阿斯顿·马丁DB11后备箱自动弹开问题
- 阿斯顿·马丁DB11敞篷版:300W的车就该这么开!今儿开的这辆车很普通,不过是底价230W,选装只选了38W的敞篷版阿斯顿·马丁DB11,这车漆不过11W而已,音响不过10W,车篷选个红色也就2W。 查看详情>>
- 有熟悉阿斯顿马丁DB11这款车的人吗?这款车适合年轻人开吗?有熟悉阿斯顿马丁DB11这款车的人吗?这款车适合年轻人开吗?给点建议吧? 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DBX首款SUV让人惊喜连连每个汽车品牌,都有一款标志性的经典车款,对于阿斯顿·马丁来说,这款车就是DB11。不过今天我们要讲的车子并非DB11,而是阿斯顿·马丁品牌首款SUV产品DBX。自2019年11月20日全球发布以来,这台阿斯顿·马丁SUV就获得了超高的关注度,在阿曼进行严苛的路测时也成为海内外媒体的关注焦点,据悉DBX的零售订单已经预定至2021年。那么这台继DB11后阿斯顿·马丁又一爆款,到底阿斯顿·马丁DBX能带给我们多少惊喜呢? 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DBX能否抓住中国汽车消费?每个汽车品牌,都有一款标志性的经典车款,对于阿斯顿·马丁来说,这款车就是DB11。不过今天我们要讲的车子并非DB11,而是阿斯顿·马丁品牌首款SUV产品DBX。自2019年11月20日全球发布以来,这台阿斯顿·马丁SUV就获得了超高的关注度,在阿曼进行严苛的路测时也成为海内外媒体的关注焦点,据悉DBX的零售订单已经预定至2021年。那么这台阿斯顿·马丁DBX能否抓住中国汽车消费? 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DBX试驾测评每个汽车品牌,都有一款标志性的经典车款,对于阿斯顿·马丁来说,这款车就是DB11。不过今天我们要讲的车子并非DB11,而是阿斯顿·马丁品牌首款SUV产品DBX。自2019年11月20日全球发布以来,这台阿斯顿·马丁SUV就获得了超高的关注度,在阿曼进行严苛的路测时也成为海内外媒体的关注焦点,据悉DBX的零售订单已经预定至2021年。那么这台继DB11后阿斯顿·马丁又一爆款,是为何值这么钱呢? 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁确认自研混动发动机V-6 Lagonda将首发【CNMO新闻】阿斯顿·马丁目前正在研发混合动力发动机V-6,而这套发动机系统很有可能会替代此前的梅赛德斯AMGV-8发动机。值得注意的是,阿斯顿·马丁DB11、DBX等车型都在使用V-8发动机,如果进行替换则有可能影响到相关车型。近日,阿斯顿·马丁CEO安迪·帕尔默在接受采访时回应了这一问题。 查看详情>>
- 阿斯顿马丁 DB11 谍照曝光,采用全新格栅说起阿斯顿马丁,可以说是很多男孩子心中的超跑梦想,作为英伦品牌,它秉承了一贯优雅绅士的形象,在一众酷炫夸张的超跑中显得较为特别。而阿斯顿马丁DB11自进入中国市场以来,便凭借着惊艳世人的外观和猛兽般的极致性能,以及悠久的品牌历史,赢得了国内众多车友的关注和青睐。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁Vantage格栅可换,DB11同款经典设计阿斯顿·马丁 V8 Vantage作为一款跑车,自2018款改款后,其前进气格栅造型一直备受争议,目前已有不少改装厂为该车提出了重新设计与改装方案。近日,有海外媒体报道称,阿斯顿·马丁官方也为V8 Vantage车型开通了前进气格栅更换服务,客户可将原车格栅更换为与DB11车型类似的经典造型。除英国外,此次更换项目也在美国市场提供。由于更换新设备涉及到前保险杠、油漆匹配和人工成本问题,阿斯顿·马丁并未进行官方定价。 查看详情>>
- 后备箱盖怕自动弹开?大力胶布安排上果然大力胶布才是修车神器。 查看详情>>
- 汽车版,通电还没启动后备箱自动弹开?如题,有没有碰到这种情况的?长时间不开通电后备箱就弹开。 查看详情>>
- 【菲林快讯】#阿斯顿马丁放弃AMG发动机#据Autocar称,阿斯顿马丁将不再使用梅赛德斯的4.0升V8AMG发动机,取而代之的是本公司生产的新型混合动力V6发动机。客户将在DB11,DBX和Vantage车型中见到新型的混动发动机。在最近将要展出的Valhalla超级跑车上,阿斯顿马丁准备发布这款发动机。公司负责人按时,混合动力V6的动力要大于来自AMG的V8,而且声音也一样好听。据报道,在Valhalla车型上,混动V6被阿斯顿马丁称为TM01,该发动机可以产生约1000匹马力,虽然,在Vantage和DBX车型上不会有这么高的动力调校,但这款发动机是自1968年以来,该品牌第一个自主研发的动力装置。 查看详情>>
- 新手开阿斯顿·马丁DBS有没有问题?能够驾驭得了吗? 查看详情>>
- 【菲林快讯】阿斯顿马丁将放弃AMG发动机,改用V6【菲林快讯】#阿斯顿马丁不得不放弃AMG发动机#随着电气化和节能减排的大趋势,梅赛德斯AMG正在逐步淘汰他们的V8发动机,用混合动力取而代之。这就意味着,作为阿斯顿马丁发动机供应商的AMG发动机,可能在未来会对阿斯顿马丁停止销售。目前使用AMG发动机的车型为Vantage、DB11和新DBX。这就意味着阿斯顿马丁不得不为这几款车型寻找替代品。而答案是,公司内部正在开发全新的电动V6发动机。公司高管对外媒透露,梅赛德斯对他们的发动机发展方向毫不掩饰,这就意味着,我们必须要走自己的路,自力更生。虽然阿斯顿马丁没有开发V6发动机的历史和技术沉淀,但公司高管认为,他们的工程师将有能力为公司的主力车型开发出适合它们的发动机,他还补充说,杂交技术将成为该项目的关键。对此我们可以产生出很多联想。 查看详情>>
- 成都车展获悉阿斯顿·马丁DB11正式亮相近日,豪哥从成都车展获悉阿斯顿·马丁DB11正式亮相。新车搭载了4.0T双涡轮增压发动机,最大功率535马力,峰值扭矩675牛·米,并匹配8速手自一体变速箱,其中软顶敞篷车型的零百加速时间为4.1s,硬顶版为4.0s。新车的整体设计依旧保留了阿斯顿·马丁一贯的优雅,内饰部分更是精致感十足,但美中不足的是中控屏的造型包括空调出风口的设计与整车的格调有些不搭,但当敞篷打开的时候,这一切似乎都会随风挥去。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁迎新掌门人,DBX能否为品牌扭亏为盈?|行业自2018年10月登录伦敦股市,阿斯顿·马丁在销量及业绩等方面持续低迷。而在2019年其税前亏损1.043亿英镑,相比2018年进一步扩大,现金流问题凸显,资金压力较大。 查看详情>>
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