风光580仪表壳小改

我的大阳vrs125松油门时，仪表壳共振嗯嗯响，怎么解决? 查看详情>>

今天给大家分享的是来自立陶宛定制商“Tommy&Sons”基于哈雷路威Low Rider S打造的作品，定制商自己生产的泰坦头、侧板、腹部整流罩、边箱以及CNC制作的车把固定立管、空滤罩、仪表壳等配件，外观主体采用了仿铝配色并加入黑红线条搭配看起来很有立体感，整车像一辆可以变形的机甲。 查看详情>>

在外观部份小改款DaihatsuAyla换上了更加具有运动气息的全新造型前后保险杆、14吋铝圈以及具被电动收折功能的车外后视镜，改款幅度与双生兄弟ToyotaAgya相当，此外小改款DaihatsuAyla还提供包括YellowMetallic、GlitteringSilverMetallic两款全新车色在内多达七款的丰富车色选择。换上全新设计仪錶板、数位化空调系统操作介面以及触控萤幕多媒体资讯系统，此外小改款DaihatsuAyla更针对车门饰板以及座椅材质等部份进行调整带来了些许的新意，而在部份车型上更增添了倒车摄影、后方雷达的配置让停车安全获得进一步提升。 查看详情>>

官方发出预告照的纯电旗舰EQS，目前仍在紧锣密鼓的测试当中，近期又被近距离捕捉到实车内装，双萤幕仍是最大亮点！EQS将採和下一代S-Class近似的中控台架构，不再是目前品牌惯用的横置并列双萤幕，而是一组大型直立式触控萤幕和独立数位仪錶组成，且由驾驶人员的操作方式看来，空调介面已数位化整合进萤幕之中。此外，方向盘也换上新式样，与小改款E-Class的款式相同。纯电模组化平台打造的量产版，将于前后轴各搭载一具电动马达，最大输出可望接近500hp，配上90kWh或100kWh的锂电池组，预料将有500km以上最大续航里程。 查看详情>>

先发一张小改前后的照片素车状态小改后车子提回来两星期了，一直没时间去上牌，前天去上牌被告知车管所在考试开着信号屏蔽仪，没有信号上不了牌，昨天下午到车管所终于上完牌，现在的牌照真是一言难尽！摩托车牌照也都是字母。胎压监测，感觉不错，价格实惠。前轮气压不太够当天下班回家就把买回来的改装件一一装上，买的有前后杠加防摔块、45L铝合金尾箱、车把横杆、减震手机支架、胎压监测、铜放水阀、坐桶及前踏板防刮膜这些东西。装了很长时间才装好，装好后的效果还是相当可以的，就是尾箱买不到合适的支架，感觉没有尾箱支架不是太牢固。全网都问了，没有适合ABS版的尾箱支架，都说ABS版不适用。可有哪位大神改过的透露一下咋弄的 查看详情>>

在7月18日，一汽-大众ID.6CROZZ正式开启交付。作为一汽-大众MEB平台推出的第二款产品，综合补贴后23.98万元至33.48万元的售价也将进一步提升一汽-大众ID.家族在纯电市场覆盖率。然而，相比ID.4CROZZ更大的身尺和更的座椅布局，能否让关注这款新的消满意呢？ 外观小改，空间有亮点 ID.6CROZZ的外观延续了大众ID.家族的设计，相比ID.4CROZZ整体造型更加硬朗。封闭式的前脸配合贯穿式的大灯，营造了极为大气的视觉效果，黑灰配色保险杠则提升了新车的运动氛围。 MatrixLED透镜矩阵大灯为全系标配，13个独立发光单元能实现毫秒级的反应速率，每个LED可以单独关闭和调暗，从而提供10种照明模式以及智能迎宾模式。同时，ID.6CROZZ前后灯具备ID.Welcome迎宾功能，过灯顺次亮及暗，合远近光模组的运，极的提了人交互及仪感。 查看详情>>

在7月18日，一汽-大众ID.6CROZZ正式开启交付。作为一汽-大众MEB平台推出的第二款产品，综合补贴后23.98万元至33.48万元的售价也将进一步提升一汽-大众ID.家族在纯电市场覆盖率。然而，相比ID.4CROZZ更大的身尺和更的座椅布局，能否让关注这款新的消满意呢？ 外观小改，空间有亮点 ID.6CROZZ的外观延续了大众ID.家族的设计，相比ID.4CROZZ整体造型更加硬朗。封闭式的前脸配合贯穿式的大灯，营造了极为大气的视觉效果，黑灰配色保险杠则提升了新车的运动氛围。 MatrixLED透镜矩阵大灯为全系标配，13个独立发光单元能实现毫秒级的反应速率，每个LED可以单独关闭和调暗，从而提供10种照明模式以及智能迎宾模式。同时，ID.6CROZZ前后灯具备ID.Welcome迎宾功能，过灯顺次亮及暗，合远近光模组的运，极的提了人交互及仪感。 查看详情>>