荣威RX5助力模块
- 全新第三代荣威RX5混动续航1483公里 助力旅行无忧荣威RX5是目前自主品牌中鲜有的能传承数代的车型,目前已经推到了第三代,全新第三代荣威RX5也于近日正式上市。据悉,第三代荣威RX5以“两大首创,三大进阶”为核心,具备同级首创的情感交互智舱与视觉司南智驾,以及持续进阶的情感律动设计、超感驾控性能和五星安全守护等核心产品优势。值得一提的是,混动版车型实测极限续航为1483公里,这也为车型大卖添上了浓重的一笔。 查看详情>>
- 氮化硅基板邂逅碳化硅功率模块,助力国产新能源汽车性能狂飙氮化硅基板邂逅碳化硅功率模块,助力国产新能源汽车性能狂飙 查看详情>>
- 荣威RX5系列月销破万,第三代荣威RX5将助力销量再攀高近日,中国荣威公布了8月份销量数据,凭借诚意满满的重磅车型开启产品换新序幕,中国荣威8月销量环比增长17%。其中,荣威RX5系列月销破万,环比增长284%,RX5系列混动车型环比增长180%。 查看详情>>
- 荣威RX5系列月销破万,实力助力国货崛起在十年前,合资车在中国受到极大的欢迎,那时候国产品牌并不出众,消费者购车几乎都会在合资车里面考虑。但如今,国产汽车的销量在逐年增长,目前所占的市场份额已经接近50%!而且消费者并非因情怀而支持国产,而是因自主品牌的崛起,国货优秀的产品力而发自内心的购买国产。从荣威RX5这样的“国民神车”上我们也可以看到,如今国产汽车越来越受到消费者青睐。8月份荣威RX5系列就月销破万,同比增长248%,环比增长284%,以优秀的销量成绩证明了这一点。 查看详情>>
- 模块功率提升 比亚迪推出1200V 1040ASiC模块比亚迪半导体作为国内首批自主研发并量产应用SiC器件的公司,在SiC功率器件领域,比亚迪(002594)半导体于2020年取得重大技术突破,重磅推出首款1200V 840A/700A三相全桥SiC功率模块,并已实现在新能源汽车高端车型电机驱动控制器中的规模化应用。 查看详情>>
- 现代御翔有没有电控转向助力模块的?05款2.4现代御翔到底有没有电控转向助力模块的?有的说有有的说没有,我车方向时轻时重,方向机助力泵和油都换过了,有人说我车是电控转向助力模块坏了?有没有哪位高手知道的?这玩意某宝上还买不到。 查看详情>>
- “青年良品”荣威RX5 PLUS,用科技助力生活更加多彩这款荣威RX5 PLUS买来到现在我已开了有一段时间,当初买他也就是为了日常代代步用用。自己呢,之前开辆两厢车,随着家庭的组建,东西多了,人多了,空间显然是不够用的。于是就想考虑买辆大点的SUV,由于朋友开的是传祺GS4 PLUS,一开始就去看了下,主动安全配置比较少,我又是第一次开大车,难免心中有些顾虑,就pass了。之后又去隔壁荣威看到了RX5 PLUS,不仅安全配置多,整体的科技水平还高,有些心动,和媳妇儿商量了一下,全款拿下。 查看详情>>
- 博格华纳集成式电驱动模块持续助力中国领先汽车制造商10月27日,博格华纳作为致力于提供创新可持续的车行方案的全球领先供应商,将为一家领先的中国汽车制造商提供集成式电驱动模块(iDM)。此次订单的成功签订标志着博格华纳将首次为该汽车制造商提供应用于P4混动构型上的集成式电驱动模块。本次供应的集成式电驱动模块与博格华纳运用于纯电动车的集成式电驱动模块相似。 查看详情>>
- 全新荣威RX5 MAX即将在上海正式上市!值得期待!时下正值国潮动漫《斗罗大陆》热播,拥有双生武魂的唐三能否成神,让亿万粉丝揪心。12月18日,全新荣威RX5 MAX&全新荣威RX5 eMAX牵手第一国漫《斗罗大陆》,以助力唐三成神的热点任务线,在东莞、西安、长沙、合肥四城率先开启联动助力,号召广大粉丝一起助力唐三魂力加成,并由此拉开全新荣威RX5 MAX&全新荣威RX5 eMAX的上市序幕。12月23日,全新荣威RX5 MAX&全新荣威RX5 eMAX将在上海正式上市。 查看详情>>
- Carplay模块哪家品牌好?模块和盒子的区别是什么?严格来说,Carplay盒子也是Carplay模块的一种,只不过习惯上,大家把这俩当作两种产品。 查看详情>>
- 奔驰gla转向助力模块损坏解决办法☀️解决办法:断电再重新通电 📍行车电脑提示助力模块损坏,当如果真的是系统的问题导致的话,一般通过给车子的电源断掉,等待10分钟左右再给车子重新恢复通电,基本上可以解决这个故障,让车子恢复正常使用。 📍或者车主也可以将车子熄火锁上车子,让行车电脑关机,然后再重启也可以恢复正常。[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- LG Innotek推出车用Wi-Fi 6E模块盖世汽车讯 3月2日,LG Innotek宣布开发出全球首款应用新一代 Wi-Fi 技术的“车用 Wi-Fi 6E 模块”,使其在车辆通信模块市场中占据有利地位。 查看详情>>
- 架构造车时代已至,珠峰架构为第三代荣威RX5带来了什么如今,汽车的制造方式已从最初的1.0流水线方式迈步到3.0的模块化架构,影响着汽车厂商和消费者的方方面面。那么,模块化架构到底是什么,有什么用呢?其实,模块化架构我们可以简单地理解为拼积木。一辆汽车的动力模块、电器模块、底盘模块、车身模块等都可以如积木般任意组合,各模块接口在架构设计之初就实现了标准化和共享化,因此研发人员能够轻松的在同一个架构上实现不同模块的自由组合与搭配,研发出不同的车型。接下来以中国荣威品牌发布的珠峰架构为例,看看基于这一耗资150亿元打造的架构赋能下,全新第三代荣威RX5/超混eRX5都有哪些优势。 查看详情>>
- 首创可移动27寸4K巨屏,全新第三代荣威RX5律动来袭作为一款全新的产品,第三代荣威RX5以全新的“情感节奏”设计理念,带来了全球首创的互动光栅灯设计。在新车的前灯下,有18个DRL模块,每个模块形成一个“3x6”矩阵。这些灯组巧妙地融入“凤凰羽毛格栅”,形成各种灯图案,可提供N种多样化的个性选择,带来灯语情感互动的跨越体验。 查看详情>>
- 珠峰、星云加持,NGP等科技助力,第三代荣威RX5起飞了预热近两个月,全新第三代荣威RX5/eRX5终于迎来上市交付,燃油版11.79万-15.59万和插混版15.39万-16.59万的售价,虽然和上一代车型差不太多,但作为市场上少有具备NGP功能的车型,全新第三代荣威RX5系列这波值得入手。 查看详情>>
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