阿斯顿·马丁DB11空调制冷机仓异响
- 阿斯顿·马丁阿斯顿·马丁DBX油门踏板异响最近发现这款车型加油的时候,油门踏板有异响,是不是油门坏了 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DB11空调滤芯坏了怎么更换?空调滤芯坏了怎么更换?更换部件的话需要多少钱? 查看详情>>
- 全新阿斯顿马丁DB11 一款拥有魔力的超能跑车阿斯顿马丁DB11采用LED光源,外加棱角,分明的发动机舱盖,使造型更加犀利。滑动全景天窗,打开就与自然相拥真皮方向盘,换档拨片,前后泊车感应显示雷达,倒影,停车不能更方便,双区空调大灯组采用不规则造型设计并融入日间行车灯。视觉效果简直不能更诱人。 查看详情>>
- 21款阿斯顿马丁DB11 其最大功率为510马力2021款阿斯顿马丁DB11采用LED光源,外加棱角,分明的发动机舱盖,使造型更加犀利。滑动全景天窗打开就与自然相拥真皮方向盘,换档拨片,前后泊车感应显示雷达,倒影,停车不能更方便,双区空调大灯组采用不规则造型设计并融入日间行车灯。视觉效果简直不能更诱人。内饰部分,该车整体设计与其它DB11车型无异。但在配色上,新车采用了蓝色和白色的两种浅色皮质大面积包裹,搭配黑色中控区域,并在中控区域内侧两边有碳纤维装饰,尽显高雅。动力方面,其预计会和普通版DB11一搭4.0升双涡轮增压V8发动机. 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DBS开空调有异响,有同样的吗?最近热了,开空调会有异响是咋回事啊? 查看详情>>
- 成都车展获悉阿斯顿·马丁DB11正式亮相近日,豪哥从成都车展获悉阿斯顿·马丁DB11正式亮相。新车搭载了4.0T双涡轮增压发动机,最大功率535马力,峰值扭矩675牛·米,并匹配8速手自一体变速箱,其中软顶敞篷车型的零百加速时间为4.1s,硬顶版为4.0s。新车的整体设计依旧保留了阿斯顿·马丁一贯的优雅,内饰部分更是精致感十足,但美中不足的是中控屏的造型包括空调出风口的设计与整车的格调有些不搭,但当敞篷打开的时候,这一切似乎都会随风挥去。 查看详情>>
- 阿斯顿马丁vanquish转向柱异响咋办啊?我的阿斯顿马丁vanquish的转向机从上个月开始就咔哒咔哒的响,有的时候打方向响,有的时候走直路响,不知道这算不算通病啊?能让他不响了么? 查看详情>>
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- 买阿斯顿马丁最强攻略!可以买VS一定别买本期给大伙分享阿斯顿马丁买车攻略,有哪些车型才更值得我们选择呢? 可以买 Valhalla 阿斯顿马丁中置混动千万超跑Valhalla,不少F1空气动力学设计的影子,限量999台 DBS Coupe 5.2升大排量双涡轮V12,底气足声浪绝妙,内部真皮与碳纤维搭配彰显运动与豪华的魅力 Vantage 新阿斯顿马丁的代表作,一款能让你上车后肾上腺素飙升的拉风速度机器,马丁入门最佳 一定别买 DB11 英伦范十足颜值高,但驾驶质感没有老款V12 Vantage的好,售价对于它的品质性价比不高 DBS Volante Volante是DBS敞篷版,拉风程度更高,机械素质与Coupe一致,但敞篷流线设计不如Coupe DBX 在F1里充当安全车的DBX很出众,运动型大排量SUV,车机老旧处处奔驰味,异响不少 以上是本期速读内容,希望对大家有帮助!你还想看什么车型,留言告诉我哦,下期见! 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DBX刚做完首保,刹车就出现异响咋回事?首保后,第二天,点刹车,在车内能听清楚刹车摩擦的响声,而且有时候还有轮轴的声音刺耳。 查看详情>>
- 销量救星投产,阿斯顿·马丁DBX正式下线,将于三季度交付日前,阿斯顿·马丁首款SUV——DBX已于威尔士圣安森工厂正式下线,并将于今年第三季度在全球开始交付。外形方面,DBX依旧延续了DB系列设计语言,LED头灯炯炯有神,蚌壳式引擎盖与DB11高度一致。侧面更接近抬高的猎装设计,B柱后的溜背造型配合22寸轮毂和长车头,造型更加动感。尾部最大的亮点在于酷似Vantage的拱形LED尾灯带,再加上尾门显眼的小鸭尾,视觉效果独树一帜。新车长宽高分别为5039/1998/1680mm,轴距3060mm。内饰相对跑车车型更为传统易用,无处不在的皮革包裹和实木装饰带来极致的奢华感。后排还提供了独立温区空调、座椅通风/加热/比例放倒,后备厢标准容积632L,实用性非常突出。动力搭载4.0T双涡轮V8引擎匹配9AT变速箱和全时四驱系统,最大功率405kW,峰值扭矩700N·m,破百仅需4.5s,极速超291km/h。 查看详情>>
- 阿斯顿马丁💎全车改色虹彩祖母绿💍💍💍祖母绿在阳光下隐隐散发出一抹高贵的金色,这抹金色使得原本显得低调内敛电光祖母绿变得华贵优雅。金属质感更突显了高贵。试想一下,这样的车开在路上,怎么不会令人瞩目凝视🏆🏆 阿斯顿马丁DB11是阿斯顿·马丁旗下的一款超级跑车,是阿斯顿·马丁和梅赛德斯-奔驰合作的首款产品,被视为DB9的换代车型⭐️⭐️ 它采用LED光源,外加棱角,分明的发动机舱盖,造型更加犀利。滑动的全景天窗,打开就与自然相拥在一起。真皮方向盘,换档拨片,前后泊车感应显示雷达、倒影、停车不能更方便、双区空调,大灯组采用不规则造型设计,并融入日间行车灯。视觉效果简直不能更诱人🧡🧡 改色后虹彩祖母绿让这款车发生了蜕变,气质完全不一样了,这款改色膜恒久保持鲜亮,持久晶莹,质感不仅强烈,能更好的突出车身线条的部位🛋🛋 整体给人的感觉是静谧又富有生命力,流动着智慧、不同寻常的气息🧤🧤#阿斯顿·马丁DB11# #改色# 查看详情>>
- 距离007只有一步,那就是阿斯顿·马丁DB12!想要体验詹姆斯·邦德的风度翩翩,温文尔雅,衣着得体的生活吗?那就来看看阿斯顿·马丁DB12吧!这款车是阿斯顿·马丁110周岁的时候推出的,被定义为全球首款“Super GT”。它的悬挂系统全新调教,自适应减震器,操控轻松自如,转向精准流畅,给人更舒适的驾乘感受。 DB12的双涡轮增压 4.0升 V8发动机,输出功率高达680马力,峰值扭矩800牛·米,动力超越了所有历代DB系列车型,扭矩峰值甚至高于DB11原配的V12发动机。即便拥有强悍的动力性能,但这台双涡轮增压V8发动机在城区平稳行驶时却极其安静顺畅。油门反应平顺自然,具备如此深厚的动力储备,超车时可以瞬间释放强劲的扭矩,但又不会给人过于激进的感受,拿捏到位。 DB12的内饰进行了全新的设计,整体布局简洁明快,同时提升了科技感。阿斯顿·马丁放弃了DB11搭载的梅赛德斯-奔驰信息娱乐系统,改为自主研发的全新系统。10.3英寸中央屏幕嵌入倾斜的中控台,显示效果非常出色,DB12配备了同类车型中清晰度最高的触摸屏,具有全电容式触摸控制功能,并采用了触感一流的玻璃材质。主界面的多功能同屏展示包括电话、导航、空调等快捷键。该系统还支持苹果和安卓手机镜像连接、无线连接、OTA更新等功能。值得庆幸的是,在追求现代化的同时,阿斯顿·马丁保留了大量高质感实体按钮。 DB12是阿斯顿·马丁品牌的重要里程碑,体现其在超豪华车市场的决心与追求卓越的品质,对于热爱驾驶的豪车拥趸来说,DB12是难得的梦幻座驾。无论您是热衷豪车收藏,抑或是追求极致的驾驶乐趣,DB12都会是您的不二之选。坐上驾驶位,享受座舱内的奢华舒适,踩下油门,感受发动机带来的澎湃动力,DB12将会带您追逐梦想,开始激情奢华的人生。 查看详情>>
- 阿斯顿马丁买车必看👀这些车你一定要考虑🆚这些车你一定要远离我们来看看一定要避免的车型。这里我不推荐三款: 🚗DB11 这是阿斯顿马丁的经典跑车,以其英伦范十足的颜值而著称。它有两种发动机可选:4.0升双涡轮V8和5.2升双涡轮V12,最大功率分别为503马力和600马力,0-100公里/小时加速分别为4秒和3.9秒。虽然它的性能不差,但是它的驾驶质感没有老款V12 Vantage的好,而且它的售价对于它的品质性价比不高。如果你想买一辆阿斯顿马丁,你可以考虑其他更好的选择。 🚗DBS Volante 这是DBS的敞篷版,拉风程度更高,机械素质与Coupe一致,但敞篷流线设计不如Coupe。它的敞篷机构需要14秒才能打开或关闭,而且只能在时速50公里以下操作。它的后备箱空间也比Coupe少了一半,只有200升。它的售价也比Coupe高出了20万美元,如果你想买一辆阿斯顿马丁敞篷跑车,你可以考虑其他更实惠的选择。 🚗DBX 这是阿斯顿马丁的首款SUV,也是在F1里充当安全车的DBX。它搭载了一台4.0升双涡轮V8发动机,最大功率达到了550马力,0-100公里/小时加速仅需4.5秒。它的外观十分霸气,前脸有一个巨大的进气格栅和犀利的LED大灯,侧面有一个鲨鱼鳍式的C柱,尾部有一个扰流板和两个排气管。它的内饰也十分豪华,真皮与木材的搭配营造了温馨的氛围。但是,它的车机系统非常老旧,处处透露出奔驰味道,而且它的异响也不少。如果你想买一辆阿斯顿马丁SUV,你可以考虑其他更先进的选择。 查看详情>>
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