柯迪亚克后减震机改造
- 车机评测 | 升级后功能丰富且实用性强,新款柯迪亚克车机柯迪亚克作为斯柯达品牌的首款SUV车型,自诞生以来短短5年时间,因为出色品质和极具亲和力的价格,在中国市场颇受消费者欢迎。近期,这款车进行了升级改款,成为了首款搭载MOS 3.X智慧车联系统的上汽大众斯柯达车型。此次,我们针对2022款柯迪亚克的车机系统进行了测评,就让我们一起来感受下吧。 查看详情>>
- 柯迪亚克迎来“中改”,本土化改造成为最大亮点在过去一轮车市竞争中,溢价能力相对较弱的斯柯达屡尝苦果,市场表现出现了不小的波动。好在明锐PRO的到来及时补血,让这个在华累计销量已经超过300万台的品牌,不至于加速陨落。但如果仅仅依靠一款明锐PRO,就将品牌从存亡线上拉回来,显然不够现实,斯柯达需要的是全线产品的复苏。 查看详情>>
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- 空气减震维修后能用多久随着科技的不断进步,空气减震技术已经成为了许多领域中的重要应用之一。在汽车工业中,空气减震器能够有效地减少车辆的震动和噪音,提高驾驶的舒适性和安全性。然而,空气减震器也会出现故障,需要进行维修。那么,维修后的空气减震器能够使用多久呢? 查看详情>>
- 二胎后的柯迪亚克自从有了第二个宝贝后,发现车辆的空间配置各方面都是非常需要升级的,于是家里人提上议程购买一台新车suv款!心里预算在20w出头点,车辆空间要大,后背要放的下宝宝的推车等。 确定好预算我们就踏上了看车之路,挑中了柯迪亚克、途观L、汉兰达,去店内看发现汉兰达最低配已经26w多超出太多预算果断的放弃,还剩下柯迪亚克和途观L,途观L相同配置价位稍微比柯迪亚克贵万把块,再加上想要的颜色也没有,说等车至少要一个半月,最后敲定柯迪亚克店内也有现车,而且外观看上去很年轻运动,经过店内小哥哥的讲解介绍,了解了这车的一些配置功能后发现很适合家庭用车。在家里人的建议下我们决定下单购买柯迪亚克! 在订车当天店内销售顾问带我们试驾讲解服务超级赞,加上购置税全免政策和赠送的礼品还有个3年的八折回购保障没没有考虑啥直接下单交钱,订车拿车只花了3天时间。 提车后,周末带家里人短途回乡下贼方便,后背箱空间大大满足我家的需求,简直是为二胎家庭准备的,客观的说这个车该有的配置都有,非常适合家用,还未入手的小伙伴完全可以考虑入手一台! 查看详情>>
- 纳瓦拉皮卡后箱改造,整车一体化!近几年来,随着国内皮卡禁令解除政策的逐步实施,作为国内“老品牌”皮卡企业的郑州日产也在2017年发布了纳瓦拉车型。对于这样一款新的皮卡车型,能否改装以及如何改装成为车主们关心的话题。那么这次,河南美界皮卡改装就为各位带来一桩日产纳瓦拉改装案例。 查看详情>>
- 有没有人改猛禽后减震?觉得这个车的减震一般,有人改造吗?? 查看详情>>
- 后减震漏油是怎么回事?后减震漏油。怎么回事? 查看详情>>
- 继丰田后日产也来挑战三缸机?新奇骏主推1.5T三缸机继丰田汽车于今年年初给国内消费者带来了三缸卡罗拉和雷凌后,日产也开始在国内推行三缸机,新一代东风日产奇骏将主推1.5T三缸机。 查看详情>>
- 前倒置减震,后减震采用带气囊的双后减震,预载可调。前倒置减震,后减震采用带气囊的双后减震,预载可调。 查看详情>>
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- 日产最新设计语言,大刀阔斧的改造后这还是日产吗?日前,有国外媒体发布了一组日产新款Rogue车型的效果图,从外观来看呢,新车采用了日产最新的设计语言,分体式灯组配这个倒梯形中网格栅,前脸攻击性还是满强的,但是这个激进的设计也不是每个人都能接受。动力方面呢,新车将搭载2.5L自然吸气发动机,最大功率为170马力。 查看详情>>
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