途安L乘客三人座总成接线
- 迈巴赫GLS 600海外售价约15.6万欧元起日前,奔驰宣布旗下顶级SUV车型梅赛德斯-迈巴赫GLS 600于2020年秋季推出,价格起价156,078欧元(含16%的增值税,约合人民币123万元左右)。相比奔驰GLS,迈巴赫GLS 600在外观上更加的豪华,前脸采用了精细垂直镀铬格栅,C柱上还有醒目的迈巴赫标志。迈巴赫GLS 600装备了自动伸缩的侧面踏板,采用了阳极氧化铝材质,在时速超过15Km/h时将自动收回,在车辆静止不动的时候,空气悬架会将车身高度降低25毫米,方便乘客通过踏板进入车内。在车内,迈巴赫GLS 600采用了大量的木质和皮革装饰,带有通风和按摩功能的纳帕皮革座椅是标准配置,第二排有单独的空调,三人座的座椅可选装为两个独立的座椅,并配备车载冰箱。与奔驰GLS相比,迈巴赫GLS 600的后排座椅后移了12厘米,肘部空间增加了1.6厘米,背靠的倾斜角度最大43.5度,比奔驰S级更大,腿部空间达到了1.1米。在底盘上,迈 查看详情>>
- 一盔一带|这一车三人可谓是不按规定使用安全带“代表”!《一盔一带|这一车三人可谓是不按规定使用安全带“代表”!》驾驶员,漠视安全,不按规定使用安全带;副驾驶,一脸懵,不会正确使用安全带;乘车人,造型别致,并未使用安全带。一行人因未按规定使用安全带的“套餐组合”,被交警依法查处。当天上午,保定公安交警安国大队交警在安国石佛中队附近开展常规检查,9:40左右一辆白色北斗星驶入检查区域。摇下车窗,交警发现驾驶人和副驾驶都没有使用安全带,交警立即要求驾驶人和副驾驶系好安全带,驾驶人很快就系好安全带,但副驾驶却将安全带左套右套怎么也搞不定,在交警的追问下这才表示自己并不会使用安全带。不仅如此,后排乘客的举动更是雷人,其在车辆后排座椅上放置了一个充气床垫,在没有使用任何安全措施的情况下正悠闲地躺在上面呼呼大睡。经询问,这一车司乘均为某工地工人,因熬夜工作,倍感疲惫,于是在驾乘回家路上就“放飞了自我”。最终公安交警对车上的三人进行了安全教育,并对其开出了罚 查看详情>>
- 德国大众7座MPV神车,大众途安L,震撼来袭!大众途安L凭借其时尚的外观造型,和德系大众高品质MPV的形象,成为了许多家庭的不二之选。我们今天就来了解一下拥有大众suv途观的底盘,小钢炮高尔夫的发动机,还能选装变身家用7座的家用神车大众途安L。😊😊 大众途安L这款车,外观沉稳大气 ,可家用可商务,第一眼看上去是比较符合大众审美的,相比其他的那些商务MPV更具有亲切感。该车外观上采用大众最新的“HARMONIOUS DESIGN”设计语言。笔直的前脸进气格栅搭配棱角分明的前脸大灯,与以往的MPV沉默守旧的风格相比,简直是迈进了一大步。 侧面笔直尖锐的腰线让你不免以为它是一辆加长版的高尔夫。犀利的线条让原本很朴实,圆润的途安变得更具时尚个性。与本田奥德赛这类MPV的外观来说,途安L的外观更经久耐看。😉😉 车灯方面,途安L远近光灯都是氙气大灯,并且带有日间行车灯与大灯清洗功能,不仅实用而且还美观 ,家用商务都是非常合适的。 MPV车型最主要的是,该车空间要足够大,这也是二胎家庭选择座驾时首先考虑的问题。大众途安L拥有4527毫米的修长车身和2791毫米的轴距,比起逸致,杰德还大一点,充裕的乘坐空间确保了后面两排乘客出行的舒适性,即使第三排两个成年人也能轻松入座,不拥挤。😜😜 此外,大众途安L,还贴心的为乘客配备了便利进入功能,第二排座椅可前后滑动100毫米,使得第三排的进出更为便捷。而且可以选装魔术椅变身7座,能让全家集体出行一起游玩。 大众途安L在内饰方面, 采用高亮的木纹饰板搭配皮质覆盖,布局合理,细节方面做工精湛,并且还是一如既往的实用。 而且在用料方面大众在这一款车型上也是下足功夫,无论是大面积的软质材料还是钢琴烤漆的面板,使得途安L在同级别当中显得更加豪华,多功能真皮方向盘与真皮座椅都可以使驾驶者或者是乘坐者感觉到此车的与众不同。 此外,大众途安L的多媒体娱乐系统, 搭配的是第二代MIB多媒体交互系统,含8英寸触屏,这套系统在功能上非常强悍,除了正常的导航与音乐系统之外,还支持CarPlay/CarLife/Mirror Link手机互联系统,这项配置的升级肯定能吸引更多的年轻消费者的注意,成为选择该车的一大亮点。👍👍 在安全配置方面,大众途安L采用自适应巡航系统 ,还提供了前方碰撞预警功能,这个配置在同级别也是非常少见的。 大众途安L在动力方面,搭载的是EA211的1.4T发动机,配备DQ200 7速双离合变速箱,最大150匹马力。驾驶非常平顺,2000转以上可以感到明显的推背感。而S挡的设置更是让你能体验市区飙车的快感。 大众途安L作为一款家用MPV七座神车,时尚前卫的造型,宽大的车身空间,高尔夫的驾驶操控感都聚集于该车 身上。 15万元的起售价格,作为家用MPV的代表,大众途安L带给你的绝不仅仅来自空间,更有非常棒的驾驶乐趣。关于大众途安L这款车,我就介绍到这里😊😊#途安L##评价# 查看详情>>
- 途安L八万七千公里真实用车分享[_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:途安L,11183,23] 🌟🌟🌟【基本信息】 车型:2018款舒适型途安L七座版本 购车时间:2019年10月 城市坐标:广东韶关 目前里程:8万7千公里 🌟🌟🌟【购车初衷】 以前自己一直用着轿车,自从有了小孩之后,感觉轿车后尾箱的空间很难满足我的出行要求,作为自驾游爱好者的我来说,有了小孩也不会影响我出行的热情,所以想换一辆质量可靠、空间大的家用型MPV。在2007年时,家里购买了一辆大众POLO,在那时起,对上汽大众的质量就刻在心里,恰好途安L也是大众旗下的车型,所以从品牌口碑、空间方面,对我都是最优选择。不知不觉,爱车已陪伴我走过了8万7千公里,现在由我谈谈对途安L的综合看法。 🌟🌟🌟【用车感受】 ①外观:途安L的外观对很多车友来说,属于中规中矩,甚至有些不懂它的人,会觉得它是一辆面包车。但是经过长期接触后,会发现它是属于低调而不失优雅的车型,越来越耐看,越来越喜欢。 ②空间:途安L作为紧凑型MPV,把空间利用得非常出色,车头短,车身大,4米5的车身可以拥有接近2米8的轴距,所以乘客坐在车内并不觉得拥挤。在第三排放倒的情况下,途安L的尾箱空间比绝大多数的SUV都要大,装载能力十分强。 ③配置:舒适型的途安L,拥有车身稳定系统、定速巡航、可开启全景的全景大天窗的安全性和舒适性的配置,在各种行车环境都能很好地适应用车场景。 ④油耗:行驶了8万7千公里,每一笔加油费用都用软件登记着,综合了所有的用车场景。这几年我大部分都在跑国道,但是我比较喜欢暴力驾驶,地板油超车是常有的事,但是途安L的油耗让我感到非常惊喜,综合起来只有7.77/百公里。 ⑤动力:途安L搭载的是大众实用最广泛的EA211高功率涡轮增压发动机+7速干式双离合的动力总成,这套总成运用在许多入门级车型上,加速非常快,换挡也非常平顺,特别是在超车是,用上S档或者切换成手动挡,推背感十足。 🌟🌟🌟【最爱的使用功能】 ①碰撞预警功能:车辆在行驶过程中或者倒车过程中,如果突然遇到前车急刹或障碍物,我们的车速过快时,碰撞预警功能会被激活,同时爱车也会自动帮我们刹车,避免发生碰撞。 ②转向照明辅助功能:在我们低速行驶转弯时,车辆的雾灯也会根据我们转向方向来激活照明辅助,能增加我们的视野,提高行车安全性。 🌟🌟🌟【几点不足】 ①没有配备备胎:因为第三排座椅占据了尾箱空间,所以途安L没有备胎,在长途出行时,担心在路途中扎钉子或者炸胎,影响出行计划。 ②配置较落后:途安L舒适型配备的是手动调节座椅、手动大灯开关和原厂卤素灯,同时也没有配备车联网功能,在使用的便捷性方面还有待加强。 🌟🌟🌟【综合评价】 途安L作为上汽大众的一款入门级紧凑型MPV车型,无论是从外观、内饰还是动力方面,都给我留下了许多很好的印象,总结起来可以说是空间大、动力强、油耗低。同时大众偏德系风格的底盘调校加上途安L优秀的悬挂搭配,在行驶质感上非常棒,入手途安L是我最正确的一个选择! 查看详情>>
- 添加凯捷后排暖风本人有一个解决凯捷后排暖风的解决法子,一直觉得凯捷后面没有暖风是个遗憾,想出一个解决法子,成本只需要百把块钱,安装简单,经济实惠,自己也可以安装,不用破线也不用接线,网上买一个一拖四点插口,我等下配图,再网上买四个车载暖风机,安装第一排座椅后面底下,每个座椅两个。只需要点烟器取电,用的时候插头插上不用就关掉,后排乘客冬天再也不冷了,后排乘客福音。特别是北方朋友,后面冷,玻璃也起雾。冬天乘客挨冻。前面热的出汗,后面冻的冰冰凉凉。安装了车载暖风以后再也不会了,座父母不会挨冻,座老婆孩子不会挨冻了,如图!建议买长方形的暖风机,暖风可以吹脚,暖风是往上走的,不止是底部暖,用一会上面也会暖起来,希望对大家有帮助车载暖风机,方形的车载暖风机可以角度调一拖四插口暖风机安装固定在箭头位置,就是座椅底下。 查看详情>>
- 逍客~我心中的满分座驾#爱车大考我来评分# 查看详情>>
- 适合才是最好的,选择途安L的几个理由[_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:我与我的爱车,55936,37] ✨✨✨【车辆信息】 车型:2018款上汽大众途安L七座舒适型 行驶里程:90063公里 燃油加注:95号汽油 落地价格:172000元 用车城市:广东韶关 用车场景:日常上下班通勤、长途自驾游 ✨✨✨【前言】 在没有生娃之前,我一直用着一辆轿车,但是自从有了两个娃之后,喜欢带着家人自驾游的我感觉到轿车的空间已经无法满足,所以急需选择一辆既能满足日常通勤,又能满足一家六口外出旅游的车型。经过了对比同等价位的几款MPV车型,最终把目光投向了大众途安L。 ✨✨✨【途安L的优点】 1️⃣外观设计 大众途安L,定位属于紧凑型MPV,在外观设计方面跟轿车完全不同,它更加偏向于商务,所以外观设计也缺少了轿车的流线型和潮流性,这也是我喜欢的地方,低调的外观设计不会让我产生审美疲劳,整体的车身流线设计非常顺畅,让我越看越喜欢,越来越耐看。 2️⃣舒适的空间 大众途安L,拥有7个独立座椅,座位布局灵活多变,232的座位布局,日常通勤当做五座车实用,1857L的超级大尾箱,装载能力非常强。如果把第二排座椅放倒,变成一张移动的大床,简直是可以搬进一个家!露营是不二的选择。 3️⃣动力充沛 2018款的途安L,全系搭载了大众最经典的1.4t高功率发动机,150匹的马力相当于1.8自然吸气发动机,配合七速干式双离合,换挡速度非常快,驾驶操纵杆一流。这套动力总成用在很多中低端车型身上,质量十分稳定。 4️⃣耗能超低 我的途安L跑了九万多公里,在跑国道和高速的情况下,综合油耗可以低至6L/百公里,一箱油可以跑接近一千公里,日常的城市通勤,油耗也可以控制在8L/百公里以内,燃油经济性非常可观。经过自己的长期记录,我的途安L综合油耗为7.8L/百公里,养车也毫无压力。 5️⃣安全配置齐全 作为纯正德系血统的途安L,安全配置和舒适性配置方面做得也非常到位。车身稳定系统、主动刹车系统、胎压监测系统和定速巡航等应有尽有,满足了日常用车的需求,性价比非常高。 ✨✨✨【途安L的不足之处】 1️⃣配置较低 途安L舒适型配备的是手动座椅、手动大灯开关,拉低了接近17万车价的档次,同时搭配的是卤素大灯,灯光穿透力不够强。车机没有车联网,只能做一些听歌和导航等常规操作,高科技元素偏少。 2️⃣舒适度略差 虽然搭配了七个独立座椅,但是受车身长度限制,座椅偏短,靠背角度太直,座椅包裹性不够好,长途行车时乘客会比较辛苦。第三排空间偏小,坐在第三排有点坐小板凳的感觉,长途自驾游不建议坐第三排。 3️⃣内饰材料 途安L在内饰用料方面,大部分使用的是硬塑料,座椅用的不是真皮沙发,方向盘也是塑料材质,坐进车内缺少一种高级感。 ✨✨✨【用车总结】 途安L作为一款紧凑型家用MPV,它的大空间、低油耗和超强的动力,足够把它身上的缺点全部掩盖。在这个二胎时代,作为一款家用的七座车,途安L是非常正确的选择! 查看详情>>
- 每天认识一台车-途安L2023款大众途安L这款车的外观设计延续了大众一贯的简洁、大气风格。车头采用了大面积的镀铬设计,与三横幅镀铬进气格栅相结合,营造出时尚动感的风格。车身线条流畅圆润,给人一种稳重而又不失动感的感觉。而全新的LED大灯与雾灯组合,在夜间行驶时提供了出色的照明效果²。 内饰方面,新车采用了黑色简约风格的设计,中控台造型非常大气,并采用液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘,搭配内嵌式的中控多媒体触摸屏以及电子换挡杆²。 在空间方面,作为一款7座MPV车型,大众途安L在空间方面表现出色。前排驾驶员、副驾驶员座椅提供了充裕的头部和腿部空间,乘坐舒适度较高。第二排和第三排座椅的设计也很合理,乘客坐上去不会感到拥挤。而且第二排和第三排座椅均可进行灵活调整和放倒,提供了较大的载物空间³。 动力方面,新款途安L将继续搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率可达110千瓦,最大扭矩为250牛·米。传动方面,与之匹配的是7速干式双离合变速箱。这套大众黄金动力总成,家用足够,百公里油耗低至5.9L,经济实用³。 查看详情>>
- 今天坐高铁时看到一幕我浑身难受,但又不好说什么,因为既不是霸座,也不是小孩吵闹,今天坐高铁时看到一幕我浑身难受,但又不好说什么,因为既不是霸座,也不是小孩吵闹,而是一件在很多人看来很小,甚至很正常的事。 我坐在车厢第二排,第一排是一名老人和一名女士带着一个小男孩,从他们的对话中能判断出是外婆、妈妈和儿子的关系。小孩可能是因为不满6岁所以没买票,也就是说他们只有两个座位。 这趟高铁时间不短,全程要6个多小时,三人坐两座肯定不舒服,结果外婆就坐在了地上,而妈妈带着儿子坐着座位有说有笑。 怎么说呢,人家怎么坐是人家的家务事,旁人也无权说三道四,况且老人窝在车厢墙角也没妨碍他人,所以我只说说换做是我,这种情况会怎么安排。 首先,当我知道要坐6个多小时的高铁时,绝对不会为小孩省一张票,而是给小孩买个座位。很多人没想明白,其实给小孩买张票是比不买票更划算的一件事,因为儿童票只要半价,却能获得一个成年人大小的座位,性价比无敌,尤其一等座更应该买,一是因为一等座半价优惠得更多,二是一等座两个座椅之间的扶手没法抬起来,根本没法三人坐两个座。 其次,就算是因为单纯想省钱或者票务紧张,只买了两个座,那我肯定会让长辈坐一个,然后自己带孩子坐一个。如果我非要宠小孩,那就我自己站着,把座让给小孩和长辈,总之就是不能让长辈坐地上,一秒钟也不行,就算她愿意也不行。倒不是因为什么高大尚的理由,单纯是因为一我不忍心,二我受不了路过的乘客和乘务员指指点点,三我怕我的孩子耳濡目染,等我老了也让我坐地上。 查看详情>>
- 七座版途安L加装后备箱灯🚗车型:2018款途安L七座DSG舒适版 🚧项目:后备箱内加装第二个灯 🛠️所需材料:后备箱灯总成+线束插头+电线 💰改装成本:灯座总成16元+线束插头2元 💡改装初衷: 我的途安虽然是七座,但第三排很少用,一直处于折叠状态,这样就有一个容积不错的后备箱,个人爱好钓鱼,这样的后备箱装钓具也是得心应手,夏季天气炎热,所以经常夜钓,装满钓具后原车单侧照明灯容易被挡,这时找东西经常需要辅助照明,所以产生了加装一个灯的想法。 💡改装方案: 原本打算在车厢顶部加个灯,从原车照明灯取电,但这样影响整体美观。在网上查阅资料时发现,七座版的途安L尾箱灯移到了车厢左边靠外侧,保留了五座版右侧安装位,靠一块饰板遮挡,既然如此何不将此位置的灯复原,这样左右一边一个正好互补光线,还不影响美观。 🧵准备材料: 电线和电工胶布家里有现成的无需购买,缺一个后备箱灯,去汽配城买的,万一搞错换货也方便,我选的是带LED灯泡的灯座总成;电路改装尽量不要破线,所以还需要线束插头,实现原车插头对插。既方便还安全,对应的线束接头需要三个。 🐾改装步骤: 首先要制作线束,原理是将原车后备箱灯插头一分二,一头插原来的灯,另一头延长至右边安装灯的位置,电线长度大概需要2.5米就够了,我用了3米太长了,做好的线束一定要用胶布缠绕保护。做好线束后就可以装车了,拆掉后备箱中间的饰板,线束要从这下面过,边上的饰板我没拆,找了一根硬点的电线当引线,方便线束穿过,装灯位置的塑料饰板撬出来,装上新的灯即可,夜晚亮度效果看图二。 ⚠️注意事项: ①正常打开尾门后备箱灯是常亮的,为了安全接线时一定要将后备箱门上的锁舌按进去,模仿关门就断电了。 ②制作的线束一定要先测试再上车,不经测试可能引发严重后果,或者可以网上买成品线束。 ③建议使用LED光源,把原车的卤素灯也换成LED的,这样总功率就不会超过原来的设计功率,当然还特别亮。 查看详情>>
- 值得推荐的4款7座MPV,两款合资两款国产,最低7.88w,均适合家用在国内市场上,大多数MPV型号都用于商业用途,而真正将MPV用于家庭用途的消费者并不特别庞大。但是,随着“二胎”政策的实施,中国人对七人座汽车的需求越来越高,而传统的七人座SUV的第三排则比什么都没有。在这种情况下,七座MPV已成为国内汽车市场的新一轮增长。毕竟,MPV确实比SUV具有更多优势,例如更高的空间利用率和更舒适的乘坐体验。今天,我将带大家看一下4款适合家庭使用的MPV,其中包括两种国产产品和两种合资产品。😊😊 首款车型:本田奥德赛(Honda Odyssey),合资企业250,000 MPV(229,800-376,800) 奥德赛和别克GL8都是高端MPV,但GL8采用高端商务路线,而奥德赛则采用本土路线。作为家用MPV,整个《奥德赛》系列提供7人座车型,并采用2 + 2 + 3的座椅布局。第二排独立座椅支持腿部调节,并具有加热功能;低离地间隙上下车也很方便。在本田MM概念的支持下,奥德赛的后备箱空间采用了多种调节方法来满足家庭需求。同时,某些车型使用2.0升混合动力总成,这也使得其每100公里的实际测得油耗仅为5.8升。对于大尺寸的MPV,油耗绝对是极好的。👍👍 在技术配置部分中,奥德赛拥有一个可以实现远程启动功能的汽车联网系统,并且还支持在线地图,在线导航和其他功能。语音识别系统可用于控制电话,但整体功能并不丰富。同时,除了入门级车型,奥德赛还具有驾驶辅助系统。在这方面,可以认为合资营地中的配置足够大。 第二段:合资150,000级MPV,大众途安(图片|参数)L(151,800-194,800) 作为最早进入该国的合资MPV之一,途安L实际上享有良好的声誉。大众汽车标准的加持实际上也增强了途安L的竞争力。整个系列还提供2座3座+2座的7人座车型。 2791mm的轴距与Tiguan L相同,可以为汽车带来足够的空间。同时,它还支持可选的集成儿童安全座椅。满足家庭需求。😜😜 此外,除入门级机型外,所有途安L系列均配备8英寸中央控制屏,支持CarPlay,CarLife,AndroidAuto等手机屏幕投影功能,可将手机屏幕内容投影到中央控制屏能够满足同级别机型的主流性能。同时,语音识别系统还可以控制音乐和电话功能。高端版本的途安L还支持可选的主动制动和自适应巡航系统,可以减轻长途驾驶过程中的驾驶疲劳。 第三段:国产20万辆MPV,广汽传祺GM8(179,800-264,800) 国产汽车小心翼翼地突破了100,000的上限之后,很少有车型可以超过200,000的上限,而GM8就是其中之一。 GM8作为一款高端MPV车型,其长度超过5米,轴距为3米。它提供具有2 + 2 + 3布局的7人座模型。后排独立座椅仅支持手动调节,但具有加热,通风和按摩功能,可以接受空间和乘坐舒适性。同时,所有GM8系列均采用2.0T + 8AT的功率组合,最大功率185kW(252马力)和最大扭矩390N·m,足以为这款大型汽车提供足够的功率。👏👏 但是,GM8的配置可能会让所有人失望。自有品牌一直在GM8上看到低价和高价。其某些型号支持CarLife功能。所有型号均未配备智能网络连接系统。语音识别可以控制音乐,导航和电话。功能,整体性能不如合资车型。此外,GM8在顶级车型上仅具有自适应巡航系统。作为一款售价超过20万元的国产MPV,GM8的配置性能并不是特别理想,但如果主要用于家用,也可以应付。 以上三种车型是国内和合资企业营地中不同价位的主流家用MPV,与价格相同的SUV相比,它们都是更适合家庭使用的产品。宽敞的空间是每个人的共同优势,而与众不同的功能是省油的奥德赛,新型宝骏RM-5的智能性等。实际上,如果您有兴趣购买家用汽车,不妨先看看这些MPV,然后根据深入的经验做出决定。😍😍#奥德赛##评价# 查看详情>>
- 实拍新款VOXY新款家用MPV登场丰田“又赢了”,新款家用MPV登场,7座+数字内饰,实拍新款VOXY🔥 😂丰田VOXY的外观设计非常简洁大方,线条十分流畅,前脸由两个不规则几何造型进气口完美镶嵌,侧面的线条流畅自然,给人十分豪华大气的感觉。车身后部采用逆梯形尾灯为主,采用了精致的镀铬装饰,整个车的外观既有家用MPV的灵活性,也有豪华车的霸气。 🚗内部的座椅设计是非常人性化的,前排的座椅可以自由调整,根据驾驶员和前排乘客的身高和体型进行自由调整,让司机和乘客能够可以很轻[_LinkTopic:丰田Voxy,46199,23]松的找到舒适的坐姿。第二排座椅采用了两个独立座椅和一个三人座椅,可以很好地满足乘客的不同需求。第三排座位可以随意调整,同时具有透气性,坐得舒适。🚗 丰田VOXY的动力系统非常先进,采用了最新的低排放技术,配备了自然进气和涡轮增压两种发动机。自动变速器的变速很顺畅,同时多点发动机点火系统让发动机更加灵活自如,整个动力总成非常稳定可靠。😂#丰田Voxy#🌻 查看详情>>
- 大众途安L,大空间高品质之选曾经MPV车型总给人商务的固有印象,或者像小货车,不过随着市场的变化,越来越多的MPV脱去商务和货运的外衣,变得家用起来,特别是一些6座与7座的MPV车型就更受实用型家庭的欢迎。今天我们就聊一聊在市场中关注度十分不错的大众途安L,看看它的产品力又将如何,是否值得购买。 😃😃 这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的,另外全系车型均搭载了国人熟悉的1.4T涡轮增压发动机。然而我们今天拿来评测的则是途安L 2021款280TSI DSG 舒适版 外观设计方面,通过实车图片就可以看出大众途安L的整车采用了极简的设计风格,在横向化的设计元素上,途安L利用得更加彻底,通过与大灯相连的镀铬中网,起到拉伸的视觉效果,前脸看起来更加扁平。而发动机盖两侧隆起的筋线为前脸带来更多的力量感,前包围同样以横向拉伸的格栅来营造出丰富的层次感,而且镀铬饰条的加入也提升了精致度。 😄😄 来到车身侧面,深刻的腰线从翼子板延伸至尾灯处,并把前后门把手融于其中,强调出途安L更加年轻的风格。另外略微外凸的轮拱则为整车带来一定的肌肉感,配备了17英寸的多辐式铝合金轮圈以及215/55 R17的前后轮胎规格。除此之外,车辆的尾部经过大量平直线条勾勒之后看整个尾部看起来大方得体之余又不失干净利落,而排气在采用了单边双出的排气口设计。 😄😄 底盘悬架方面,采用了前麦弗逊式独立悬挂+后四连杆独立悬架的结构组合,根据我们此前对大众途安L的试驾来看,车辆的底盘还是能很积极的过滤来自路面的各种颠簸,车辆的重心较高,整体舒适化的调校更适合家庭使用。同时,方向盘回馈力度轻柔,即使是女性也能轻松掌控,车辆有着精确的指向,底盘也能随时和驾驶者沟通路感。 尺寸方面,新车的长宽高分别为4527/1829/1659mm,轴距达到了2791mm,个人身高为178cm坐入前排将座椅调整至正常位置后,头部仍有三指余量,前排座椅保持不变,后排座椅移至最靠后的状态,头部空间为两指,腿部为两拳。第二排座椅稍微前移一下,便能让第三排容纳两位成年人,但较高的地台如果长时间乘坐的话容易疲劳。 同时,第二排为三张独立座椅,可因应不同乘客的需求单独前后移动或两级调节靠背,而且近乎平坦的地台也保证了第二排乘客的舒适性,因考虑到折叠的需求,第三排座椅显得较为单薄,更适用于儿童乘坐,但座椅靠背和坐垫的宽度足够,容纳两位成年人的乘坐还是没有问题的。 😄😄 后备厢容积方面,第三排座椅全部打开的情况下,途安L拥有137L容积,如果将第二排与第三排座椅放倒之后可以形成一个纯平的后备厢空间,容积可达1857L更加实用,可以满足全家出行时对车辆装载能力的需求。 😄 来到车内,内饰采用了简洁且规整的设计风格,这也是大众品牌一贯的设计理念,中控台经过平直的线条勾勒之后营造出了十分不错的层次感,而用料方面不仅采用了软性搪塑材质包裹细节上辅以钢琴烤漆饰板,以提升整体的精致度。至于配置方面提供了前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、车内中控锁、发动机电子防盗、8英寸触控显示屏、支持CarPlay、支持CarLife、语音识别控制系统、自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等丰富配置。 😄😄 动力方面,搭载了型号为EA211-DJS的1.4T涡轮增压发动机,最大马力为150Ps、最大功率为110kW、最大扭矩为250N·m,与之匹配的则是7挡干式双离合变速箱,官方0-100km/h加速为9.3秒、WLTC综合油耗为6.51L/100km。 😃😃 全文总结,以上就是我们对大众途安L的全面解析,相信大家对其应该有所了解。大众途安L的综合表现还是非常不错的,外观和内饰设计符合主流消费者的审美需求,而6座和7座布局也为消费者提供了更多的选择,宽敞的乘坐空间以及不错的动力总成也可以满足我们家用需求,所以在我们看来大众途安L还是值得购买的。😁😁[_LinkTopic:途安L,11183,23] 查看详情>>
- 五菱宏光mini座椅升级改装方案2这一次重点介绍一下更换座椅总成的方案。 座椅造型---更换座椅的座椅总成有两种造型可以选择 副驾翻转款式: 驾驶座椅为电动前后及上下调节,靠背为手动调节,头枕可以调节高度,靠背可以向后躺平。 副驾驶为手动调节,靠背可以向前折叠平,不能向后躺平,头枕可以调节高度,带有3档角度调节侧扶手,坐垫可以向前翻起,方便后排进出。 翻转款座椅的优点就是副驾驶侧可以翻转折叠,方便后排乘客的进出,装载货物方便,缺点就是包裹性不强。 运动款式: 驾驶座椅为电动前后及上下调节,靠背为手动调节 副驾驶是手动前后调节,靠背为手动调节(与原车座椅功能一模一样) 两个座椅都可以向后躺平 运动款的座椅优点是包裹性好,座椅宽大,乘坐舒适性比较好,缺点就是和后排乘客上下车就与原车一样,需要把乘客座椅调前靠背向前才能上。 两款座椅驾驶的座椅都可以进行高度上下调节,调到最低后的整个坐姿比原车座椅的坐姿高度要低4-6公分,每个人的坐姿及体重都不一样,降的高度有不同程度的差异。 更换在座椅有一定的腰部支撑及腿部支撑,不像原车座椅这样平直。 更换的副驾驶座椅总成坐姿和原车座椅副驾驶的高度没有变化,只是舒适度上有提升。 哪种座椅款式适合你? 如果觉得原车座椅太小太硬没有支撑的建议选择更换座椅总成,原车座椅没办法解决硬小直的问题,必须要更换座椅。 如果后排经常坐人,上下车方便的,需要载物,建议选择翻转款座椅。 如果就是1—2人使用的,强烈建议更换运动款座椅,这个是其他款式座椅及其他方式改装无法达到的效果,座椅长有腿部支撑,可以降低视线好,靠背有腰部支撑,包裹性好,换了的人都知道效果。 关于预算问题: 如果有条件的就不用提了,我们家有的:通风加热,乳胶,刺绣,高度降低等都安排上,准没错。如果预算有限,强烈建议驾驶座安排乳胶,这个配置可以提升舒适性及减震效果,改了乳胶后的座椅舒适度及包裹感绝对爱不释手。对与冬天寒冷的地区强烈建议增加座椅加热,升温快,整个身体都是热的,保证你冬天不想下车回家。对于夏天闷热的地区强烈建议增加座椅通风,比直接吹空调要舒服,整个屁股和靠背都是清爽的。 我们的座椅总成不是统一售价,根据不同的配置会有不一样的价格,贵有贵的做法,便宜有便宜的做法,有想法的可以私信,我们会根据每一个人的需求制定不同的方案供大家选择 查看详情>>
- 三年半途安L车主来报到,分享实际用车体验【前言】 我的爱车途安L是2019年10月购买,作为一款家用紧凑型MPV,它可以说是一款令家人爱不释手的好车!经过了三年半的磨合,对它的优缺点也算比较了解,今天给大家来点干货。 先说说我选择它的原因吧。在没有小孩之前,我先后用过大众POLO,凯美瑞,但是有了小孩子之后,作为自驾游爱好者的我来说,明显感觉轿车的装载能力已经无法满足我的出行需求。带着小朋友出游,放上一辆手推车,带上一个洗澡盆,整个车尾箱已经被塞得慢慢的,出行的行李都没法放。 机缘巧合之下,在我朋友那儿收购了一辆07款的本田奥德赛RB1,收回来的时候,已经跑了30多万公里,自己也是抱着尝试使用MPV的态度才入手,结果用了之后,发现空间实在是太棒了!就这样,这辆老本田又为我服役了三年,在总里程40多万公里的时候忍痛将它出手,最终在多方试乘试驾后,选择了这款大众途安L。 作为一款十几万级别的家用紧凑型MPV,它搭载了大众的黄金动力总成EA211涡轮增压发动机+7速干式双离合,这套动力总成用在了各大车型上,性价比极高,经过了三年半的磨合,已经跑了7万7千公里,让我对它爱不释手。 来谈谈它的优点吧! ————【外观】途安L在老款途安的基础上,更显线条美,偏年轻化的设计让老中青都能接受,配上经典式的前脸,识别度也非常高,属于一款耐看的车型。途安L的车漆也秉承了大众一路以来厚实的传统,及时小刮小碰,基本上不会伤及车漆,加上平时自己洗车后也会喷一层水蜡,三年半的白色车漆没有一点泛黄的痕迹。 ————【乘坐空间】作为一辆家用MPV,灵活的空间非常重要,既要可以载人,也要可以装上给类东西。它采用了232的座位模式,七个独立座椅可以自主调节自主搭配,十分方便,平常一家四口把它当做五座车使用,那是绝对的一流! 4727mm长和1829mm宽的超大的空间让我爱不释手,加上第二第三排座椅可以完全放倒,简直就是一张移动的大床房,当时露营在车上住了一晚,那是一个爽! 第二排还配有两张小桌子,长途旅游是,在车上玩平板,吃东西,都不用担心没有地方放,这一点设计的确非常贴心。 ————【整车配置】作为一款MPV,储物空间也是我非常看重的,这一点途安L做得挺出色,单纯的门那儿就可以放下5瓶矿泉水,可见这储物能力,还有专门的储卡槽,非常实用。 全景大天窗,给人一种高大上的感觉。 大众原厂车机,音质一级棒!同时在副驾驶位还有CD机,这是现在很多车没有的好玩意。作为MQB平台的车辆,改装潜力非常大,原车配置的是定速巡航,我们可以升级为ACC自适应巡航以及加装车道保持功能,长途行车更轻松。同时,还有很多车友激活了很多隐藏功能,例如挂倒挡后视镜会往下翻等等。 ————【动力油耗】途安L搭载的是1.4T涡轮增压与7速干式双离合,这动力总成是大众里的黄金搭配,用在许多车型上,动力强劲,换挡平顺,油耗非常低,我的车跑了7万5千公里,每一笔加油我都用油耗记登好,综合起来百公里油耗7.8L。 当然,有了明显的优点,它的缺点也挺明显。 ————【外观】这一点我觉得见仁见智,也不能算缺点吧。在我买回来的时候,家人跟朋友都在笑我,怎么花十几二十万买了辆面包车,直接买辆五菱某光S不就好了吗。但是我觉得它还是挺耐看的。 ————【乘坐舒适性】座椅偏小,包裹性不够强,同时,相对比老款途安,它的座椅用料没有原来那么足了,略显单薄,坐起来偏硬。 第二排座椅角度调节偏直,虽然可以往后调一点,但是只有大概10度的倾角,长途行车腰会感觉累。 由于车身长度的原因,第三排注定是用来短途应急,如果身高超过一米七,建议还是换大一点的车吧,同时第三排的座椅角度太直,不能往后倒,坐起来像小板凳。 如果第三排打起来后,储物空间偏小,幸好拿开护板还有一个凹槽位置可以放行李,如果七座模式下出远门,建议加装行李箱吧。 ————【整体配置】作为一款接近20万的大众车,居然配备手动调节座椅!配备手动的卤素灯!真是让人费解呀,最后还是要我自己去改装大灯。整车的质感偏差,大部分地方是用硬塑料,包括门的内饰板和方向盘,给人一种廉价的感觉。 不过总体而言,在十几万级别的家用MPV当中,从油耗、动力、质量、空间等综合考量,再加上自己中途对比了这么多辆车来说,途安L作为奶爸用车,真的是一流,如果家里有一辆轿车,想添置一辆外出旅游的座驾,它是一个非常棒的选择! [_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
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