荣威RX5几天用车油耗还是
- 荣威RX5 eMAX 插电混动的用车成本低现如今消费者对用车成本的多少同样在意,当然也要符合他们的用途需求才行,国产车在这方面做的可以,这里面也包括荣威RX5 eMAX 插电混动,由于是插混车型,油耗低,经济实用,同时能够满足人们对个性化的要求 查看详情>>
- 荣威rx5油耗高还是哈弗h6高荣威rx5油耗搞还是哈弗h6油耗高 查看详情>>
- 15万级别SUV是传祺 GS4 还是荣威RX5 MAX15万级SUV细分市场的竞争一直很激烈。荣威RX5 MAX、哈弗H6、长安CS75、传祺GS4都是这个级别的主流车型,无论是产品力还是销量都有不错的成绩。 查看详情>>
- 荣威RX5 MAX用车成本解读荣威RX5 MAX,这款车首保5000公里,首保免费换机油和机油滤芯;后续也是每5000公里保养一次;行驶10000公里后,保养包括机油、机油滤芯、空气滤芯,共计490元(含工时);行驶15000公里后,保养包含机油、机油滤芯、燃油滤芯共466元(含工时);行驶2万公里后,保养包括机油、机油机滤、空气滤清器、空调滤清器,共627元(含工时);行驶25000公里后,保养含机油,机油滤芯共323元(含工时);行驶3万公里后,保养包含机油、机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯共633元(含工时);行驶35000公里后,保养含机油,机油滤芯共323元(含工时);行驶4万公里后,保养包括机油、机油机滤、火花塞、空气滤清器、空调滤清器、制动液共1577元(含工时);行驶45000公里后,保养包含机油、机油滤芯、燃油滤芯共466元(含工时);行驶5万公里后的保养包含机油、机油滤芯、空气滤芯,共计490元(含工时 查看详情>>
- 全新第三代荣威RX5油耗表现亮眼,它的独门秘诀是什么?随着疫情发展和全球经济的不确定性,在“三涨三跌十搁浅”后,国内油价的未来走势,以及汽车产品的油耗表现,再次被消费者重视起来。在节能方面,新能源车有着得天独厚的优势,但在用户群体更大的燃油车市场,尤其对价格敏感型用户来说,油价波动带来用车成本增加的可能性,使油耗成为越来越多用户购车时考量的关键要素。想要告别“油耗焦虑”,不妨考虑购入全新第三代荣威RX5/超混eRX5吧。 查看详情>>
- 全新第三代荣威RX5到底有多省?了解一下真实油耗车不再是奢侈品了,对于普通的家用车来水,售价在13万元左右是非常好的选择, 首付3成也就是4万元左右,这也让我们这些普通人能够买上车。买车这件事,大家考虑的可能是经济问题,当然养车、用车和油耗等问题也不能忽略, 毕竟开车是很长久的事情。所以,很多朋友买车的时候总是偏向于“省油”的车型, 在众多品牌中,中国荣威旗下的全新第三代荣威RX5/超混eRX5表现不错,那么,它的具体表现如何呢? 查看详情>>
- 续航长、油耗低!全新第三代荣威RX5可以冲如今,高企的油价意味着用车成本上升。所以各位尚未买车或者准备换车的老铁们,是时候选辆省油的车了,而“省油天花板”全新第三代荣威RX5/超混eRX5就很值得入手! 查看详情>>
- 【邦你养车】荣威RX5用车成本分析,月均花费1519元2022年8月5日,2023款全新荣威RX5正式上市,新车共推出6款配置车型,官方指导价为11.79-15.59万元。新车定位紧凑型SUV,在外观与内饰方面进行了全面设计,以满足多数消费者的用车需求。同时,这款新车也是如今中国品牌里产品力表现比较突出的紧凑型SUV之一,它每月颇高的销量表现也反映了市场对其的认可,那么它的用车成本到底如何呢? 查看详情>>
- 荣威RX5 PLUS用车成本分析,月均花费1665元2022年8月27日,新款荣威RX5 PLUS正式上市,新车共推出4款配置车型,官方指导价为9.99-11.99万元。新车定位紧凑型SUV,可以说其是一款10万级中国SUV里热门车型,凭借全面的产品表现赢得了很多人认可,并且荣威车型在智能互联领域也有一定的口碑,在科技时代无疑占得先机,那么它的用车成本到底如何? 查看详情>>
- 用车经济性满分的全新第三代荣威RX5,买得起开得起中国人对SUV的喜爱不亚于美国人的皮卡情节,由于国内对SUV的极度热衷导致很多国外汽车生产商不得不为中国汽车市场提供大量的SUV车型。不过SUV和一般汽车相比虽然空间上有着很大优势,但在油耗方面却略高一些。因此也让很多人对其有些小小的失望,不过在SUV中也有一些非常省油的车型,而且动力充足。今天我们就来看看目前市场上非常火热的紧凑级SUV——全新第三代荣威RX5/超混eRX5的油耗表现如何吧。 查看详情>>
- 第三代荣威RX5动力解析 性能提升/百公里油耗6.0L前不久,全新第三代荣威RX5完成了外观与内饰的首次亮相,作为一款全新的车型,它带给我们的惊喜还是比较丰富的,富有创造力的智能交互灯组、内饰可横向移动的一体式大屏都让我们对第三代荣威RX5日后的表现充满了期待。而基于“双十佳”基因研发的全新动力总成,也使新车的竞争力得到了进一步的增强。接下来就让我们通过文章,看一看上汽蓝芯动力GS61发动机和DM21 PLUS自动变速箱所组成的动力系统有何亮点。 查看详情>>
- 百公里油耗仅6.0L,第三代荣威RX5动力焕新俗话说,不藏则已,藏则必有大招。4月14日,全新第三代荣威RX5正式宣布将搭载SAIC蓝芯动力GS61 1.5T增压直喷发动机,并在SAIC郑州发动机厂进行首次展示。新发动机将在SAIC郑州发动机分公司新工厂投产,由SAIC自主研发。在继承“双十佳”动力总成基因的基础上,实现了全面提升,动力性能更强,油耗更低。 查看详情>>
- 用车一族的主力军,记荣威RX5 PLUS半年用车感受我是一个正宗的85后,虽然按现在的时代来说,我们即将被拍在沙滩上了,但作为有车一族,我还属于主力军。 查看详情>>
- 荣威RX5 eMAX 插电混动的用车成本低这款车的外观设计比较时尚,前脸比较个性,品牌辨识度较高,犀利的大灯非常抢眼。具有灯高调节、自动开关、自适应远近光、延时关闭等功能。 查看详情>>
- 看了几天的车,还是决定买他德系车的气质似乎与生俱来,新迈腾总体造型保持不变,相比于老款,它发生改变的地方主要在于前包围、进气格栅、尾灯等细节之处。这一次,新迈腾采用了全LED矩阵式大灯组,尾灯则采用LED回旋镖式设计,时尚气息更足。值得一提的是,这一次新迈腾尾部的“Magotan”英文出现在了尾标下方,看来以后,“大众底下带字母”的车型只会越来越多。至于迈腾GTE车型,它在中网一侧和尾部均有体现身份的“GTE”标识,其LED日间行车灯造型、轮毂造型也比燃油版车型更具视觉冲击力。总体来看,新迈腾外观依旧以大气、时尚为主,整体质感比老款车型提升了不少,与那些设计激进的中型车对手比起来,迈腾的设计显得更宜家宜商。另外,迈腾的感觉与帕萨特相比,差别还是较大的,帕萨特更偏向于沉稳、商务,至于哪种感觉更好,就见仁见智了。来到车内,新迈腾采用了家族式内饰风格设计,科技感和档次感表现均很不错,处于中控台下方的触控式空调面板与中控大 查看详情>>
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