本田UR-V直推杆球头更换
- 最高直降2.7万,本田UR-V值得买吗?在日系合资SUV中,本田UR-V并不怎么显眼,但舒适度却很不好,比如说车辆在底盘上用心调校,驾驶起来扎实厚重,后排面对一些颠簸路段可以充分过滤。😃再比如说,车辆隔音措施做得很棒,对比起本田CR-V要优秀两个级别。本田UR-V定位上是一台中型SUV,面向的就是大5座市场,动力上分别采用1.5T和2.0T涡轮增压引擎。而今天要和大家具体评测的是2023款 370TURBO 两驱尊雅版,官方指导售价在27.98万,而往终端市场去看优惠力度还行,在北京地区最高直降2.7万。 😀😀 从外形上来看,在日系车中算是火力十足,比汉兰达之类的车时尚很多。就是车漆薄的问题没有得到解决,日常用车依旧要小心。前格栅区域比较紧凑,采用多边形设计,上沿位置和两侧大灯组相连,蜂窝式中网进行黑化处理。大灯组面积不算小,内部提供日间行车灯和LED大灯,功能上分别拥有自动大灯、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭。往下方看,雾灯组放在两侧导流槽位置,长条式灯带颜值不低。😀😀 作为一台大5座SUV车型,本田UR-V长宽高在4856×1942×1670毫米,车身轴距在2820毫米。侧面比例协调,上方腰线贯穿门把手一直蔓延到尾灯,看上去力量感十足,车顶采用悬浮式设计,但在后半段有一定的下压设计,让自己看上去更加运动。往底部去看,轮毂造型上有种太阳花的感觉,尺寸方面在19英寸。 车尾很硬汉,线条上肌肉感十足,尾灯组很有意思,两侧灯带往中间家族logo汇聚,点亮后同样是贯穿式的感觉。下方保险杠相对粗糙一些,在两侧边缘安排了双边共双出的排气装置。 进入本田UR-V车内,作为一台大5座车型,空间上足够宽敞,能够轻松满足一家人的需求,座椅是真皮材料,填充比较充实,并且坐垫宽大,😀自己在1米83,乘坐起来一点不会觉得小。方向盘同样是真皮材料,支持上下以及前后调节,操控的时候基本没有虚位现象,并且自带换挡拨片功能。实拍车型搭配深棕色,属于稳重的一派,悬浮式中控屏幕在10.1英寸,放到如今并不算大,该有的手机互联和互联网都没缺席,并且支持OTA升级功能。车辆的充电接头挺丰富,前排提供了3个,后排提供了2个,并且前排还拥有无线充电区域。 本次体验车型搭配2.0T涡轮增压引擎,最大功率在192kW,最大扭矩在370N·m,延续了日系车的经济省油,采用92号汽油就行。而从加速感受上来看,起步不算太快,中后期的动力储备不错,操作基本没有什么压力。😀😀[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 最高直降2.7万,本田UR-V值得买吗?😷😷 在日系合资SUV中,本田UR-V并不怎么显眼,但舒适度却很不好,比如说车辆在底盘上用心调校,驾驶起来扎实厚重,后排面对一些颠簸路段可以充分过滤。再比如说,车辆隔音措施做得很棒,对比起本田CR-V要优秀两个级别。😈本田UR-V定位上是一台中型SUV,面向的就是大5座市场,动力上分别采用1.5T和2.0T涡轮增压引擎。而今天要和大家具体评测的是2023款 370TURBO 两驱尊雅版,官方指导售价在27.98万,而往终端市场去看优惠力度还行,在北京地区最高直降2.7万。😎😎 从外形上来看,在日系车中算是火力十足,比汉兰达之类的车时尚很多。就是车漆薄的问题没有得到解决,日常用车依旧要小心。前格栅区域比较紧凑,采用多边形设计,上沿位置和两侧大灯组相连,蜂窝式中网进行黑化处理。😈大灯组面积不算小,内部提供日间行车灯和LED大灯,功能上分别拥有自动大灯、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭。往下方看,雾灯组放在两侧导流槽位置,长条式灯带颜值不低。😎😎 作为一台大5座SUV车型,本田UR-V长宽高在4856×1942×1670毫米,车身轴距在2820毫米。侧面比例协调,上方腰线贯穿门把手一直蔓延到尾灯,看上去力量感十足,车顶采用悬浮式设计,但在后半段有一定的下压设计,让自己看上去更加运动。往底部去看,轮毂造型上有种太阳花的感觉,尺寸方面在19英寸。😎😎 车尾很硬汉,线条上肌肉感十足,尾灯组很有意思,两侧灯带往中间家族logo汇聚,点亮后同样是贯穿式的感觉。下方保险杠相对粗糙一些,在两侧边缘安排了双边共双出的排气装置。😎😎 进入本田UR-V车内,作为一台大5座车型,空间上足够宽敞,能够轻松满足一家人的需求,座椅是真皮材料,填充比较充实,并且坐垫宽大,自己在1米83,乘坐起来一点不会觉得小。方向盘同样是真皮材料,支持上下以及前后调节,操控的时候基本没有虚位现象,😈并且自带换挡拨片功能。实拍车型搭配深棕色,属于稳重的一派,悬浮式中控屏幕在10.1英寸,放到如今并不算大,该有的手机互联和互联网都没缺席,并且支持OTA升级功能。车辆的充电接头挺丰富,前排提供了3个,后排提供了2个,并且前排还拥有无线充电区域。😣😣 写到最后,本次体验车型搭配2.0T涡轮增压引擎,最大功率在192kW,最大扭矩在370N·m,延续了日系车的经济省油,采用92号汽油就行。而从加速感受上来看,起步不算太快,中后期的动力储备不错,操作基本没有什么压力。😨😨[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 本田UR-V多少公里更换变速箱油?车友们,本田UR-V多少公里更换变速箱油! 查看详情>>
- 本田UR-V更换一个尾气筒需要多少钱?我现在想问一问,这款车要是更换一个尾气筒的话,大致需要多少钱呢! 查看详情>>
- 新款本田UR-V将于6月19日上市!外观调整,更换发动机日前,笔者从相关渠道获悉,新款东风本田UR-V将于6月19日正式上市。作为改款车型,新款东风本田UR-V将针对外观部分细节进行调整,动力方面搭载新型号的1.5T和2.0T涡轮增压发动机,发动机参数相比现款车型有所变化。作为参考,现款东风本田UR-V的指导价为24.68万-32.98万元。 查看详情>>
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- 本田UR-V多少公里更换变速箱油?本田UR-V多少公里更换变速箱油?大概需要多少钱? 查看详情>>
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- 本田UR-V的火花塞多久更换一次呢?自己的车已经买了3年多了,想问一下火花塞一般要多久更换一次呢? 查看详情>>
- 本田新款Pilot发布 约合人民币25万起在国内市场,本田中型SUV有广汽本田冠道和东风本田UR-V,但它们均采用5座布局设计,因此与7座汉兰达并无法形成直接竞争关系。不过,在北美市场,本田则有7座中型SUV车型——Pilot(英文直译为“飞行员”)。现款本田Pilot自2015年推出,至今已经6年时间,日前,本田又发布了2022款Pilot,作为年款车型,新车主要对配置进行了调整。据悉,新车起售价为39060美元,约合人民币25万元起。 查看详情>>
- 猛男开车三选一,滚泥潭的选择,谁更合适?喜欢SUV的都说,真男人就要开四驱,哪怕是入门级越野SUV,四驱往往都是直男猛汉的选择,如今市面上丰田汉兰达、本田UR-V和福特锐界都是入门级四驱SUV的热门车型,而且都有一定的越野性,滚泥潭什么的也都拿得出手,那么这三款车究竟应该怎么选呢? 查看详情>>
- 本田UR-V这款车的变速箱油有多久进行更换呢?刚提了车,对它还不太了解,我想问一下大家这款车的变速箱油需要多久才进行更换呢,怎么判断要更换变速箱油了,谢谢。 查看详情>>
- 本田UR-V多少公里需要更换刹车油齿轮油?车子已经陪伴我三年多了。今天去4S店做保养,准备开回老家过年。师傅说需要更换车子的各种油液,请问这款车子多少公里需要更换刹车油和齿轮油?更换一次的费用大概多少钱? 查看详情>>
- 新款本田UR-V实车曝光,更换全新前脸提到本田旗下的中型SUV ,本田UR-V一定榜上有名,作为东风本田的旗舰车型,上市至今也已经超过两年的时间了,但销量一直不太理想。为了挽回颓势,也到了更新换代的时候,🌺🌺🌺近日,在新的一期工信部申报图中,新款本田UR-V实车曝光,并预计将在2023年正式上市,具体来了解一下! 首先来看外观,整体设计上更为精致,前脸采用了大嘴式的进气格栅,内部为蜂窝状结构填充,并进行了熏黑处理,更显时尚动感,并在周围采用银色的镀铬饰条装饰。两侧大灯造型犀利,与中网相连,带来很强的视觉冲击力,下包围则采用了三段式设计,两侧融入雾灯,中间则为梯形设计,搭配贯穿式的镀铬饰条,视觉上更显精致。 车身侧面,溜背的造型搭配犀利的腰线,更显层次感。再加上密幅式造型的轮毂,运动感十足。☘️☘️☘️车窗采用了黑色的饰条装饰,提升时尚度。车门下方进行了内凹设计,提升力量感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别是4856/1942/1670mm,轴距为2820mm。 车尾方面,尾灯为当下流行的贯穿式设计,并进行了黑化处理,搭配中间的车标,辨识度很高。牌照区域为内凹式设计,后包围则采用了黑色饰板包裹,更显运动气息。排气布局上,采用了双边共两出的排气布局。 内饰方面,本次并没有消息流出,但在选装方面,提供了很多组件可供选择的,比如说外后视镜壳、轮圈、专属车标等,满足不同的个性需求。🔥🔥🔥 动力方面,新车搭载1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别是138kW以及192kW,传动方面,匹配的是CVT无级变速箱和9挡手自一体变速箱,部分车型预计会提供适时四驱。具体还要等待官方公布。 整体来看,新车外观更为精致时尚,动力也有小幅度提升,更为符合当下年轻人的审美需求,产品力还是不错的。如果价格合适,相信在同级车中也是很有竞争力的。😍😍😍 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 主推居家舒适性却逐渐走向边缘化,日产楼兰实拍简评作为日系品牌的一员,东风日产在市场直有着不错的反响,旗下的轩逸、天籁、逍客这样的知名车型不管是在销量还是口碑上都得深受国内消费者的信任。而要是提起楼兰,可能会有部分不太熟悉汽车市场的朋友感到比较陌生,但这款车放在前几年可是一台相当高端的车型。不过目前楼兰在销量上能明显的看出不敌同级的本田冠道、UR-V等日系产品,而楼兰为何存在感越来越低呢? 查看详情>>
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