传祺GS8充电桩随车都是怎么选官网
- 都是7座,汉兰达和传祺GS8怎么选?随着家庭和出行方式的变化,越来越多的消费者开始寻找一款适合家庭和旅行的七座车型。而目前市场上比较受欢迎的车型包括了丰田汉兰达和广汽传祺GS8等。对于消费者来说,选择一款合适的七座车型是非常重要的,因此,本篇文章将以车主的角度来对比汉兰达和传祺GS8 7座版。 外观设计 丰田汉兰达和广汽传祺GS8 7座版都采用了较为时尚和大气的外观设计。汉兰达外观线条比较硬朗,整体显得非常精致,同时具有更强的越野性能,采用了更高的离地间隙和全时四驱系统。而传祺GS8则采用了更加流畅的设计语言,前脸比较宽大,两侧的LED大灯组和U型雾灯组相辅相成,整车显得很大气。 内饰空间 在内饰空间方面,丰田汉兰达和传祺GS8都有不错的表现。汉兰达的内饰设计非常注重舒适感和豪华感,采用了高档材料和装饰,同时配备了大尺寸触控屏幕、数字化仪表盘等先进配置。传祺GS8也同样具有不错的内饰表现,空间非常宽敞舒适,配置方面也比较丰富,包括大尺寸中控屏幕、全液晶仪表盘、前排座椅加热等。 动力系统 在动力方面,丰田汉兰达和传祺GS8都提供了不错的动力系统。汉兰达采用了一台V6发动机和一台涡轮增压四缸发动机,分别匹配6速手动和8速自动变速器,同时提供全时四驱和前驱两种驱动形式。而传祺GS8则搭载了一台1.5T发动机和一台2.0T发动机,分别匹配7速双离合变速器和6速手动变速器,同时提供前驱和四驱两种驱动形式。 总的来说,这两台车都各有优点和缺点,传祺GS8比汉兰达更便宜,主要还是看品牌还有车型性价比,如果是你的话,你会选谁? 查看详情>>
- 只要3K多!解决了我极氪充电焦虑我在四月份购入了人生第一辆电车,看了极氪官网上的充电桩觉得有点贵,想在网上看一下有没有性价比高一点的。在弟弟的推荐下,看了星云NIC PRO系列的家用充电桩,产品有7kW和11kW版本可以选,因为我的车在地下车库,信号不好,还想着可以预约深夜以后使用谷电,最终选择了星云NIC PRO 07,这款7kW版本的家用充电桩带蓝牙、Wifi充电功能。相比较官网的那种性价比更高,功能也很丰富。 查看详情>>
- 今天下单订车,请问大家充电桩和随车充都是怎么选,官网虽好但愿试驾一次特斯拉完全沦陷,砸锅卖铁定了一辆,但是充电桩和随车充都是需要的,官网太贵了,应该怎么选,希望大家指导 查看详情>>
- 在五菱官网网上订车,说是9.9元订车,送在五菱官网网上订车,说是9.9元订车,送1000元礼包,其中有送一个充电桩。车子已经拿到了,但是只有随车充电枪,没有这个充电桩,请问找谁要?? 查看详情>>
- 35万,买理想ONE还是加点买蔚来ES6?车友“张渝”说:“理想ONE和蔚来ES6怎么选?一年自驾玩儿两次,主要照顾老年坐,网上说理想ONE三缸买了就是交智商税,真的有那么不好吗?”理想和蔚来都是新造车势力中做得非常好的品牌。这两个车定位不同,理想ONE定位更高,价格也有一定的差距。这两个车应该怎么选?我来对比一下: 查看详情>>
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- 预算15万买什么家用车?这四款各有各的优势,买它准没错!15万是很多小家庭购买第一台车的预算,不得不说,新能源普及化的浪潮是不可逆的,而近3-5年的版本答案绝对是混动车型,即便纯电车型的补能效率在提高,但充电桩和换电站的普及仍然慢了一拍,且并非所有充电桩都是最新版本。这也意味着纯电车型的补能效率瓶颈不仅在于车辆本身,充电桩的供电功率也有可能成为补能效率的瓶颈。所以,如果是家里第一台车,混动才是最合适的。今天给大家带来了4款15万左右的混动车型,看看在它们之间该怎么选。 查看详情>>
- 终于提到新车车啦🎉全款get小特✅谢谢爸妈的支持~🥰 终于不用开我的油车了!!!!! 充电桩就是选的官网原装的赛博充🔋 银色太酷了超好看[_LinkTopic:提车,42601,37] 查看详情>>
- 23500积分换什么合适?随车充官网卖223500积分换什么合适?随车充官网卖2500,但是看评论还不如红牛1000块钱的随车充。超充里程5000km,约等于705度电,按超充价格1.5-2元每度来算,约等于1058元-1410元。随车充和里程选哪个更划算些? 查看详情>>
- 女司机求指教!!!!! 大家在家里都是怎么充电的? 用充电桩的话买哪款合适,女司机求指教!!!!! 大家在家里都是怎么充电的? 用充电桩的话买哪款合适,7kw给奔奔充电能加快速度嘛?充电桩安装步骤是什么? 用随车充的话长期充电需不需要接地线,不接的话安不安全,要接的话怎么接步骤是什么? 查看详情>>
- 长城览众自由炮C款四驱皮卡房车,一脉相承的越野基因相信绝大多数人都是被它的名字吸引而来,小峰哥也承认有点“标题党”了,毕竟不同的断句方式会让“自由炮房车”这几个字产生不同的字面意思,也正是因为汉语的博大精深,很容易让人对这款车浮想联翩。不得不佩服这几年长城汽车对车型的命名方式真是把国人的胃口拿捏地死死的,什么“初恋”、“大狗”,反正怎么出圈怎么来。哦对了,需要纠正一点,很多人和我一样会将眼前这台自由炮房车误认为是长城汽车旗下的产品,但从长城汽车的官网中很难找到它的身影,它其实来自览众房车,一个脱胎于长城汽车的房车品牌。 查看详情>>
- 兄弟们年后提的55旗舰,在媳妇名下兄弟们年后提的55旗舰,在媳妇名下[抠鼻] 然后就一直当油车开,只有回老家的时候用随车送的那个充电器充过两次电。最近不是油价涨得飞起嘛,然后就想着整个充电桩(有停车位)。又听说装充电桩还得找物业啥的太麻烦。家住12楼扯线子也不现实,不知道兄弟萌都是怎么解决充电问题的[撇嘴] 查看详情>>
- 新能源汽车随车充怎么选择?各位小伙伴大家好,我是一个喜欢开车的大众ID3车主。随着我们ID3销量越来越好,也有不少身边的朋友也开始入手ID3或者其他新能源车,但是有些人包括我在内因为客观原因无法安装家用固定充电桩。那么在车里备一个随车充成为很多新能源车主的选择。那问题来了,怎么挑选合适,并且具有性价比的随车充呢?又或者选择多少千瓦的随车充合适?今天分享给小伙伴们一些我们的个人经验,让大家少花冤枉钱! 首先我们的ID3是不配随车充电线的,而且很多新能源品牌纯电车上也是不标配随车便携充电线的,原因是虽然我们的电车最大支持32A随车充,但是如果想到达到32A,必须选用专用的32A耦合器(也就是插座),并且对电源线的粗细也有要求,必须是6平方以上,所以市面上很多便携充电线最大电流16A,因为16A只需要家用空调插座就能用,但是16A这个充电电流相对于纯电车超大的电池包容量,充电速度太慢了。所以很多新能源厂家都不配随车充了。 那我们还有必要选择一个随车充吗?我觉得这个得因人而异,对有些小伙伴还是很有必要的, 我相信很多小伙伴跟我一样,自从买了电车以前,出去旅游或者短途游玩的机会越来越多,虽然大多数外面都是有直流充电桩,但是我们有时候去郊区游玩难免会碰到没有充电桩的地方,那么随车充就派上用场了。 我们市面上的随车充充电线的充电电压基本上220V,我们上能买到的随车充一般分2大类分别是充电模式1(无保护盒或者控制器在枪里头)和充电模式2(具体充电保护器控制盒)。国标中明确规定了不应使用使用模式1对新能源汽车进行充电,所以大家记得要选模式2的随车充。 那么模式2的充电枪如何选择呢?首先这种随车充一般分为4种充电电流,但是市面上主流的随车充基本上只有三种分别是10A、16A、32A,对应的充电功率分别为2.2kw、3.5kw、7.7KW。那问题来了?这三种随车充我们怎么选择?首先这三种随车充除了32A的随车充需要配备随车充专用耦合器插座,其它两个都直接可以插在我们家里的普通开关上,不过要注意的可以考虑直接选择三合一随车充,也就是三种模式都可以用,以后家里有条件想能充电桩了,那么这个三合一直接可以当做充电桩用了,但是这个价格也就上去了。图片就是我自己买的,供大家参考一下。 如果大家觉得没必要选三个一,就想选择一个随车充放在车里应应急,想找个性价比高点。那么我建议大家选择3.5KW的随车充,直接插在空调插座上就能充,而且现在市面上7KW以下的随车充基本上都是免接地的。插上就能给车子充电了,但是大家也要注意如果小伙伴们的房子是老房子,最好能确定一下家里的空调插座布的线是不是4平方以上的,因为不是4平方以上的长时间充电可能会导致电源线发热从而跳闸。 至于充电枪的品牌怎么选?我这里就不发表意见了,大家看着选就行了,选个性价比高点,正规厂家就行了,因为交流随车充这个原理很简单的,也没有什么技术含量的,主要就一个握手协议的芯片。因为随车充用的是我们ID3车里的充电器。所以有些品牌贵,多多少少有品牌溢价在里面,所以大家按需选择就行了。尽量选择一个性价比高点的,不过各位小伙伴也要注意,我们ID3的充电座温度控制的比较变态,好像超过90度就自动跳枪了,所以大家也要特别注意。 [_LinkTopic:汽车冷知识,89397,37] [_LinkTopic:与ID易起走进2024,89222,37] [_LinkTopic:开了多少年才发现,82901,37] [_LinkTopic:新车说明书,80773,37] 查看详情>>
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