途安L1.8AT高速油耗
- 高速实测17款途安L油耗西安马上十四运防控的较严,为了减少外界接触选择驾车去山西忻州接娃,开起我17年的大白安子一路京昆高速单程700多公里,实测下油耗6.67,平均算下来一公里不到五毛钱,四年八万五千公里的车,还能保持这个油耗有点满意了。出发前加满油,小记清零,全程空调1挡在家门口的壳牌加油站加满油出发行驶713.5公里行驶713.5公里到达目的地,油表还剩俩格加满油加了47.61升目的地加满油,713.5公里烧了47.61升,实际百公里油耗6.67升表显油耗6.6表显油耗6.6,和实际油耗基本准确一致,平均时速88,从山西返程回西安下坡路段多,平均油耗表显6.2,懒得没再拍照过龙门黄河大桥天气不没拍啥景,过黄河大桥全是雾,最后说明一下,车是1.8T,330的,280的油耗正常要比这个还低。 查看详情>>
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- 途安1.4T油耗分享途安1.4T作为一款家庭用途的汽车,其燃油经济性一直是消费者关注的焦点之一。在这篇文章中,我们将分享一些关于途安1.4T油耗的相关信息。 1,采用了先进的涡轮增压技术,这意味着它能够以更高效的方式将燃油转化为动力。与传统的自然吸气发动机相比,具有更好的动力输出和更高的燃烧效率。 2,配备了智能的节能系统。该系统通过优化发动机管理和车辆控制,使得燃油的使用更加高效,可以根据驾驶者的驾驶习惯自动调整油门响应和换挡时机,以最大限度地提高燃油利用率。 3,用了轻量化材料和空气动力学设计,以减少车辆的整体重量和空气阻力。这些设计措施不仅提高了的操控性能,还降低了燃油消耗。 关于途安1.4T的实际油耗表现,在城市道路上,平均油耗约为7-9升/百公里。而在高速公路上,平均油耗约为6-8升/百公里。当然,实际油耗还会受到多种因素的影响,如驾驶方式、道路条件和车辆负载等。 总结:在追求低油耗的同时,也要合理使用汽车。驾驶经济型车辆,择时择路,并养成良好的驾驶习惯,这都是降低油耗的重要因素。作为一款家庭用途的汽车,在油耗方面表现出色。其先进的动力系统和智能的节能设计,使得燃油利用率得到了有效提升。然而,消费者在实际使用过程中仍需注意合理驾驶,以达到更低的油耗水平。 但是,在城市道路上,如果你的驾驶习惯比较急躁,经常急加速或者频繁刹车的话,那么途安1.4T的油耗表现就会有所下降。经过测试,如果在城市道路上频繁急加速和急刹车,途安1.4T的油耗会增加到10-11L/100km左右。这个油耗表现虽然比较高,但是在同级别车型中还是比较优秀的。 综上所述,途安1.4T在高速和普通路况下的油耗表现都非常不错。在平稳的行驶状态下,途安1.4T的油耗表现非常经济,能够满足大多数人的需求。但是,如果你的驾驶习惯比较急躁,那么途安1.4T的油耗表现就会有所下降。因此,在日常使用中,我们应该尽量保持平稳的行驶状态,这样不仅能够保证安全,还能够节省油耗。 查看详情>>
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- 为什么平时省油,跑高速反而油耗更高?为什么高速时油耗比平时省油高?一般来说,只有城市频繁启动,克服地面阻力,油耗才会增加。这是最耗油的部分。不过,当车速很高时,油耗也会增加。例如,汽车在高速行驶时的油耗会迅速增加。 查看详情>>
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- 高速时,为何汽车油耗低纯电动车电耗高?现在新能源车都会标榜自己的续航里程,该指标相当于油车的油耗,是一台车的重要因素。很多人会诟病现在的新能源车虚标严重,特别是高速时电耗高导致实际续航和标称续航差异太大,与其相反,油车在高速时油耗却更低。今天和大家讨论为什么在高速下行驶会出现油车油耗低而纯电动车电耗高的情况。现在网上主流回答有三种。(1)电动车没有齿轮箱导致电机没有工作在最佳工作点(2)高速风阻增大(3)电动车的速度高,所以耗电快。在这里作者想澄清这种观点是错误的,这都不是新能源车高速行驶高电耗的原因。理由:(1)主流回答所说的电机“最佳工作点”其实说电机恒功率区的起点,说其是最佳工作点是套用了发动机的概念,其实该点后电机一直是满功率输出,不存在“最佳”的说法,感兴趣的朋友可以去了解电机特性曲线就明白了(2)高速风阻增大难道油车不会增加?为什么油耗反而降低,显然不成立。(3)高速上电动车电机处于恒功率输出工况,虽然转速高,但是 查看详情>>
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