迈锐宝XL变速箱侧盖改造
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- 匹配9AT变速箱,迈锐宝XL前脸依旧是雪佛兰家族式的设计语言,大嘴式的中网造型加上镀铬装饰还是非常有时尚气息的,👍👍两侧的大灯组非常配备了透镜,看上去视觉效果不错;车身侧面的比例也比较协调,贯穿的腰线让整款车看上去更加修长,车头略显低趴,营造出一定的运动气息;车尾方面最大的看点应该是小鸭尾的造型,还是非常有运动感的,双边镀铬的排气管也凸显出一定的精致感。 💁 迈锐宝XL依旧是8英寸搭配塑料面板,而且看上去十分廉价,同级别不管合资还是国产车型的内饰,都能完胜这款车,不过用料倒是还行,大面积的皮质包裹加上镀铬饰条装饰,看上去还有点像样,不过依旧无法阻挡内饰不行的槽点。👑 迈锐宝XL535T自动锐动版的配置我只能说一般,胎压显示,后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,驾驶模式切换,上坡辅助,可开启全景天窗。😍😍 迈锐宝XL535T自动锐动版的车身尺寸为4933*1854*1476,轴距为2829,作为一款B级车,空间方面自然不用多说。 搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配9AT变速箱,最大马力为169匹,最大扭矩为250牛·米。 🙋🙋[_LinkTopic:迈锐宝XL,11225,23] 查看详情>>
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- 改造特斯拉model3的轮毂盖提车以来一直用的官方自带的轮穀盖,没摘也是考虑到降 低风阻以及能增加一点点续航(据说10km有的)但颜值确实不够酷炫…前阵子偶然中发现了这款酷炫轮盖,看着有质感又运动,收到以后第一时间安装也很简单,跑了几天分享一下除了颜值以外的优势: 应该是和原厂无区别的风噪系数,实际跑起来没有感觉到和之前轮教盖的差异 很重要的一点,把之前轮钢圈摩擦的一些刮痕完美遮蔽了,因为这款是全覆盖的轮穀罩,钢圈那里也能完美贴合,外观上看不到任何旧伤,一定程度上也是保护轮胎 安装挺简单,原厂轮教盖拆卸一样的方法,拽下来,唯一不同的是中心的卡扣第一次安装的时候需要自己扣上,并且有送特斯拉的 logo 贴,贴在中央和原厂无差异(手残党也可以像我一样随便去个店里找人装,非常非常简单,我去的某虎) 质感看上去很像铝合金材质,但实际也是和原厂一样的塑料,至于什么塑料成分不是很清楚,但质感确实更好,手感也不错。 安装轮载罩的时候还要给内圈贴上一圈细细的隔音棉,据说也是为了防止颠簸路段轮穀盖和轮胎之间摩擦产生异响,确实做得蛮细心。 查看详情>>
- 迈锐宝XL传动系统匹配9AT变速箱新车搭载1.5T和2.0T两种发动机可选,1.5T发动机最大输出马力169Ps,峰值扭矩250N·m;2.0T发动机最大输出马力237Ps,峰值扭矩350N·m,传动系统匹配9AT变速箱😜 雪佛兰旗下新款迈锐宝XL上市,新车共推出5款车型,售价17.59万-21.99万元。作为年代改款车型,新车主要针对配置进行升级,动力上依旧提供1.5T和2.0T版本车型可选。🥰 造型和现款车型基本一致,看起来运动感十足。提供Redline套件,针对车标、轮圈、后视镜等多处进行黑化处理,搭配红色饰条点缀,视觉效果较为激进🥰 设计和现款车型保持一致,中控台采用对称式设计,提供液晶仪表、悬浮式中控台等。2.0T版本车型中控屏升级为悬浮式10英寸屏幕,内置小雪OS车机系统。顶配车型支持L2级别的驾驶的[_LinkTopic:迈锐宝XL,11225,23]😚 查看详情>>
- 迈锐宝XL改款,换上双联屏,这次还有啥理由不买?要说最宠粉的B级车,迈锐宝XL当之无愧。大家吐槽他CVT不够运动,迈锐宝XL连夜换上9AT变速箱,大家说三缸机抖,迈锐宝XL一声不吭换上四缸机,大家说他贵,迈锐宝XL一口气降到十万出头,直击合资B级车底价。但即便如此,仍有人不满意迈锐宝XL的内饰,这不,迈锐宝XL的双联屏内饰又安排上了。 查看详情>>
- 外观更加战斗 迈锐宝XL 110周年纪念版上市2021年,诞生于上世纪初的雪佛兰已经有110年的年头。为庆祝110周年,迈锐宝XL也在近日推出了110周年纪念版车型。迈锐宝XL纪念版车型共推出三款,厂商指导价分别为19.59万元、20.49万元和21.99万元。并且全国限量1100台,三款车型都是基于2022款的550T车型改造而来。 查看详情>>
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