柯迪亚克倒车镜汽车配件小改
- 新一代斯柯达柯迪亚克谍照曝光,外观内饰小改?近日,新车迷从外媒获得一组下一代斯柯达柯迪亚克路试谍照。照片显示这款和大众途观L同级的中型SUV在寒冷天气下进行测试。外观和内饰小改,预计新增混合动力车型。当前这一代柯迪亚克于2021年进行了中期改款,之前有报道称,新车型将在2023年上市。外媒预计下一代柯迪亚克将在今年底首次亮相。 查看详情>>
- 汽车配件|汽车买了斯柯达柯迪亚克的后续😹~🐮之前经过大家的讨论还有家里人的沟通🌿 终于全款拿下斯柯达柯迪亚克 说实话作为一个新手开这个车刚开始还是有点小紧张 这几天一直在拿它练车 因为我脖子、腰部平时经常酸疼 直接买了CICIDO汽车头枕腰靠垫靠枕安排上了 是朋友推荐的 样式、大小和车都挺搭配的 它上面的头枕可以护颈,也可以纠正我的坐姿 腰枕可以根据自己情况调整角度 蛮贴心的 摸起来、枕着软软的,里面是德国巴斯夫核心原料记忆棉 面料也是透气的,不起静电 整体蛮好看又舒适,安全下车🤣!#柯迪亚克##车型推荐# 查看详情>>
- 小改一下,防眩目倒车镜换的是21款凯美瑞的原车防眩目后视镜,夜晚跑高速不再怕远光照射了。 查看详情>>
- 新款斯柯达柯迪亚克实车现身,将亮相上海车展,外观小改斯柯达柯迪亚克是一款很不错的合资中型SUV,汽车在进入市场之后就得到了不错的关注度,这两年整个中型SUV车型市场的竞争是很激烈的,更多的汽车厂商对于这个级别的车型市场是有期待的。斯柯达汽车今年开始将全面发力市场,旗下的多款车型都将通过升级的方式来提升竞争力,斯柯达柯迪亚克也是其中之一,新车将在上海车展正式亮相。 查看详情>>
- 新款斯柯达柯迪亚克RS将拥有近270匹马力Skoda(斯柯达)前晚在德国柏林举行的活动中推出了全新的第二代柯迪亚克SUV。 然而,有传闻称一款新的顶级车型即将推出,根据Autocar的报道,二代车型一样会有RS车。 第一代柯迪亚克 RS最初推出时采用双涡轮增压柴油引擎,后来在中期小改款时改用汽油动力系统。 查看详情>>
- 设计师该加薪,斯柯达公布多款新车,颜值没得挑斯柯达在 2023 年第二季中时藉由「Let''s Explore」记者会,公布品牌近程产品规划蓝图,从产品规划可以看出斯柯达积极转向电能发展的走势,但同步仍旧对现行燃油车款的竞争力做出维持,预计 2024 年进行小改款工程的明锐车系,会是燃油动力系统的最终章;而在 2023 年除了先前已经公布的柯迪亚克与速派之外,小型 SUV 的 Kamiq 与中型掀背 Scala,同样也在 2023 年将推出小改款车型。 查看详情>>
- 同门兄弟比拼!大众探岳VS斯柯达柯迪亚克如何抉择?SUV车型在国内汽车市场的热度始终不见降温,各大品牌也几乎每年都要推出年度改款或者小改款来保持新款车型的热度以及市场竞争力。除了紧凑型SUV市场之外,中型SUV市场也是各大车企不会放过的细分领域,今天车叔便为大家带来了两款刚上市不久且师出同门的新款车型,它们分别是大众探岳和斯柯达柯迪亚克。 查看详情>>
- 斯柯达战略布局成形,大改款速派与柯迪亚克明年下半年发布就在Vision 7S概念车发布的同时,斯柯达同步揭露从现在起至2026年的战略布局,以及迈向电动时代的全新设计。其中,在新车型策略方面,斯柯达将会扩大电动车产品线阵容,预计在2026年之前发布3款全新电动车产品。传统内燃机引擎动力 (ICE) 车型也将持续更新,包含速派(Superb)与柯迪亚克(Kodaiq)都将在2023年下半年推出大改款车型,明锐(Octavia)也预计在2024年发布小改款更新。 查看详情>>
- 小改加装一键启动,锁车倒车镜折叠,氛围灯,前雷达,大概要多少价格? 查看详情>>
- 这台中型SUV品质比肩德系,18万可买!👉前几天有网友想来篇斯柯达柯迪亚克的分析,看值不值得买,首先目前在售的2023款柯迪亚克只剩下4款车型,3款330 TSI加1款380 TSI车型,指导价为19.19-24.39万元。 🚗作为斯柯达品牌首款基于大众MQB平台打造的的中型SUV,柯迪亚克在欧洲亮相后便迅速导入国内工厂生产销售。与海外车型相比,柯迪亚克的车身尺寸没有发生太大变化,更车身尺寸为4701*1883*1676mm,轴距为2791mm。虽然定位中型SUV,但它却没有和部分紧凑型SUV拉开明显差距。 🚗设计方面,2023款柯迪亚克设计相比刚发布的时候多了几分硬派气息,宽扁的直瀑式中网变得更为立体,分体式大灯设计是柯迪亚克外观设计元素之一。另一方面,发动机盖在车标处设有向后延伸的两道隆起,渲染出力量感。 车身侧面一道凌厉的腰线从前翼子板向后延伸,将前后灯组相连,也是目前比较惯用的腰线设计。前翼子板与前门交接位还带有“KODIAQ”柯迪亚克的英文标识。 相较于前脸的变化,新款柯迪亚克车尾设计对比老款车型变化就不算太大,依旧是凹凸有致的造型,层次感比较到位。细节变化在于尾灯轮廓变得更为锐利,中间的斯柯达车标也变为了SKODA。 🚗如果说柯迪亚克的外观算是小改,那它内饰的变化就显得像是换代产品那样,更加精致更加潮流。不变的是带有DSG标识的机械挡把以及位置不太正经的一键启动按键,变的是配备10.25英寸全液晶仪表盘、三幅式平底方向盘、带MOS智慧车联系统的12英寸悬浮式中控大屏、带条纹的中控饰板以及带KODIAQ标识的空调出风口,让柯迪亚克内饰氛围变得更年轻化。 🚗动力方面,新款柯迪亚克全系车型均搭载2.0T涡轮增压发动机,根据输出不同分为330 TSI和380 TSI,最大功率分别为186马力和220马力,峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米,全系车型均匹配7速湿式双离合变速箱。根据厂家公布信息来看,330 TSI车型WLTC工况综合油耗为7-7.1L/100km,而380 TSI车型则为7.9L/100km。 [_LinkTopic:2023款斯柯达柯米克上市,47144,9] 查看详情>>
- 除了性价比,斯柯达还有什么?2022款柯迪亚克虽说是柯迪亚克的中期小改款车型,但在改动上还是非常具有诚意的,首先是整个外观,他是把国外的RS套件放在了国内的普通车型上,看上去非常年轻动感。 他的动感不是现在很多国产车那种夸张的动感,个人认为他的动感是在精致中提升细节,比如说他的这个前脸大灯是非常精致的,在大灯下方是一个倒L型的镀铬獠牙,在下方也是采用了熏黑的蜂窝式的网状设计,为整车的运动型增添了不少。 车身侧面,全新柯迪亚克用一条笔直的腰线设计勾勒出车身线条,并从前翼子板一直延伸到尾灯,19寸的轮毂样式看上去也是非常年轻,“KODIAQ”的铭牌标识依然得到了保留。 内饰部分,一进来,看到这个空调区域就是熟悉的味道啊,整个内饰最为明显饿就是采用一个悬浮式的中控设计,除了屏占比稍微低些,整个操作的逻辑性以及流畅性都没有问题,像是carpaly 、carlife都有,并且他还支持手势控制,仪表部分,他也采用了一个全液晶仪表,看上去有种奥迪的感觉,科技感满满。#柯迪亚克# 查看详情>>
- 斯柯达品牌车型同步升级,排放升级油耗更低在过去的2022年,斯柯达过得并不算太好,在这几年除了推出过明锐Pro这么一款能走起量的车子以外,基本都没有什么大动作,还是依靠着柯迪亚克、柯珞克、柯米克、速派来进行小改款接着卖。 在过去的2022年,斯柯达都传出几乎准备要退出中国的决定了,不过最近斯柯达突然宣布说在2023年品牌将会给旗下多款车型推出2023款改款车型,改款车型升级最大的不是外观不是内饰,而是在动力系统方面。 为了应对越来越严格的排放标准,斯柯达对旗下车型的动力系统做了很多升级,已柯迪亚克上的2.0T高功率发动机为例,斯柯达对这个发动机的额定功率/转速调整为162/4900-6700kW/rpm,最大扭矩/转速调整至350/1600-4300Nm/rpm,WLTC综合工况油耗从8.02L/100km降至7.9L/100km,这不仅是动力更强,在排放方面也变得更加节能环保。 由此也可以看出,斯柯达暂时还不会推出国内市场的,看上了的话大家放心购买就好啦! 查看详情>>
- 人生中选择的第二辆车-迈腾第一辆车的省心多少影响了我第二次购车的选择,购置迈腾之前,也犹豫过国产品牌,这里多舌几句,国产品牌在市场残酷的竞争下,跟10年前相比,质量跟技术进步可谓十分明显,了解我的人应该都知道,我并非狭隘的爱国主义者,技术它是需要靠时间去打磨,我时刻都在畅享,等哪一天我们的国产汽车能像今天手机中的华为一样就好了,技术达到世界领先水平。 最终在柯迪亚克和迈腾中间犹豫了一个月,虽然品牌不一样,但同样的三大件以及比大众更出色的性价比让我两边徘徊,经过深思考虑用车的需求及各方面因素还是选择了330领先版的迈腾,购车有一点建议供车友参考,多对比,货比三家,钱揣在兜里主动性更强。 内饰方面中规中矩,T字的布局一目了然,物理按键使用起来更加顺手。贯穿式出风口是一个亮点,然而在内饰材料选择上就有点说不过去,车内大量的硬塑料实在是对不起B级车的名号。大鹏展翅!外观方面也就这些,侧身线条简洁,一条凸起的线条贯穿车头车尾之间。EA888的动力不能说绝对充沛,虽是低功率版但调教的恰到好处,只要舍得给油,动力不会让你失望!掌上鲨鱼鳍,确实好看一点,外观唯一的小改。正后照,尾部第一眼像棺材板,看久了就顺眼了。迈腾典型的家族式前脸,也算耐看。油耗方面,我很满意,尤其是高速油耗,平均油耗5.9升,惊喜惊喜,分享到这,后期再来与大家分享! 查看详情>>
- 成都车展新捷达高光版VS5——10万级SUV这几天成都车展开幕,各个车商也是纷纷亮相,当然捷达品牌也不例外。这次车展上捷达也是带着它的几款车如约亮相蓉城。捷达这次展出的有捷达VA3轿车和两款SUV:捷达VS5,捷达VS7,这次车展上展出的两款SUV都是前不久推出的两款高光版,今天来详细说说这款捷达VS5高光版。 捷达VS5高光版上此次推出的价位:10.68万-11.58 万元,捷达VS5这次改款主要是在细节之处进行了小改款,高光版我认为主要是在外观进行了黑化处理,特别是对前后LOGO和前格栅上的镀铬亮光的地方,以及外后视镜壳、轮辋、车顶行李架等细节全部进行了黑化处理,还有尾灯也进行了熏黑处理。我觉得高光版的两款车的黑化处理是不是从上次捷达大运版的SUV上找到了灵感,后来就直接用到高光版上了,并且推出了几款新颜色,配着黑化处理的LOGO,车顶,倒车镜壳,轮辋,确实给人眼前一亮的感觉。再加上内饰也在细节之处加入了个性的蓝色装饰条,并有着撞色座椅和蓝色滚边细节,随处可见的缝线也变为了蓝色,有点氛围灯的感觉。捷达VS5高光版的车身颜色主要增加了跃光蓝,星河灰这两个颜色,我恨看好跃光蓝这个颜色,这个颜色给人一种大海般的深邃,又不失有些许灵动,这个颜色正好配上内饰的那些蓝色饰条,是再好不过的了。 如果你的购车预算是十万元,并且想买一台合资的SUV,我想这款你值得一看。 查看详情>>
- 增强了二种车身配色新车侧面,一条有力度的身材曲线围绕车体,提高车身质感。配置多辐式轮圈,并做熏黑化处理,营造出一种时尚潮流质感的气氛。灰黑色宽大的侧裙具有一定的运动感。侧裙上边和轮眉处都是采用一定造型,具有一定的质感。倒车镜和车窗玻璃架构,及其车顶架都用了熏黑化处理,层次感构建得十分完美。新车尺寸层面,尺寸分别是4418,1841,1616,汽车轴距为2630.新汽车相对性老款车型,增强了二种车身配色。 “黑”出彩,动感个性质感再进化 值得一提的是,新捷达VS7还配备了8英寸液晶显示器,智能科技特性再一次提升,并且在实用性层面,新捷达VS7也有着一个全新的智能车联网系统,给予更为精彩纷呈的交通出行生活服务类。除此之外,新捷达VS7的ESP车子电子稳定系统使车体可靠性赢得了进一步提升,新车还配备有FRONT ASSIST预撞击防护系统(含CEB大城市紧急停车作用),就可以完成全自动检测正前方阻止物,并且还能开展预警提示,避免碰撞导致,全方位确保交通出行安全系数。 新捷达VS7 高光版用料进行了全方位的升级,仪表盘下面用了红色的皮层进行包裹,两侧一直延伸到汽车门把手门页,而精致的红色手术缝合线则进一步凸显了车内装饰质感;整体内饰品质感出色,传承了大伙儿优异的品质制作工艺。 在动力方面,两车则搭载1.4T发动机,最大功率170马力,与之匹配的则是6AT变速箱,有着较为出色的稳定性。捷达VS7和VS7曾经在上市初期曾经取得过相当不错的销量,但时至2022年,过于凑合的外观和内饰设计确实已经难以跟上时代的发展,销量也出现萎缩,包括本次高光荣耀版在内的几次小改其实都没有解决太大的问题,未来能有怎样的表现,我们只能拭目以待。 查看详情>>
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