本田UR-V手动可调头枕改装
- 搭配了可调头枕来到揽巡后排,我最喜欢的老板位,可以手动调节靠背倾斜角度,搭配了可调头枕,中间位,依然是所有SUV车型的通病,扶手式靠背硬,扶手拉下来不仅有两个杯架,还有一个小盒子的储物空间,应该是放私房钱的吧,空间上通过图片就可以看得出来的敞亮,中间的地台高度大概日常鞋子的一半高度,两边乘坐空间完全不需要用拳头去衡量,你翘二郎腿在后排完全不是问题,我想这就是北方的气魄,由于车身本身就宽大,我整个人可以完全在躺倒在后排休息。有个小细节,门把手的机械钥匙孔是漏出来的,总觉得不美观,虽然把手触摸可以无钥匙解锁,用不到机械,但总觉得这个细节挺突兀的!由于天气较好,没有机会体验雪地模式以及四驱在湿滑路面的表现,期待后期有更多车友来分享这款车的驾驶体验吧! 查看详情>>
- 三块大屏+商务舱可调头枕,瑞虎8 PLUS得卖多少钱?据悉,瑞虎8 PLUS将在北京车展上开启预售,并在10月15日正式上市,大家猜猜瑞虎8 PLUS预售将卖多少钱,上市后的价格又会是多少?作为瑞虎8的改款车型,瑞虎8 PLUS与瑞虎8究竟有何不同?车轱辘编辑赶在瑞虎8 PLUS开启预售之前有幸在甘肃试驾了一整天,来告诉您编辑的驾乘感受。 查看详情>>
- 舒适版增加倒车雷达、自动空调、后排出风、可调头枕!11.58万的舒适版,无须要车顶通风窗,增长倒车雷达、恒温冷风、后排座椅出风、可调头枕,估摸要加价多少啊?后排座椅还不如奕跑的: 查看详情>>
- 优缺点解析|本田UR-V,大五座SUV,舒适与运动可兼得?本田UR-V中期改款车型已经上市了有一段时间,作为一款大五座SUV,在上市之初就受到了不少关注。早在几年前,UR-V和冠道是本田几乎同步放到国内SUV市场的两款车型,作为本田的门面SUV,这几年UR-V明显没有冠道的市场表现好。如今三年过去了,UR-V终于迎来了中期改款,这次它能否可以重塑产品力从而分的属于自己的那一份蛋糕呢? 查看详情>>
- 以旧换新0首付+至高2万补贴,东风本田的活动有吸引力吗?日前,东风本田开启“本家购车节”,4月1日-4月19日以旧换新可享0首付以及至高2万元的补贴政策,本田CR-V、思域、英仕派、HR-V、XR-V、艾力绅、UR-V参与此次的限时活动。 查看详情>>
- 全新本田Pilot渲染图曝光!搭载V6 3.6L发动机!城市SUV一直都是本田的强项所在,从CR-V这款开山鼻祖开始,本田的SUV几乎每出一款就火一款。目前本田在国内市场的旗舰SUV为冠道/UR-V,但其实熟悉本田的朋友基本都知道本田还有一款可担任其旗舰身份的大块头车型-本田Pilot飞行员。 查看详情>>
- 同室操戈,升级国六,即将上新同品牌同级别同价位双车型的销售战略,原意无非是为了可以为汽车厂商获得更多的市场占有率带来更好的销量。本田无疑得此策略精髓,经常推出兄弟双车型。如奥德赛和艾力绅、缤智和XR-V、锋范和哥瑞,还有近来更是口碑处在风口浪尖上的冠道和UR-V。随着前不久冠道的上新,UR-V自然也不能落后,6月5日,中期改款的UR-V将上市,那么,这款已经历经了三年市场考验的车,将有什么改动呢? 查看详情>>
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- 为什么说这台复刻版“飞度”,可能会走INSPIRE的老路“双车战略”的始作俑者是大众,可谁又能想到,真正将它发扬光大的却另有品牌——本田。从「奥德赛/艾力绅」到「缤智/XR-V」、从「锋范/哥瑞」到「冠道/UR-V」,从「凌派/享域」到「雅阁/ INSPIRE (配置 |询价) 」,本田就像吃了“炫迈”一样,根本停不下来…… 查看详情>>
- 东风本田最新产品规划 将推C-RV插混版等4款新车东风本田今年已经推出思域两厢版、新款UR-V以及新款CR-V,但多为现有产品的升级换代。网上车市从东风本田官方了解到,东风本田在2020年内还将推出4款新车型,分别为享域混动版、本田LIFE、CR-V PHEV(插电混动版)以及M-NV纯电动SUV。其中,LIFE可视作全新飞度的“姊妹版”车型,起售价预计在8万元左右。 查看详情>>
- 本田4款新车曝光!CR-V增全新动力,这款车跟飞度同源,预计8万起东风本田今年已经推出思域两厢版、新款UR-V以及新款CR-V,但多为现有产品的升级换代。网上车市从东风本田官方了解到,东风本田在2020年内还将推出4款新车型,分别为享域混动版、本田LIFE、CR-V PHEV(插电混动版)以及M-NV纯电动SUV。其中,LIFE可视作全新飞度的“姊妹版”车型,起售价预计在8万元左右。 查看详情>>
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- Mugen无限官方改装本田S660,这个手动后驱的大玩具还是真够酷的# 本田/HONDA # 查看详情>>
- 我家的代步工具,本田UR-V可舒心喜人了中国人其实比较有情怀,买房买车都是不可或缺的。特别是近几年来,大环境不太好,更让我意识到了享受品质生活的重要。因为之前没有买过其他车,看周边小伙伴开的不是大众车就是本田车,选车主要是在途观L和本田UR-V之间纠结,后来老婆说还是买UR-V吧,它的后排乘坐空间会好一点,途观L的后排是有一些凸起的。我觉得也有道理,所以就把本田UR-V提回家。 UR-V的前脸进气格栅挺大的,给人一种视觉冲击感。侧面的双腰线设计也好看,我觉得比较大气而且不乏运动特性。 车内的乘坐空间也足够充裕,反正坐5个人,像我这种1米82的身材坐在后排都可以轻松跷二郎腿,而且它的座椅真皮的,会更兼顾舒适性一些。后排座椅的靠背角度也是刚刚好,配上中央的扶手还有门板的扶手,我觉得很人性化,就好像坐椅子有靠手的地方总归会舒服一些,能让人坐得更轻松一点。 至于内饰设计上我对本田UR-V其实也挺满意的,软包比较多。车的前排有配置手机无线充电,后排也有USB接口,方便省心。空调的效果也蛮OK的,而且后排也有出风口,车里头还有化妆镜和照明灯,这个基本也就是老婆用的多了。 查看详情>>
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