瑞虎7变速器散热器改造
- 法士特成功入选2023年度全省重点产业链项目近日,从陕西省工业和信息化厅传来喜讯:西安法士特汽车传动有限公司《高端商用车变速器生产线智能化技术改造项目》、陕西法士特齿轮有限责任公司《中重型商用车变速器生产线智能化改造项目》成功入选2023年度全省重点产业链项目。 查看详情>>
- 2022款瑞虎7超能版上市,售8.69万起【懂车之道 新车】12月11日,2022款瑞虎7超能版正式上市,价区间为8.69-11.19万元,共推出5款配置车型。动力上搭载了1.5T涡轮增压发动机匹配模拟9挡CVT无级变速器,同时搭载了1.6T涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 6.67s破百,欧尚Z6蓝鲸2.0T尝鲜价12.09万起[新车上市]4月3日,欧尚汽车Z6 2.0T版本正式上市,该车提供智行型和智远型两款可选,指导价12.79万元、13.79万元,尝鲜价12.09万元、13.09万元。作为性能版,新车换装全新蓝鲸2.0T发动机和爱信8AT变速器,并在内外设计上有进一步运动化改造,以满足年轻用户对性能操控的进阶需求。 查看详情>>
- 奇瑞全新一代瑞虎7 PLUS上市售价9.99万元起11月7日,奇瑞全新一代瑞虎7 PLUS正式上市,共推出4款车型,售价9.99万-12.19万元。新车长宽高分别为4500X1862X1695mm,轴距2670mm。内饰配备24.6英寸双联屏,搭载LION 5.0操作系统,支持高德地图、科大讯飞语音交互,酷狗、喜马拉雅、爱奇艺、bilibili等应用程序,提供L2+级智能驾驶辅助系统。动力搭载1.6TGDI发动机,匹配7速双离合变速器,最大功率145kW,最大扭矩290N·m。 查看详情>>
- 四星环塔冠军BJ40PLUS 改装锋刃前后护杠原车前保险杠拆开后,漏出变速器散热器安装上组装好的锋刃前护杠,调整好两边距离和位置,原车的日行灯还是需要安装到改装杠这是安装完成的前护杠,是不是挺带劲,非常结实,实测站上去两个人一点问题没有拆掉原车的后保险杠,安装上拖车杠,四颗大螺栓的拖车杠比两颗螺栓的结实太多了,受力面积大了不少后保险杠改装时候需要把原车的切割掉一部分,心疼的铁子们改装需谨慎啊切割基本完成,可以安装了师傅手法比较熟练,切割的还是挺整齐的调整后护杠的左右距离与位置,固定后就不能调了安装完成的锋刃后护杠,没有那么夸张,但是挺使用。前后护杠都安装了,再来个底护板吧,这是未安装之前的,拆掉原车的塑料护板安装后效果展示一下,一共四块,能护到分动箱。 查看详情>>
- 变速器油长时间没有进行更换的话将会出现以下三个问题:变速器油会变稠,导致变速变速器油长时间没有进行更换的话将会出现以下三个问题: 变速器油会变稠,导致变速器内部散热器堵塞,不利于变速器散热,加剧变速器磨损。 当汽车冷启动时会感到汽车很无力的情况。 甚至在汽车行驶的过程中会有打滑的现象发生。 除了这三点,它还会导致齿轮箱的摩擦片烧蚀,最终导致齿轮箱停止工作。此时,您的维护成本与更换变速箱油的成本已经不在同一水平上。 查看详情>>
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- CS55PLUS、瑞虎7 PLUS选谁?🚗车型对比: 长安CS55PLUS 奇瑞瑞虎7 PLUS 🆚车身尺寸: 长安CS55PLUS:4515mm*1865mm*1680mm,2656mm 奇瑞瑞虎7 PLUS:4700(4753)mm*1850mm*1432mm,2736mm 📒内饰中控: 长安CS55PLUS:10英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏 奇瑞瑞虎7 PLUS:10.25英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏幕 ✏️动力: 长安CS55PLUS:1.5T涡轮增压发动机,最大马力为188Ps,最大扭矩为300N·m,匹配7挡湿式双离合变速器 奇瑞瑞虎7 PLUS:1.6T涡轮增压发动机,最大马力197Ps,最大扭矩290N·m,匹配7挡湿式双离合变速器;1.5T涡轮增压发动机,最大马力156Ps,匹配CVT无级变速器(6挡手动变速器) 长安CS55PLUS:CS55PLUS采用家族式设计语言,原创度很高,率先用上灰红配色,并获得消费者青睐,具体来看,其前脸是尺寸比较大的倒梯形进气格栅,内部以点阵装饰块做填充,精致时尚,配合两侧扁平的大灯,很有视觉冲击力,而侧面显得敦实厚重,下方饰条增强了运动感,至于尾部,尾灯与前脸相呼应,尾翼配合造型独特的高位刹车灯以及双边共两出排气筒,同样很好的烘托了运动氛围。 奇瑞瑞虎7 PLUS:瑞虎7 PLUS同样是偏向运动的设计,用上了当下非常流行的灰红撞色设计,搭配晶锐刀锋前格栅,辅以直瀑式镀铬中网,运动很强,也很时尚精致。再看侧面,其采用了悬浮式车顶,年轻动感,而尾部高位刹车灯、贯穿式尾灯都很有辨识度,下方双边共4出排气筒看上去很唬人,战斗感拉满。 以上仅代表个人观点 查看详情>>
- 瑞虎7的变速箱大有来头瑞虎7的变速箱是来自获得“龙蟠杯”世界十佳变速荣誉的无线变速器,可以人为设定为9速。通过运用新型高效叶片泵、新型液压系统、新一代传动钢带,使它的变速箱传达效率高达95%,可以最大限度的降低动力损耗。由此带来瑞虎7百公里仅6.8的超低油耗。 查看详情>>
- 【菲常快讯】#现代索纳塔N Line发布!国内有望上市#近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,早在去年年底现代就已经发布了索纳塔N Line车型,其搭载一台高功率版2.5T涡轮增压发动机,匹配一台现代飞思N同款的8速湿式双离合器变速箱,能够输出290匹峰值马力和422牛·米峰值扭矩。这台发动机基于现代现有的2.5升自然吸气四缸发动机改造而来,通过强制进气、改进发动机内部结构和改进的冷却和热管理系统进行了增强,马力更加强大。而现代自研的8速湿式双离合器变速箱的离合器则一直浸泡在油液中,相比干式离合器变速器来说,能够获得更好的润滑和降温效果,更高的8挡位也能够提高燃油效率和加速性能。在重新调校后,也能获得更多的驾驶乐趣。行走系统方面,新车更高的转向比可以改善转弯响应,阻尼更强的后弹簧、更厚的前后防侧倾杆、N部门调校的减振器以及更牢固的发动机、变速器悬置也让整台车变得更加运动。更大的13.6英寸前刹车盘和12.8英寸后刹车盘也能跟上索纳塔N 查看详情>>
- 【斯巴鲁BRZcoupe赛道版】富士重工发布了斯巴鲁BRZcoupe赛道版-BR【斯巴鲁BRZcoupe赛道版】富士重工发布了斯巴鲁BRZcoupe赛道版-BRZRARacing,动力和普通款相同,不过车身内部进行了改造,采用车厢防滚架和带六点式安全带的赛车座椅,竞技型刹车系统、TorsenLSD限滑差速器,以及油冷式引擎散热器等皆是BRZRARacing的标准配置。 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎7PLUS为何称之为宝藏SUV奇瑞瑞虎7PLUS为何称之为宝藏SUV,对比三代H6见分晓 奇瑞瑞虎7PLUS 1.6T顶配售价12.49万元,目前还有大幅优惠,对比同价位级别第三代哈弗H61.5T自动两驱Max版,奇瑞最大优势想必就在这款自研1.6T发动机上,最大功率145kW,峰值扭矩290N·m,与其匹配七速湿式双离合变速器,优势是动力更强劲,初段动力更灵敏,但哈弗H6的优势则在双离合变速器的平顺性上。 尺寸方面,三代H6更长一些,尤其2738mm轴距更占优势。 轮胎尺寸方面,瑞虎7 PLUS搭载225/55 19寸轮胎,而三代H6则为225/60 18英寸,配置差异上,瑞虎7多出前泊车雷达,自动泊车,电动感应后备箱,12.3英寸仪表盘,内置行车记录仪,主驾驶腰托调节,副驾驶电动调节,驾驶位记忆功能,索尼音响,前排双层玻璃等配置,而三代H6则具备疲劳提示,前排无钥匙进入,HUD抬头显示,透明底盘等。 所以对比来看,你会选择谁?[_LinkTopic:上市新车盘点季 选买对比谁给力,71280,37] 查看详情>>
- 瑞虎7为什么销量这么差?作为一款自主品牌SUV,瑞虎7的品牌知名度不算低,但是在市场上的表现却不尽如人意。那么,作为一名瑞虎7的车主,我认为瑞虎7为何销量这么差,下面从外观、动力、配置、品质、售后等方面进行分析。 外观方面,瑞虎7的整体设计风格比较时尚年轻,前脸大灯组造型独特,车身线条流畅,造型也比较紧凑。但是,在市场上同样有众多外观设计时尚的SUV,比如哈弗H6、荣威RX5等,而且这些车型的外观更加符合国人审美,因此在外观方面并没有给瑞虎7带来太多的优势。 动力方面,瑞虎7搭载的是一款1.5T涡轮增压发动机,最大功率为156马力,峰值扭矩为230牛·米,匹配的是6速手动或6速双离合变速器。虽然这个动力参数并不差,但是和同级别的竞品相比,比如哈弗H6和荣威RX5,它们搭载的1.5T发动机动力输出更为平顺,同时噪音和油耗表现也更好。 配置方面,瑞虎7的配置并不算低,但也没有什么明显的亮点。比如在安全配置方面,虽然瑞虎7标配了ESP、HHC、TPMS等功能,但是与同级别的竞品相比,比如哈弗H6和荣威RX5,它们在主动安全配置方面更加丰富。在舒适配置方面,虽然瑞虎7配备了电动天窗、多功能方向盘等配置,但是缺少一些豪华品牌的高端配置,例如全景天窗、自适应巡航等。 品质方面,瑞虎7的车身材质和制造工艺都比较不错,但是在细节处理上略显粗糙。比如在内饰设计上,虽然整体风格时尚年轻,但是用料和做工并不如豪华品牌那样精细。同时,瑞虎7在车内噪音和震动方面也有一定的问题,尤其是在高速行驶时,车内噪音比较大。 总的来说,瑞虎7销量一般还是有一定的道理的,落后了市场上很多车型。 查看详情>>
- 聊聊奇瑞瑞虎7 PLUS这款车随着汽车市场的不断发展,国产汽车品牌也在不断发展壮大。其中,奇瑞汽车的瑞虎系列一直备受消费者的喜爱。而瑞虎7 PLUS更是奇瑞汽车的一款代表作,被誉为“人称国产小捷豹”。 瑞虎7 PLUS采用了奇瑞汽车的全新“Life In Motion 3.0”设计语言,整车造型动感、线条流畅。前脸采用了家族式设计,搭配镀铬装饰条,显得非常大气。车身线条流畅,车顶采用了悬浮式设计,增加了整车的运动感。同时,瑞虎7 PLUS还配备了全LED大灯,视觉效果非常出色。 在内饰方面,瑞虎7 PLUS采用了黑色为主调的设计,搭配了一定数量的亮银装饰,使内饰看起来非常时尚。中控台采用了大面积软性材质包覆,手感舒适,搭配10.25英寸的中控屏幕,看起来非常科技感。此外,瑞虎7 PLUS还配备了全液晶仪表盘,提供了多种显示模式,驾驶体验非常出色。 在动力方面,瑞虎7 PLUS搭载了1.6T和1.5T两款发动机。其中,1.6T发动机最大功率为197马力,峰值扭矩为290牛·米;1.5T发动机最大功率为156马力,峰值扭矩为230牛·米。两款发动机均匹配7速双离合变速器,换挡平顺,动力输出非常线性。此外,瑞虎7 PLUS还搭载了奇瑞汽车的eTBooster 2.0增压系统,提供了更加迅猛的加速表现。 在安全配置方面,瑞虎7 PLUS配备了主动刹车、车道偏离预警、倒车影像等多项主动安全配置。同时,瑞虎7 PLUS还配备了360度全景影像系统,提供更加全面的驾驶辅助。此外,瑞虎7 PLUS还搭载了奇瑞汽车的“超级智能行驶”系统,提供了智能化的驾驶体验。 总体来说,瑞虎7 PLUS作为奇瑞汽车的一款代表作,不仅外观设计动感,内饰时尚,而且在动力和安全配置方面都有很不错的表现。同时,它还具备较高的性价比,是一款非常值得推荐的SUV车型。 查看详情>>
- 瑞虎7经济实惠的家用SUV说起瑞虎7,凭借着出色的性能,让很多人为之痴迷,瑞虎7也因此得到了不少人的好评。 奇瑞瑞虎7是最受年轻人欢迎的车型,这种设计在 SUV上很少见。进气格栅的每个格子都是方形,突出了整个车身的特色,锋锐的车头,独特的卤素大灯,以及纤细的身材。尾部的大灯很细,整体造型很简单,很漂亮,动感的车轮配合着它的整体风格。整体上,他的腰都是笔挺的,给人一种很稳定的感觉。 至于内部,中控台的大小和同级别的车型差不多,功能齐全,操控流畅,画质也不错。里面的空间很好,裂缝也很整齐,没有明显的裂缝,颜色也很朴素,也很抗污,他决定去找个椅子来装饰一下,这样会更舒服一些。整齐的装修取代了繁复的计划,让人感觉到一种干净的美感。总的来说,我很喜欢奇瑞瑞虎7内部的简洁。 这款车型的主要特点就是功率,经过一番挑选,我最终选定了奇瑞瑞虎72018款1.5 TCI DCT精英车型,奇瑞瑞虎7搭载1.5升发动机,最大功率可达到147 Ps。由于奇瑞瑞虎7配备了6档双离合器变速器,所以在变道时表现得非常流畅,总体来说,它的动力表现非常稳定。转向时的力量更强,方向感更强,刹车、加速、加速、加速、各种辅助系统。整个车身重量轻,有很好的握持感,平稳的驾驶。#瑞虎7# 查看详情>>
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