柯迪亚克家用平常表现车型

在这个科技发展迅速的时代，汽车的更新迭代也是非常的快，每一个厂家都会在每一年都更新车型，从外观内饰配置动力各方面都在革新，让人们的用车体验更加的全面，这也是一种时代进步的特征。其实我的用车虽然不是很多，但是为了出行的方便，我还是购买了一辆属于我自己的车，它就是吉利20年新出的车型——ICON。ICON的整体造型,是一款小型suv的造型，也是现在很流行的一种设计。前脸的设计，充满着线条的美感，给人一种视觉不同的感受。尾部的设计非常的饱满，看上去非常的高档。悬浮式的车顶，也是现在很流行的一种设计。一直不知道这个口是干啥的，是空调出风口吗？后视镜的设计较为宽大，倒车或变更车道时显示盲区小。每到礼拜天或者放假时，我会开着我的ICON去山里面，领略不同的风景。矩形的大灯尾灯，设计的非常大胆。从正前方看，尾部还是很端正的，看上去也非常的自然。尾部立体的三个装饰框，让尾部的造型不再单调。汽油加注加注口加注92的汽油就可以有哦。直立的雾灯，和尾灯相辅相成。花瓣式的铝合金轮毂。当初第一眼看到ICON的外观就深深的俘获了我。最初第一眼看上它的外观造型，它的外观造型不同于吉利现有车型中的任一款，能够感觉到浓浓的时尚气息，非常的前卫，个性。整个前脸设计线条感非常的明显，流行的悬浮式车顶，矩形式的大灯，饱满的尾部造型，非常符合现代流行的美学设计，首先是它的外观设俘获了我。内饰的设计整体体现出一种大气的设计风格，大大的液晶仪表盘，大大的中控屏，大大的空调出风口，非常的豪气，车内许多地方软性材质包裹，档次感十足，用料实在，做工也很细致。值得点赞的是它的后排空间，是非常宽敞的，后排座椅偏柔软，坐上去非常的舒服。我感觉唯一不足的地方就是它是一款三缸车型，虽然在动力方面感受不出它的缺点，也没有感受到发动机的异常抖动，发动机噪音加大，但是总感觉三缸发动机名义上面不好听。在使用到现在快一年的时间里ICON的油耗我是可以接受的，因为我的用车不是很多，每次加完油，可以用大半个月的时间。就是在城市道路行驶较为堵车的路段，油耗也能保持在8L多不到9L的一个油耗，而在高速或者城市快速路行驶的时候，油耗有着更加出色的表现，能够保持在6.5L左右，这一点我还是很满意的。内饰的设计整体体现出一种大气的设计风格。大大的中控屏，大大的液晶仪表盘，大大的空调出风口，体现出一种豪气。副驾驶的这个把手的造型，也不知道是干啥的。红黑拼色的方向盘，握感舒适，转向轻盈灵活。座椅电动调节，随时可以调整到适合自己的驾驶位置。档位台也是非常的精致高档。悬空的档位台底下是两侧的usb充电插口。空调出风口细节处。车内多处买性材质包裹，提升了整个内饰的档次感。后排的腿部空间充足，可以调整腿部摆放位置。后排空调出风口，usb充电插口。全车玻璃，车窗一键升降，按键金属头包裹。车内音响声音清晰保真，开车音乐必听。银色质感的矩形车门拉手。红黑色的内饰设计，充满着浓浓的运动气息。ICON宽敞的后排空间，较为柔软的座椅，坐上去非常的舒服。其实作为一款日常家用代步车型，ICON是完全够用了，驾驶起来非常的轻快，流畅，非常的适合我，是一款表现优异的车型。 查看详情>>

现如今，我们选购一台家用车，已经不会再一味地望向价格，而是会从性价比、外在长相、内在包装、空间、动力以及智能化等多个维度来进行考量，而如果再结合上7座和露营需求，那家用车所需承载的内容就更多了。那么，有没有一款能够满足上述诉求，且品质过硬的产品呢？答案是有的，它就是上汽大众斯柯达柯迪亚克。 查看详情>>

有幸参加了上汽大众斯柯达在成都举办的试驾体验，充分感受了柯迪亚克车型的魅力。 作为大众的主打发动机，这台第三代EA888-DPL的2.0升涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱带给了这台两吨多的七座SUV一个很好的动力，油门一给就有。并不像某友商的1.5升涡轮增压发动机一样动力输出跟老太太的裹脚布一样又臭又长。科迪亚克的涡轮起压的速度非常快，动力衔接的跟直接。我们试驾的这台TSI380七座四驱版带给我对中型suv的新认知。不错的离去角带来的较强的越野能力。而且油耗在这台发动机上显得就很低，若是家用这台车确实是完美之选。 查看详情>>

斯柯达柯迪亚克，我始终认为其是一款诚意满满的家用中型SUV，价格亲民、配置表现突出、全系2.0T动力加持，最重要的是其空间表现尤为出色。以上都是斯柯达柯迪亚克征战合资中型SUV市场的强力武器。 查看详情>>

近日，我们从官方途径获悉，斯柯达旗下新款柯迪亚克车型正式上市，新车共推出了5款车型，售价区间为17.79-24.79万元。 查看详情>>

近日，上汽大众陆续上市了两款2024版新车——斯柯达柯迪亚克和途观L，两款新车的价格都很亲民，柯迪亚克官方指导价19.19万元-24.39万元，途观L官方指导价19.87万元-24.7万元。那么，这两款兄弟车型要如何选择呢？ 查看详情>>

斯柯达在国内已经处于被边缘化的尴尬局面，即便是曾经的主力车型柯迪亚克也在竞争激烈的市场中销声匿迹。 查看详情>>

20年5月份疫情过后提的车，好巧不巧，巧的是5月份疫情刚过，车价都比19年有下降，不巧的是车企都没恢复生产，车价还没完全降下去，落地21.3万。当时其实首选目标是雪佛兰探界者2.0t银色的，定金都付了，等了一个月告诉我银色的停产了，当时探界者只觉得银色好看，其他颜色无感，无奈只能放弃，想起以前在路上看见的柯迪亚克，修长的大屁股给我印象很深，随即立马退了定金去买了柯迪亚克，现车。现在回想这个选择还是挺正确的，因为柯迪亚克真是属于那种耐看的车型，尤其是修长的大屁股，停在什么日系三剑客或者探界者旁边气质完全对他们进行碾压，车好不好别人说了不算，自己喜欢的才是最重要，尤其对于柯迪亚克这种耐看的车型，真是越看越喜欢。内饰妥妥的大众风格，简约又不廉价，不清楚大家为什么都说柯迪亚克内饰low，是只去比较了国产车呢？同价位的合资车有没有都比较过呢还是高档车看多了？我就不说探界者那种美式粗糙的内饰了，日产奇骏（新款奇骏内饰明显提升，这个就去不比了），丰田rav4跟柯迪亚克比起来明显廉价的多。空间大，同价位合资车应该没有对手了，五座车第二排座椅放平与后备箱不平，所以特意买了个可以把后备箱垫高的储物盒，这样第二排放倒后就可以做车床了，我身高1.78 睡下去刚好。用车一年多，油耗一般般，高架7个油，高速7-8个油，但我市区开的多，而且我又不喜欢经济模式，喜欢踩油门在车流里面穿梭的感觉，所以到现在平均油耗比较高10.5L，但换来的动力感受我觉得还不错，都让我有种开性能车的错觉，什么顿挫，共振感觉不明显，比如50码左右爬坡也会感觉共振，但对我来说都不是困扰，要么一脚油门过去，要么换个s档，不是什么问题，底盘感觉比较扎实，开高速稳的一批，高速130码稳稳的一点感觉不到，开过的丰田汉兰达，高速体验完全比不了柯迪亚克，开那汉兰达方向盘必须一直扶着，不然真没信心，丰田口碑这么高真不知道怎么来的，可能真就是只剩不容易坏了了吧。用车一年多，要说不满意的可能就是悬挂了，有点硬，过个坑没什么信心，其他都还满意，十足的家用好车。 查看详情>>

日前，汽车舆论获得消息，上汽大众斯柯达公布了新款柯迪亚克的售价，科迪亚克全系将推出6款车型，售价区间为18.69万-24.39万元，除去四款标准车型，推出了两款运动属性更强的GT车型，丰富产品矩阵的同时满足了消费者对于个性化的追求。 查看详情>>

就在前段时间，斯柯达汽车迎来了自家的新款柯迪亚克。据悉，新车此次共推出了4款车型，售价为19.19万—24.39万。那么，问题来了，面对多款配置车型时，很多新手小白都表示自己不知该如何选择。对此，小编也是对这几款车型进行了了解对比，希望这篇购车指南能够为你带来有用的建议。 查看详情>>

😀😀 柯迪亚克的外观。作为一款SUV，柯迪亚克的魅力在于它独特而动感的设计。锐利的线条，大胆的前脸，都展现了它的豪华与力量。整体造型非常符合当下年轻人的审美观，给人一种时尚而高贵的感觉。 😀😀 柯迪亚克的内饰设计精致且高级感十足。使用优质材料，全黑色的配色营造出稳重的氛围。仪表盘的布局合理，各种功能按键的设置也非常直观。而且，座椅的舒适度是一流的，即使长时间驾驶也能让人保持舒适的坐姿。 柯迪亚克也表现得非常出色。在这款车中，无论是乘客还是行李都能得到很好的安排。宽敞的座位设计和合理的储物空间让乘坐者不再担心放置行李的问题。大尺寸的后备厢更是为日常使用提供了极大的便利。 😀😊 柯迪亚克提供了不同的发动机选择，满足不同消费者的需求。无论是2.0升涡轮增压发动机还是1.5升涡轮增压发动机，在城市驾驶中都表现出色。强劲的动力输出和稳定的操控性能，让驾驶者能够享受到稳定而快乐的驾驶体验。 柯迪亚克也毫不吝啬。高配置车型提供了诸如全景天窗、电动尾门、自适应巡航控制等豪华配置，让人感受到宾至如归的享受。而且，柯迪亚克还具备诸如自动刹车、盲区监测等安全配置，大大提高了驾驶的安全性。 😀😀[_LinkTopic:柯迪亚克,11253,23] 查看详情>>

柯迪亚克第一眼并不惊艳，但却总给人一种非常耐看的感觉🐽。柯迪亚克采用的是家族水晶切割语言，经典分体式前格栅，经过锐化处理的中网，更显立体动感🥰。微微上扬的双侧LED流光大灯，水晶C型的LED律动尾灯，再搭配19吋双色精车轮毂，更让柯迪亚克时尚运动，难掩年轻气息🤝。 除了外观更年轻好看，柯迪亚克的空间表现也非常出色，非常适合家庭用车场景💋。很多20万左右的SUV，虽然属于中型SUV级别，但乘坐舒适性却很一般🎈。而柯迪亚克的4701*1883*1676mm的车身尺寸，带来远超同级的宽阔车内空间，而2791mm的轴距表现，使其轻松驾驭5座版本和7座版本🐶。而544L-2065L的后备箱空间，足以装下家庭出行必带的大小件行李，而且尾门还带电动功能，取放之间，便捷省力🌷。柯迪亚克车内储物空间多达22处，随身携带的手机、雨伞、水杯等，可灵活放置，实用至极🙊。 [_LinkTopic:柯迪亚克,11253,23] 查看详情>>

抛开作为品牌车主的情怀不谈，从一个专业媒体的角度，我始终认为柯迪亚克是一台很有诚意的产品。因为作为一台家用SUV，你能想象到的、应该有的东西和特质，它一样都不差。 查看详情>>

近日，海外媒体曝光了一组斯柯达品牌全新柯迪亚克VRS车型的实车街拍图片。作为柯迪亚克的高性能运动版车型，柯迪亚克VRS预计最快将于今年年底前首发亮相，并同步开启新车预售工作，有望在2025年初陆续交付。 查看详情>>

作为20万元以内的家用SUV代表，柯迪亚克凭借性价比这一标签收获了不少消费者的青睐。近日，新款斯柯达柯迪亚克正式上市，售价区间为18.69-24.39万元。下面我们来看看哪款车型更值得选择。 查看详情>>