讴歌CDX水箱保养汇报

讴歌这个二线豪华品牌可能大部分人对它不是很了解，我当初也是因为想独特一些才选择它，它属于本田旗下的豪华品牌车型，但是销量就很一般。今天带着10万公里的讴歌CDX去做保养，下面和大家分享一下。 日系车是出了名的耐用，而讴歌CDX作为本田的豪华品牌也没埋没耐用这个标签，行驶至今已经10万公里，大问题没有小问题更是没有出现，非常耐用。这次10万公里主要是更换发动机机油和机油滤清器，虽然说讴歌CDX提供了4年/10万公里的免费基础保养，但是因为我时间已经过了，所以这次我享受不到这个政策，乖乖付了564元。 查看详情>>

定期保养水箱 查看详情>>

作为修车多年的我，朋友们都非常信得过。最近我朋友带着10万公里的讴歌CDX来做保养，下面和大家分享一下都要保养点什么。 日系车是出了名的耐用，而讴歌CDX作为本田的豪华品牌也没埋没耐用这个标签，行驶至今已经10万公里，大问题没有小问题更是没有出现，非常耐用。这次10万公里主要是更换发动机机油和机油滤清器，虽然说讴歌CDX提供了4年/10万公里的免费基础保养，但是因为他时间已经过了，所以他最后付了564元。 查看详情>>

如果在质保期中，是全免费的保养，质保期过后车主只需在车辆每行驶5000公里左右对车辆进行一次更换机油和机滤的保养，大概参考价约为1500元，保养项目主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换，火花塞的保养和更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。 无论是不是在质保期内，作为车主都要养成保养的好习惯，这样才能安全的将车最大化利用。 此外，2022年11月18日，广汽集团遭JPMorgan Chase & Co.以每股均价5.2373港元减持好仓324.69万股，涉资约1700.5万港元。 查看详情>>

车子45000公里前刹车片报警，正趁着要保养，在京东上买齐物品，今天早上换刹车片加保养完成。一开始担心刹车片是否偏磨，拆下后小哥说两边磨的差不多，是刹车感应线磨损了，故而报警；实际再还能开段时间。 查看详情>>

汽车冷却系统主要作用是通过冷却液循环，让发动机工作温度及自动变速箱工作温度能保持正常范围，确保汽车发动机及自动变速箱不至于因高温烧毁或拉缸，让汽车处于正常的行驶状态。否则无论引发的是发动机拉缸、离合器片烧毁，还是引发自动变速箱油进水导致离合器、变扭器、阀体等自动变速箱关键部件出现烧毁或严重磨损后甚至报废，都是重大损失---轻则半路抛锚，重则导致无法修复。 查看详情>>

水箱平时需要保养吗？应该怎么去保养维护呢？ 查看详情>>

买车不知不觉，开了2万多公里了。现在的车辆基本达到最佳状态，无论从动力还是油耗，都非常让我满意，完全可以不用磨合，稳定性和耐久性非常可靠。 查看详情>>

我的车从来没出现过高温，但是也好几年没有清理过水箱了，海滨城市空气质量还算不错，但是春季也会有杨絮飞舞的日子，逐渐到了夏季，气温慢慢升高了，每天下午行驶看机油表温度都在100度左右，为了能更好的获得散热效果，还是找个地方清理一下水箱，话不多说，直接上图☃。 有一段小视频，是冲洗的过程没传的上来，大家自行脑补一下吧🦊。个人感觉流的脏水不是很多，没有想象的那么脏，我相信洗的作用大于不洗，多少也获得点心理安慰，轻松安全度过这两个夏天，因为我的驾驶风格还是略偏激烈，所以机油温度相对比较高一点，这样就比较考验夏季的散热能力了☃。这个车开了快十年了，至今也没出现过烧机油的现象，还是与保养的功劳分不开的，散热系统的效果决定着那些密封垫圈橡胶件的老化速度，所以我的理念是“以养代修”，勤保养点，胜于去修车，毕竟这玩意的零件真没便宜的，动辄几百、大几千的😾。祝大家端午安康🤑。本来是打算利用周末，自己diy动手拆解，特意从网上买了一套内六花的扳手，结果拆到一半，后来才知道还算不上一半，一看工序太过复杂，还是找个专业洗美店来操作吧 修理小哥也是拆的一头汗水，还好人家有专业的批头工具，拧起螺丝速度比较快，事半功倍😌。用他自己的话来讲：清洗过程不用20分钟，来回拆装得一个小时🎊。 拆掉电子风扇之后漏出了水箱的后板，还好空间比较大，容易下手操作🤔。本来是打算拆解上面的水箱盖板漏出夹缝，好像我这款是需要拆杠，工程量比较大，而且还得重新买一次性的塑料卡扣，最终决定还是不拆保险杠了🐸。 先用气枪从里往外吹陈年老灰，吹得尘土飞扬🚓。然后又用这个弯管喷壶从里面均匀打湿，一瓶没用完，顺便把发动机也喷一下，然后顺手把发动机也冲洗一下🎊。#宝马X3##保养# 查看详情>>

个性，低调是沃尔沃固有的风格，简洁的北欧风，我喜欢 查看详情>>

我想问一下大众途昂水箱在什么位置，平时应该怎么保养？ 查看详情>>

散热片必要调养吗？ 查看详情>>

散热片必要调养吗 查看详情>>

发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。 查看详情>>

从今年三月份开始，空气中柳絮杨絮就开始多了，这玩意儿吸进水箱里面严重影响散热，我记得去年的时候原地开空调着车十几分钟，水温慢慢就升上来了，当时把我吓了一大跳🎃。毕竟自己的车全程都是在4s店售后保养维修，机油是原厂机油，防冻液也是原厂的，感觉车不应该出问题啊💚！所以当时就联系经常保养的一汽丰田4s店售后问了一下，又把车开过去进行了检查，最后检查是水箱跟冷凝器中间柳絮脏东西太多，已经严重影响散热了，所以去年的时候把水箱跟冷凝器中间清理了一下🤜。其实我当时就有一个疑问，所以请教了专业的一汽丰田售后维修师傅，为什么我的车跑起来的时候不会高温🎈？而原地着车开空调电子扇嗡嗡一直高速运转反而会高温😻。最后那个师傅跟我解答了以后才明白，原来车行驶中气流会吹着水箱能起到散热效果，要是水箱这个部位太脏的话原地着车，虽然电子扇卖力在运转，但是风被抽进来的很少影响了散热，所以才会水温慢慢不正常升高💕。本来想着到五月份柳絮杨絮就该变少了，但实际上并不是这个样子，走到哪里感觉空气中都是飘来飘去，还好现在一直戴着口罩，要不这个东西粘在鼻子上特别难受🤣。并且很多角落都是白色柳絮杨絮，我亲眼见有些人用打火机点燃之后瞬间就会灰飞烟灭😘。本来之前也考虑水箱前面过装一个防虫网，但之前有个朋友的车，因为装这个东西和空调冷凝器干涉不正常摩擦，最后把空调冷凝器都磨烂了，所以我觉得我也不用装防虫网了，该去保养的时候让师傅帮忙清理一下就行🚙。今天上午的时候把车开过去做了今年的第一次保养，毕竟因为疫情的原因，现在大部分都是在市区行驶，几乎不可能开车去市区以外更远的地方，自然现在行驶的里程也少了很多，按往年用车频率的话，我起码是三月底的时候就该保养了，今年实在跑的是太少了👄。这次保养的时候放出来的机油看着不是特别黑，底盘检查也没有什么问题，加新机油的时候我在旁边看了一下挺透亮的，这次来店里保养正好有活动，免费送的有一大瓶玻璃水也给加上了🚚。最近我也蹲下身子趴在牌照下面往里面看，水箱跟冷凝器前边还是糊了很厚一层的柳絮杨絮，并且多的有点吓人，上午保养的时候也让师傅帮忙清理了一下🐭。清理完之后明显感觉发动机声音小了一些，并且应该是这些脏东西挡在水箱前面影响散热，清理完之后感觉空调也比之前要凉快的多了，看来定期把车全面检查维护一下，还是很有必要的🤑。因为前段时间我们这儿有疫情，所以个别区域封闭了一段时间，今天去做保养的时候提前预约了一下得知来保养不用排队了，到的地方登记完就直接开工位上了💯 反正这几年都是在这家店保养，买的也有机油套餐，相比外面保养会适当贵一些，不过觉得在这保养机油机滤更放心一些，全车检查也会更仔细一些。👌 因为我们这儿环境不好灰尘大，所以打开发动机盖发动机上都是灰尘，虽然是有点脏，但是这个发动机没有一个漏油的地方，我每次保养用的也是原厂机油 油底壳螺丝松开拧下来之后，旧机油开始放进一个大油海桶里，这次放出来的机油看上去不是特别黑，也可能是因为油比较热的原因吧😍！ 这次保养还是用金黄色小包装的丰田0W20型号的机油，另外一个机油滤芯和一个空气滤芯，大瓶玻璃水是活动送的 左前轮是四个车轮里边气压最低的一个，但是师傅检查了一下没有发现扎钉，也没有发现气门嘴有漏气，所以再跑几天观察一下。👍#皇冠##用车# 查看详情>>