柯迪亚克四驱用车作业
- 斯柯达柯迪亚克四驱版,39万起售,2.0T柴油发动机2023年10月,斯柯达发布了全新柯迪亚克车型。如今,全新柯迪亚克四驱版已在西班牙上市,公布其配置信息。据介绍,这款车搭载2.0T柴油发动机,提供两款配置车型,价格在50450-53450欧元之间,约折合人民币39万-42万元。 查看详情>>
- 2021款柯迪亚克增配上市 售价不变新增7座四驱旗舰版4月23日,上汽大众斯柯达官方披露2021款柯迪亚克正式上市。新车提供TSI330和TSI380两种动力5款车型,其中3款5座版、2款7座版车型。新车主要对配置进行了增配升级,售价区间保持不变,同时,新车新增了7座四驱旗舰版。 查看详情>>
- 柯迪亚克五座18款还是19款的是有四驱的柯迪亚克五座18款还是19款的是有四驱的吗? 查看详情>>
- 购置税全免 买台四驱旗舰版柯迪亚克是否更合适? | 试驾上汽大众斯柯达为积极响应国家购置税减半政策,带来6月加码购车优惠,购买旗下SUV产品购置税全免,还有覆盖旗下全系车型的3年8折保值回购,以及20%首付起的轻松购车金融礼遇。 查看详情>>
- 杭州测评新款柯迪亚克:最具性价比的德系7座四驱SUV1 查看详情>>
- 内外兼修,试驾2022款斯柯达柯迪亚克四驱旗舰型- Skoda KODIAQ- 查看详情>>
- 内外兼修,试驾2022款斯柯达柯迪亚克四驱旗舰型- Skoda KODIAQ- 查看详情>>
- 蓝色四驱ST Line,用车作业来了三个月前提回锐际这辆蓝色四驱ST Line,激动的心情稍稍变得平稳些了,期间收获了一些用车感受,来简单做个分享。 查看详情>>
- 2018款柯迪亚克旗舰二保作业全记录在我印象里,我的车保养一般是里程未到时间到了(一年或者一万公里),这次柯迪亚克却是时间未到里程已到。用机油滤纸测试了下,上次保养更换的黑钻机油表现尚佳,坚持到12月份到一年还是没问题的。考虑到用车负担还是很大的,没必要这么节就时间了,就趁着周末来到4S店进行二次保养。二次保养也就是个小保养,更换机油机滤、空滤、空调滤。4S店的售后都已熟悉,直接开到工位等待领料开工。 将近一年的时间柯迪亚克走南闯北,越开越喜欢。怎么形容呢,动如脱兔、静如处子,貌似很恰当。很多坐过我车的人,都说这车不错,很有性价比。虽然也有这样或者那样的小毛病是不是让你小烦恼一下,但瑕不掩瑜,值得肯定。 查看详情>>
- 自驾游回来,上个作业,分享下用车感受前段时间五一节的时候,开着探险者,出去玩了一圈回来。正好来给大家上个作业,分享一下我的一些用车感受。当初才提车回来的时候,就想来一波作业的,结果不知道写些啥,也没多少时间。感觉自从毕业之后,就没有干过码字的事情了。。。这次写的不好,也请大家多多包涵。 查看详情>>
- 用车体验-大熊柯迪亚克2当代生活,除了房子就是车子,所以车内空气质量尤为重要,我是经过两年关注,3次试驾,对比欧蓝德、锐界、大指挥官、汉兰达后,对4款斯柯达车型用检查官甲醛检测仪测出均为零甲醛后才定的柯迪亚克380四驱顶配! 经过使用真实体验,总结出柯迪亚克10大优势:1、七座状态,后备箱宽47厘米,可放下40*60的帐蓬箱和卡式炉烧烤套装+12升水箱,90*60的折叠桌和直径两米大伞,仅汉兰达与之同等装载能力;2、车门专用雨伞槽,与劳斯莱斯如出一辙,所有SUV越野车没配备;3、备胎巧妙设计在三排座下车内,取用方便同时使用年限更久,一般七座车设计三排后备胎只能挂在底盘;4、副驾双手套箱设计,上下独立对开式,上层底部带防滑垫可放手机等,下层带冷藏功能;5、起步关闭ASR和ESP挂S档LC弹射弹模式百公里加速6.75秒,同级无敌;6、百公里内等速油耗仅6.5升,同级无敌;7、车内空气质量优秀,零甲醛;8、一键启动设计在习惯性位置方向柱钥匙孔右侧,伸手可及,人性化;9、四驱系统采用博格化纳第五代瀚徳智能全路况四驱系统,和沃尔沃SUV一样,越野性能强于同级;10、捷克柯迪亚克主没计师毕业于英国皇家艺术学院的约瑟夫.卡班,现任宝马新一任设计总监,曾设计了布加迪威航等著名车型;柯迪亚克有斯柯达百年造车经验的沉淀,途观L空间实用性不如,外后视镜太小不如大熊,柯迪亚克的设计灵感来自波西米亚水晶切割工艺,并大量借鉴了山川、瀑布等自然元素,以精准犀利的线条、棱角分明的折面勾勒出硬朗的车身姿态,尽显人境合一的理念。细节上,三维直瀑式进气格栅、三维力量腰线、冰晶C型LED尾灯等都令人印象深刻;车头的分体式大灯代表了象征幸运的四叶草布局;喜欢德国血统斯柯达秉承绿色环保的飞羽标志:人性化(实在)、简约,有惊喜(不简单)! 查看详情>>
- 交作业啦!奥迪e-tron GT用车分享掐指算了一下,奥迪e-tron GT竟然已经开了一个多月时间了,这段时间因为业务上的来往,一直没有时间和大家分享,今天趁着比较空,给大家分享一下我这一个多月来和奥迪e-tron GT相处下来的感受! 查看详情>>
- 爱 是久处不厌 吉利帝豪 用车作业买车时候因为预算关系在国产车子之间也做对比chang安yi动 ,也看吉利帝豪,感觉还是吉利帝豪在用料做工实在些!而且在动力以及操控方面,我觉得也要略胜一筹!总的来说,还是帝豪性价比更高!后来就入手了。我对这台车子的颜值还是相当满意的!不管从哪个角度来看,我觉它的造型都挺美观,尤其是它的尾部看上去特别饱满大气。乘坐空间绝Idui足够!不管是前排还是后排,我觉得都比较宽敞。另外,它的后排中间板突起所以让人坐在里面时候感觉舒服,这点真错。 查看详情>>
- Q5L提车用车感受作业分享想选择一台中型的SUV,先后关注过林肯MKC,凯迪拉克XT5,DS7,沃尔沃XC60,讴歌RDX等车型,林肯MKC飞翼式中网霸气飞扬,颜值高、配置丰富,但空间较小,特别是后备箱太小,看了一段时间后PASS。DS7丰富的配置,炫丽的大灯,法系车舒适的底盘,选料好实在,都令我心动,虽说外观尺寸数据不大,但空间不小,终因它的保有量和品牌影响力而忍痛割爱。沃尔沃XC60,对我来说开始没有什么感觉,我不喜欢车尾造型。讴歌RDX,新款上市,颜值不错,日系车省心耐操,而且同级别同价位所有中型SUV里,它的配置最高,你想要的配置基本上都有,试驾感觉也很好,最大的遗憾就小众、品牌影响力小,不保值。Q5L大气豪迈的外观,一些适用设计上的人性化,它的内部空间、号称灯厂的漂亮大灯、方便舒适的全新MMI系统、炫酷虚拟座等等,都让我爱不释手,而且最近的优惠力度也比较让人满意,最终还是选择了Q5L,开了一段时间也确 查看详情>>
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