迈锐宝XL变速箱升级问题

22款迈锐宝XL变速箱渗油 查看详情>>

在315晚会曝光之后，英菲尼迪紧急发表声明，对于进口车型QX60的变速箱问题，将会设置“专属客服”，由专业的售后服务人员为车主提供一对一的高效沟通。 查看详情>>

观5改装完程序，上陡坡变速箱格拉拉直响，有无同样问题呀，怎么回事 查看详情>>

我车是2017年10月1号买的，变速箱有异响，到4S店检查，师傅说是变速箱有异响，要换配件，我不同意，我要他换新的变速箱，变速箱再保三年。因为我这昂科威1.5T变速箱问题是个通痛。换新的变速箱，变速箱质保三年。 查看详情>>

💙💙 雪佛兰旗下新款迈锐宝XL新车共推出5款车型，售价17.59万-21.99万元。作为年代改款车型，新车主要针对配置进行升级，动力上依旧提供1.5T和2.0T版本车型可选。😟😟 造型和现款车型基本一致，看起来运动感十足。提供Redline套件，针对车标、轮圈、后视镜等多处进行黑化处理，搭配红色饰条点缀，视觉效果较为激进。😟 设计和现款车型保持一致，中控台采用对称式设计，提供液晶仪表、悬浮式中控台等。2.0T版本车型中控屏升级为悬浮式10英寸屏幕，内置小雪OS车机系统。顶配车型支持L2级别的驾驶辅助能力。😟 新车搭载1.5T和2.0T两种发动机可选，1.5T发动机最大输出马力169Ps，峰值扭矩250N·m；2.0T发动机最大输出马力237Ps，峰值扭矩350N·m，传动系统匹配9AT变速箱。😟😟[_LinkTopic:迈锐宝XL,11225,23] 查看详情>>

前脸依旧是雪佛兰家族式的设计语言，大嘴式的中网造型加上镀铬装饰还是非常有时尚气息的，👍👍两侧的大灯组非常配备了透镜，看上去视觉效果不错；车身侧面的比例也比较协调，贯穿的腰线让整款车看上去更加修长，车头略显低趴，营造出一定的运动气息；车尾方面最大的看点应该是小鸭尾的造型，还是非常有运动感的，双边镀铬的排气管也凸显出一定的精致感。 💁 迈锐宝XL依旧是8英寸搭配塑料面板，而且看上去十分廉价，同级别不管合资还是国产车型的内饰，都能完胜这款车，不过用料倒是还行，大面积的皮质包裹加上镀铬饰条装饰，看上去还有点像样，不过依旧无法阻挡内饰不行的槽点。👑 迈锐宝XL535T自动锐动版的配置我只能说一般，胎压显示，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，上坡辅助，可开启全景天窗。😍😍 迈锐宝XL535T自动锐动版的车身尺寸为4933*1854*1476，轴距为2829，作为一款B级车，空间方面自然不用多说。 搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大马力为169匹，最大扭矩为250牛·米。 🙋🙋[_LinkTopic:迈锐宝XL,11225,23] 查看详情>>

新车搭载1.5T和2.0T两种发动机可选，1.5T发动机最大输出马力169Ps，峰值扭矩250N·m；2.0T发动机最大输出马力237Ps，峰值扭矩350N·m，传动系统匹配9AT变速箱😜 雪佛兰旗下新款迈锐宝XL上市，新车共推出5款车型，售价17.59万-21.99万元。作为年代改款车型，新车主要针对配置进行升级，动力上依旧提供1.5T和2.0T版本车型可选。🥰 造型和现款车型基本一致，看起来运动感十足。提供Redline套件，针对车标、轮圈、后视镜等多处进行黑化处理，搭配红色饰条点缀，视觉效果较为激进🥰 设计和现款车型保持一致，中控台采用对称式设计，提供液晶仪表、悬浮式中控台等。2.0T版本车型中控屏升级为悬浮式10英寸屏幕，内置小雪OS车机系统。顶配车型支持L2级别的驾驶的[_LinkTopic:迈锐宝XL,11225,23]😚 查看详情>>

迈锐宝XL作为雪弗兰旗下的车型，车身修长，造型帅气，拥有超越同价位的空间和同价位数一数二的强劲动力，也能从中看到美系车用料的厚道，性价比较高。但是销量在同级车型来说并不突出。可能是由于迈锐宝XL内饰配置不算丰富和雪弗兰营销问题等原因，此次年度改款升级不知道是否会让迈锐宝XL销量有所上涨。 查看详情>>

17年的迈锐宝xl变速箱油底壳可以拆吗 查看详情>>

从14年10月开始，锋驭已经陪伴了我五年多的时间了，如今也已经快18万公里了。也比较少在坛里发声，但一直关注着论坛里的一些事。我中途大概替换过两次变速箱油，具体里程数忘记了，按六万公里一替换的标准，最近也该替换了。但变速箱一直有两个问题，一个是在频繁堵车频繁刹停开动时，再踩提速踏板，没有转速和码速，车子原地不动无任何反应和异常响动，不晓得这是否坛里所谓的热保护，这种情况是在频繁堵车前提下的偶发状态，即要满足频繁堵车这一先决条件又不是每一次都会发生。另一个问题是在慢速差不多30-50码的样子，会有一种不挂高档位或者挂高档位不及时的觉得，比如很像手动挡应该要挂5档了，但还停留在4档的情况。而且在这个时速下要是必要超车，那必将必要稍微加大点提速踏板，这个时候时速的确上去了，但转速会一下子忽上忽下，这种情况也很像手动挡替挂档时踩离合器转速下去的样子。不晓得这是否坛里所谓的拉扯。看了比较多人说去改装变速箱程序，我也联系了咱们当地仅留的终极一家ssss店。他们给出的回复是，未检测到故障代码，不给改装。和长安铃木沟通后，态度和ssss店差不多一致，只不过没那末直接的说，在那打太极。如今我有以下几个问题请教咨询一下坛里的大神们:1.变速箱程序的改装是否分tcm程序和pcm程序？我该升哪一个程序？2.14款的锋驭，从未改装过，如今cvt程序可改装的最新版本是多少？3.像ssss店这种无故障码不予改装该怎样应答于？ 查看详情>>

从14年10月开始，锋驭已经陪伴了我五年多的时间了，如今也已经快18万公里了。也比较少在坛里发声，但一直关注着论坛里的一些事。我中途大概替换过两次变速箱油，具体里程数忘记了，按六万公里一替换的标准，最近也该替换了。但变速箱一直有两个问题，一个是在频繁堵车频繁刹停开动时，再踩提速踏板，没有转速和码速，车子原地不动无任何反应和异常响动，不晓得这是否坛里所谓的热保护，这种情况是在频繁堵车前提下的偶发状态，即要满足频繁堵车这一先决条件又不是每一次都会发生。另一个问题是在慢速差不多30-50码的样子，会有一种不挂高档位或者挂高档位不及时的觉得，比如很像手动挡应该要挂5档了，但还停留在4档的情况。而且在这个时速下要是必要超车，那必将必要稍微加大点提速踏板，这个时候时速的确上去了，但转速会一下子忽上忽下，这种情况也很像手动挡替挂档时踩离合器转速下去的样子。不晓得这是否坛里所谓的拉扯。看了比较多人说去改装变速箱程序，我也联系了咱们当地仅留的终极一家ssss店。他们给出的回复是，未检测到故障代码，不给改装。和长安铃木沟通后，态度和ssss店差不多一致，只不过没那末直接的说，在那打太极。如今我有以下几个问题请教咨询一下坛里的大神们:1.变速箱程序的改装是否分tcm程序和pcm程序？我该升哪一个程序？2.14款的锋驭，从未改装过，如今cvt程序可改装的最新版本是多少？3.像ssss店这种无故障码不予改装该怎样应答于？ 查看详情>>

从14年10月开始，锋驭已经陪伴了我五年多的时间了，如今也已经快18万公里了。也比较少在坛里发声，但一直关注着论坛里的一些事。我中途大概替换过两次变速箱油，具体里程数忘记了，按六万公里一替换的标准，最近也该替换了。但变速箱一直有两个问题，一个是在频繁堵车频繁刹停开动时，再踩提速踏板，没有转速和码速，车子原地不动无任何反应和异常响动，不晓得这是否坛里所谓的热保护，这种情况是在频繁堵车前提下的偶发状态，即要满足频繁堵车这一先决条件又不是每一次都会发生。另一个问题是在慢速差不多30-50码的样子，会有一种不挂高档位或者挂高档位不及时的觉得，比如很像手动挡应该要挂5档了，但还停留在4档的情况。而且在这个时速下要是必要超车，那必将必要稍微加大点提速踏板，这个时候时速的确上去了，但转速会一下子忽上忽下，这种情况也很像手动挡替挂档时踩离合器转速下去的样子。不晓得这是否坛里所谓的拉扯。看了比较多人说去改装变速箱程序，我也联系了咱们当地仅留的终极一家ssss店。他们给出的回复是，未检测到故障代码，不给改装。和长安铃木沟通后，态度和ssss店差不多一致，只不过没那末直接的说，在那打太极。如今我有以下几个问题请教咨询一下坛里的大神们:1.变速箱程序的改装是否分tcm程序和pcm程序？我该升哪一个程序？2.14款的锋驭，从未改装过，如今cvt程序可改装的最新版本是多少？3.像ssss店这种无故障码不予改装该怎样应答于？ 查看详情>>

众所周知，在今年7月底，别克对君越进行了一次升级，此次升级的君越家族不仅新增了一款552T豪华车型，并搭载通用汽车1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱高效驱动组合，还对安全配置进行了升级，为消费者打造智能、安全、舒适、愉悦的驾乘体验，那么安全配置升级的别克君越变速箱怎么样呢？ 查看详情>>

雪佛兰的迈锐宝XL一直被称为合资品牌性价比最高的车型，因为常年有着5万元的优惠，大部分情况还能再谈一谈。但销量一直不咋地，徘徊在1000台上下。可能还是品牌力不够，加上来自自主品牌的压力不小。最近雪佛兰的2024款迈锐宝XL上市，指导价基本没变，还是17.59-21.99万元。 查看详情>>