荣威RX5后轮毂调校
- 试驾全新第三代荣威RX5:底盘调校用心,平顺性优异底盘调校是一种顾此失彼的过程,很多自主品牌只顾着做一个漂亮的外壳,对底盘的投入甚少。所以,他们就走两个极端的路线,要么把它做成阻尼很大,失去了舒适性,要么就让ESP的电子控制系统早早介入,失去操控性。如何在运动和舒适、操控与安全之间寻求一种平衡,这是一件难事,需要通过一次又一次的调校才能找到这个平衡点。此次试驾全新第三代荣威RX5/超混eRX5之后,笔者最深的感触就是它们在动力配置和底盘调校上的用心,接下来我们就重点来聊聊这款车的驾乘品质吧! 查看详情>>
- 荣威RX5 MAX试驾体验分享,底盘调校有亮点!年轻一代,正在成为SUV消费的主流人群,而他们的消费主张也正在重新塑造整个SUV市场。根据第三方机构发布的汽车消费报告显示,一方面,紧凑级SUV市场依然是最受欢迎细分市场,现在的年轻人从关注品牌、油耗等因素转变为更加关注设计、操控水准以及智能化等科技配置。为此,笔者今天就来试驾一番荣威RX5 MAX,看看它的表现如何吧! 查看详情>>
- 荣威rx5原装轮毂多少钱?荣威rx5原装轮毂多少钱 查看详情>>
- 动力和底盘调校让人倍感舒适平顺,第三代荣威RX5值得入手随着消费升级,用户对汽车的产品品质提出了更高要求。特别是在10-15万价格区间的紧凑级SUV,不仅要具备颜值、智能、配置等优势,而且驾驶品质也非常重要,它影响着行车的体验感与舒适性。而全新第三代荣威RX5/超混eRX5动力和底盘调校让人倍感舒适平顺,优越的驾乘品质圈粉了众多年轻用户。 查看详情>>
- 具备大师级底盘调校,全新第三代荣威RX5驾控表现够给力结合笔者的试驾体验来看,说起全新第三代荣威RX5给力的驾控表现,自然离不开这款车的大师级底盘调校。首先,这款车在硬件方面规格很高,搭载了前麦弗逊后多连杆的高性能悬挂组合;轮胎方面,这款车选用了更厚的胎侧,对于路面造车的冲击隔振效果也更好;在后副车架的选型上,它选择了软连接。如此设计的优点在于,衬套软连接能够减少副车架传递至车身的中高频振动能量,让行驶更加舒适。 查看详情>>
- “掉队”的荣威RX5,换代后具备再创辉煌的实力“掉队”的荣威RX5,换代后具备再创辉煌的实力 查看详情>>
- 为什么卡车前轮毂凸出,后轮毂凹进去?关于好多大型货车,尤其是主挂车车轮有个很困惑的问题一直烦恼着小邦。就是小邦发现前后轮轮毂都会凹凸不一致,而且普遍现象都是前轮轮毂凸出来,后轮毂凹进去。这到底是为什么呢?小邦请教各路大神得到这样的结论: 查看详情>>
- 直降2.5万后,我们试驾了9.99万起的第三代荣威RX53月车市降价风起,引爆沉寂已久的车市。其中,在10万级+SUV中,第三代荣威RX5官宣直降25000后,9.99万元的起售价瞬间让紧凑型SUV掀起高潮。作为一款曾叱咤15万左右区间的互联网SUV缔造者,第三代荣威RX5以如今的价格看,性价比显然更高了。而且,经过几年时间,这款车也不断升级进化。 查看详情>>
- 工作后买第一台SUV?全新第三代荣威RX5可以考虑俗话说“长江后浪推前浪”,这句话在汽车消费市场同样适用:现在的95后乃至00后已经工作要开始买人生的第一辆车了。为满足年轻人需求,许多自主品牌汽车厂商推出了时尚科技满满的紧凑型SUV,全新第三代荣威RX5就是这其中的佼佼者。这款车产品力如何,是值得推荐的一台车吗?一起来看看! 查看详情>>
- 老司机都说底盘调校很重要,全新第三代荣威RX5平顺性拉满所谓的“底盘调校”通常就是指悬挂系统、行驶系统、转向系统、制动系统等底盘系统的设定。悬挂系统的设定主要包括悬架刚度、减震器阻尼、四轮定位参数的选择,不同的悬架设定将直接影响整车的舒适性与操控性。行驶系统则主要是车轮的选择,车轮的重量会影响悬挂的表现,轮胎的特性也直接影响整车的舒适性与操控性,在整车设计时,车轮与悬挂要相互匹配。 查看详情>>
- 22款的荣威Rx5怎么把轮毂变小了?22款的荣威Rx5怎么把轮毂变小了? 查看详情>>
- 改装大尺寸轮毂后值得留意的弊端相信大家都听过一句话:“百改降为先”,那车身姿态降低下来后,大部分人都会给爱车换一双鞋子,因为大尺寸轮毂匹配理想的数据带来的视觉的确很炸裂。轮毂就好比汽车的灵魂之窗,但是加大轮毂尺寸也会给车子带来一定的副作用,大家要自己取舍。 查看详情>>
- 荣威RX5悬挂系统和底盘调校非常稳定😏对于一款SUV车型而言,荣威RX5在驾驶感受方面表现非常出色,其悬挂系统和底盘调校非常稳定,驾驶起来感觉十分平稳,降低了驾驶者的疲劳感😸。而且荣威RX5的方向盘反应灵敏度十分不错,操作起来十分流畅。此外,车的油门反应也很灵敏,可以轻松应对各种不同的驾驶需求。同时,荣威RX5的刹车反应也非常敏捷,既满足了驾驶者在紧急情况下的需要,又降低了驾驶风险👍。 燃油经济性: 该车搭载的是一款1.5T发动机,可以输出174匹马力的动力,而且加速响应也很迅速。😍 内饰: 荣威RX5的内饰设计非常简洁大方,而且材质质量也很不错✨。车内采用了豪华与科技感并重的设计风格,同时还配有大量的实用功能和人性化配置🙈。比如,这款车的后排还配有独立的空调系统,并且带有USB接口和座椅加热功能等,这一系列的舒适配置确保了同乘乘客的舒适感。此外,在内饰的设计方面,荣威RX5还非常简洁大方,给人十分实用的感觉。 安全: 荣威RX5在安全性能方面的表现也值得赞扬。😙荣威RX5配备了一系列主动和被动安全装备,比如前排排气侧囊、倒车雷达、车道偏离警示、电子手刹等高科技装备,全面提升了车辆安全性能。此外,荣威RX5的ABS抗抱死、EPS等安全系统也得到了进一步的升级和完善,为的行车带来了更加的安全性👅。 总体评价: 总的来说,对荣威RX5的评价还是很高的😅。除了以上提到的车型特色,荣威RX5在外观、噪音、性能等方面也都表现得非常出色。😀#荣威RX5# 查看详情>>
- 188马力,油耗6升 全新荣威RX5公布新动力至于其动力总成,第三代荣威RX5将搭载经过重新调校的SAIC蓝芯GS61 1.5T发动机,匹配升级后的DM21加7湿式双离合自动变速箱。未来还会有新荣威RX5的混动版,预计6月预售。 查看详情>>
- 今日喜提2022款荣威RX5 MAX,体验后就一个字:值全新荣威RX5 MAX车身侧面的整体线条依然延续了老款的设计,身长度较老款车型增加29mm,宽度减少16mm,其它参数保持一致。后视镜经过了全新的设计,独特的低风阻造型看起来有几分性能车的影子,车门把手也换成了隐藏式的设计。曾经在老款高配车型上才有的19寸轮毂,现在也变成了全系标配。 查看详情>>
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