柯迪亚克该不该改灯
- 中期改款柯迪亚克:斯柯达的反攻上汽大众斯柯达在近几年的发展势头越来越偏向于年轻化,其中,柯迪亚克作为它旗下的旗舰SUV车型,在上市五年之后,迎来了改款。 查看详情>>
- 广州改灯佛山改灯番禺改灯店雷克萨斯LS460改装激光大灯广州改灯佛山改灯番禺改灯店雷克萨斯LS460改装激光大灯车主自述,从买车到现在车子没什么大毛病,正常保养正常开,就是灯光不是太给力,灯光越来越暗,晚上行车都提心吊胆,不敢开国道。 查看详情>>
- 2023款改款斯柯达柯迪亚克到店,19.19万起动力提升作为斯柯达旗下的一款经典的中型SUV,柯迪亚克算得上是明星车型了,上市以来的表现一直不错。不过从各大车企近期的表现来看,今年似乎都开始在“价格”方面下功夫,都想靠着更加亲民的价格抓住销量,柯迪亚克能否在这波竞争中站稳脚跟呢?编者在探店过程中拍到了2023款柯迪亚克,今年1月推出了改款车型,共计4款车型可选售价区间为19.19——24.39万元。这款车和现款车型相比较,外观内饰变化不大,针对配置和动力进行了一定的升级,咱们一起看看有哪些变化吧。 查看详情>>
- 试驾中期改款柯迪亚克:痛定思痛诚意满怎样看待斯柯达品牌和产品?很多消费者说它的车基本和大众一样,但比大众更实惠。以前的确是这样,那现在还是不是这样呢?在试驾中期改款柯迪亚克后,我有了新的见解。 查看详情>>
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- 车子大灯太暗,到底改氙气灯还是改LED灯?今天就和大家来聊聊车灯的那些事。很多朋友买了新车,会感觉车灯亮度不够用。特别是在夜晚没有路灯的情况下,很多原厂车灯的远光灯照射范围都比较短,总之就是出于种种原因,很多车主就会考虑更换车灯。如今的车灯通常都分为三大类,卤素灯、氙气灯、LED灯。原厂车灯基本上都会选择卤素灯。所以改装车灯就只有氙气灯或者LED灯可选。那到底是改氙气灯好还是改LED灯好?今天我们就来说说这个问题 查看详情>>
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- 内外都有提升,中期改款斯柯达柯迪亚克上市售18.69万起近日,中期改款达柯迪亚克车型正式上市,新车将车型精简制的四款售价与此前的区间基本一致,同时还有柯迪亚克GT车型两款售价为20.39和24.39万元。 查看详情>>
- 柯迪亚克LED灯有啥优势柯迪亚克LED灯有啥优势 👉下面来说说我们柯迪亚克系列配备的全路况LED自适应大灯 👉现在很多品牌都有LED大灯,那我们斯柯达的LED大灯和其他品牌的有什么不一样的么?有些品牌为了降低成本,往往不会配备全LED大灯,也就是说近光采用LED,远光还是卤素大灯;而我们柯迪亚克系列采用全LED大灯,晶莹透亮,分别用以大灯的远光灯、近光灯、日间行车灯、角灯以及转向灯的功能,集成不同灯光模式,绝不偷工减料! 👉LED大灯大约在2004年出现在汽车上,是由绿豆大小的发光原件组成,体积较小,这就给了大灯设计师很大的想象空间了。所以我们可以看到柯迪亚克的大灯造型十分酷炫。另外亮度足、节能、耐用、响应速度快等表现也收获一致好评。 👉柯迪亚克配备的全路况LED自适应大灯具有通光亮高(800ml)、色温低(接近日光,雨雾天气穿透力强)、功率低、能耗少、响应快、寿命长(8000h)等优势;不但如此,我们的功能也是相当强大的: 随动转向:在任意车速下,大灯光束随方向盘转动而转动(弯道内侧大灯可转动15°,弯道外侧大灯可转动8°),自动指向入弯,确保弯道中的清晰视野。 雨天模式:时速在15-70km/h时,相比于基本照明模式,汽车前大灯光束的照射范围更宽并且照明距离更短,以便在恶劣天气(降雨)时降低给对面来车驾驶员造成的眩目。雨刷器打开超过2分钟的情况下该功能自动启动,当时速超过70km/h或者是雨刷器被关闭超过8分钟后,功能将被关闭。 城市模式:时速在15-50km/h时,灯光轨迹较宽,照明距离较短,在低速时提供更好的近距离视线范围。 👉高速模式:时速在90-120km/h时,相比于城市模式,高速模式下灯光照射距离更远,使驾驶员在高速行驶时能够及早对障碍物或者是危险作出反应。 👉柯迪亚克GT 全时智能光感应系统: 大灯自动开闭:当大灯开关放在Auto档位,通过隧道或低光源区域时,车内光线传感器感测光线强度,自动控制前大灯(近光)的开启,当周围环境光线强度改善后,车辆会自动识别,自动关闭车辆大灯。 离回家照明功能:当大灯开关放在Auto档位,车辆在夜间熄火下车锁车或者解锁时,灯将在设置时间段内保持照明,用户可以自行选择离回家照明时间(0-30秒),共7档可选。 感应开启无需驾驶者手动开启关闭大灯,使驾驶者更加专注于驾驶,提升驾驶的安全性。离回家功能可以让车主下车后,在照明不是很好的车库或路上车位,照亮回家的路,方便实用。#柯迪亚克# 查看详情>>
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- 务实派的最强选择?试驾中期改款斯柯达柯迪亚克《我有车》原创试驾报道:Skoda的工程师们总能诠释出如何向自己的祖国致敬,当然,这台斯柯达柯迪亚克也不例外,它就像孕育了斯柯达的城市布拉格一样,简单而文艺,同时再辅以”RS套件“加持,令这个百年汽车品牌焕发出不同于以往的活力生机。 查看详情>>
- 柯迪亚克迎来“中改”,本土化改造成为最大亮点在过去一轮车市竞争中,溢价能力相对较弱的斯柯达屡尝苦果,市场表现出现了不小的波动。好在明锐PRO的到来及时补血,让这个在华累计销量已经超过300万台的品牌,不至于加速陨落。但如果仅仅依靠一款明锐PRO,就将品牌从存亡线上拉回来,显然不够现实,斯柯达需要的是全线产品的复苏。 查看详情>>
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