阿斯顿·马丁DB11电瓶会不会自燃爆炸知道
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- 电瓶会不会自燃爆炸?用针刺就知道!近年来,电动车的安全越来越受到人们的关注,特别是电动车的自燃问题,目前造成电动车自燃的主要原因是来源于电池电芯出现问题。电芯作为电动车电池的核心部件,电芯在电动车电池包里面当然发挥着重要作用,因此,电芯的品质基本上就决定了电池的品质和质量,当然也就关乎车辆的安全。今天我们要讨论电芯对于汽车安全影响,我们就要先来搞清楚电芯、电池模组、PACK之间的关系。电池模组可以简单理解是由电芯串联加上电芯的固定支撑结构组成。电池包(PCAK)又是电池模组加上电池监控与管理的组合。电芯品质对电动车安全的影响,其中电芯的能量密度,关乎着整个汽车的续航,越高的能量密度可以尽可能多的存储电能,使电动汽车拥有更远的续航里程。除此以外电芯的寿命也是关键品质,因为任何一颗电芯的损坏,都会导致电池包的损坏。大家注意重点干货来了,以极氪001的车载电池为例,极氪001的电芯采用的是的-Ni55+单晶高压电芯-(,这款电芯相比常规的”811”电芯(镍钴锰比例为8:1:1)从原材料上降低了镍的含量。镍含量越高热稳定性差就越差,风险也就越大。电池组对电动车安全中起到的主要作用是连接、固定和安全保护电芯;各个模组独立管理一部分的电芯,有助于温度控制、防止热失控传播;模组能够有效降低电池包售后维修的难度与成本。由于电池包系统中拥有多个独立的模组块,任何一个模组出现故障或者短路,能够快速更换该模组单元,方便快捷且节约后期维护成本。电池包一般会通过温度热管理和电池监控的组合,以极氪001为例其采用的-NTP无热蔓延不起火技术主要通过360º预防,自动预警,被动隔热、主动冷却、快速排气、快速切断6大安全防护措施,来全面提升整包电池的安全性,进一步提升了极氪001的电池安全。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DB11这款跑车坐着舒适吗?阿斯顿·马丁DB11这种跑车坐着舒适吗?会不会很颠? 查看详情>>
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- 全新阿斯顿·马丁Valhalla量产版实车!外观很激进!【全新阿斯顿·马丁Valhalla量产版实车!外观很激进!】提到阿斯顿·马丁,大家总会想到旗下那些风度翩翩的GT跑车,比如说此前的DB9、现在的DB11,性能、调性、奢华都有不错的表现,但相比之下并没有意大利跑车那般激进,今天咱们要看的是一台全新的Vahalla跑车,肯定会颠覆此前你对这个品牌的印象。外观方面,首先可以看到整体的车型轮廓设计和常规的GT跑车完全不同,更加激进战斗,而且低矮宽大,前脸依然使用了阿斯顿·马丁家族式的中网,不过格栅造型上明显是为了照顾性能上的需求,扁平的前机舱使得两侧轮拱隆起更加突出,力量感更加明显,车侧可以看到中置跑车特有的布局,乘员舱基本在车辆的正中央,翼子板以及下边梁都考虑到了极致的空气动力学,固定在两边翼子板上的尾翼看起来并不高调,但如果再看下面的扩散器,你就会知道这台车肯定不简单。小点评:是不是不像一台印象中的阿斯顿·马丁?外观真的太激进了! 查看详情>>
- 马丁的保值率大家是知道的,非常适合买二手,性价比没得说新到的这三台DB11,售价马丁的保值率大家是知道的,非常适合买二手,性价比没得说新到的这三台DB11,售价在160多万到170多万,诚心要买的话,估计还能再谈谈基本车况整理在下面了,有喜欢的老板,了解具体配置和价格沟通,可以后台私信详聊 阿斯顿马丁 DB11 V8 白外/红内 2019年3月上牌,仪表里程27873公里 原车为白色车漆贴改色膜,带车衣 阿斯顿马丁 DB11 V8 黑外/黑内 2019年4月上牌,仪表里程17000公里 阿斯顿·马丁 DB11 NC500 限量版 黑外/红内 2018年10月上牌,仪表里程18000公里 查看详情>>
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