柯迪亚克中配还是不一样
- 小米su7中配车型感觉还是欠缺了点诚意啊小米su7中配车型竟然还用400V的高压系统,感觉还是欠缺了点诚意啊,毕竟现在已知的同价位主流车型如极氪007、智己LS6等汽车,标配800V,充电速率相对会更快一些,不用怎么担心续航焦虑 查看详情>>
- 涨价的柯迪亚克,是放飞还是生存?在最近这波扎堆上市的新车潮中,新款柯迪亚克的关注度却有些“失焦”。 查看详情>>
- 设计草图来了!斯柯达全新柯迪亚克长得还是一个调斯柯达总算有点消息了!近日,斯柯达官方发布了全新一代柯迪亚克的设计草图,设计风格还是跟以前一个调,区别在于稍微更有新鲜感,看起来也比以前时尚一些。 查看详情>>
- 选小米SU7中配还是特斯拉Model 3入门款?日前,关注度非常高的小米SU7终于上市,21.59万-29.99万元,这款纯电轿跑上市后,将于价格有着重叠的特斯拉Model 3形成直接竞争关系。下面,我们把两款车型价格都是24.59万的小米SU7中配和特斯拉Model 3进行对比,看看哪款更值得我们考虑。 查看详情>>
- 猛龙买中配还是高配?先说下我买车预算是18左右,中配其实比较符合预算,配置我看了看不选装应该也够用,高配属于是能够着有点吃力,但是我看车友们还是推荐买高配的多,我自己也比较眼馋这个145的长续航,就很纠结,有车友给点建议吗 查看详情>>
- 新手应该买中配还是顶配?我是十二月份刚拿的驾照,现在正打算买辆插混的SUV,觉得枭龙MAX不错。这车中配和顶配的驾驶辅助功能都不少,顶配还多了自动泊车和循迹倒车之类的功能。我这种新手技术不行,买中配够用吗?还是一步到位上顶配? 查看详情>>
- 全新柯迪亚克正式上市,想要提高销量,还是要等优惠!一直以来,有很多喜欢德系车迷都有这样的说法:“懂大众的都买斯柯达”,确实有了解过斯柯达的都知道该品牌的车型都是采用和大众同平台生产的,而斯柯达的定价会更低,只是外观和内饰不同而已,这样看来更具有性价比!而现在斯柯达的状况又是怎样呢? 查看详情>>
- 全新柯迪亚克上市,还是熟悉的斯柯达经典“配方”!对于斯柯达,大部分人的印象总是停留在“便宜又大碗”,性价比之王。有着与大众同平台的品质,价格却优惠很多,这其实与它的品牌历史有一定的关系。 查看详情>>
- 超跑还是不一样,Huracan EVO RWD实车太帅了今天的提车作业又是一台兰博基尼,熟悉的小牛、熟悉的EVO RWD,老朋友中的老朋友了。车是7月24号交付的,车主林先生来自上海,具体聊聊下他与这台小牛的故事: 查看详情>>
- 柯迪亚克五座18款还是19款的是有四驱的柯迪亚克五座18款还是19款的是有四驱的吗? 查看详情>>
- 试驾官丨评测性价比最高的合资7座SUV,柯迪亚克有多香?眼看秋季已过半,要是再不抓住秋季的尾巴出去游玩一趟,接下去可就是寒风凛冽的冬季了。也刚好趁着这个美好的季节,小编收到了斯柯达的邀请,前往海上丝绸之路的起点——泉州,试驾斯柯达旗舰SUV——柯迪亚克,那么在这座充满历史沉淀感的城市,柯迪亚克能否与这座古城擦出不一样的火花呢? 查看详情>>
- 挑来选去还是提了AION Y 70中配我是7月24号下定提车的,本来一直想买的是80低配,毕竟7月份的时候80的优惠力度大,有三年十万免息,再加上比70多100公里续航,所以一直都是打算提80低配的。 每天在***看看图片和评论,觉得还是去实体店看看吧。 去了一家展厅一眼就被70中配吸引了,价格差不多但是多了仿皮座椅、天窗、铝合金轮毂等。虽然只有100公里的续航差,但是这些多的配置都是实实在在用的上的东西,唯一不足的就是没有三年十万免息。 但是还是果断提了70中配,31号刚签完贷款合同第二天(也就是八月一号)全系都三年十万免息了,果断问了销售能不能改,改不了了,没有薅到厂家羊毛,没办法啊啊啊啊啊,运气不行。总体来说AION Y这款车还不错,看看后期使用效果再来评论啦。 查看详情>>
- 对比之后,还是入手了柯迪亚克现在就是信息化时代,出门离不开手机,更不能让手机处于无电的情况,科迪亚克配置了手机不限充电槽,开车的时候遇到手机电量不足的时候,直接将手机放在无线充电槽上即可,很方便。还有一点也很得我媳妇的喜欢,媳妇拿驾照不久,虽然用家里的老车练手了一段时间,但倒车入库还是一言难尽,科迪亚克的配置了自动泊车功能,媳妇想用车的时候,我也不那么担心媳妇入不了库把车子刮了,毕竟新车还是要爱惜一点。我之前也用的大众品牌的车,开了十五六年了,媳妇儿拿去练手给刮擦得不像样了,所以决定重新买一辆新车代步,家里的老车就留给媳妇儿去这折腾,磕点碰点也不心疼。之前大众车带给我的感觉不错,皮实赖用很省心,所以这次买车我仍然直奔大众而去,预算二十万左右。说句大实话,这几年车企竞争越来越激烈,我们这些消费者跟着受了不少益。我之前的车也买成20来万,配置和现在的简直是千差万别,这款柯迪亚克报价不到20万还优惠了两万,电动后备厢,手机无线充电,多功能方向盘,还有自动泊车、疲劳驾驶等,比我之前的车好太多了,到4 S店看了下这款车实车的样子,没有试驾体验就直接够了,感觉自己太干脆了。虽然柯迪亚克的车身较高,体型相对来说也比较大,但在过弯的时候并没有带来太多的侧倾感,这就是大众车悬架调校的精妙之处,韧劲儿和拉力比较足。座椅的支撑感也较高,特别是前排座椅,设计得很贴合人体腰背,跑长途也不容易感觉到太多的腰部不适。当然是车子就有它不完美的地方,科迪亚克的在噪音方面控制得很一般,跑高速的时候,轮胎摩擦地面发出的声音和风刮过车身的声音还是比较明显。特别是高速穿下穿隧道的时候。当时我在网上也看过途观L这款比较热门的车,我的预算只能够入它的低配,而它的低配内饰太过简单,并且还只是1.4T的涡轮增压发动机,这样一对比起来,感觉还是柯迪亚克性价比更高。为了买到买到最实惠的车,当时我去了我们城市几个4S店看看那个店的优惠给得最多,没想到4S店的销售都比较诚恳,都直接给到了2万的最低优惠,这样一套对比下来感觉自己买赚了。我之前买车都没什么仪式,想着开车就走人,没想到现在还有花和一些挂件等小礼物,暖心。 查看详情>>
- 柯迪亚克的大改变,是上汽大众斯柯达的新世界再次见到柯迪亚克,我对它的评价依旧是一句话:它还是那辆有干货的家伙。这样的评价,从它上市到现在从未变过,不论是站在斯柯达车主角度而言,还是媒体的角度,柯迪亚克都是一辆好车。 查看详情>>
- 30W买车中配还是高配❓内饰差别这么大30W买车中配还是高配❓内饰差别这么大 林肯航海家中配尊逸34.88、高配尊睿37.88~加三万值不值❓很多宝子纠结买哪款,内饰差别其实并不大~嘻嘻 1加三万座椅舒适度更高,腿托、按摩安排上 2加三万多品牌顶级音响,听音乐更享受 3加三万氛围灯更多,后排都闪闪发光 4加三万还拥有香氛系统、实景导航、手机无线充电 宝子,你买车是买高配?还是中配? 查看详情>>
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