迈锐宝XLCD机头调校
- 被各种夸性价比高的雪佛兰迈锐宝XL,销量为什么一般?雪佛兰迈锐宝XL这款车大家应该很熟悉,各个媒体、车评人关于它的评测举不胜数。动力方面,Redline版的迈锐宝XL全部搭载通用目前最主流的LSY2.0T发动机,最大功率241马力,峰值扭矩350牛·米,这与凯迪拉克CT5、XT4是完全相同的,并且还带有可变缸技术。而从真实的感受来说,这台迈锐宝XL拥有着极其激进和敏感的动力调校,只要将脚踩在油门踏板上,节气门开度会立刻变大,车便会猛地窜出去,这样的调校会给你一种发动机远超241马力的错觉。 查看详情>>
- 迈锐宝XL搭1.5T+9AT,全新换装后,能否带领美系车突出重围?近年来越来越多车企开始推出搭载三缸发动机的车型,搭载三缸发动机能够大幅度降低制造成本,经过车企的调校,三缸发动机的动力爆发也更明显,可是国内老百姓对三缸发动机始终没什么好印象。今年雪佛兰推出了一款改款车型迈锐宝XL,换回1.5T四缸发动机还加入了9AT变速箱,实力到底如何呢? 查看详情>>
- 18万落地,天籁、君威、迈锐宝XL怎么选?预算18万元,可以买到天籁2.0L车型、君威1.5T车型、迈锐宝XL 2.0T车型。三者相比,天籁最大的优势是乘坐感受舒适,一方面座椅度柔软出色,长途乘坐不会累;另一方面底盘悬架的调校也是完全偏向于舒适,更适合日常使用。此外,天籁的油耗也是三款车之中最低的,小熊油耗的数据为7.53L/100km,燃油经济性比较出色。 查看详情>>
- 排量由3.0T降为2.5T,2021款奔驰GLS上市作为家族旗舰,奔驰旗下的全尺寸SUV GLS的江湖地位一直很“大佬”。现在,这位大佬迎来了年度小改款,不过虽然是所谓的小改款,但发动机部分有比较大的调整,我们来看看2021款奔驰GLS的重点变化。首先,原先的2020款提供2款车型,现在2021款提供3款车型选择。其次,2020款车型搭载一台3.0T 涡轮增压发动机,而2021款取消了这台大排量发动机,改为2.5T涡轮增压发动机,并提供高低功率两种调校模式。其低功率版本最大马力313匹,最大扭矩400牛·米,其高功率版本最大马力367匹,最大扭矩500牛米,和原先的3.0T机头持平。新车一共提供三款配置,分别为GLS 400 4MATIC、GLS 450 4MATIC时尚型和GLS 450 4MATIC豪华型,指导价分别为102.8万元、113.6万元和129.9万元。 查看详情>>
- 生来就快!20万内最速量产B级车迈锐宝XL值得拥有B级车凭借更优秀的空间与动力表现受到越来越多消费者的青睐。在众多B级车中,雪佛兰迈锐宝XL最近可以说是风头一时无两,在浙赛圈速榜上最终以1′54″168的单圈最快成绩,展现出强悍的赛道性能,并将20万内量产车的速度极限提升到新高度。 俗话说没有在赛道拼过的车不是一台好车,只有在赛道上才能一展极限性能。凭借与生俱来的运动基因和与时俱进的探索精神,雪佛兰取得了许多令人瞩目的成绩,诞生于1964年的迈锐宝,就曾在NASCAR赛事中25次问鼎。时至今日,迈锐宝XL仍在不断创造传奇。浙赛的赛道圈速榜规定,除了轮胎之外,所有测试的车辆必须为原厂状态,否则将无法上榜。而在本次测试中,创造此次圈速记录的雪佛兰迈锐宝XL 550T是一款不折不扣的量产车,在没有经过任何改装的前提下与众多对手同场竞技并最终刷新浙赛纪录。 此次刷新浙赛纪录,其强劲的动力驱动系统、极富运动性能的底盘调校以及优异的车身刚性功不可没。 查看详情>>
- 20万以内,迈锐宝XL好玩又实用?各汽车厂商在平台化、通用化战略下,售价几十万与十几万的车型共用同一平台已经成为常态。不过在国内市场,像通用集团这般通过凯迪拉克、别克、雪佛兰三个品牌,实现高、中、低三段布局的狠角色还真不多见。 作为美系合资品牌,凯迪拉克、别克这俩兄弟就基本完成对合资车型主流价位的覆盖,如此一来可苦了集团内地位垫底的雪佛兰。本来定位在这儿售价就不高,结合大家喜闻乐见的隔三差五大幅优惠,雪佛兰车系直面的对手被迫成了自主品牌那一堆神仙级性价比的家伙。 好在正如前面所说,雪佛兰定位虽低,但其所用的平台、技术可跟上面别克、凯迪拉克是共通的。以最新的2022款迈锐宝XL为例,全系标配通用集团目前当家的9AT变速箱,1.5T发动机日常家用妥妥够用,2.0T发动机具备237马力350牛米最大输出,相对其1.5吨左右的整备质量来说可就相当充沛。 结合通用集团深厚调校功底,2.0T的迈锐宝XL可玩性相当之高,原车上赛道照样能 查看详情>>
- 提迈锐宝XL2.0T,嗖一下就起飞买车的时候看了好多车,本田的雅阁,蒙迪欧还有凯美瑞卡罗拉,还有迈锐宝XL。凯美瑞和雅阁,而且预算有限的情况下,只能在思域,卡罗拉,雅阁低配里去挑,还有蒙迪欧和迈锐宝XL,这几个车里,B级车就是雅阁,蒙迪欧和迈锐宝XL,同样的价格肯定买大车,而且迈锐宝XL的外观和配置还是比较吸引我的,作为学校刚毕业的大学生来说,迈锐宝XL2.0T发动机带来的体验真的感受过就觉得另外两个太差劲了。加上之前我们辅导员开的就是老款的红色迈锐宝,所以我对迈锐宝还是比较有好感的。 查看详情>>
- #寻找能量王,温暖初冬送豪礼# 方向八:近期你关注什么车?我关注的车:宝#寻找能量王,温暖初冬送豪礼# 方向八:近期你关注什么车? 我关注的车:宝马 M135i xDrive(2022) 亮点介绍:2.0T的机头被宝马给这台M135i调校出来300露头的马力数学,对于宝马我也是涨姿势呀!这种两厢车塞进这300匹的发动机,钢炮来了,A45你做好准备。 查看详情>>
- 🤔🤔沃尔沃XC60到底值不值得入手🙈🙈 沃尔沃XC60的方向盘一直就比较轻,电子助力调校的问题,我个人不太喜欢🤔虽然很好开,但随之而来的虚位也很大,开起来不得劲!🙄🙄 T5搭载的是2.0T高功率发动机,250多匹马力,我相信机头马力差不多真能达到😛但是即使在运动模式下,变速箱的响应并不能带给人激烈驾驶的乐趣🍀🍀同样2.0T,路虎发现神行会更带劲一些#沃尔沃XC60# 查看详情>>
- 迈锐宝:经典美式豪华轿车的代表迈锐宝,作为通用汽车旗下的一款经典美式豪华轿车,凭借其出色的性能和卓越的品质,赢得了全球消费者的喜爱。 外观方面,迈锐宝拥有大气而稳重的车身设计,配合富有张力的线条,展现出强烈的肌肉感。其前脸造型独特,加上炯炯有神的前大灯设计,给人留下深刻的印象。 内饰方面,迈锐宝注重舒适性和豪华感的结合。车内采用高质量的材料和精致的工艺,营造出宽敞而舒适的驾驶空间。同时,其科技感十足的中控台和先进的娱乐系统,为驾驶者提供了更加便捷和愉悦的驾驶体验。 动力方面,迈锐宝搭载了高效的发动机和变速器,提供了卓越的动力输出和燃油经济性。同时,其先进的悬挂系统和精确的转向调校,使得驾驶者在各种路况下都能享受到稳定的驾驶体验。 #迈锐宝# 查看详情>>
- 深藏不露,人车合一什么叫深藏不露,这回可算是领略到了!来自上汽通用雪佛兰的迈锐宝XL 550T,最近以1′54″168的单圈成绩,刷新了“浙赛”20万以内量产车型的最快圈速。一款20万级的合资中型车,在赛道上居然有如此惊艳的表现,迈锐宝XL足以让人震惊。但也有理性的人会持怀疑态度,毕竟在众人眼中,迈锐宝XL的尺寸、动力,怎么看也不像是一款赛道利器,也有人怀疑它做了改装。不过,浙江国际赛车场官方圈速榜单中的测试车辆,都是处在原厂状态下的,也就是我们俗称的素车,并未经过特殊改装和特殊调校。否则,测试车辆不会被公布在榜单上,这也是为了体现公平竞争。我作为迈锐宝XL的车主也深有感触,日常驾驶起来确实操控好,加速有力,变道有信心,给我一种人车合一的感觉。 查看详情>>
- 周末加装了定速巡航和双倒车灯平时经常跑畅通的四环,限速80。踩踩就容易超速,干脆加装定速巡航,一劳永逸。马家买的配件,去天猫养车门店安装,我跟师傅一起动手弄的,所以也没咋拍照。开工,师傅最开始也不知道咋弄,一边研究一边弄继续研究,主要是有些针脚不知道插在哪里方向盘下来了,我没有选多功能按键,我开车喜欢单手揉轮。开迈锐宝的时候就经常误操作。这时候巡航拨杆已经装上了。拆下来的原厂游丝,比高配游丝轻不少方向盘拆下来,高配游丝到位了因为商家给的搭铁线不是很长,就打算接到转向柱上。可是又考虑到转向柱需要旋转,我们就做了一段接长线,引到副驾这边来了。最后说一下加装定速巡航的感受,整体上对于我这种小白来说独自操作难度还是很大的。可以说是根本不可能独自完成。说下优缺点吧:优点:1、非常好用,防超速利器;2、完全释放右脚,舒服太多了。缺点:1,、采用拨杆式操作方式,感觉还是迈锐宝的方向盘多功能摁健很方便,但是迈锐宝那个单手打轮容易误操作,各有利弊;2、晚上没有灯,黑灯瞎火,还好功能简单,不用刻意去看;3、感觉这个定速巡航没有迈锐宝的智能,迈锐宝的遇到上下起伏路面的时候会适当的让时速上下调整一下,整车跑起来很平顺,但是这个致享给我的感觉就是拼了命也要定在80、上坡玩命给油,下坡发动机制动,转速忽高忽低,跑起来很不流畅;4、我这个炫动天窗版因为不是高配仪表,所以也没有定速巡航灯,有机会了改一个。安装完定速巡航又去安装了双倒车灯,这个很简单,基本上全是我自己一个人操作的。说下倒车灯,基本上都是我自己操作,所以也没怎么拍照片。买了一套线束+双LED灯,结果商家发错了,其中一个给我发了爆闪,后来让商家补发了一个。现在是左边卤素右边LED,我老婆说有点儿波斯猫的感觉。体验下来的确是亮了不少,因为我没加装倒影和雷达,我嫌那俩麻烦,倒车纯看后视镜,所以双倒灯还是很有必要的。至于为什么不加装双后雾灯,买回来4年,后雾灯加起来用了不到3小时。所以没必要。独眼龙右尾灯拆下来,拿去打眼儿,最后稍稍有点儿偏,但是也无伤大雅、在这之前还加装了一个OBD的外挂仪表,不是牌子的,也不贵。感觉还是不错的。有时间上个使用感受。下一步准备要做的第一步是加装后排座阅读灯,晚上后排座漆黑一片,在后面找东西需要手机照亮,就跟偷东西似的。然后是KYB蓝桶+TS短簧,这个琢磨很久了,主要是为了下一步做准备那么最关键的一步就是更换2ZR-FE机头。这个一直在了解,也一直在找合适的机头。目前我给自己定的基调是提了理想ONE在改机头。总之我就是改了这些,至于灯一直想动,但是有没有那么大的动力。有那钱我倒是很想换一套轮毂。至于改不改以后再说吧。如果后期真的改了2ZR-FE的机头也就不打算卖了(也卖不出去了)所以就留着慢慢玩吧。以后这车就是个玩具,理想ONE就成了主要的出行工具了。现在最大的硬伤就是CVT。如果CVT改MT的话,我可能就直接改2ZZ-GE的机头了。当然那又是另一个故事了………… 查看详情>>
- 动力优势明显,简单分析我的535T迈锐宝XL买迈锐宝535T也正是看中了它的动力系统,1.5T配9AT变速箱在合资B级车中不多见。再加上不错的优惠,没多想就入手了。 查看详情>>
- 迈锐宝9AT加92号油,油耗低至6.4L内饰篇:进入2023款雪佛兰迈锐宝的内饰空间,首先映入眼帘的是宽敞而舒适的座椅,覆盖着高级真皮材质,打造出一种豪华感与舒适度的和谐统一。中控台采用了简洁大气的设计,配备了大尺寸液晶触控屏,操作简单直观。仪表盘采用全液晶显示,显示清晰且信息准确。全车采用高级材质和精致工艺,打造出高质感的内饰氛围。此外,迈锐宝还配备了一套先进的音响系统和多功能方向盘,提供出色的娱乐和操作体验。 😊😊 动力篇:2023款雪佛兰迈锐宝在动力系统上表现出色。首先,新车标配了9AT变速箱,提供平顺的换挡和高效的动力输出。其次,采用92号油的加入,使得迈锐宝的油耗得到了有效降低,达到了仅为6.4L的惊人水平。动力方面,迈锐宝搭载了2.0L涡轮增压发动机,最大输出功率可达211马力,峰值扭矩为350牛·米。配合雪佛兰出色的技术调校,迈锐宝拥有卓越的加速性能和稳定的操控性能,完美满足消费者对于驾驶乐趣和燃油经济性的需求[_LinkTopic:迈锐宝,6799,23] 查看详情>>
- 迈锐宝这款车近乎完美还有动力潜力迈锐宝XL载着型号为LFV的1.5L涡轮增压发动机,其最大功率为125千瓦(170马力),其最大扭矩为250牛米。与之匹配的是6挡手自一体变速箱。有车友玩笑的说,刨除动力不看,迈锐宝这款车近乎完美,但是迈锐宝还有动力潜力,可以通过刷一阶ECU特调程序的方式进一步释放,重点调校空燃比、增压压力以及各种限制值等,增加动力输出。🍎🍎 程序特调是需要先进行车辆检测,确认无故障信息后进行实际的路试,采集Datalog数据记录,然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队,根据车况一车一数据定制服务。这台雪佛兰迈锐宝XL 1.5T刷ECU提升空间:25马力/40扭矩。🍎🍎[_LinkTopic:迈锐宝XL,11225,23]💔💔 查看详情>>
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