迈锐宝XL目的球头还是
- 车市“禁燃”是目的还是噱头?针对“禁燃”话题,汽车纵横全媒体重磅推出封面故事专题报道《“禁燃”倒计时?》。本专题报道共2篇,今天发布第1篇,敬请关注。 查看详情>>
- 老旧内饰还是没改!新款迈锐宝XL上市,和国产车该怎么对比雪佛兰旗下的迈锐宝XL一直都被誉为是最便宜的合资中型轿车甚至没有之一,而且本身的底盘条件非常好,无论是1.5T还是2.0T都有非常不错的运动性能。而在最近,2023款的雪佛兰迈锐宝XL正式上市,那么新车相比于现款车型有哪些变化,又该怎么去选择呢? 查看详情>>
- 迈锐宝XL:都下探到11万了,为什么还是没人要?经常关注国内汽车圈的朋友不难发现,最近几年,国内B级轿车市场的竞争机制越来越激烈且基本上被德系大众、日系三剑客(丰田、本田、两田)所瓜分。看一下销量报表就知道了,能做到月销1万+辆的无非就是迈腾\帕萨特、凯美瑞、雅阁、天籁、君威了。 查看详情>>
- 美系超值B级车,选迈锐宝XL还是新一代蒙迪欧?曾经有索八、K5、迈锐宝并称合资B级车“三宝”,如今似乎没有多少人提这个梗了,一方面是因为这些产品都更新升级,另一方面也是因为韩系车不如从前流行,索八、K5也就逐渐淡出了人们的视线。迈锐宝则是历经九代传承,衍生出了最新的迈锐宝XL车型,成为了不少年轻人触手可及的美系B级车。 查看详情>>
- 迈锐宝XL:我已经降到12.59万了,为啥还是卖不动当前的国内汽车市场可以用“零和游戏”来形容,那就是赢家通吃,尤其是昨天比亚迪秦L也上市了,B级轿车、9.98万起售、满油满电2400km......,对于当前的合资燃油车市场真的是降维打击。 查看详情>>
- 20万以内的“圈速王”,迈锐宝XL还是卖不动?20万以内性能最强的车,大家第一反应是谁? 查看详情>>
- 迈锐宝xl 到底买1.5还是2.0?迈锐宝xl 到底买1.5还是2.0? 查看详情>>
- 引进特斯拉扮演“狼外婆”,其实真正的目的还是为了利益话说,引进特斯拉是为了扮演狼外婆的角色,目的在于促进国产新能源汽车的发展。这是挺好的一件事情,因为别人追着你,你可能跑得会更快,也有可能会跑到别人前面。很多企业都是这样慢慢发展起来的,但是说引进特斯拉纯粹为了刺激国产新能源汽车,这话后面就应该有问号。 查看详情>>
- 改变格局还是另有目的?别克换标不留余力换标的背后代表了什么?Logo最开始作为各个品牌的专属标志,承担的是品牌独特形象展示功能;而消费者对某一品牌的第一印象,也往往是建立与对其Logo的直接观感。 查看详情>>
- 10万买什么车,迈锐宝XL,实力强劲,物超所值迈锐宝XL降价之后销量大涨,可见得他的性价比还是很高的。 查看详情>>
- 价格也降了,三缸也换了,迈锐宝XL为什么还是卖的不好?去年8月,雪佛兰旗下车型迈锐宝XL将发动机换回四缸以后,总体销量也似乎并未有好转,今年2月份也只拿出来3735辆的成绩单出来。要知道,当年风光无限的迈锐宝可是凭借自身出色的性价比,扛起来雪佛兰家族的销量大旗,可如今的迈锐宝XL并未有继承老大哥的衣钵,实在令人惋惜。那么问题究竟出在哪里呢? 查看详情>>
- 迈锐宝XL都跌到13万了,还是卖不动,难道国人真不懂车一说起美系汽车,想必大家脑海中最先浮现出来的就是外观硬朗、皮实耐操、性价比高这些词汇,其实,进入国内汽车市场的美系车都是阉割了的,想要了解到真正的美系车究竟是什么样子,还是要到北美去,福特Expedition、猛禽、雪佛兰Tahoe、Suburban......这才叫真正的美式肌肉车。 查看详情>>
- 18万,买迈锐宝XL还是雅阁,听完朋友推荐,果断选了它18万左右的预算,相信许多人对于性价比的追求已经没有那么地强烈,这个价位,用户的选择可以更任性一点,说白了,就是更加注重品牌、品质等潜在的东西,而品牌形象恰恰是国产车给不了的,所以在这个价格区间尤其是轿车比较火的基本上都是合资车。一开始的时候我也想随大流买台迈腾或者雅阁,迈腾宜商宜家、动力操控不错,雅阁的外观更年轻运动、空间也很大,而且选择主流车有一个优点,那就是省心,保养维护比较方便。 查看详情>>
- 迈锐宝XL动力优秀性价比高,最低12万起为啥还是卖不动?雪佛兰迈锐宝是一款“神奇”的车,曾经被人吐槽“油老虎”,后来马上取消2.0L/2.4L发动机。换装1.5T发动机后依旧被人吐槽,干脆就整了个1.3T发动机,结果大家又吐槽三缸。变速箱也从7挡干式双离合升级为6AT,再到如今9AT,可谓一直在进步。 查看详情>>
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