途安L体验舒服马力
- 舒服哥终于亮出“王牌”!标配254马力+8AT导读:舒服哥终于亮出“王牌”!比保时捷卡宴更霸气,标配254马力+8AT,还有四驱,仅售17万!下面就让我们一探究竟! 查看详情>>
- 1.4T的发动机150匹马力的途安L虽然是MPV,但是外观还是很大众,光看前脸的话,感觉是跟高尔夫有点像的,车身侧面的线条感还是比较明显的,车尾还有单边双出的排气管,看着挺运动的。👏🏻 途安L的内饰感觉还不错,有真皮方向盘,中控台的设计中规中距,没什么皮质的包裹,但是用了银色金属的饰板,看着不会觉得塑料感太强,😇8英寸的显示屏也刚好,只不过没有一键启动。 🚗1.4T的发动机,150匹的马力,动力还可以,市区内走走基本没什么问题,高速也没压力,只不过满载的情况就会显得有些吃了,特别是上坡的时候,都是大脚油门才上得去。 [_LinkTopic:途安L,11183,23] 查看详情>>
- ES6座椅自研L7主打舒服 谁家的乘坐体验是“真舒服”?理想的“冰箱彩电大沙发”已经深入人心了。提到L7,大家首先想到的就是坐着很舒服,体验过的人都会有这个感觉。不过,舒服并不是座椅唯一的评价标准,比如它的调节功能,座椅的支撑性、比如需要激烈一点驾驶的时候它的支撑性。应该说理想L7的座椅是过于强调舒适,但综合来看并不完整。 查看详情>>
- 开着舒适、坐着舒服,体验荣威iMAX8 EVMPV是近两年细分市场的“MVP”,许多品牌都把它当成宝,纷纷推出或即将发布自家的MPV车型,而具体到今年,MPV市场又有了新动向,那就是电动化,像腾势D9、极氪009都是电动MPV。 查看详情>>
- 一种圆融的舒服 | 本田冠道的别样体验“让人舒服”,这平平常常的四个字说出来非常容易,但真正做到却千难万难,尤其是对于汽车这种工业产品来说,“让人舒服”,在我看来其实是对一部车最高级别的评价之一——因为它涉及了汽车制造每一个环节每一道工序,外观内饰的设计、动力总成的匹配、悬挂系统的调校、座椅的布置与用料、配置的选择与逻辑、人机工程学的设定等等,甚至,还包括一些无法用文字表述的玄学…… 查看详情>>
- 奔腾B70 2.0T,操控体验更出色,最大爆发224马力奔腾B70 2.0T,操控体验更出色,最大爆发224马力 查看详情>>
- 深度试驾体验AION Y,坐着舒服、开起安逸、还很智能伴随着动力电池技术的飞速发展,在续航里程、充电速度、电池安全等方面不断地突破,行驶在马路上的新能源汽车也越来越多。同事也经不住纯电汽车在外观、内饰、智能、空间、驾控,以及低用车成本等方面的“诱惑”,在已有了一辆燃油车的情况下,也想入手一辆。他的要求还是比较多,“价格不能太贵、坐着要舒服、空间要大、配置要丰富、智能不可少,关键是续航不能低于500公里”;经过长时间的对比,他打算买广汽埃安的AION Y,本次我就提前帮他深度试驾体验一番,看他的这个决定是否经得起推敲。 查看详情>>
- 途安L 16款手动舒适版六年驾驶体验[_LinkTopic:驾驶感受,39199,37][_LinkTopic:途安L,11183,23][_LinkTopic:分享用车心得,30118,37] ✏✏【关于车】 🚗品牌:上汽大众 🚕配置:2016款 280TSI手动舒适版 🚖车型:途安L ⌚购车时间:2017年8月 🕕车龄:6年 💴落地:19.8w 🚦目前公里数:6w+ km 👨🎨👨🎨【关于我】 我的车是上汽大众2016款 280TSI手动舒适版的途安L,是2017年8月购买的。当时距离上班的地方说近不近,说远不远的,也到了该结婚的年纪了,所以家里人就商量着给我买一辆车。当时考虑到了婚后有娃,对车子的空间需求会比较大,所以就把目光放在了SUV上,但是我觉得SUV优点太笨重了,在一再的考虑下,我选择了我满意的车——途安L 💰💰【关于价格】 在明确了需求之后,我的目光一直放在SUV上,但是看来看去,都没有我想要的,在朋友出得知了,还有MPV这种车型,所以我的注意力迅速的转移到了MPV车型上。在经历了一盘对比之后,我还是觉得要途安L。因为途安L的性价比还是很高的,同价位的车配置没有蓝胖子高,同配置的车价格又会比它贵。比如大众高尔夫,虽然和途安L是同门师兄弟,但是空间和配置都比途安L低了一筹,但是在价格上,高尔夫跟途安L也是大差不差,但在性价比上还是途安L会更高一些,最终以19.8w的价格将蓝胖子拿下了 ⛽⛽【关于能耗表现】 蓝胖子在能耗的表现还是比较出色的,1.4T的发动机,匹配的是5速手动变速箱,既有动力强劲也兼具了燃油经济性。官方的数据,说它的百公里综合油耗只有6.8升,显然这个数据是很理想化的,在实际用车中,我的途安L百公里的综合油耗是8.2L,但是还是比同级别的很多车型要省油的。在城市道路上行驶时,因为有红灯和拥堵的情况,所以油耗会高一些,在9-10个油左右;在高架上行驶时,道路比较通畅,但偶尔会有拥堵,油耗在7-8个油左右;在高速上行驶的时候,道路宽广且通畅,油耗在6-7个油左右。 🚖🚖【关于驾驶感受】 在驾驶感觉上,我最先想到的就是蓝胖子的操控感。方向盘的指向是精准的,高速上速度开到130了也依旧很稳,即使在转弯的时侯速度在50以上,侧倾的感知度也是在我的可接受范围内。动力表现是出色的,加速很快,超车毫无压力。挡位很清晰,换挡也比较顺畅,更更好的体验驾驶带来的乐趣。但是,车辆的悬挂系统有点硬了,在不平整的路面上行驶的时候,能明显的感受到颠簸,对晕车的小伙伴不是很友好。蓝胖子的隔音效果也不是很理想,噪音还是比较大的,特别是在高速上行驶的时候尤为明显。 ❤❤【关于优点~】 1、动力不错,加速还是比较迅猛的,超车是一件轻而易举的事 2、手动挡还是很好用的,档位清晰,换挡顺畅 3、蓝胖子的外观还是很大气的,线条流畅,LED日间行车灯也很醒目,整体给人一种高端大气的感觉 4、途安L在空间的表现还是非常不错的,特别是后排空间,即使坐三个人也不会感到拥挤。 5、操控感非常棒,路感清晰,指向精准,对新手司机很友好 💔💔【关于缺点~】 1、蓝胖子的隔音效果不是很理想,噪音比较大,特别是在高速公路上行驶时,会让人感到有些不适。 2、悬挂有些硬,在路况不好的时候颠簸明显,会影响到驾驶的舒适度。 3、还有一些小问题,比如车头灯不好、中控屏幕尺寸小、怠速异响等等。 💬💬【途安L六年驾驶体验】 途安L的外观设计还是比较大气的,线条比较流畅,整体给人一种高端大气的感觉,虽然已经开了六年,但车身漆面依旧光洁如新。车子肯定是有优点也会有相对应的缺点的,但是对于我来说,它的缺点我还是可以忽略不计的。这六年时间,蓝胖子陪伴我做过了很多的路,未来的几年的路,不出意外的话,依旧是蓝胖子陪我走。如果你也在寻找一款性价比高的车辆,途安L会是一个不错的选择。如果你追求科技感,那就得看一下新款的车型了~总得来说,我对蓝胖子这六年的表现还是很满意的 查看详情>>
- 305匹马力,『MG6 X POWER』的初次试驾体验如今,造年轻化车型的车企不在少数,不过造出一台讨年轻人喜欢的车可并不容易。 查看详情>>
- 威马EX5——体验性价比十足的“超级马力”相信很多的车主朋友,对于威马汽车这家公司并不陌生。威马成立于2015年,是国内新兴的新能源汽车的一个比较大的公司。这几年,这家公司的发展也是十分的迅速,许多新的系列也是受到了很高的评价。今天,就让小凹带大家一起来看看威马的第一款量产车——威马EX5吧。 查看详情>>
- 途安L空间大升级,家庭出行新伙伴途安L是上汽大众旗下的一款MPV车型,以其宽敞的空间、舒适的乘坐体验和丰富的配置而受到消费者的关注。 查看详情>>
- 动力性能:1.5T 6AT爆发169马力,驾驶体验更畅快传祺GS3搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率达到了169马力,这样的动力表现在同级别车型中可谓是出类拔萃。与之匹配的是一台6速自动变速箱,换挡平顺且响应迅速,为驾驶者带来了更加畅快的驾驶体验。无论是城市通勤还是高速行驶,传祺GS3都能轻松应对,满足驾驶者的各种需求。 查看详情>>
- 途安L搭载了1.4T发动机马力为150匹外观方面,大众途安L整体外观采用了极简的设计风格,使用了横向化的设计元素,横向进气格栅与两侧大灯融为一体,通过与大灯相连的镀铬中网,拉伸了前脸的视觉效果。两侧大灯造型比较饱满,内部大灯清晰可见,点亮后有着不错的照明效果。前包围同样以横向镀铬条填充,营造出丰富的层次感。 车尾部分比较方正,经过大量平直线条勾勒后整个车尾看起来更加干净利落,车顶末端搭配有小尺寸扰流板,中间加入了高位刹车灯,点亮后的视觉效果比较醒目。尾灯则为双色设计,灯腔内搭配LED灯源,下方排气则采用了单边双出的设计,整体看起来比较保守。 大众途安L的车身尺寸为4527/1829/1659mm,轴距为2791mm,定位于紧凑型MPV。车内空间表现不错,7座的布局满足了大家庭出行需求,后排空间作为家用车相当够用。座椅为皮质包裹,内部填充物比较柔软,乘坐舒适性相当出色。 动力方面,大众途安L全系搭载了1.4T发动机,最大马力为150匹,最大功率为110kW,最大扭矩为250Nm,匹配7挡干式双离合变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后四连杆独立悬架,前置前驱布局。💖[_LinkTopic:途安L,11183,23]💖 查看详情>>
- 好开又舒服 AITO 问界M5 EV体验感受也不知道从什么时候开始,新能源汽车(纯电、插电混动、增程)逐渐扩大市场份额,从最早路上很难见到一辆,到如今大街小巷不断有绿牌的身影出现。一些“大厂”的老板们看到机会,也纷纷入场来分一杯羹,大家对于这些车企叫造车新势力。在进入新能源汽车市场后,也确实看到了它们的优势,配置非常高,车机系统智能化也不是进口/合资车企可以比拟的了。而今天我们要聊的,就是赛力斯+华为联合设计的问界M5 EV。相信很多人都对这款车有了解了,我也着重先聊聊这次体验感受的重点,动力。 查看详情>>
- 静态体验智己LS7:眼界更开阔与“躺平”更舒服为什么智己LS7在一个月的时间里,盲订订单就能超7000台? 查看详情>>
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