瑞虎7试驾很多知识
- 动力参数是亮点 试驾瑞虎7 PLUS 新能源2022年11月我曾试驾过瑞虎7 PLUS的汽油版车型,当时对于车辆的评价还是比较积极的,近日,我们再次收到邀请,来试驾瑞虎7 PLUS新能源车型,这款插电式混动车型会有怎么样的表现呢?让我们一起来看看。 查看详情>>
- 更加年轻化和智能化,试驾全新一代瑞虎7 PLUS近日,奇瑞新款瑞虎7 PLUS正式上市销售,一共推出4个配置车型,售价区间为9.99-12.19万元,相比之前的预售时增加了一款入门级版本车型。瑞虎7 PLUS主要围绕造型、舒适和安全三大模块进行升级,在笔者深度试驾后能够明显感觉到瑞虎7 PLUS更加的年轻化和智能化。 查看详情>>
- 家用SUV的标准答案 试驾全新瑞虎7 PLUS瑞虎7 PLUS这个名字肯定很多朋友都很熟悉了,这款车型可以说是奇瑞这几年来很畅销的产品之一,今天我们受邀来试驾这款全新瑞虎7 PLUS,看看官方号称多项升级的新车到底会展现怎样的实力。 查看详情>>
- 10万级SUV优选——试驾全新一代瑞虎7 PLUS瑞虎7 系列是奇瑞汽车在紧凑SUV市场推出的一款重要产品,而改款后的全新一代瑞虎7 PLUS已开启预售。11月3日,《车市裴聊》受邀在北京怀柔参与了这款SUV的全国媒体试驾会,于多彩的北京秋色之中,更深入地了解了这款车。 查看详情>>
- 全面提升 试驾全新一代瑞虎7 PLUS前不久发布的奇瑞全新一代瑞虎7 PLUS相信大家都有所了解,今天也有机会对这款新车进行试驾体验,与老款车型相比,全新一代瑞虎7 PLUS无论是外观、内饰的设计,还是配置与动力的改变,都有不少提升。 查看详情>>
- 底盘完成度不高 瑞虎7 PLUS 新能源试驾瑞虎7PLUS是奇瑞目前的主力产品之一,而近日我们受邀来试驾插电混动版车型的试装车试驾活动,在活动中官方跟我们强调这款车是试装版本,至于为什么要强调这件事儿,可能你继续往下看就知道了。 查看详情>>
- 试驾丨全新一代瑞虎7 PLUS冠军版实力如何作为奇瑞汽车旗下的大单品,瑞虎7自2016年推出至今,不仅成功在同级市场树立起了高颜值、高品质、高性能之产品形象,目前更已成为品牌销量担当。今年的成都车展上,奇瑞汽车正式推出了全新一代瑞虎7冠军版家族,这款新车究竟发生了哪些变化?“冠军实力”是否名不虚传呢?通过此次试驾我们得出来最真实的答案。 查看详情>>
- 试驾全新瑞虎7 PLUS,真是A级SUV新选择?悠悠锦江,讲述着千年往事。成都,这个素有天府之国美誉的古城,吹渡春风千载,历经变化万千。阿贵君受邀参加2023款奇瑞瑞虎7 PLUS的试驾活动,上市还不足一个礼拜,但是早已对新车十分期待了,期待这入门车型还不到10万元的A级SUV究竟能不能成为全新的标杆级产品呢? 查看详情>>
- 动力有三菱EVO的特征?试驾瑞虎7 PLUS瑞虎7 PLUS这个名字大家一定不会陌生,毕竟这款车型可以说是奇瑞的拳头产品之一,今天我们受邀来试驾这款全新瑞虎7 PLUS,看看官方号称多项升级的新车到底会展现怎样的实力。先跟大家透个底,这车让我开出了三菱EVO的感受……至于到底是什么感受,我们下面再细聊。 查看详情>>
- 骄阳烈火下的瑞虎7PLUS新能源试驾:是它让我下定决心!自从上市后,我就一直在关注瑞虎7 PLUS 新能源,等了很久,终于等到今天亲自试驾它了。也许是之前没怎么开过SUV,这个瑞虎7 PLUS 新能源的视野要比我自己的日产阳光好很多。在上车之前,因为天津这几天太热,我在店里就用app远程控制打开了空调。 查看详情>>
- 试驾全新一代瑞虎7PLUS,为何说它是A级SUV新标杆说到国内SUV车型,必然绕不过奇瑞瑞虎7,自2016年推出至今,在同级市场树立了高颜值、高品质、高性能的好口碑,目前已成为奇瑞品牌的销量担当。随着消费者需求的升级,奇瑞瑞虎7也顺势完成了升级,也就是今天我们试驾的全新一代瑞虎7PLUS。 查看详情>>
- 奇瑞混动双星论剑佛山——试驾瑞虎7/8新能源冠军版奇瑞汽车向来在混动领域有着自己独到的建树,这次推出的瑞虎7/8新能源冠军版自然也不例外。两款车型使用了相同的动力系统,但定位有着明显的差别。瑞虎7新能源定位于紧凑型SUV,而瑞虎8尺寸更大,定位与中型SUV,本次主要以瑞虎7新能源为重点进行试驾。 查看详情>>
- 试驾瑞虎7/8插混:奇瑞的3挡混动能打吗?能够被赋予“冠军版”的车型,往往都是市场上表现不错的产品。比如比亚迪秦/宋/汉等冠军版系列,比如哈弗H6冠军版,还有吉利缤瑞冠军版等等。而近日,电驹小编试驾的瑞虎7和瑞虎8新能源冠军版,它们的“基础款”——瑞虎7和瑞虎8同样也是奇瑞品牌的拳头产品。 查看详情>>
- 试驾体验瑞虎7在动力方面,瑞虎7搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率为115千瓦,传动方面匹配的是6挡手动变速箱,底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。 156马力的发动机,起步踩下加速踏板,动力输出挺积极的,并且中段提速也十分给力,6挡手动变速箱换挡平顺,反应比较快,在中途70km/h的速度下急踩刹车,轮胎没有打滑现象,车身重心控制平稳,底盘悬架调校偏向于舒适型,整个驾驶体验感很好❤️。 [_LinkTopic:瑞虎7,11323,9] 查看详情>>
- 试驾体验瑞虎7空间方面,瑞虎7的长宽高分别为4500*1842*1746mm,轴距为2670mm,属于入门级紧凑型SUV。 身高1.74米的乘客坐进后排,腿部空间有2拳多的距离,头顶空间有1拳多的富余,并且横向空间表现也不错👍,座椅软硬适中,坐垫够长,保障了乘坐舒适性,头顶的全景天窗采光面积也比较大,而后备厢容积算是中规中矩。 动力方面,这台车搭载的是四缸1.6T涡轮增压发动机。实际驾驶体验来说,起步轻快,只是油门偏灵敏,会有些窜的感觉,初次开需要适应一下脚感,动力输出比较平顺,当加速时,变速箱对驾驶者意图理解到位,发动机爆发力强,超车很有底气,深踩油门能带来推背感。 [_LinkTopic:瑞虎7,11323,9] 查看详情>>
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