帝豪GS尾门内拉手小改
- 求18款耀夜车门内拉手向车友求助,自己折腾把内拉手盖板弄坏了,有没有好心车主换下来闲置的出给我。车是18款长轴耀夜,左前门内拉手的盖板弄断了,是原厂仿桃木这类。急求,价格好商量。就是图片这类,钢琴漆面,不是纯黑,有点木纹理。 查看详情>>
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- 电动尾门用拉手打不开啥原因?#提问打卡·不止64倍车币奖励#电尾门用钥匙打的开,但是用门下拉手打不开啊,偶尔能打开,车辆设置里面已经划到右侧把解锁打开了,大家有这种情况吗? 查看详情>>
- 初春里的大动作自己DIY门内拉手时间总是不够用!春节过后总感觉啥也没干就春天了!万物复苏。世界变得翠绿,空气变得清新,深呼吸会变得舒适很多。不再是以往的凉感! 查看详情>>
- 帝豪S上市,全系1.4T,仅8.49万起虽有帝豪之名,但作为家族中唯一一款SUV车型,帝豪GS近两年的市场之路走得并非顺畅,相反在每年的年度小改之中已经丧失了原本的市场竞争力。鉴于此,前段时间吉利正式推出了帝豪GS的继任车型帝豪S,近日这款焕新而来的小型SUV正式开启了自己的市场生涯。 查看详情>>
- 丰田卡罗拉,倒车时踩刹车噔响一下正常吗?前进没有,左前门内关门拉手松动,用劲有咯丰田卡罗拉,倒车时踩刹车噔响一下正常吗?前进没有,左前门内关门拉手松动,用劲有咯噔咯噔咯噔的声音正常吗?不到一年的车,正常吗 查看详情>>
- 帝豪GS改装之“大拆小改”变安静#春日车友召集令# 对于10万元左右的国产车来说,帝豪GS的外观、内饰、动力等多方面的表现还算是偏上水平,但广大车友共同认为需要提升点就是这款高速行驶时驾驶室内噪音的问题。当在高速公路行驶时,车超只要超过80公里,车的胎噪、风噪就会传递到驾驶室内,让人难以接受。究期原因是这款的底盘略高一些,达到了180MM以上,使整车的风阻系数提升到了0.33的数值,再加上隔音配音一般,就不言而喻了,各种噪音就会随之而来。于是,为解决这一问题,我选择了给整车做隔音处理。 在汽车城找到一家专业改装做隔的店后,谈好价格需要3000元,由于是熟人介绍又优惠了600元,总费用付了2400元,据老板说只收手工费用成本。来以为做隔音是一件简单的事情,可从现场施工情况看这是一次大手术。两个工人熟练地将驾驶室内所有的附属物,坐垫、储物箱等等统统地拆掉,再拆下地胶、地垫。这样的操作好心疼,这么完整的一台车就被拆的七零八落,一会车内就空空如也了。从当拆后的情况看,帝豪的做工和用料还是挺良心的,整车体的防锈、部件焊接、隔音材料等都非常地好。与此同时另一个工人忙着拆四个门的内板。 在给车门做隔音时,先撕掉防尘的塑料纸,再贴上专用的隔音贴和隔音棉,据说做了门板的隔音原车的音响效果都会提升不少。最大的工程还是底板和尾箱,在祼的车底板上,先贴上止震贴,然后再加隔音棉,固定好后再铺回原车的隔音垫的地胶。做隔音的整个流程很繁杂,整个用了6个小时。这些就不再赘述了,我说一下做好隔音的效效,我专门开车走了一段烂路和高速,感觉前后的差别还蛮大的,车速80公里左右,车里非常安静,车速达到120公里时车内还是有一定噪音的,但是完成可以接受,车内人员互相聊天基本上不会受到噪音的影响。这次做全车隔音,我唯一要求不做的就是前方位隔音,这会让我随时都可以感受到发动机舱内异常情况。最后值得注意和提醒需要做全车隔音的车友,即要购买正牌环保的隔音材料,又要请专业的施工队伍,同时建议保留或适当作一下驾驶室与发动机连接部件的隔音就可以了。 查看详情>>
- 奥迪A4L小改排气和尾唇!买车不改不如推下大海,无论什么车总是有值得玩儿的地方~就拿奥迪A4L来说,其实稍微花点心思改动一下子,车子颜值就会提升很多~我比较建议改动的两个部分就是尾唇和排气~改一个四出的排气!其实A4l的外观一直都保持在一个比较高的水准,大家不用太过担心这车气场不够~稍微往S4身上靠一下整体的气质就起来了~最后再改一个银耳后视镜,一看外观马力就多了50匹!除此之外还可以改一改碳纤维贴纸的内饰和副驾驶的副屏,实际效果也都还挺不错的~ 欢迎大家留言给我更多的改装建议!有A4L改装群的朋友也可以拉我一个,看看大佬们成熟的改装方案~ 查看详情>>
- 后备箱内饰板关尾门时拉手松动问题求大佬告知 查看详情>>
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