讴歌CDX混动耐看打理建议

作为日系豪华品牌之一，讴歌确实是一个让人觉得可惜的品牌，虽然该品牌在美国比雷克萨斯更早出现在市场之上，而且也获得不错的销量成绩，但是在国内的声势远不如其他的日系豪华品牌。在2021年的上半年，该品牌的总销量成绩仅为3516台，甚至还不如某些车型一个月销量的零头，从销量数据方面来看，讴歌无疑是非常失败的存在，想要改变局面，在加强品牌影响力的同时必须要在产品端上加以创新。 查看详情>>

讴歌定位在豪华品牌，虽然品牌知名度比不上BBA，但是配置性能动力方面却不失一线豪华品牌🚙。总之在同类SUV车型中对比，基本可以属于上游水平🌿。它的油耗方面很节省，很久才加箱油，有种说法说加满5箱油就可保养一次(日常上下班使用的情况下)🏵。开起来很安静，静谧性强，轮毂采用降噪轮毂，可以说感觉不到明显的胎噪声🐨。 因为是紧凑型车型，对比同级别的车型如Q3等都大一些，而且后车尾箱容积看着挺大的，下面还有隐藏4个储物格，可以放一些私人物品类;使用性非常高、很方便🤑。 响应灵敏、提速快🎍。拥有i-MMD混合动力系统，从油耗表现和性能体验方面都算得上是一个优秀的产品，方向盘精准，操控灵活😛。按键式换档方便快捷，底盘扎实，高速行驶也不会飘🚜。 中控仪表采用按键式挂挡，内饰用料很厚道，基本上触摸到地方都是皮质和软胶包裹🚛。整体内饰拼装工艺很高，缝隙都很整齐，没有异响，做工细节处理很好🤓。值得说的是座椅中间采用绒布，会比较透气😁。 城市道路开5.5左右，上高速要去到6.0左右🌿。对于2.0L这款车来说油耗是很低的，非常经济型的一款车🐰。配备ADS全时自适应减震，舒适度强，可以根据不同的路段调节减震的软硬，可在运动模式和舒适模式间手动切换，操作很方便🐒。 整体车的外观设计很有力量感，线条硬朗，给人一种劲猛的感觉🤩。车尾最明显的就是粗大的双边排气口，从后面看上去彪悍，视觉上感觉动力强劲👀。#讴歌CDX# 查看详情>>

一场突如其来的疫情，彻底打乱了人们的脚步。如今，随着国内疫情已基本得到控制，新车市场也开始活跃，车企们纷纷抓准时机推陈出新，迎接之后可能出现的消费热潮。从目前已公布新车计划来看，不少品牌都计划在今年推出混动车型，那么，这些车型究竟如何呢？话不多说，接下来就让我们一起来看看吧。 查看详情>>

讴歌的外观都很帅气，CDX也不例外，不管是讴歌独有的大车标，还是钻石进气格栅，无不显示其恢弘霸气的一面，车身的流线细致流畅，整个车身圆润又不失庄严️。 讴歌的SUV内部空间都很大，CDX是紧凑型SUV，但是开的时候，完全体会不到空间小的感觉，反倒比其他的SUV空间还大了一些，也不知道是外观设计的原因，CDX看起来也没那么长，整个车身也都比较圆润🌲。 动力方面绝对是过关的，的时候因为是混动系统，很担心车的动力问题，但是最后发现担心是多余的，讴歌CDX不管是电力驱动还是混动模式，动力都超级强劲，动力方面完全不虚同等价位的其他SUV🐼。 讴歌CDX操控性很强，方向盘非常灵敏，换挡也不会有卡顿或者突然减速这种情况，刹车和油门也都很好用，总体感觉就是，这辆车在性能和优化上都非常用心，是试驾的几款车里驾驶感最好的车了🌻。 CDX百公里油耗大概在7个左右，这也因人而异，平时在市区跑一跑，偶尔上高速，现在来看，混动汽车确实比燃油的汽车更加节省，而且觉得现在技术越来越发达，即使是混动汽车，它的电动、混动和汽油驱动都能达到无缝切换，而且消耗燃油还少，何乐而不为呢🙊。 CDX的功能很实用，基本上驾驶的方方面面都考虑到了，很真切的能感受到设计者的用心良苦，这辆车不光驾驶感受好，而且它的座椅软硬适中，支撑性好，拥有12向座椅调节和座椅记忆功能，让舒适和幸福感永久留存😛。#讴歌CDX# 查看详情>>

在国内汽车市场中，SUV绝对是近年来最为热门的细分车型，从国内品牌到合资品牌再到豪华品牌，各级别不同定位的SUV都有不错的市场表现，这类车型不仅耐看还有着不错的驾乘体验，而作为二线豪华品牌的讴歌同样也有着不少消费者青睐，今天我们就来聊聊讴歌CDX这款车型。 查看详情>>

最想订皓影混动豪华版，黑外红内饰。红内饰看上去真的非常高档，但销售说不一定有，时间会很长，也不一定可以订到。再想请问问，红内饰打理吗？会有什么缺点？请各位多给意见！ 查看详情>>

恰逢年底，许多朋友可能都动起了想要买一台新车回家过年的想法。毕竟，有车回家和没车回家，那感受真的是天差地别，所以与其到时候还要去挤公交、坐火车，还不如现在咬咬牙，买一台新车给提回家过年。那既然是这样，当下有哪些可选的高颜值全新轿车呢？下面就由我给大家来盘点几款外形耐看同时又是全新车型的轿车，大家也不妨思考一下你最想买谁。 查看详情>>

日前，网通社从相关渠道获悉，全国政协委员、海南省工商联主席、海马集团董事长景柱在2020年全国两会开幕前夕，提出《关于大力推广插电式混合动力汽车的提案》，消除对插混汽车的认知误区，在双积分政策、路权、准购权、政府用车采购等方面，给予插混汽车与纯电动汽车相同的待遇。 查看详情>>

时隔两年，上海车展如期而至。在经历了去年北京车展的“缺席”，今年的上海车展绝对算得上是众望所归，很多车企都牟足了劲要在上海车展上放大招，虽然是神仙打架的名场面，但是长城汽车一出手，其他对手瞬间就黯然失色了。 查看详情>>