荣威RX5真实体验混动
- 第三代荣威RX5值得买吗?50km真实驾驶质感体验告诉你前段时间,有网友问角师傅,他询问的车是第三代荣威RX5值不值得买?刚巧角师傅安排了这款车的试驾体验,本文角师傅将试驾感受与大家进行分享。 查看详情>>
- 荣威RX5 eMAX 插电混动了解一下我们来看看荣威RX5 eMAX插电混动的外观。 荣威RX5 eMAX插电式混合动力车的车头看起来非常粗壮,运动感十足。 同时,大灯呈现出简洁大方的设计风格,极具辨识度。 该车配备LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭。 来到车侧,车体尺寸为4676MM*1875MM*1725MM。 该车采用动感线条,侧墙给人一种非常稳重的感觉。 搭配大尺寸厚壁轮胎,整体视觉效果非常简洁。 . 回头看,车尾的整体造型与车头相呼应,尾灯给人的感觉非常有个性,营造出不错的气场。 查看详情>>
- 荣威RX5 eMAX 插电混动的用车成本低现如今消费者对用车成本的多少同样在意,当然也要符合他们的用途需求才行,国产车在这方面做的可以,这里面也包括荣威RX5 eMAX 插电混动,由于是插混车型,油耗低,经济实用,同时能够满足人们对个性化的要求 查看详情>>
- 全新第三代荣威RX5,硬核实力,智能体验荣威RX5系列自2016年诞生以来,历经三代进化,始终位列时代前沿,累计收获了超过100万车主的信赖与支持。作为中国荣威产品型谱中的重磅车型,全新第三代荣威RX5传承经典,再造典范,实力呈现“两大首创,三大进阶”。以同级首创的情感交互智舱与视觉司南智驾,以及持续进阶的情感律动设计、超感驾控性能和五星安全守护等核心产品优势,满足用户不断升级的新需求,持续刷新出行体验。 查看详情>>
- 宝马5系真实驾驶体验怎样?之前做了奥迪A6L和奔驰E级的真实试驾报告,许多朋友提议做一期宝马5系的体验分享,话不多说,我们赶快开始吧! 查看详情>>
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- 全新第三代荣威RX5,带来不一样的体验!千呼万唤始出来啊,全新第三代荣威RX5终于闪耀登场了。今天正好有机会给大家来分享下这款车的体验,也算为想入手这台车的小伙伴提供一些帮助吧。 查看详情>>
- 哈弗神兽混动DHT真实体验,硬核实力才是关键作为一名在一线城市搬砖的打工人,每天60公里的通勤距离是上下班的必经挑战,公交加地铁的通勤方式经常让我饱受风吹雨淋,时不时的还会因为迟到而被扣罚绩效。但是面对不断上涨的油价,心里又泛起了嘀咕,非常担心买车之后自己能否负担得起养车费用。也正因如此,我把目光转向了油电混动车型,低油耗加上没有续航里程焦虑的特性,非常符合我的用车需求。在这期间我也陆续试驾了多款混动SUV车型,比如丰田RAV4混动和本田CR-V混动,但是高昂的价格和较低的配置水平实在让我提不起兴趣,直到后来在朋友的介绍下,我去4S店试驾了全新上市的哈弗神兽混动DHT,年轻运动的外观和DHT动力系统良好的平顺性深深打动了我,下面就和大家来分享一下哈弗神兽混动DHT的试驾感受。 查看详情>>
- 售17.2万,荣威RX5 eMAX 插电混动购车指南先看荣威RX5 eMAX插电式混动的外观。荣威RX5 eMAX插电式混动的车头非常饱满,看起来非常简洁时尚。再加上大气的大灯,视觉效果不错。该车配有LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭等。当你来到车的侧面,车的尺寸是4676MM*1875MM*1725MM。车采用凝重的线条,侧墙感觉很冷。搭配大尺寸厚壁轮胎,感觉非常犀利。在车尾的设计上,车尾看起来很运动,尾灯很柔和,营造了很好的氛围。 查看详情>>
- 真实体验如何?纯电动的真实体验到底怎么样?我们不会抱怨加满一箱油只能跑200多km的8缸AMG,却会对一款只能续航250km的电动车嗤之以鼻。到底要多少续航才能改变你内心对电动车的焦虑与迷茫?300km?400km?你觉得一款合资品牌能够续航500km的小型SUV怎么样? 查看详情>>
- 5座的荣威RX5 eMAX 插电混动必火先看荣威RX5 eMAX插电式混动的外观。荣威RX5 eMAX插电式混动的车头呈现出年轻的个性设计风格,看起来很运动。大灯造型独特,辨识度极高。该车配有LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭等。来到车侧,车身尺寸为4676MM*1875MM*1725MM。该车采用了敦实的线条,侧墙看起来非常深邃优雅。搭配大尺寸厚壁轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾,车尾与车头相呼应,尾灯非常时尚犀利。 查看详情>>
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