荣威RX5中控电动门锁小改
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- 荣威RX5,中控屏幕可移动😊全新荣威RX5的外观变化很大,车头配备的大尺寸格栅造型与雷克萨斯车的格栅造型有相似之处,内部中网采用细长装饰条装饰,修长的大灯造型也挺犀利,都强化了整个车头处的视觉冲击感。😝车身侧面的腰线走势凌厉,更显力量感,前后轮眉处,采用细长的亮黑色饰板装饰,运动气息不弱。车尾的造型比较硬朗,贯穿式尾灯下沿,镶有细长镀铬银色装饰条,后保险杠底部配备了银色护板,加上双边两出排气口,加强了整车的运动气息。 车内的设计要简洁、清爽很多,“T”字造型的中控台采用软皮材质与亮黑色面板装饰,提高了车内的质感。三幅多功能平底方向盘的前方,配备了由12.3英寸液晶仪表屏与27英寸液晶中控屏组成的联屏设计,还提供了300mm的滑动距离,使得中控屏可以移动,随时变身成为副驾驶娱乐屏,在行车过程中,驾驶员也可以让副驾驶乘客帮忙更换导航、接打电话。☺ 荣威RX5还内置了维纳斯智能车机系统,支持语音控制导航、电话、天窗等等,支持手机APP远程操作车门、空调等等,提供了L2级智能辅助驾驶系统,后期也可以利用OTA远程升级功能进行升级,整车智能化功能丰富。😙 荣威RX5的车身尺寸看着不比哈弗H6、本田CR-V小,结合犀利的造型,还挺彰显气场。这款车的轴距接近2米8,这在紧凑型SUV市场中,属于前列水平,😜保证了车内空间宽敞。荣威RX5的后排座椅还可以分比例放倒,与后备箱组成的全新空间的进深超过1米7,成年男性也可以直接躺进去睡觉,家用、自驾游都合适。 荣威RX5标配了1.5T发动机,在保留手动挡的基础上匹配7挡湿式双离合变速箱,最大功率为181马力和188马力,😝高功率版车型的性能已经可以和起步价就超过16万的本田CR-V的性能媲美,实力还是不错的。 从全新荣威RX5各方面的产品力来看,会发现这款车在传统燃油紧凑型SUV市场中,表现确实还算不错,性价比也不算低,只是可惜销量不如从前。但若是客观来看,荣威RX5的销量下滑也是情有可原的,毕竟如今的汽车市场中,纯电SUV、混动SUV、燃油SUV之间的竞争本就很强,荣威RX5不仅需要从燃油SUV中脱颖而出,还需要和新能源SUV竞争,反观荣威RX5的整体产品力,在诸多车型中算不得很突出,因此,荣威RX5还有不小的提升空间。😥😥[_LinkTopic:荣威RX5,11379,23] 查看详情>>
- 电动MINI Cooper慕尼黑首秀,圆形中控屏惊艳了圆圆的眼睛,小巧的身姿,精致极简的内饰,它深得不少女性喜爱,当然也有一批男性粉丝,比如憨豆先生,这就是来自英伦的经典品牌——宝马集团旗下的MINI。在9月1日开幕的2023国际汽车及智能出行博览会(IAA MOBILITY)上,MINI正式发布了旗下首款纯电动车型——全新电动MINI Cooper。至此,这个以追逐个性时尚和驾驶乐趣的先锋品牌,正式走上了“触电”之路。 查看详情>>
- 日产Sentra小改款配置流出,12.3寸中控屏幕 。而预期将会是主力销售车型的尊爵智驾版,则升级LED头尾灯组,搭载17寸轮圈,并配备12.3寸中控屏幕、后座出风口。同时更提供LKA车道维持辅助、EPB电子手刹车等,预计将可进一步提供Level 2半自动驾驶功能,另外也提供AVM环景影像系统及BSW盲点侦测等。 查看详情>>
- 二次小改款铃木 维特拉外观拉皮 换上9寸中控屏幕现行第五代铃木 维特拉于2014年巴黎车展发布,2019年曾过一次小改款,正当产品生命周期即将进入第10年之际,原厂并没有打算将它停产,反倒是为它推出改良车机系统与车身外观的二次小改款车型。随着铃木 维特拉二次小改款的推出,意味着原厂短时间内不会放弃燃油动力车款。中国市场方面,Taiwan 铃木曾在2024年台北车展上预告,今年将引入新一代Swift,二次小改维特拉可能还要再等等。 查看详情>>
- 荣威RX5中控异响怎么办?感觉在行驶过程中中控会有异响,怎么处理? 查看详情>>
- 极氪X内饰发布,配14.6英寸电动滑移中控屏,4月上市日前,极氪X的内饰首次发布,其配备了一块14.6英寸的电动滑移中控屏。作为极氪旗下第三款产品,极氪X的产品设计由史蒂芬·西拉夫(Stefan Sielaff)领衔全球团队倾力打造。据悉,极氪X将于4月12日20:00正式上市。 查看详情>>
- 荣威RX5上汽的主打车,中控屏幕可移动💎虽然说如今的汽车市场中,很多车型在智能化方面的表现都不错,但要提到互联网车型,还得离不开全球首款互联网汽车的荣威RX5。这款车比起本田CR-V、哈弗H6等同级别SUV车型来说,进入汽车市场的时间不算早,却凭借互联网车的定位,就将月销量稳定在万辆以上,💚成为紧凑型SUV市场中的“黑马”,也是上汽的主打车。 现款荣威RX5进行了换代,定价为9.33-15.59万,与哈弗H6的定价差不多,以选择本田CR-V入门版车型的预算,就能将荣威RX5的顶配车型提走,因此,荣威RX5的定价算是比较实惠的。💚 全新荣威RX5的外观变化很大,车头配备的大尺寸格栅造型与雷克萨斯车的格栅造型有相似之处,内部中网采用细长装饰条装饰,修长的大灯造型也挺犀利,都强化了整个车头处的视觉冲击感。车身侧面的腰线走势凌厉,更显力量感,前后轮眉处,采用细长的亮黑色饰板装饰,运动气息不弱。车尾的造型比较硬朗,贯穿式尾灯下沿,镶有细长镀铬银色装饰条,后保险杠底部配备了银色护板,加上双边两出排气口,加强了整车的运动气息。💚 车内的设计要简洁、清爽很多,“T”字造型的中控台采用软皮材质与亮黑色面板装饰,提高了车内的质感。三幅多功能平底方向盘的前方,配备了由12.3英寸液晶仪表屏与27英寸液晶中控屏组成的联屏设计,还提供了300mm的滑动距离,使得中控屏可以移动,随时变身成为副驾驶娱乐屏,在行车过程中,驾驶员也可以让副驾驶乘客帮忙更换导航、接打电话。 荣威RX5还内置了维纳斯智能车机系统,支持语音控制导航、电话、天窗等等,支持手机APP远程操作车门、空调等等,提供了L2级智能辅助驾驶系统,后期也可以利用OTA远程升级功能进行升级,整车智能化功能丰富。 荣威RX5的车身尺寸看着不比哈弗H6、本田CR-V小,💚结合犀利的造型,还挺彰显气场。这款车的轴距接近2米8,这在紧凑型SUV市场中,属于前列水平,保证了车内空间宽敞。荣威RX5的后排座椅还可以分比例放倒,与后备箱组成的全新空间的进深超过1米7,成年男性也可以直接躺进去睡觉,家用、自驾游都合适。 荣威RX5标配了1.5T发动机,在保留手动挡的基础上匹配7挡湿式双离合变速箱,最大功率为181马力和188马力,高功率版车型的性能已经可以和起步价就超过16万的本田CR-V的性能媲美,实力还是不错的。💚💚[_LinkTopic:荣威RX5,11379,23] 查看详情>>
- 试驾第三代荣威RX5,配备可滑动的27英寸中控屏作为上汽集团大力发展的自主乘用车品牌,荣威积累了深厚的技术底蕴。从品牌成立至今,已推出多款经典车型。其中,荣威RX5无疑是最重要的一款产品,目前已发展到了第三代。官方表示,累计销量超过百万台。那么,第三代荣威RX5的真实产品力究竟怎样呢?近日,笔者对这款SUV进行了深度试驾,一起来看看吧。 查看详情>>
- 荣威RX5 PLUS,外观富有动感,中控智能😏荣威对LOGO进行了重新设计,LOGO配色从曾经的黑红改为黑灰,把R的比例变小,从远处看流露出一种欧气。外观部分,展翼式的进气格栅配合LED晶钻样式的大灯看起来富有动感,机盖上三条隆起的线条则凸显一种速度与力量感,总体看起来仿佛是钢筋水泥森林中穿梭的雄鹰,让人联想到展翅俯冲擒获猎物的瞬间😄。 大灯部分使用了大量晶钻式LED灯,科技美学笔调勾勒出了雄鹰的犀利感,在自主品牌SUV中少有把LED灯与前脸整体设计语言做得如此契合的,外观因此加分不少👍。 车身侧面比例很协调,值得一提的是尾灯与前灯使用了前后呼应的设计,都是使用银色车身饰条嵌入灯体内部的设计,转向灯开启时具有流水灯效果,设计的很用心💌。 动力方面,一台1.5T发动机,具有173匹马力、最大扭矩275牛米,在城市出行中动力够用,这台机器最大的优势在于燃油经济性💧。 内饰使用了深色与银色调组成,皮质的座椅及车门面板配合着仪表盘与中控的两块屏幕,让人有一种在驾驶30万价位豪华SUV的错觉,一键点火开关的细节处理。 中控部分使用的是一块14.4英寸的触控面板,伴随着滑梯式中控设计,下方的是游艇式换挡杆、其用料材质是金属、皮质以及复合塑料,质感营造这方面荣威RX5PLUS还是拿捏了,中控扶手箱前支持手机无线充电,非常人性化😍。 天窗部分也是一大亮点,不同于电动SUV的“弥补头部空间式“固定天窗,荣威RX5PLUS的天窗是可以开启的,但范围为主驾驶与副驾驶上方的部分,既达到了天窗的作用,也留够了全景天窗的视野。 车机系统采用全新的斑马VENUS系统,语音识别速度很快,其自带的高德导航很便捷,配对后可在手机上设置好目的地进行导航,也可以直接说“去XXX”,车机系统都会自己识别。应用端支持用户下载一些手机上常用的小程序如:、淘票票、航旅纵横等,在驾驶端就能完成日常出行规划,确实是做到了智联网,未来还将引入更多小程序🤓。 此外,该车在空气质量方面也有下功夫,通过布置在空调进风口位置的UVC深紫外线杀毒系统,可以监测空气质量,开启后通过释放紫外线对进风口位置和空调滤芯进行杀毒作用,配合PM2.5滤芯,荣威RX5PLUS为在行驶途中保障空气质量💯。#荣威RX5# 查看详情>>
- 荣威RX5plus,大气又时尚,中控实用😄荣威RX5PLUS颜值还是比较高的,前脸采用荣威家族式设计的倒梯形大脸,新的鳞片纹路和黑色的网络设计,使整个车头部分比较有层次感,再加上车头柠檬黄的饰条的装饰,显得更加有青春的气息,满满的活力❤。还用了荣威的新师标,颜色比以前的黑红配色的狮标的颜色好看多了,即大气又时尚,看起来也比较舒服💫。 整个内饰给人一种豪华感,内饰做工比较精细,车内用料挺厚道的,整个车内大面积的软包材料的包裹,摸上去手感还不错,坐上去也是比较舒服的,中控平台的大屏幕满满的科技感😎,不仅屏幕大,显示出来的画面也比较清晰,触感也比较灵敏,还能语音在线控制系统,用自定义的唤醒词唤醒它之后,就能使唤它帮忙做事情,使用起来也比较方便,用得比较多的就是它内置的导航系统,能进行高精度的定位,而且屏幕比较大路线看起来也比较清晰😊。 荣威RX5PLUS动力也比较足,路上超个车轻轻松松,提速也比较及时,感觉这车还是比较容易操控😏。#荣威RX5# 查看详情>>
- 体验电动MINI Cooper 后不想下车?答案在中控屏如今的汽车在迎来了全面电动化的同时也逐渐变得同质化,虽然各种电动车层出不穷看得人眼花缭乱。但总感觉无论是外观还是内饰,它们的设计思路大同小异:眯眯眼日行灯、前后贯穿式LED灯组、内饰大连屏等,仿佛有了这些元素才是一辆完整的电动车。对于这些新兴车企而言这也是没办法的事情,所有都是全新的车型,无法形成自己的风格,到头来只能相互参考借鉴。而当有历史有底蕴的品牌面对这样的情形时就显得从容不迫,驾驭自如。 查看详情>>
- 全新MINI COOPER电动车内官图曝光,配圆形中控屏作为宝马集团旗下的MINI品牌,可以说有着非常高的知名度。因为它的精致小巧,受到了很多人的喜欢。特别是现在随着发布时间的临近,全新MINI COOPER的内饰官图被曝光。据说它会在2024年上市,也会进入国内进行销售,这对MINI粉而言,可是一个好消息。 查看详情>>
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