柯迪亚克网上不一样试驾
- 成都场地试驾柯迪亚克同样的动力总成,同样的平台,柯迪亚克和探岳驾驶层面谁更优秀呢?这次来到成都金马试驾体验中心,斯柯达柯迪亚克挑战同平台的大众探岳、日产全新奇骏以及本田CR-V,而挑战环节有百米加速、绕桩以及各种不同越野路段的测试。从结果来看,柯迪亚克和探岳的差异微乎其微,而在实际比拼中,柯迪亚克还在百米加速中击败了大众探岳,此外,在百米加速、绕桩以及越野路段测试环节中,两位日系选手展现的综合实力均不如柯迪亚克。所以,这次四车比拼中还是柯迪亚克胜出。 查看详情>>
- 试驾官丨评测性价比最高的合资7座SUV,柯迪亚克有多香?眼看秋季已过半,要是再不抓住秋季的尾巴出去游玩一趟,接下去可就是寒风凛冽的冬季了。也刚好趁着这个美好的季节,小编收到了斯柯达的邀请,前往海上丝绸之路的起点——泉州,试驾斯柯达旗舰SUV——柯迪亚克,那么在这座充满历史沉淀感的城市,柯迪亚克能否与这座古城擦出不一样的火花呢? 查看详情>>
- 感受“熊”的力量 试驾斯柯达全新柯迪亚克有这样一款车,一提到它,就会让小编想起小时候看的一个动画片的台词“熊的力量”。没错,它就是来自上汽大众斯柯达的柯迪亚克。至于它和熊有什么关系小编就不啰嗦了,大家可以自行去网上搜索一下,其实挺有意思的。 查看详情>>
- 试驾|雷克萨斯RZ,全面升级,带来不一样的驾控体验雷克萨斯RZ是一款全新的紧凑型SUV,它采用了雷克萨斯最新的设计语言,外观时尚动感,内饰豪华舒适,配置丰富,驾驶性能出色。最近,我有幸参加了雷克萨斯RZ的试驾活动,下面就来分享一下我的试驾感受。 查看详情>>
- 试驾完银河L7,网上的谣言不攻自破最近看网上各种说银河L7不好的,我一直打算着想买这辆车呢,就想着去试驾一下看看这车到底怎么样。结果试驾完,我感觉网上的内容有很多水军的成分。当初宋PLUS我也试驾过,但说实话,宋PLUS在爆发性上的确稍微逊色一些,银河L7整体的爆发力还是可以的。如果你们不信的话可以去试驾一下,然后再对比一下同价位的配置,你们就知道我说的是真是假了。我是感觉有不足后期改款的时候升级就行了,良性竞争市场才会越来越好,但是拒绝水军行为。 查看详情>>
- 柯迪亚克成都试驾会有感看了柯迪亚克看了很久,去了4s店好几趟,但一直没有试驾,刚好趁着这次契机,受到成都国跃销售老师的邀请 来参加这次的试驾活动. 听说这次是易车和斯柯达联合举办的试驾会 一来到场地,还特别收到了 易车社区的招募 来到了现场,整个场地非常大,羡慕非常丰富、场内还有许多的礼品 餐点,最重要的试驾类目也有很多,也让我好好体验了一次柯迪亚克,这次回去必须给老婆洗洗脑,今年高低整一台! 特别感谢 易车和斯柯达这次举办的活动,受益匪浅! 查看详情>>
- 网上水军太多了,还是得去试驾一下我现在觉得网上的发言越来越没有参考性了,前一个帖子说车好,后一个帖子就批的啥也不是,所以买车这东西,还是得去试驾。 查看详情>>
- 不一样的试驾体验#试驾选手请上车# 查看详情>>
- 广汽丰田威飒试驾体验:不一样的丰田,不一样的豪华提起丰田以往20~30万的车,你可能会想到它的车型都很实用和耐用,但也不太有个性和创新。不过,去年上市的广汽丰田威飒,让人们对丰田有了全新的认识。威飒是一款基于TNGA-K架构打造的中型SUV,也是丰田全球首款采用新豪华美学设计理念的车型。高雅、质感的外观,搭载了第四代THS Ⅱ丰田混合动力系统和E-FOUR电子四驱系统,为驾乘者带来了全方位的新豪华体验。 查看详情>>
- 试驾雷克萨斯RZ:领略不一样的纯电体验雷克萨斯这个品牌,在我心中一直都有着特殊的情节,直至今日我也难以忘却当年LS高脚杯广告时给我留下的震撼。 查看详情>>
- 试驾第九代凯美瑞,真的不一样了吗?国内合资B级车市场,是越来越“卷”了。 查看详情>>
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- 试驾柯迪亚克,驾驶乐趣很不错☺️☺️通过试驾,斯柯达柯迪亚克给我最大的感受就是动力充沛、起步轻盈、平顺还好开🎈。毕竟这款车起步打造的就是2.0T动力,而且变速箱和发动机也是经过多年调校,算是大众的黄金动力组合了,尤其是在稳定性方面更是让人心动💕。对于家用中型suv而言,柯迪亚克的可靠性直接就可以圈粉无数🐰。 另外,柯迪亚克的转向手感和底盘调校也都远超同价位产品,指向性精准不说,悬挂的表现也是十分出色,在兼顾家用舒适性的同时,还有着不错的运动属性,保证舒适性的情况下,也有着不错的驾驶乐趣🍁。结合诸多主被动安全配置,以及智能驾驶辅助配置,柯迪亚克的动态表现堪称完美🍂。 [_LinkTopic:柯迪亚克,11253,23] 查看详情>>
- 试驾篇—全新柯迪亚克今天在4S店试驾了22款330低功率柯迪亚克,简单说下感觉 优点:1、动力不错,油门踩下去后整体提速还是挺快的,毕竟是2.0T,只是加速稍有点滞后,个人感觉可以忽略,又不是开赛车 2、底盘和悬挂毕竟是德系大众的底子,很有韧性没有丝毫的松垮感觉,正好开的一段路面有点小坑洼和粗糙,所以感觉很明显,底盘确实比较扎实。 3、DSG变速箱在行驶加速过程中没有出现顿挫感还是配合得不错的,大家不用担心。 4、外表颜值就不用多说了,改款后还是大熊,依旧魁梧厚实的感觉。 5、车机系统试驾过程中没怎么用,谈不上感受,下次再试,新老款青菜萝卜各人喜欢就好。 说说不足的地方 1、方向盘样子不错,但材质一般般,感觉就是个塑料方向盘,没有真皮,质感很一般。 2、方向仪表台有点硬搪塑感觉,但肯定不是硬塑料,但感觉还没我10款明锐的搪塑质地好,特别是仪表台的搪塑的沿边缝线竟然是假缝线,是塑料倒模出来的花纹,这点让我大跌眼镜,廉价感满满。 3、车内各地方的塑料件说实话质地很一般,虽然改款后很多地方进行包皮处理有一定提升,但仪表盘、车门、档把及周边的塑料质地都很一般,从入门版到顶配版都是一样没有区别。 4、说一下油门样子,不太喜欢,悬空油门款式踩着有点不习惯也累,完全没有我老款明锐风琴式油门舒服,感觉脚有点悬空踩油门。 查看详情>>
- “油电”不一样 试驾2023款领克01 EM-P领克01作为领克品牌的首款车型,无疑是成功的。即便有着比较怪异的设计风格,但凭借着出色的质感,以及符合时下潮流的“夜店风”,迅速抓住了年轻人的味蕾。同时对于新能源领域的尝试也从未停歇过,比如眼前这台2023款领克01 EM-P所搭载的插电式混动系统,就有点不一样。 查看详情>>
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