传祺GS8后门下方裙边装配缝隙
- 秦plus ev 后门下方的裙边装配缝隙真大如题,请问大家都是这样的吗?大家也是这样吗? 查看详情>>
- 埃安车身车身做工🉐 车身的后尾门👉和右后车门👈装配工艺的问题🙏🙏,后尾门钣金和尾灯是没有和尾柱对齐的🤔🤔。 右后门和左后门与C柱的缝隙不一致🙄,右边缝隙很宽🙌,宽的不正常😱😱#究竟谁错?小鹏员工+车主身份维权!# 查看详情>>
- 大众探岳GTE现在是看脸的时代,我当然也不能免俗,探岳GTE的外形设计征服了我,让我有了探索他内涵的兴趣,从而了解了这款车,最终将它开回了家。探岳GTE的外观延续了探岳家族式设计语言,看起来非常像新款途锐,力量感十足,辨识度极高。独具的C型日行灯,可以提升行车安全,远光距离照不到远处路标,车内蓝色缝线、蓝色氛围灯彰显专属身份,GTE独特的电动和运动元素,辨识度非常高,让客户一眼就能够看到。四周高亮黑的大包围设计,看起来性能就很强的装配工艺,后尾灯下方的缝隙也合适。 查看详情>>
- 表弟结婚要买海豹,我该怎么劝退他?表弟结婚要买海豹,我该怎么劝退他?|||✅后门以及后备箱的解锁逻辑 同事遇到这样一种情况,在停车后,开前门下车时发现,仅前排的门把手是弹出解锁状态,而后门以及后备箱是没有解锁的,这就需要前排在下车时解锁车辆,才能打开后门以及后备箱,并且后备箱的打开按钮位于后保险杠较低的位置,并不在后尾门上,所以每次打开或者关闭后尾门都需要弯腰,很不方便 - ✅前门和中控的连接缝隙有点大并且不对齐 海豹采用的是环抱式设计,正常来说,前门板和中控台连接处应该是流畅连接,但我们的车却出现了不对齐的情况,并且缝隙比较大,差不多小拇指能伸进去一点,不知道是个别车型还是都这样 - ✅中控的扶手箱空间不大 虽然海豹在换挡机构下方做了镂空处理,但就日常使用而言,中央扶手箱的使用频率更高,但恰恰是中央手扶箱的空间不大,再加上随车配的K歌麦克风,放在扶手箱之后,基本上也只能放一两瓶矿泉水了 - 我该怎么劝退他? 查看详情>>
- 刚从展厅出来,只有纯电,说说看到的吧。1.车头低屁股高,看起来不是那么协调。刚从展厅出来,只有纯电,说说看到的吧。 1.车头低屁股高,看起来不是那么协调。 2装配工艺上来说,比较差劲,随处可见0.5cm以上的缝隙。当然这是展车,希望量产车能提高工艺。 3.黑色内饰看起来塑料感严重,摸起来还好,多数地方是软的,但是皮层很薄,稍微一按就顶到下方的塑料板了。 4.前排座位后的挂钩确实有很大的毛刺。容易划伤手指。 5.地台高度很高,像坐在小板凳.上一样,座椅通风只有坐垫.上有,只能说聊胜于无,后排空调出风口那里看起来非常廉价。 6.应用商城里面就3个应用。 7.音响效果差,这可是14扬声器的Sony贴牌音响,增程6扬声器的效果不敢想象口。 8.投射灯没体验到,工作人员也不知道怎么调出来。 9.AR-HUD静态体验了一下,清晰度和大小都还可以。 查看详情>>
- 最满意:发动机,皮实,单缸低转机只要不拉高转,没什么问题(有段时间经常拉高转,区最满意:发动机,皮实,单缸低转机只要不拉高转,没什么问题(有段时间经常拉高转,区间3000km去保养,发现烧机油情况); 低档有劲,市区够用,操作灵活,极速高,拉到过GPS142; 双碟刹车力足; 续航330km左右 最不满意:新车三到五个月期间出现的问题:后转向灯塑料老化断裂,原厂灯还挺贵;后刹踏板线路胶皮断裂,看了可能是装配不合理,扭着劲时间长了断裂;发动机前下方线路胶皮断裂?自己拿电工胶带缠了缠;掉过3次螺丝(离合拉杆,后刹油壶,后平叉盖跑丢一个)建议经常检查; 后座缝隙是真大…; 排气焊接处生锈,油箱生锈; 不保值!不保值!不保值!2023年了依然没升级改款,两万价位已经有很多车比他更 查看详情>>
- 20宝来后车门渗水缘由查找及建议北方最迎来了连续降雨,一场秋雨一场寒,早上开车温度都到了19度,不觉想把空调打到制热模式,不经意间打开后车门,发现后门门槛处有积水,并且水已经流到车内,如图所示位置。水已经擦干了,红圈位置就是积水位置,通过不断关门喷水,查找漏点,最终锁定,漏水是从下图红灯偏左位置处渗出,并不是开始认为的从车框密封条处渗漏。实际这个位置为后车门喇叭位置,顿时心凉了半截,不会车门内大量积水,水漫金山了吧,怀着忐忑的心情把门板拆开终于找到的漏水原因。拆门板内饰的过程就不多说了,最终原因找到,固定喇叭的铆钉位置塑料开裂,导致密封胶条的压紧力不足,出现缝隙,遇到雨天,水从玻璃密封条处渗漏到下方,直接滴落到喇叭正上方然后从缝隙处流出。仔细观察,铆钉位置已经开裂仔细观察,铆钉位置已经开裂底部露出间隙,水就是从间隙位置流出来的处理方法有点简单,重新对裂缝处进行打胶处理即可。另外需要特殊说明的就是,车窗玻璃密封条漏水是正常现象,正常漏水都会从车门底部排水口处排走,除非排水口堵塞。宝来车门设计有个缺陷,雨水通过玻璃密封条进入到车门内部的玻璃面,正好滴落在车门转柱的正上方,正下方就是车门喇叭,车门喇叭是纸盆的,雨水渗漏量大,会损坏喇叭,希望设计师能够优化一下喇叭位置,或者做好喇叭内部防水防潮工作。 查看详情>>
- 思域5大通病 真的吗?🍎🍎1、装配工艺 首先值得一提的就是十代思域国产后的装备工艺,真的是不敢恭维,不少人反映内饰塑料感强,装备缝隙差,接线乱七八糟,甚至有人说,在漆太薄,随便碰一下就一道杠。♥️☘ 🍉🍉2、发动机的噪音很大 本田的遗传性毛病,在高速行驶中,动力、操控都不需要你操心,你唯一需要忍耐的就是噪音。不得不说,本田在噪音控制上的表现实在一般,这台思域也不例外,速度达到120km/h后,发动机噪音与风噪都很明显,时间长了还是有些恼人。💝✳️ 🍅🍅3、中控异响 也有车友反映十代思域部分车型出现中控台异响,有的人反映是来自导航显示屏附近,有的人反映异响来自A柱附近,并且急加速会伴有嗡嗡声。特别是过坑洼路面的时候,中控异响持续不断。甚至有网友发现多数异响是来自于方向盘下方的线管问题。💚🌹 🍓🍓4、变速箱漏油 目前轮胎有部分网友反映思域变速箱漏油的问题,但是,不管漏的是变速箱的油还是装配油,都是属于不正常的,也是绝对不正常的,因为这个油绝对不可以渗漏出来,无论漏下的是机油、变速箱油还是装配油,都代表了这个动力总成出现了问题。⭐️🔴 🍟🍟5、发动机漏油普遍 在发动机方面,思域1.5T车型成为车主发动机问题投诉重灾区,部分思域1.5T车主反馈发动熄火、故障灯亮、异响、漏油和缸体破裂等,特别是漏油和异响问题突出,本田涡轮增压发动机依然没逃脱大众涡轮增压发动机等涡轮增压机容易漏油的通病。🔶💖 🌈♥️♥️虽说思域相比于同价位车型,质感相对来说比较差,但是前卫的造型,丰富的配置以及超强的动力,依然能支持其成为爆款。只要三大件没问题,其他都是小问题,但目前已经反映出的问题中,也涉及到了3大件的问题,这是不能够忽略的。♻️🌺 [_LinkTopic:思域,1290,23][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 吐槽crv问题太多车内异味特别大,风尚版所谓的真皮座椅质量差,做工粗糙,4个车门间隙特别大,特别是右后门,装配质量差,没有质检,后尾门也是一样,前盖2边的缝隙也是特别大,这些都不知道下雨会不会漏水,还有大灯新车都出现内裂情况,我是提车后发现的,之前4S都没有这个版本的现车,也没有试驾车所以没有看车,我;提车后发现大灯有更换过的痕迹,我就去看其它版本的CRV发现大灯都有内裂这种情况(有照片,不看不知道一看吓一跳);隔音这个就不说了,这个在购买时就知道是有这些问题,请大家在购买时一定要注意这些细节,能接受的先看好,不能接受的不要买回来后悔的想退货,车漆薄如纸,前盖铰链看了3台都 有锈迹,提速1.5T也慢,挂档也特别紧不知道是不是新车问题,总之提车后有10万个艹玛尼的,连我们4万的国产之光都比不上,都后悔都不想说话;这个价格、这个做工、 这个质量唉~~差! 查看详情>>
- 让人感觉很踏实揽境上车时候,开关车门的声音厚重,让人感觉很踏实。内饰上除了副驾驶前方的银色拉丝装饰板以及中控的黑钢琴漆面板外,其他触手可及的地方都用了皮质软包裹,缝线装饰的质感也很细腻。接合缝隙均匀一致,工艺细节、装配水平相当到位。咱们拿到这一辆是棕色加米白色的配色,和外观一样,大气稳重清爽,同时也有温度。10.25寸的液晶仪表盘和中控屏幕,现在逐渐变成新一代大众车的标准配置了,显示效果依旧很细腻。仪表上方有一行揽境的英文“TALAGON”的刻字铭文,很有味道。揽境的车机系统还是熟悉的大众那一套,以实用为主,在流畅度和反应速度上可以再优化一下。中控屏下方是触控式的空调控制区,中间的温度调整采用了模拟滑块式的设计,手指在上面左右划就能调整温度高低。空调控制区下面是驾驶模式的控制区,再往下就是电子档把,档把右边的储物格里是手机无线充电和两个TYPE-C接口。 查看详情>>
- 超过五米一的车长能切实感受到揽境这辆中大型SUV,超过五米一的车长,以及超过两米的车宽带来的体量感。深蓝色的车漆,搭配前脸、车门下方等地方的粗壮镀铬装饰条,表现出了一辆大众应有的沉稳气场。仔细看大灯组里面,侧面能发现IQ.light的LOGO,表明这辆揽境也是搭载了大众的矩阵式大灯,加上车尾的大尺寸贯穿式尾灯,辨识度非常到位。而这么大一辆车,自然得配上21寸的轮毂加上265的大宽胎才能HOLD住它的气场。 上车时候,开关车门的声音厚重,让人感觉很踏实。内饰上除了副驾驶前方的银色拉丝装饰板以及中控的黑钢琴漆面板外,其他触手可及的地方都用了皮质软包裹,缝线装饰的质感也很细腻。接合缝隙均匀一致,工艺细节、装配水平相当到位。咱们拿到这一辆是棕色加米白色的配色,和外观一样,大气稳重清爽,同时也有温度。10.25寸的液晶仪表盘和中控屏幕,现在逐渐变成新一代大众车的标准配置了,显示效果依旧很细腻。仪表上方有一行揽境的英文“TALAGON”的刻字铭文,很有味道。 查看详情>>
- 新能源试驾体验-蔚来ES6/EC6✨静态体验 前后排空间 优势:前排脚部空间大。EC6虽然是掀背,但是后排头部空间充裕 劣势:副驾没有手套箱,后排坐垫比较短。 用料软性材质随处可见,配色高级 后备箱空间大,后排可放倒 中控 菜单逻辑清晰简洁,Nomi可以实现语音控制,反应准确,响应速度比siri之类的AI慢。 细节设计 优势:LED灯在化妆镜左右侧,化妆拍照美颜效果好 ✨动态试驾 可调节性与个性化 可以对方向盘,底盘软硬,驾驶模式,动能回收进行调节,足够个性化,简单容易上手。给人的感觉是车在适应人,而不是人去适应车。 电车舒适性 在低动能回收,舒适模式下,感觉就是一辆没有发动机噪音和震动的大排量油车。标准及以上的动能回收对于可能不太适应。 驾驶体验 电机的动力比发动机来的更加直接快速,驾驶上更加随心所欲。全电门运动模式下的加速,坐过山车一样的极致推背感。转向在SUV里算是很精准的,虽然车看起来大但是好上手。 全景天窗 遮阳帘有微小孔隙,即使开启遮阳,后排也不能完全阻挡阳光。 自动驾驶配置在电车里中规中矩,蔚来的自动驾驶在新能源车企里算是比较保守的。自动泊车的速度稳健放心 高级环绕音响 音响效果一般,只是喇叭数量的上升,对音质敏感的人可能不太满意。可以调节前部或者后部环绕功能比较有新意。 价格让步的同时,也带来质量细节的妥协,与传统豪华车还是相形见绌,比如展车都有的装配瑕疵(缝隙不均,前后门侧面不平),车窗胶条不规整,座椅下方能直接摸到线束,储物盒开关不顺畅,内部分格质感较差容易粘灰等,也许能从中窥见饱受诟病的品控问题的一些端倪吧。总体来说蔚来更注重车辆设计和用户的体验,车也偏舒适取向,更多的可调节性,以满足用户的不同需求。更多的附加服务,消费体验更好。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 第二代AION V第二代AION V采用全新的“霸王龙”造型风格,与旧款车型没有关联性。采用较为垂直的车头和圆滑的车鼻转角,下方保险杆部分有明显的凸起,犹如张开的大嘴。分体式头灯同样方正,两道竖立的日行灯辨识度不错,内部近远光灯组集成布置。车顶集成了固态可变焦激光雷达,为高阶智驾提供感知。 侧面造型同样有方正感,轴距充分、前后悬都比较短,车顶平直,采用粗壮的车身同色D柱造型,略带悬浮车顶的效果。前后车轮上方都有显著的隆起造型,显得结实有力。车身高度合适,但底盘高度比较低,底部也没有环绕式黑色裙边,只是增加了黑色饰条和亮黑色轮眉,并不强调野性感,偏城市风格。细节上,外后视镜尺寸很大,底部集成了侧前感知摄像头,隐蔽性不错。门把手为半边弹出式,有无钥匙进入按键 越级大空间,一键秒变软包大床房 空间是所有主流家庭用户最看重的因素之一。第二代AION V将空间的潜力挖掘到极致,舱内有效使用长度达3002mm,稳居同级前列。后排腿部空间最高可达1106mm,挑高近1.3m,媲美中大型SUV,小朋友可直接站立玩耍,宠物也在纯平地板上尽情打滚。后门开启角度近90度,抱宝宝的大人也能轻松进入。 在宽敞的空间之上,第二代AION V的空间灵活性也非常高,车主可一键让前后座椅完全放倒,车内秒变柔软舒适的“大床房”,躺在上面透过全景天窗数星星看落日,别有一番情调。 后备箱内置可移动的隔板,支持三层储物,容积最高可达427L,放倒后排,后备箱还能扩容至987L,轻松放下婴儿床、自行车等超大物品。此外,全车还有30处灵活储物设计,极大提升用车幸福感。 查看详情>>
- 良心之选,奥迪A5当之无愧 😽奥迪A5这款车一直以来都是我很喜欢的一个车型🐨。因为他的造型很酷,当时用车的时候也对比了宝马四系和这个车,还是觉得奥迪A5的颜值跟高,而且这个车的驾驶感受我觉得是很好的,所以就选择了奥迪A5这款车🚗。 奥迪A5的外观是我比较喜欢的,它的整车线条看起来特别的流畅,不仅仅是运动的美,他还有着一些优雅的美,奥迪威武的前列给我的印象特别深刻,这种大面积的进气隔扇给人的感觉就是霸气十足,加上两个修长的大灯显得非常的凶狠💋。 而且这个车灯点亮的时候特别有质感,不得不站一下🚎。奥迪灯场老大的气势确实是不同凡响🤗。这个车的外观可以说是评得上最美轿跑车型,这个价格能买到这么高颜值的车确实很不错🎍。 当然它也有一些地方做的没有那么完美,我觉得这款车的车漆相对来说有点薄🐽。因为我用车到现在开的时间也不算很长,但是我上次洗车的时候发现我的车右后门处有几处油漆,像是被小石子打掉的痕迹,所以我推测应该是在开车的时候被洒水车冲起来的小石子打伤的,这点确实还是有点让我不愉快🐨。 这个车的内饰我觉得还算是可以的,它的造型是很好看的,继承了奥迪家族一贯的优良做工品质,在看得见和看不见的地方都有着很好的工艺💖。 德国人的做工本来就是很严谨的,所以说这台车的装配工艺也是非常的好,四板缝隙都做的比较匀称,走烂路的时候也没有遇到过异响的情况,所以我对这个A5的内饰也还是挺满意的💓。 这个车的性价比我觉得还是可以的,因为它的价格现在还是很不错,车子的颜值也很高,然后就是整车的操作也比较好,所以说我觉得还是很划算😘。[_LinkTopic:用车,31091,37][_LinkTopic:奥迪A5,4020,23] 查看详情>>
- 窝窝是我的爱 沃尔沃XC60用车费用感受沃尔沃XC60外形设计有特点,与众不同,辨识度高,颜值出众耐看;强大的城市行车安全系统堪称行业标杆,给驾乘人员带来满满的自信和安全感;高科技功能配置丰富,设置合理;高强度硼钢车身,铝合金底盘,双叉臂独立悬挂,用料扎实,可以说在同级别车系中无出其六;独有的空气净化系统,车内空气质量没得说,新车无异味,安全环保;动力很强劲,特别是采用运动模式的话,油门反应灵敏,红灯起步、提速超车都非常迅猛;自动驾驶功能极为实用,使用领航模式长途驾驶,解放双手双脚,驾驶舒适,身心放松,精神不易产生疲劳;原车音响效果不错,非专业人员一般已经完全够用;空间和乘坐舒适度很满意,本人裸高173,坐位调到最高,头顶距顶篷尚有一拳,坐椅腿托和腰靠都很舒服,适合长途驾驶。发动机冷启动时和非铺装路面底盘噪音偏大;怠速时打开后备箱门低频共振较明显,但关上尾箱门正常行车时基本无感,没有造成身体不适;车在怠速和时速160左六时方向盘抖动偶尔会出现;后门甩泥缺陷,自己加挡泥板解决;油耗一般;空调制冷不太给力,出风噪音较大;非全尺寸备胎不爽;我这个车的后挡风玻璃尾箱盖两边缝隙严重不对称,大约相差2个毫米,装配工艺品控存在问题。先说说空间空间基本满意,裸高173,座椅升到最高,距顶篷尚有一拳,前后排膝部空间足够,但后门有点偏小,老人上下车不大方便,后排地板凸起高,很影响舒适度。自驾游把后排座椅放倒后作床休息不错。正常的舒适模式下,急加速略有迟滞,基本上够用,但运动模式下油门反应非常的灵敏,发力明显增大,加速推背感强,后续动力强劲,秒杀大部分同级车。再说说方向盘轻盈,转向清晰,指向精准,感觉无虚位,转弯半径小,侧倾不严重,易于操控。缺点不是电子档把,换档有点费力,顿挫感强。然后说油耗,城市道路百公里13个油左六,高速可以到8个油左六,平均百公里油耗11个油,但目前行程一万多公里,城市道路占大部分,所以平均时速才30公里,如果多跑高速应该降得下来,油耗基本满意,最后说舒适性,座椅设计偏硬,腿托腰靠设计合理,座椅适合长途驾驶,不易腰酸背痛,隔音一般,非铺装路面感觉较差,底盘滤震不太好,空调制冷不给力。 查看详情>>
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