阿斯顿·马丁DB11停车随机发出滴滴报警

行驶过程速度超过20，发出滴滴滴的报警，停车后还在报警，熄火重新打火后正常。出现过好几次什么原因？ 查看详情>>

阿斯顿马丁DB11 🌟阿斯顿马丁DB11是阿斯顿·马丁旗下的一款超级跑车，是阿斯顿·马丁和梅赛德斯-奔驰合作的首款产品，被视为DB9的换代车型。DB11传承了阿斯顿·马丁经典的造型设计，动感的腰线和悬浮式车顶造型让该车运动指数提升很多，尾灯采用了LED光源，整体设计充满浓浓的未来气息。 🌟DB11搭载的发动机系列随着转速可直逼每分钟7000转，爆发出美妙且个性鲜明的咆哮，从容地输出强大动力。发动机在低负载状态下可智能改变运转气缸的数目，在遇到真正的驾驶需求时让动力尽情释放。声浪与能效兼具[_LinkTopic:阿斯顿·马丁DB11,11372,23] 查看详情>>

【菲林快讯】#阿斯顿马丁不得不放弃AMG发动机#随着电气化和节能减排的大趋势，梅赛德斯AMG正在逐步淘汰他们的V8发动机，用混合动力取而代之。这就意味着，作为阿斯顿马丁发动机供应商的AMG发动机，可能在未来会对阿斯顿马丁停止销售。目前使用AMG发动机的车型为Vantage、DB11和新DBX。这就意味着阿斯顿马丁不得不为这几款车型寻找替代品。而答案是，公司内部正在开发全新的电动V6发动机。公司高管对外媒透露，梅赛德斯对他们的发动机发展方向毫不掩饰，这就意味着，我们必须要走自己的路，自力更生。虽然阿斯顿马丁没有开发V6发动机的历史和技术沉淀，但公司高管认为，他们的工程师将有能力为公司的主力车型开发出适合它们的发动机，他还补充说，杂交技术将成为该项目的关键。对此我们可以产生出很多联想。 查看详情>>

阿斯顿马丁DB11采用LED光源，外加棱角，分明的发动机舱盖，使造型更加犀利。滑动全景天窗，打开就与自然相拥真皮方向盘，换档拨片，前后泊车感应显示雷达，倒影，停车不能更方便，双区空调大灯组采用不规则造型设计并融入日间行车灯。视觉效果简直不能更诱人。 查看详情>>

2021款阿斯顿马丁DB11采用LED光源，外加棱角，分明的发动机舱盖，使造型更加犀利。滑动全景天窗打开就与自然相拥真皮方向盘，换档拨片，前后泊车感应显示雷达，倒影，停车不能更方便，双区空调大灯组采用不规则造型设计并融入日间行车灯。视觉效果简直不能更诱人。内饰部分，该车整体设计与其它DB11车型无异。但在配色上，新车采用了蓝色和白色的两种浅色皮质大面积包裹，搭配黑色中控区域，并在中控区域内侧两边有碳纤维装饰，尽显高雅。动力方面，其预计会和普通版DB11一搭4.0升双涡轮增压V8发动机. 查看详情>>

😊阿斯顿马丁是一家传奇的英国豪华汽车制造商，以傲人的设计和卓越的性能而闻名。 😎马丁品牌注重细节，每一辆车更像是艺术品。 旗下的DB11是一款令人着迷的GT跑车，融合奢华和运动的完美平衡； 😳Vantage则展现了阿斯顿马丁的运动基因，激发出纯粹的驾驶乐趣； 😉DBS更是一款极具霸气的超级GT车型，操控性能极佳。 无论是外观设计还是内饰工艺，阿斯顿马丁的车型都充满了独特的魅力和奢华感。 ☺️下期带你看其他品牌更多经典的车型！ 查看详情>>

今天停车，GLC300动感，拿车没有一个月，脚刹踏板忽然抖了一下，车子发出滴滴报警声，车子停下来了，下车看背面障碍物还有一米多，请问大伙，这只主动刹车介入吗？ 查看详情>>

😗😗😗阿斯顿马丁DB11 DB系列中最环保和最高效的车型。 DB11搭载的发动机系列随着转速可直逼每分钟7000转，爆发出美妙且个性鲜明的咆哮，从容地输出强大动力。发动机在低负载状态下可智能改变运转气缸的数目，在遇到真正的驾驶需求时让动力尽情释放。声浪与能效兼具。阿斯顿·马丁DB11感受仲春之声阿斯顿·马丁DB11的颜值真的是深入人心高级又吸睛的赛车绿整体的设计也与以往不同标志性的宽口镀铬横幅格栅配上左右两侧炯炯有神的LED大灯组，辨识度极高!引擎盖线条流畅饱满~两段硬朗的筋线从内向外延伸，以及碳纤维前唇设计，进一步的提升了前脸的运动气息!!重点是，动力足~能在GT、运动和运动+三种模式之间切换开起来的气候，可以清晰的听到发动机转速一路上升到7000rpm时令人血脉偾张的震撼轰鸣!在街道上肆意驰骋，回头率满分!!700在新鲜空气下任意驰骋。👍👍👍[_LinkTopic:阿斯顿·马丁DB11,11372,23] 查看详情>>

祖母绿在阳光下隐隐散发出一抹高贵的金色，这抹金色使得原本显得低调内敛电光祖母绿变得华贵优雅。金属质感更突显了高贵。试想一下,这样的车开在路上，怎么不会令人瞩目凝视🏆🏆 阿斯顿马丁DB11是阿斯顿·马丁旗下的一款超级跑车，是阿斯顿·马丁和梅赛德斯-奔驰合作的首款产品，被视为DB9的换代车型⭐️⭐️ 它采用LED光源，外加棱角，分明的发动机舱盖，造型更加犀利。滑动的全景天窗，打开就与自然相拥在一起。真皮方向盘，换档拨片，前后泊车感应显示雷达、倒影、停车不能更方便、双区空调，大灯组采用不规则造型设计，并融入日间行车灯。视觉效果简直不能更诱人🧡🧡 改色后虹彩祖母绿让这款车发生了蜕变，气质完全不一样了，这款改色膜恒久保持鲜亮，持久晶莹，质感不仅强烈，能更好的突出车身线条的部位🛋🛋 整体给人的感觉是静谧又富有生命力，流动着智慧、不同寻常的气息🧤🧤#阿斯顿·马丁DB11# #改色# 查看详情>>

首先感谢阿维塔给12车主赠送了终身高阶智驾（画外音：先感谢国家！） 其次这玩意真的是围城，11车主羡慕的眼泪每天都从嘴角往下流，但我见到群里的12车主全都不怎么敢用。 这几天开着城区智驾大概开了几百公里，还跨城市旅游了几天，简单分析一下目前遇到的优势和劣势。 【和免费的高速智驾+车道巡航相比】 下高速匝道不需要接管或降级了，五星好评。 自己会看红绿灯了，而且可以抓秒起步，五星好评。 在城区道路里因为默认开的是智驾而不是车道巡航，会自动绕行路边的车辆，也会根据路况超车变道，四星好评。 稍大一点的停车场里也可以用导航智驾了，过窄道表现比如旁边有小摊贩的时候效果还可以，这种情况如果是车道巡航的话我记得会直接停车。四星好评。 行人和三轮车规避效率对比车道巡航功能极大提高，以前我试过车道巡航只会跟在自行车后面磨磨蹭蹭，现在会自己提前绕行了，好评五颗星。 【目前遇到的问题】 不认识黄灯长闪。有些道路半夜会用黄灯闪动表示可以随意通行，但目前开着智驾车会降速甚至停车。被滴滴指数四颗星。 复杂车道识别还不够好。比如四车道前方分成左两条上桥进主路右两条直行是辅路的，因为它会自己变道所以可能随机找一条冲上去，有概率直接走成辅路了。被滴滴指数四颗星。 在高速路和城区环路一般光线照明很好，智驾直接怼到道路限速没问题，但城区路段尤其没有照明的路段这样超速行驶实在太吓人了啊啊啊啊！我知道我的眼睛信息量没你的雷达多，但顶着对面大挂车的远光灯开到80迈我的心脏真受不了。吓人指数六颗星！ 掉头路段有大概率会在100米的位置报警接管，无论是道路宽度问原因还是识别原因，总之这里它如果能掉过头来表现就非常好一把过，但有些路段它就直接撂挑子了。被滴滴指数五颗星。 过路口等会导致车道线中断或有方向错位的地方，车道保持体验不是很好，我有一次连续经过了五六个路口，塔子就像在三条车道之间玩贪食蛇。被滴滴指数两颗星。 【总结】 这东西，好玩，但个人感觉完全没有高速路上那么能给人安全感。尤其是老司机看着会觉得有点心累，新手司机建议不要像高速路那样的信任使用，给大嘴再摩擦几个月吧。 查看详情>>

昨天岚图科技日上岚图把“ESSA+SOA”作为整场的亮点，还表示岚图追光会是行业首款基于SOA架构打造的轿车，我一听，嗯？感觉不太对吧，SOA不是之前已经有人做过了么？上汽零束去年就已经推出了基于SOA架构打造的电子电气平台，而且已经用在上汽旗下的高端新能源轿车智己L7上了。 查看详情>>

1.购车时间：2022年6月 2.版本：豪华版 3.车价：落地10+ 参数配置： 1.2t豪华版 4.城市坐标：福建福州 5.目前使用里程：2800km -日常用车场景分享：社畜一枚，购车初衷是为了自己日常通勤可以做到夏天不热，冬天不冷，雨天不淋雨，周末节假日还可以带上家人一起外出自驾去远一点的地方踏青，日常通勤距离比较短，单程大约四公里。 -用车体验：驾驶体验感不错，乘坐舒适，高速油耗低，大约五个油，城市道路就比较高了，需要八九个油。动力不错，爬坡无压力，起步也不low，不会像别人吐槽的那样起步慢吞吞，我想这也是看人的脚法吧。夏天有远程空调功能，户外停车时简直就是救大命了😂 方向盘很轻，操作方便，适合女生。车子手机APP有疏忽提醒，对于健忘星人是必不可少的😂再也不怕忘记关窗忘记锁门了😂 -最喜欢爱车的3个功能是什么？ 1.远程空调永远滴神！夏天车子停在露天停车场暴晒要启动的时候你就知道远程空调是有多重要了😂启动前只需打个十来分钟的空调，虽然不能做到坐进去的时候凉飕飕的，但至少座椅不烫屁股了，方向盘也不烫手，不用坐进蒸笼里了。 2.疏忽提醒。新手司机还有健忘星人的福星。我既是新手又是健忘星人😂每次不是忘了关天窗，就是侧窗，要么就是忘记锁门，还好手机上有疏忽提醒，可以远程锁车，不过不能远程关窗，这个需要自己手动关。 3.自适应巡航和车道偏移报警。高速路上时，在方向盘上设置好车速和前车距离，就可以松开油门了，它会根据设置数据，自动调整和前车的距离，车速，快了他会提速至设置速度，慢了会自动减速到和前车保持相应距离为止，既安全又解放了右脚。行车期间若是不小心偏离了车道，车子会自动发出滴滴报警声提醒，并且方向盘会变重，防止发生意外。安全性杠杠的。[_LinkTopic:雷凌,9384,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>

一到周末，各种活动开始频繁起来，岚图free就成了我最大的帮手。当然，用车之前先把free洗香香，五一过后就没给爱车洗澡了，时间紧任务重，去洗车机洗车可能是最便捷的方式。一启动车，记录一下剩余电量，早上8点8分，剩余电量72%。 来到洗车点，排队的人还不多，free实在太大了，刚一进入洗车机，free的近距离报警系统马上开始“滴滴滴”叫起来，时时提醒我离障碍物太近。FCW/RCW前方碰撞预警系统通过雷达和摄像头监测车与前方物体或车辆的距离，并在潜在碰撞风险时发出声光报警，提醒驾驶员注意，安全这点上岚图free真的没得挑。 干净的free让人神清气爽。 现在的小学生也真的很辛苦，61儿童节也要上补习班，哪像我们小时候，一整个六月都是儿童月，无忧无虑。此时的free又化身成我接送小孩上周末补习班的利器。中午时分，提前到达了补习点，不想进教室，那就让她在副驾看看追过的偶像剧，每个小女孩心里都住着一个欧巴(吃醋中)。 补习时间快到了，可不能迟到，匆忙过街，奔向人生。 送完小孩，已来到下午一点半，和小Y姑娘约好的《岚图市场调研问卷》马上时间要到了。 赶忙开着free驶向约好的地方，到了楼下，灵机一动，在周围找个充电的地方，因为充电可以免费停车两小时，加上五一节在岚图商城里用积分兑换了1200度/年，就相当于免费停车+免费充电，一举两得，我可真是勤俭持家小能手呀！有了这样好的岚图商城权益，为我们车主解决了实实在在的后顾之忧，长途旅行使用更佳。 充电前电量还剩下54%，到目前为止用电18%(72-54)。 一个小时后问卷调查活动结束，电也充到了90%。 马上得赶回去接小孩下补习班，需穿城而过，一路上那叫一个堵，free能游刃于高楼大厦间，穿梭于其中，得益于岚图出色的操控，她的转向标定非常出色，转向手感细腻且精准。在并线、超车和过弯的场景下，转向和底盘的配合丝滑，真的颇有一丝audi的性能车的既视感。 按时接上小孩后，她有些疲倦的坐在宽大厚实的后排座椅上，再加上宛如森林般静谧的车厢，没多久便进入了梦乡，今天是她的节日，也在坚持学习，确实挺辛苦的，“吃得苦中苦方为人上人”。 回到家已是近黄昏，剩余电量83%，全天用电25%，不到十度电，成本两块多，当初换电车的决定真是太对了，千值万值，之前的油车一年开不到一万公里，现在的增程电车到现在七个多月已经快接近9000公里了。岚图free不仅实惠而且好开，让我更愿意市区出行带上她。 查看详情>>