在新车中配备新的电子系统,红色为电池和电网,蓝色为四个控制单元和信号电缆;紫色代表CAN BUS网络,绿色代表传感器和执行器。同时,马自达全新MX-5电池的最大容量将达到12kW·h,依靠全新电动系统的加持届时新车动力参数也将有所提升。 查看详情>>
- 腰包鼓了,给小Y更换内置胎压监测器 🍂之前给小Y加装的是外置的胎压监测,经过一段时间的使用,发现每次需要给轮胎补气的时候,都需要把外置的胎压传感器拧下来非常的不方便,加上外置的,也影响美观🤛。没有内置的好看和方便,所以换了内置的胎压监测器 经过各大电商平台的对比,最后在拼夕夕入手了这个内置胎压监测器不到一百,经济又实惠,可以显示胎压,轮胎温度,语音播报,功能还是挺多的🌳。 #AION Y##车型推荐# 查看详情>>
- 零跑T03——胎压传感器故障作为零跑T03的车主,在漫长的用车过程中,有个小问题,有已经遇到过的,有还没遇到过的,但是以后100%会遇到的一个小问题,就是胎压传感器故障! dachshund 仪表盘上出现这个故障码,就是胎压报警(车辆配置不同,位置也会不同),证明你的轮胎方面出现问题了,那就打开健康界面查看一下(200续航的不显示胎压监测数值,只是会出现故障码)。出现胎压报警一共有六种情况(主页里以前有介绍过),今天讲的就是其中之一:胎压传感器故障! dachshund 打开健康界面,就会看到显示胎压传感器故障。有很多不了解的车友看到出现这个就害怕了,不敢开了,觉得故障了就肯定有危险,如果再开会不会对车有伤害,对人有危险? 那我就详细的介绍一下胎压传感器故障是怎么回事,看完你就明白了。 什么是胎压传感器: dachshund 胎压传感器分为内置和外置两种,零跑T03用的是内置胎压传感器,和气门嘴是一体的,气门嘴在外它在内,因为在轮胎里面,所以我们平时看不到,只有在补胎或者换轮胎的时候可以看到。它的作用就是能准确无误的测量轮胎内部压力和温度,和车机相连,把胎压数值显示在大屏上。简单说只是用来监测胎压,显示胎压数值的,即使出现故障,对安全驾驶没有任何影响,只是不显示胎压数值了而已。 正常行驶时如果出现胎压传感器故障,有两种原因: dachshund (1)胎压传感器暂时失去信号,也就是车机暂时接收不到胎压数值了,也就不显示了。不过短时间内会自动恢复,也许十分钟八分钟,也许一个小时,会自动恢复过来,所以就不用管它。 dachshund (2)长时间出现胎压传感器故障,比如一天两天,还是没有自动恢复,这就是胎压传感器真的有故障了,可以去售后更换新的,在质保期内免费。 总结:不管是哪种原因,都不会对安全驾驶有任何影响,更不用担心害怕,该怎么开就怎么开。 查看详情>>
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