柯迪亚克直线倒车
- 拿到驾照才发现,根本不会倒车入库,只会直线行驶!对于女司机来说,很多情况下是又可气又可笑。在路面上看到开车的女司机可谓是勇气可嘉,因为在生活中有很多女同胞都有驾驶证,只有少部分会选择开车上路。 查看详情>>
- 斯柯达“All in”全新柯迪亚克前段时间,四万大叔去试驾了一下全新柯迪亚克,还是很有感触的。柯迪亚克是上汽大众斯柯达SUV战略下诞生的首款全新车型,2017年在上海车展上市,其运动版车型柯迪亚克GT于2018年广州车展推向市场。记得我还曾去哈尔滨参加了第一代车型的试驾活动,自那时起便给我留下了很不错的印象。 查看详情>>
- 斯柯达全新柯迪亚克正式上市(文/张家栋 编辑/娄兵)6月18日,上汽大众斯柯达旗舰SUV全新柯迪亚克焕新上市。新车共推出6款车型,包含两款5座车型、两款7座车型以及两款运动版GT车型,售价区间为18.69万元-24.39万元。 查看详情>>
- 柯迪亚克的大改变,是上汽大众斯柯达的新世界再次见到柯迪亚克,我对它的评价依旧是一句话:它还是那辆有干货的家伙。这样的评价,从它上市到现在从未变过,不论是站在斯柯达车主角度而言,还是媒体的角度,柯迪亚克都是一辆好车。 查看详情>>
- 柯迪亚克为什么被称为「熊大」?为什么大家不叫柯迪亚克“大熊”,而是“熊大”? 查看详情>>
- 柯迪亚克/柯迪亚克GT上市,能否扭转格局?柯迪亚克算是斯柯达车系中的重磅产品了,尽管从销量来看,柯迪亚克并没有获得理想的成绩,但这并不影响斯柯达继续为柯迪亚克这款产品持续升级的脚步。就在前不久,斯柯达也为消费者带来了改款的柯迪亚克,而柯迪亚克GT也在其中。那么,从产品的角度出发,柯迪亚克能否满足当下消费者的购车诉求? 查看详情>>
- 新款斯柯达柯迪亚克正式上市日前,豪哥说车获悉,新款柯迪亚克正式上市。新车共推出5款车型,售价区间为17.79-24.79万元。设计上,新车依旧采用了斯柯达最新的家族化语言,相比现款变化不大,只是在细节上进行了微调。内饰部分,最亮眼的是10.25英寸的全液晶仪表盘+9.2英寸的中控多媒体触控屏,科技感营造的很足。动力上,新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机+7速DSG变速箱。 查看详情>>
- 为直线而生 COPO大黄蜂 直线加速赛赛车雪佛兰以Camaro为基础打造的 “Drag Car”,也就是我们所说的直线加速赛车,量产69台;成为野马Cobra Jet和挑战者Drag Pak的强劲对手。 查看详情>>
- 涨价的柯迪亚克,是放飞还是生存?在最近这波扎堆上市的新车潮中,新款柯迪亚克的关注度却有些“失焦”。 查看详情>>
- 劳斯莱斯直线加速改装劳斯莱斯直线加速改装:改装基于1974 Silver Shadow,由挪威人Tony Johansen及其好友Perti Plosila操刀,管状底盘搭载Oldsmobile 7.6升V8机增发动机,NOS加速,配直线加速专用胎,车内增设防滚架,保留四座,后排中央设酒架和杯架,目前TJ Auto待售。(Barcroft Cars、TJ Auto) 查看详情>>
- 下一代斯柯达柯迪亚克谍照曝光柯迪亚克Kodiaq是斯柯达旗下旗舰级SUV车型,下一代车型的最新谍照被海外媒体曝光,整体尺寸跟当前一代差不多,具体设计被伪装巧妙掩盖,下一代柯迪亚克会与全新Tiguan共平台生产,所以燃油动力和插电混动系统都会提供,拥有很多丰富的选择。新车预计在今年晚些时候亮相,2024年上市销售。 查看详情>>
- 全新柯迪亚克的面子、里子、底子6月18日,上汽大众斯柯达全新柯迪亚克正式上市,售价区间定在了18.69 -24.39万元。上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理俞经民为新车站台,把新车的产品力概括为“面子、里子、底子”。 查看详情>>
- 2023款斯柯达柯迪亚克/GT上市 售19.19万起2022年10月27日,2023款斯柯达柯迪亚克、柯迪亚克GT正式上市,其中新款柯迪亚克推出4款车型,柯迪亚克GT推出2款车型,售价区间为19.19-24.39万元。新款柯迪亚克主要针对配置部分进行了升级,提升了车辆的配置厚度。 查看详情>>
- 直线行驶操作方法扣分标准今天来说说科目三直线行驶这个项目。把车开直,乍一想感觉没什么困难的吧?然而实际操作中,跑偏的学员还真是不少。先来了解一些这个项目的扣分点:如何让车子开得又直又稳,这里教大家4句直线行驶口诀:"摆正车身间距宽双手轻握方向盘目光看向路远端左右微调不慌张"下面来进行逐句说明:1、摆正车身间距宽在听到“请保持直线行驶”的语音指令后,迅速把车身摆正,注意提前与车道前方的车辆保持足够长的安全距离,避免直线行驶中受到干扰。2、双手轻握方向盘方向盘不是握得越用力就越稳,只要双手轻扶在左右两侧即可。3、目光看向路远端直线行驶,眼睛往道路的远处看,更有利于把车开直,不要只是盯着车头看,否则更容易跑偏。4、左右微调不慌张不是说方向盘不动,车就不会跑偏。当发现车身行驶路线偏离时,要微调方向盘,但切忌大幅猛打方向盘,遵循“微调轻回”的原则。 查看详情>>
- 科目三直线行驶操作技巧科目三是在开放式的道路考试,整体的操作难度还是比较高,其中就有不少学员,他们会在直线行驶、加减档以及靠边停车等项目挂科,而科目三直线行驶项目,它看上去比较容易,但是操作起来又比较容易挂科,对于出现挂科的情况,主要还是学员没有掌握操作技巧,下面就跟大家讲讲,科目三直线行驶的操作技巧。 查看详情>>
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