荣威RX5节气门传感器
- “眼观六路耳听八方”,全新第三代荣威RX5有28个传感器在智能辅助驾驶技术中,感知的目的是为了模仿人眼采集相关信息,为后续做决策提供必要的信息。根据所做决策的任务不同,感知可以包括很多子任务:如车道线检测、3D目标检测、障碍物检测、红绿灯检测等等。而智能驾驶算法再根据感知预测出的结果,完成智能辅助驾驶决策。 查看详情>>
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- 28个传感器、3颗芯片加持,全新第三代荣威RX5智慧过人正如市场普遍观点认为的那样,新能源汽车的上半场是电动化,而下半场将围绕智能化展开。而智能化的下半场,无疑是智能车机系统的比拼,或许透过这点可以看到,智慧汽车时代的“革命”正扑面而来。而这一次,全新第三代荣威RX5提供NGP(Navigation Guided Pilot)功能,成为业内首款搭载智能导航辅助驾驶技术的燃油车型,智能体验媲美头部造车“新势力”。 查看详情>>
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- 28个传感器3颗芯片 全新第三代荣威RX5的NGP有多稳随着智慧出行时代的到来,融合人工智能、传感技术、高性能计算、高精度地图技术、神经网络算法、大数据等多项前沿科技的智能驾驶技术,已成为前沿科技的“集大成者”与头部玩家竞相争夺的技术制高点。 查看详情>>
- 28个传感器加持 第三代荣威RX5 NGP智驾版强在哪如果说燃油车相比电动车不占优势的地方是什么,很多人会脱口而出-辅助驾驶,唉~上汽荣威还真就不信邪,推出了首款搭载NGP智能导航辅助驾驶功能的燃油车型—第三代荣威RX5 NGP智驾版。这款车可以通过全车28个感知传感器,实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶。 查看详情>>
- 触点式节气门位置传感器的故障现象,检测方法!触点式节气门位置传感器结构相对简单,其输出信号也只有高电平与低电平两用单一信号,如果这种传感器出现故障主要会表现在两方面: 查看详情>>
- 拉线式节气门、电子节气门, 有何区别?汽车的节气门有两种,一种是拉线式的另一种是电子式的,那么怎样区分自己爱车的节气门类型呢?最简单的方法就是直接观察,拉线式节气门油门踏板上都有一根拉线,节气门本身也能看到拉线。而电子节气门油门踏板上是一个电位计,节气门体上也看不到拉线。另外如果你分别开过拉线式节气门和电子节气门的车的话也能从脚感和驾驶感受上体会到不同。 查看详情>>
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- ABS传感器换,顺便洗节气门ABS灯和安全气囊灯亮了,查了一圈估计是ABS传感器坏了,买了个回来自己换上去,拆开轮胎,找个套装螺丝刀拆下旧的感应器螺丝,发现手拔不出来,再用个一字螺丝刀插到下面撬出来。先换了左轮,溜了圈发现故障码还在,再把左边拆下来的旧传感器换到六边,再溜一圈,功能正常,故障码消除。如有万用表,测试下如果是通路就是坏的,和新的对比下测试就知道那个坏的。顺便清洗了节气门,这个没拍照片,节气门要注意那个清洗剂要小心不要入眼,我开始没留意,溅了一点入眼,那痛苦,马上大量清水冲刷都没缓解。电池负极的触点发绿霉了,也洗了下。估计又要换电池了。 查看详情>>
- 节气门位置传感器节气门位置传感器分开关触点式节气门位置传感器、线性可变电阻式节气门位置传感器、综合型节气门位置传感器。节气门位置传感器安装在节气门上,用来检测节气门的开度。 查看详情>>
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