迈锐宝XL混动底盘一样
- 为什么不能像普桑一样,做出一些高底盘轿车呢?老普桑的底盘确实高,这里有一组数据:老普桑最小离地间隙是138mm,桑塔纳(参数丨图片)2000最小离地间隙是120mm,桑塔纳3000最小离地间隙是115mm,随着产品更新换代,底盘高度也在逐渐降低。而目前轿车设计大都在强调时尚运动,底盘也是越做越低,本田雅阁的最小离地间隙满载情况下只有100mm,可以说相当低了。那么为什么不能像普桑一样,做出一些高底盘轿车呢? 查看详情>>
- 迈锐宝xl底盘悬挂的软硬调校比较适中在底盘悬挂方面,迈锐宝XL使用了全框式副车架,以及前麦弗逊加后四连杆独立悬挂组合。底盘悬挂的软硬调校给人的感觉比较适中,在经过较大的震动或者减速带时,能够明显感受到底盘悬挂对于路面震动的过滤,甚至听到些减震器工作的“扑哧”声,表现出了一定的韧性。但是在经过连续颠簸路面时,底盘悬挂似乎又表现得稍显紊乱,少了几分美系车“开大船”的感觉。[_LinkTopic:迈锐宝XL,11225,23] 查看详情>>
- 1千块给迈锐宝XL做了一套底盘防护上周去给我的迈锐宝XL做了一整套底盘防护,前前后后花了我差不多1000块钱,虽然有点小心疼,但是想着能给爱车最好的保护,那还是相当值得的。 我主要是做了3方面的防护,第一个是底盘装甲,材料是上网买的,好像是复合树脂来的,喷上去之后有点味道,但好在比较容易消散,多通风吹吹就好,连工带料花了500多。 然后是发动机护板,上网买的,铝合金材料来的,花了130多,最后是底盘护板,这个我是上海鲜市场买的,比较便宜,只花了100多块,然后安装这两个的时候维修店又收了我150块钱,感觉收费还是挺贵的,大家觉得呢? 查看详情>>
- 记录迈锐宝XL安装底盘防护记录买车后最想做的莫过于是给爱车最好的保护,自从见我的同事开着他的逍客在高速上被路上掉下的铁块刮破了在底盘上的油箱之后,我就想赶紧先给我的迈锐宝XL去搞一整套底盘防护先。 我主要买了底盘装甲喷漆、发动机护板和底盘护板,都是上网买的,然后拿去线下店去按照,底盘装甲喷漆买的时候就包了安装费用的,开过去师傅就会帮我喷漆了,材料+喷涂一共花了500多块,材料好像是复合树脂来的,有点臭味,但过一段时间就会慢慢消散了。 发动机护板是铝合金的,平时买的时候要差不多180,我是在打折的时候拿下的,130多,底盘护板的话是去海鲜市场买的,也不贵,100多块,然后把这两套护板也一并让喷底盘装甲那家店给安装了,收了我150的安装费,大家说这有没有收贵了? 查看详情>>
- 【混动MPV底盘由油车底盘改装而来?】混动车型一度被认为是汽车从燃油时代向纯电时代的过渡。 查看详情>>
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- 期待已久 基于比亚迪T5DM混动底盘的房车来了去年10月,大家跟随我们的镜头,走进了伟人故里江苏淮安,看到了比亚迪商用车的全新产品——T5DM混动轻卡。如今安全节能的T5DM又进军房车领域,以强大的混动技术和价格优势,打造混动房车专用底盘,响应广大网友和用户的呼声。 查看详情>>
- 雪佛兰迈锐宝XL,底盘素质好加速快迈锐宝XL 2023款 Redline 2.0T 锐智版,官方指导价为21.99万元,优惠之后裸车价格仅为16.49万元,也就是雪佛兰迈锐宝XL的顶配车型。☺ 颜值方面,雪佛兰家族化的设计语言都非常的具有一些代表性和特殊性,不过雪佛兰迈锐宝XL它则采用了更加的激进前卫的设计理念。前脸采用了上下分层式的这么一个进气格栅,而夹在中间就是黑化的一个雪佛兰的标志,两侧大灯内部加入了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能。😉 来到侧面也就是我个人最喜欢的一些地方了,黑色铝合金轮圈、车门板两侧的MALIBU XL的标志采用了黑/红双拼的效果也提升了运动气息,可以说迈锐宝XL自带黑武士的效果,而车窗采用黑色高亮饰条来凸显出运动感,实际上全车外观除了车标以外,没有任何镀铬饰条的存在。同时,从侧后方来看,车尾线条十分运动,C柱下的肩线与尾箱盖上的鸭尾连为一体,让车尾呈现出强烈的整体感。😜 操控方面,使用了麦弗逊式仂悬架+多连杆式独立悬架的结构组合,后桥下控制臂为冲压式钢片拼接成型,这套底盘给人的感觉要硬朗一些,当然也具备更好的支撑性,但是在应对细碎颠簸时仍有一些余振,舒适性方面还有提升余地,不过迈锐宝XL的底盘素质在同级车型中还是非常不错的。 尺寸方面,新车的长宽高分别为4933/1854/1473mm,轴距达到了2829mm个人身高为176cm,前排头部空间非常宽裕超过一拳,座椅调节幅度很大,方向盘支持四向调节,后排空间也非常宽奢,头部空间接近一拳,膝部空间超过两拳。 而迈锐宝XL在隔音方面是下了大功夫的,除了全系标配ANC主动降噪,声学包也是覆盖全车😃 座椅方面,前排座椅采用真皮包覆,乘坐感非常舒适,主副驾都配有带腰托的8向电动调节,以及三挡调节座椅加热。后排座椅质感柔软支持到位,配备了中央扶手、空调出风口,还配有12V电源插口以及两个USB接口,并且支持4/6分割放倒功能从而提升后备厢的装载能力。😒 来到车内,可以看出迈锐宝XL的内饰设计在当下竞争激烈的市场中算不上时尚,但飞翼式的中控布局还是足够耐看的,整体而言没有太多花里胡哨的设计,而黑色的内饰配合红色缝线看上去更有运动感。 而配置方面也是诚意满满,提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、道路交通呼叫、驾驶模式切换、发动机启停技术、上坡辅助、前/后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、倒车车侧预警系统、卫星导航系统、导航路况信息显示、并线辅助、车道保持辅助系统、自动泊车入位、可开启全景天窗、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程功能、主动降噪、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等科技配置。 动力方面,😀体验的这款车搭载了2.0T涡轮增压发动机,传动方面则是9AT变速箱,最大马力为237Ps、最大功率为174kW、最大扭矩为350N·m,官方0-100km/h加速为7秒、WLTC综合油耗为7.21L/100km,并且首任车主还可享受8年或16万公里动力总成质保政策。这是我这几年开过的动力最“冲”的车型,以至于日常驾驶时要把它开得柔和一些,尽然还需要一点适应过程。 变速箱的前五个挡位升挡速度飞快,并且齿比阶梯也很小,这对于平顺性和经济性都有帮助,车速80km/h的时候变速箱就能上9挡,要是路况足够好的话,油耗将会大幅降低。😱😱[_LinkTopic:迈锐宝XL,11225,23] 查看详情>>
- 解析:基于比亚迪T5DM混动轻卡底盘的房车核心技术优势很多用户期待已久的基于比亚迪T5混动轻卡底盘的房车终于来了!消费者不用再纠结如何在之前的比亚迪T5混动轻卡上大改特改。特别是房车厢供电系统方面,T5DM房车专用底盘不仅能够通过刀片动力电池进行供电,还具备ISG电机给载具上装(车内用电系统)最高12千瓦发电功率,不增加额外购车成本的情况下,彻底解决用户的供电顾虑。 查看详情>>
- 为啥迈锐宝xl和君威三大件一样,但是君威1.5t就没人喷,迈锐宝xl却都说不买2为啥迈锐宝xl和君威三大件一样,但是君威1.5t就没人喷,迈锐宝xl却都说不买2.0t不如不买迈锐宝xl,就因为迈锐宝xl比君威便宜? 查看详情>>
- 请问,迈锐宝XL底盘右前方滴的水是空调冷凝水吗?请问,迈锐宝XL底盘右前方滴的水是空调冷凝水吗? 查看详情>>
- 比亚迪混动轻卡T5 DM底盘解析新能源乘用车领域取得明显优势后,比亚迪正在把乘用车技术逐步向商用车拓展。2023年10月,比亚迪推出商用车专属混动技术平台,在该平台落地的首款新车T5 DM在轻卡市场打出“油电同价,颠覆燃油”的口号。 查看详情>>
- "中国心"混动系统+十佳底盘,星途瑶光C-DM开启预售2月26日,在一场以《露营神器!瑶光C-DM放电挑战》为主题的官方Glamping(野奢露营)直播中,瑶光C-DM成功挑战行业首次真实场景6.7kW外放电,这一功率成绩已经达到行业拔尖水平。活动中,“超舒适电混旗舰SUV”瑶光C-DM正式宣布开启预售,预售指导价为长续航Plus 17.28 万元、长续航Pro 18.28万元、超长续航Pro 20.28万元、超长续航Max 22.28万元,一系列购车权益同步出炉。瑶光C-DM是星途M3X超混|原生混动平台的首款车型,在设计、底盘、混动系统、座舱空气质量安全等方面皆斩获中国权威奖项背书,新车将于一季度正式上市。 查看详情>>
- 迈凯伦全新混动超跑谍照 基于全新碳纤维底盘打造日前,有海外媒体曝光了一组迈凯伦的全新混动超跑的路试谍照。这款测试车已经非常接近量产状态,将基于迈凯伦全新轻量化碳纤维架构(MCLA)的底盘平台打造,定位于GT与720S之间,预计将在2021年上半年发布。从外观上看,这款新车有着极为复杂的空气动力学设计,采用迈凯伦招牌式的复合材料单体式座舱,保持经典的中置超跑结构,家族式的前脸极具辨识度,细长的弧线形灯组和两侧进气口营造了较为凶悍的气势。车侧线条依然是比较俯冲的姿势,保持了中置发动机跑车的车身比例,其两侧硕大的进气口挪到车身靠后位置。车尾采用了中置双出排气,横条式LED尾灯的下方还有复杂的空气动力学套件,暗示着强悍的动力性能。动力方面,新车将搭载由V6发动机和电机组成的混动系统,并提供纯电模式,具体参数方面目前暂未公布,未来我们将持续关注。 查看详情>>
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