本田UR-V行车记录仪车里喇叭不出声转向灯
- 换了行车记录仪后车里喇叭不出声,连转向灯双跳的滴答声都没有?换了行车记录仪后,车里喇叭音乐,导航都不出声,连转向灯双跳的滴答声都没有了,哪位遇到过?保险丝好的。 查看详情>>
- 各方面性能都比较均衡的—东风本田UR-V首先在外观上,东风本田UR-V充满了家族式的设计风格,没有花里胡哨,也不落俗套。前脸采用了“U”字形设计,前脸格栅与车灯居于“U”中,蜂窝式格栅配上刀锋式全LED前大灯,还带有流动转向灯,别有一般风味。 在侧车身上,线条的运用带来了独特的视觉美感,呈现光影交错的感觉;其实它的侧面还有一大惊喜,那就是它的车门,这次东风本田UR-V的后排车门采用了尊贵的90° 开启设计,这样的设计在同级别的车型当中是十分少见的,这也可见东风本田UR-V的用心。 而在尾部,东风本田UR-V在整体上采用了圆润的设计,当然特色也是少不了的,特别是它的LED组合尾灯,后窗下是贯穿式的红色灯带,然后配上两侧的LED尾灯,而且还将前大灯也有的流动转向灯同样的设计到了尾灯之上,看起来极具科技感。尾部还有另外一大尊享奢华体验。 在内饰和空间表现上,东风本田UR-V也有自己的风格,其整体设计比较内敛,和外观一样不浮夸,但是就是这样的设计给它带来了更多的高级感,比如高质感的真皮座椅,不仅在乘坐体验上更上一层楼,而且也会带来一种与生俱来的尊贵感;前舱中控台使用了高级感十足的黑色木纹面板,质感确实不错。舱内也不乏细节设计,像手机车载无线充电器,无需插电,放下即可充电,让你的双手更自由。全景大天窗也是必不可少的, 全新UR-V的全景大天窗,使用滑动式天窗,更美观、更实用。[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 本田UR-V的乘坐体验感极其优秀本田UR-V空间的话真的就没话说了,车长是4856mm,轴距也是有2820,作为一款中型的SUV有着这样的车长和轴距,已经算是非常不错了,😸而且实际上坐进去的体验是非常好的,1米83坐在前排还是后排都是没有任何问题的,头顶距离车子的顶部还是有一段距离,也不会出现任何遮挡视线的情况,坐起来也感觉非常的快松,丝毫感觉不到任何的压抑。 🚗2.0T的发动机可以说家用的话是没有任何问题的,无论是起步加速还是后端的加速,都是非常的快的,而且2.0T的发动机也是最近几年公认的,在中端车里比较强的,而且是应用比较广泛的一款发动机。 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 家用本田跨界urv🚙落地23w#城市新车情报官计划# 1⃣️【探店车型】2020款本田urv240turbo两驱致悦版 2⃣️【探店城市】山西省太原市 3⃣️️【车辆颜色】白外观黑内饰 4⃣️️【官方原价】246800 5⃣️️【优惠金额】221500 6⃣️️【强制费用】11611(购置税减半9801,上牌服务费500,车船税360,交强险950) 7⃣️️【商业保险】(三者险,车损险等都是最低额度,座位险,划痕险等可以额外再上) 8⃣️️ 【落地价格】237523 9⃣️️【买车赠品】座位垫,脚垫,行车记录仪,玻璃水,擦车巾 🔟️【库存情况】当地有库存现车,提车等待25天左右 1⃣️1⃣️【个人感受】建议全款购买,分期付款利息较多,且指定保险公司。这款车目前优惠力度不大,落地23万的价格买这个,我很喜欢,外观配置我都觉得是本田车里最好的,后期保养维修等费用不便宜。 查看详情>>
- 英仕派1.5T精悦1000公里了。 🚌选择这款车是因为我爸有辆八代雅阁,2010年到现在不漏水,不漏油,18万多公里除了正常保养没修理过,所以本田质量没得说,后来我去看了新雅阁,真心不喜欢那尾灯,还有一些小细节做的也没英仕派好🤔。所以选择了英仕派 自适应巡航L2驾驶辅助挺好用,堵车的时候不累脚 了😎。 本田B级车空间不用多说了,够用,没入手的兄弟们,打算入手的还是上精悦,性价比最高,该有的都有了,真皮座椅,座椅通风,夏天吹的蛋都凉,8喇叭,有些人说座椅黑红难看,我觉得挺好看🌹。个人眼光吧😆。 细节,杂物箱绒布,翼子板绒毛,可以减少泥沙,小石子甩到上面啪啪声🤞。好像这些雅阁没有😄。 东风本田原厂行车记录仪,白天夜里清晰度都可以,广角的🙉。 英仕派主副车窗都用的双层夹胶玻璃,隔音我觉得不错,油耗刚开始跑的时候9个左右,慢慢下来了,现在8.1有时候7个多,高速还没跑过🐷。CVT变速箱我以前没开过,感觉刚起步的时候不是多激进,这点可能是我不喜欢激烈驾驶,不舍得给油的原因😼?速度提起来一点的时候,还不错,油门随踩随有,本田B级车空间不用多说了,够用😂。 最后晒几张我家老雅阁😚。看看保养的怎么样,#英仕派##车型推荐# 查看详情>>
- 秦plus DMI购车4个月,谈谈我的改车经历提车已经4个月了,今天来谈谈我的改车经历 1.汽车氛围灯~因为我买的是次顶配,所以原车没有带氛围灯,所以在网上找了很久,终于找到了一家卖氛围灯的店,于是花了500买了一套氛围灯,回来自己改装,改装后才发现,原来需要拆这么多东西,汽车仪表台,中控马鞍,四门门板A柱B柱走线处,全部都拆了,然后为了不破原车的线,所以从发动机仓的保险上接了一根1平方的主线到四门,在主线上接了一个2A的保险,防止短路的意外发生,安装氛围灯的时候还顺便贴了一个内饰碳纤维的膜,前后花了5天时间,每天下班就改车 2.汽车四门隔音+汽车音响~氛围灯和贴纸弄完之后,车内的感觉瞬间上升了一个档次,然后又想改装汽车音响,然后又在网上找了配套的设备,回来自己改装,加装了DSP功放,低音炮,更换了前门4个喇叭,后门加装2个同轴喇叭,网上找了隔音材料260元,做了四门 3层隔音,做完之后关车门的声音非常的厚实,车里放歌,车外的声音也非常好 3.由于我感觉不到车子的长度和大小,还因为倒车刮过车,所以找了一家店安装了360倒车影像,花费1750 4.费用总计~氛围灯550+贴膜材料150+360影像1750+汽车音响2600+盯盯拍行车记录仪700 5.自己改装的话全部都是不破线,而且所有接口采用无损对插,所有的线路都在网上买了保护胶带保护。 查看详情>>
- 特斯拉提车|保姆级验车必备清单🙋🏻♂️大家好,我是抄底特斯拉的飞酋。 年底赶着最后一波补贴提车的小伙伴不少,如何验车就成了准车主们的必修课。 飞酋翻了100+的提车帖做了这份超全验车清单,希望能帮助到各位。 —————————— 👉🏻外观检查 ✅车身缝隙是否有空隙很大的情况 ✅车身有无划痕(可以重点看下四个车门);玻璃有无划痕;轮毂有无划痕 ✅车顶天幕玻璃有无划痕(坐车里抬头检查) ✅底盘无划损伤(可以开手机录像,录下来后查看,但其实我没检查,感觉无所谓) ✅车窗升降有无异响;开关车门测试下是否玻璃会自动下降(不下降关车门时玻璃会直接磕车门) 👉🏻前后备箱检查 ✅前备箱开合检查及缝隙检查 ✅后备箱电尾门是否正常,是否可设置高度(最好现场就让交付协助设置) ✅后备箱密封胶条(之前的版本左侧缺一块,新版的两侧是对称完整的) 👉🏻内饰检查 ✅选择白内饰的都给我上放大镜 ✅中控屏幕无划痕 ✅储物盒盖子的开合 ✅车门密封胶条有无翘起 👉🏻功能检查(⭕️重点!) ✅灯光:近光灯,远光灯,雾灯,转向灯,双闪,顶灯,遮阳板化妆灯,中控箱灯,后备箱灯。(建议现场测下近光灯的高度是否过高,省的后期上路被人当开远光无辜挨骂) ✅方向盘:喇叭是否正常,两个滚轮是否能正常上下滑动和左右中按压。 ✅空调:有无异味,有无异响,制冷制热是否正常 ✅座椅:调节是否ok,有无异响 ✅摄像头:全车标配8个摄像头,可以分别D档、R档、左右转向灯打开,通过屏幕画面检查摄像头是否正常使用(左右两侧的摄像头可以调视角,可以让交付教一下) ✅充电盖:正常开合 👉🏻配件检查 ✅急救包 ✅行车记录仪的U盘(在手套箱里) 👉🏻检查爱车的身份证和出生日期 ✅车辆vin码(前档玻璃那里就有)与发票上一致 ✅车辆生产日期(右侧车门那)是否跟销售告知可提车日接近。 —————————— [_LinkTopic:特斯拉,42839,37][_LinkTopic:提车,42601,37] 查看详情>>
- 锋兰达购买原因:年轻人毕业的第一台车哈哈,上下班来回,20公里代步,燃油相对可靠,丰田相对省油,suv操控性更好一些 选买经历:本田丰田大众都看了,大众超出预算,同价位本田配置不如丰田,而且错过了本田优惠时间段,丰田就在锋兰达和锐放里选择,相对来说,锋兰达外表更年轻一些,加了皮座椅,360全景,行车记录仪,玻璃膜,脚垫,额外一次保养,全款落地总共13,45,山西太原对比其他省还是贵了,但是也知足了😃😃 使用感受😜😜 锋兰达给我的使用感受非常好,首先,它的动力非常强,而且加速平稳。其次,空间也很大,宽宽松松的,坐在车里一点儿也不压抑。 最不满意😓😓 最不满意的一点就是隔音,隔音效果真的不太好,高速的时候风噪真的挺大的,希望能够改进。 舒适性空间 舒适性,空间我非常满意,座椅很舒服,试驾的时候就感觉座椅非常舒服,坐在上面都不想起来了,而且腿也能伸开。后备箱的空间很大,储物能力比较强。 油耗✨✨ 锋兰达的综合油耗在百公里7.5-8左右,高速上还要再少一点,对我来说还是比较省的。 动力操控 动力方面做的很不错,发动机是2.0L,开起来感觉动力很强,加速也很快。但是一点儿也不飘,给人很平稳的感觉。 配置以及辅助💕💕 配置方面有驻车雷达,驾驶辅助影像,还有巡航系统。中控屏幕我比较美,是10.25英寸的触控液晶屏,而且支持手机互联。 #丰田锋兰达# #提车作业# #广汽丰田锋兰达# 查看详情>>
- 十大不违法却让人恼火的驾驶行为,看你最讨厌哪个? 小编开车上路,经常遇到这几种行十大不违法却让人恼火的驾驶行为,看你最讨厌哪个? 小编开车上路,经常遇到这几种行为,虽然不违反交通规则,但却让人非常恼火,不知道您是否也遇到过呢? 一、绿灯亮了不走。要说绿灯亮起两三秒,前车不走还可以理解。毕竟你打火、挂档、起步有个过程。可绿灯都亮了半天了,前面的车就是不动弹,眼看着读秒一点点消磨,你从心底里着急。按喇叭催他吧,显得不大文明,可你不催他就是不走。也不知道在车里干嘛,是在睡觉吗?! 二、后车不分情况的按喇叭催。有时候绿灯刚亮,后面的车就开始按喇叭催你,你说你烦不烦。还有的时候,明明是堵车,前面的车不动,你在后面一个劲儿地按喇叭催我,我能有什么办法?实在不行你飞过去得了! 三、变道、拐弯不打灯。不按规定使用转向灯也属于交通违法,可这个违法不好抓,所以基本也不会因此收到处罚。于是路上你看吧,各种变道不打灯。前面的车稍微一偏,你就得琢磨他是不是要并过来。更有甚者,转弯也不打灯,特别在是直行转弯并用的车道上,忽然就减速拐弯,你只好急刹车。 四、转向灯不灭。与前一种情况相反,有些车直行转向灯也一直亮着,估计是忘记关了,你也不知道他要不要并道过来,超车不敢超,跟车也心惊胆战。 五、慢速行驶。开车上路,不烦开得快的,就烦开得慢的。你说道路也不限速,前面也没有车,你倒是快点走啊。慢慢腾腾地,永远40迈巡航。也不看看后视镜,后面没车也就罢了,后面一排车跟着龟速前行,浪费道路资源不说,也不安全哪! 六、见红灯开始滑行。看见前面是红灯,离得老远,就松开油门慢慢滑行,目的当然是为了省油。这样做也不是不可以,可拜托你看一眼后视镜,看看后面有没有车。没有车,你慢慢滑无所谓,后面有车的情况下,你忽然减速搞不好就得追尾。 七、见路口踩刹车。这大概是科目三的后遗症:到路口前踩一脚刹车。开车不要那么死板!一些视野良好的路口,明显没有行人、车辆通过,你保持速度通过就行了,没有必要踩一脚刹车。同样,踩刹车前看一眼后视镜,后面车辆跟的很近,速度又快,你忽然刹车,不追尾就奇怪了。 八、抢行。转弯让直行,左转让右转。可现实是谁抢着算谁的,谁不怕死算谁的,根本就不让! 九、加塞。加塞之所以能成功,不是因为你车技高,而是因为后面的车礼让你!他要是不让,撞上就是你的全责。很多情况下,越堵车,越加塞,越加塞就越堵。这几乎是中国的特色。遇到道路变窄,按照拉链模式依次通过,根本就不会堵。 十、乱开远光灯。这个就不用吐槽了,几乎所有驾驶员都十分讨厌对面来个远光灯吧。晃的看不见啊,是真的一点也看不见啊! 查看详情>>
- 10万左右预算我买了辆捷达结婚后一直想买个车,手里的预算也就在10万左右,有很多可供选择对比一下车,比如吉利缤越,还有长安X5,主要考虑的是SUV,空间大,视野好,这也是我媳妇的要求,前前后后看了好几家店,看了很多次大概花了一个多月的时间,一到周未就去看车。看来看去,总体觉得捷达VS5更喜欢些,问了一下我的弟弟,我弟弟是修车的.他也推荐这一款,因为三大件都是大众点评,车比较耐开,10万元左右的价位,性价比是比较高的。问了几家,对比了一下价格,最终11.4万全部成交。总体感觉很满意,我老婆和我身高都是一米七几的,坐在车里没有任何压迫感,后备箱很深也很大,能装很多东西。后排座椅空间也不错,腿脚可以伸展开,不拥挤。 毕竟是1.4T的,能满足要求,提速我觉得还不错,过红绿灯点一下油门立马冲上去,上坡力道很强,在城市里行车平路建议关闭自动启停器;高速上大概跑了1000多公里,车很稳,跑到140-150也不飘,整体来说挺满意的。很多人吐槽的喇叭声音不好听,确实如此,但我觉得有些吹毛求疵了,又不是天天时时刻刻按喇叭,喇叭只是起到一个警示提醒作用,至于什么声音不重要,我是能接受的;隔音效果确实一般,也还能接受;上高速关起窗户,DJ响起,也是自己的专属小世界,音响很棒,都不用额外配音箱。 销售大姐很热情,为了促成交易,给了很大的优惠,各种承诺和保证,但是付完尾款之后,很多承诺都达不到要求。比如送一个行车记录仪要高清摄像头,送了个模糊的,要求全包脚垫,送了个一般的,赠品基本上是打了折扣的。 查看详情>>
- 辣鸡领克的用车体验,感觉还是挺好的!👏配置先发:23款shero粉四缸机1.5t️ 🔖1.外观和内饰没得说,满意,被邻居围观了好久,隔音在同样价格的车中算优秀,按喇叭的时候车里只能听到一点声音,我同事说我这车开过没什么声音,问我是不是电车🙂。如果非要鸡蛋里挑骨头那就前排内饰易留指纹,后备箱空间不够(不过我就喜欢小车),内饰硬塑料后期可能会有异响,副驾座位不能调节高低,动力不够,油耗不低,座椅皮虽然很好看但是有部分材质有点粘毛,自带行车记录仪的内存卡巨难插,以及自带的行车记录仪糊的连车牌都看不清,不过在我看来这些小缺点都能接受,所以总体来说满意。💯 🔖2.开车感受就是:它很智能,但是有点超出我的预期,导致我担心它日后如果出了毛病维修会不会有点麻烦🚒。我是一个开车不讲道理的人,有时候路上没车变道会不打转向灯,然后它会嘟嘟嘟提醒我打转向灯,有的时候心里嘟囔两句它好啰嗦,有的时候又庆幸它能管管我。😂 🔖3.锁车解锁不需要按车钥匙,放在口袋里离近离远也可以实现,手机也可以锁车解锁,唯一美中不足的是不支持iwatch控制解锁,让我的手表彻底变成了美丽废物,不过领克新出的手表是可以控制车辆的。👌 🔖4.手机远程功能:看油量,剩余续航里程,总里程,车内外pm2.5,开关车窗,解锁和锁定车辆,点火熄火,寻找车辆,空调,座椅加热,遥控停车等等。👍 🔖5.关于这辆车我喜欢的功能:就是中控上的导航可以三指移动到仪表盘上,支持手机无线充电,主架副驾都有镜子和镜子灯,顶部自带眼镜盒,后排座椅可往前放倒,这车能当个ktv用,后排空间足,后排坐过一个胖胖的人,据他说挺宽敞(跟我主驾喜欢座椅往前调也占一部分原因,我往前后面空间自然就大),开车的时候可以语音控制中控,虽然这个中控有时候有点耳背,需要大点声喊,并且喜欢它的360和540影像,透明底盘,停车人福音,如果需要额外加装行车记录仪不需要额外走线,车上方自带usb接口。#领克06##用车感受# 查看详情>>
- 全面揭秘特斯拉败笔特斯拉一直以来都被誉为革命性的电动汽车品牌,然而真正长期驾乘的车主对其缺陷了如指掌。我们来揭秘一下那些特斯拉的败笔。 1.摄像头盲区:没有360全景,左前右前摄像头盲区。 2.座椅硬:座椅硬,没通风,容易开裂。 3.语音控制:语音控制支持很差。 4.避震: 避震硬,沟沟坎坎特别颠,不适合家庭用户。 5.异响: 全车多处异响,售后无法彻底解决。 6.底盘: 底盘低,容易刮底盘。 7.油漆: 油漆薄,后排车门下车体宽处,全是芝麻点,不是脏,是石子打掉的漆。 8.自动雨刷: 自动雨刷经常不好用,经常需要手动。 9.胎噪: 高速胎噪风噪大,速度上120以后讲话声量需要提高。 10.空调: 热泵空调制冷制热有延迟,夏天进去车里烫屁股的时候风不冷,等一会风才冷,冬天同理。 11.自动泊车: 虽被称为自动辅助驾驶世界第一,但自动泊车实际表现差强人意。 12.轮胎轮毂: 轮胎轮毂外凸,极易刮伤。 13.车机导航: 车机导航拉胯,跑长途必须依赖手机地图。 14.安全带: 安全带不舒服,无法调整到最佳位置。 15.喇叭: 喇叭难按,方向盘又重,对女生不友好。 16.近光灯: 近光灯出厂角度过高,对向车经常警示。 17.行车记录仪: 行车记录仪不好用,不自动循环覆盖,满了需要手动格式化才能录制新的,而且有时候还会出现关键时刻无记录的情况。 18.车门声音: 开关门声音大,后备箱打开和关闭声音巨大。 19.哨兵模式: 哨兵模式耗电很快,一晚上能掉30公里左右。 20.APP功能: APP唤醒车辆较慢,需要几十秒至几分钟唤醒,远程开空调不方便。 21.遮阳帘:缺少电动遮阳帘,不方便避免阳光晒眼。 特斯拉虽然有着出色的动力性和驾驶性能,但上面列举的这些问题对于长期驾乘的车主来说是不容忽视的,消费者在购买之前必须充分了解所要购买的车型存在的问题。 查看详情>>
- 本田锋范怎么样?📢优点和缺点都说说🌈🌈本田锋范的优点:✨外观时尚,内饰科技感强,提速快,省油,操控灵活,后备箱能并排放下五个行李箱,中控台和仪表盘很潮。油耗动力空间各方面都挺满意的,最满意的要说空间,本田MM理念的确做得很好,不管是前后排空间还是储物空间都没话说。还有发动机,本田的发动机技术有保障,这也是我们选择锋范的一个重要原因。 外观可以,速度也可以特别是加速很有力,油耗真心不错。外观线条耐看👀、时尚!还有轻松的驾驶操控,开起来有信心!油耗低,机械可靠省心💕,配件价格低。外形挺耐看的,油耗真的很低。⛽省油,空间大,车身造型时尚。本田锋范的缺点:(配置偏低,噪音偏大)配置比较矛盾,没有ESP,却带个后排出风口,没有刹车辅助👣,却带防紫外线隔热玻璃,没有雾灯,却带发动机护板,后轮配鼓刹,却配了无钥匙进入和一键启动,后备箱超大却不能放倒后排座椅,总之,有点奇葩。噪音有点太大了,尤其是上高速的时候胎噪太尴尬了,音响开着就比较好一点。空调不凉,做为一辆日本车竟然不用电装的压缩机竟然用的是三电的小压缩机,制冷量根本就不够,大热天的情况下开空调竟然在车里流大汗。电瓶极小,💗真心还没电动车的电瓶大呢,能减的厂家都给减掉。塑料感过强,配置也太少了,舒适度不高。内饰减配严重,很多功能都没有。📢喇叭声音小,减震不是很软,对路面细小颠簸过滤的不是很好。后排不能放倒!!连整体放倒都不行,导致不能装运大件东西,套座套都不方便。隔音极差!底盘一般般,经常碰底。开后窗,噪音就蛮大了,就有些廉价的感觉。后轮内衬没有!后轮鼓刹!天线太长且在前面(天线宝宝)!底盘太低!没有前雾灯!后排没有喇叭,也没有预留线!减震和胎噪。噪音的确有点多,更多的是胎噪,总体对我来说在可接受范围,这个价位的合资车噪音都是那么回事。后门没有喇叭,后轮没有内衬,甚至连后轮遮挡板(不是挡泥板)都没有直接一个铁皮下来空空如也。#锋范##买车# 查看详情>>
- 买车避坑指南丨本田CRV🚗:本田CR-V 2021款240 TURBO CVT两驱 💰:19.00 - 【驾驶感受】 提车直接上高速,基本都是100迈出头,下来也没有什么太累的感觉。开着舒服,视野也不错,转向也比较好把控,高速上也很稳,至于高速噪音,音乐比噪音大,也就听不到别的了。 【油耗】 刚从高速下来,然后市区跑了几天,也就10来公里,接下来跑了市区,省道,路不好走,有大货车和坑路,猛加速,急刹车,低速走的多。现在油耗已经8个多了,能接受 【乘坐体验】比起轿车,视野是比较好的,比起同级别的suv,本田的空间魔术师也是符合他的,后排放倒纯平,晚上车里睡觉都不成问题,至于行车时的乘坐体验暂无,等后续分享吧。 【槽点】 1.关于噪音:上面也说了,高速开音乐,之前坐的也不是什么好车,噪音这个东西还可以接受,至于市区开,刚起步的时候也确实发电机的声音有些大,就当她是性能车,保时捷刚起步的时候也不是这样么。 2.关于喇叭声音,确实有点小,经常走拉煤车线路,按喇叭基本没有什么用,大货车的声音直接掩盖,准备换一个声音大一点的喇叭。 3.关于车机问题:车机基本是不用的,自己也有听小说的习惯,上车也听,直接连上蓝牙,也不用刻意去调整,空调是物理按键,也是比较喜欢的,车机卡死还没有出现这个问题。 4.关于内饰和整车配置:是皮+布座椅。这个买车的时候就是看你用性价比的眼光去看,还是用面子的眼光去看,要是就喜欢内饰,直接上国产,科技配置20个这个价格能拉满 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 继"探岳380Rline改装作业“后续更新氛围灯💖原本媳妇要给我换原厂丹拿以太版本的,因为提取公积金出了点差错,只能先放弃了😃。想做四门隔音,媳妇不同意,也罢,反正车是她开💞。氛围灯是之前给媳妇看过视频,女人果然对这个没有抵抗力,欣然同意✨。 改装店老板说原厂的氛围灯亮度一般,建议我上改了欧司朗灯头的高亮版本,有控制模块,可以选择单色长亮、呼吸渐变和跳变三种模式,在车机系统氛围灯调节选项里进行选择💖。问了下车友群里的做过改装的车友,看了视频,最终选择带天窗版本的高亮氛围灯💓。 前几天,老板新店终于弄得差不多了,特意安排一天给我改装🤩。闲话不多说了,上图片,稍后把氛围灯视频发到视频版块去,感兴趣的车友可以去看看💖。探岳中期改款车型马上开始销售了,公司清理库存,放了一批探岳X,大概600台,当天下午就卖光了️。我们车间就有好几位同事购买了,基本都是白色的️。虽说330有颗粒捕捉器,但是在绝对的价格优势面前,一切都是可以忽略的😊! 这段时间上下班,旁边小区多了不少新提的探岳X,还都没上拍照,这个颜色的不多,还看到过锰石黑色的😜。我所住的小区也有几辆白色的🎉。 新店,还没完全弄好🐱。原来有好几只喵星人,现在就剩两只了️。不知道它还认识我不🐹。 原来的店只能停一台车,现在的新店能停四台车❤。本田是老板自己的,另外两台是来贴改色车膜的🍁。 该拆的全拆下来了,车里就不照了,有点凌乱,看着不忍心 又一位车友,迈腾车主,改氛围灯,换饰板,加丹拿中置喇叭😝。因为车改装要一小天,所以老板提前从别的店找来两位小师傅给他弄🎋。 白天的氛围灯亮度效果,还可以吧✨!不知道原厂的什么样,没看过,老板和一车友说比这个暗一些🌴。 从上午九点多开始改装,下午四点多基本完事,看着很简单的,没想到用了一天时间,然后开始安天窗氛围灯,拆顶部控制面板,穿线😜。 装完氛围灯又重新刷的隐藏仪表模式,以前刷的仪表不太喜欢,换成这个了 地库拍的,来张特写😸。感觉像是KTV、D厅 迈腾车友装的中置喇叭,迈腾原厂丹拿🚒。前一阵论坛里有白山的车友改装探岳中置喇叭,说几百元就能上丹拿喇叭加盖板,不放心,在这里我想给大家介绍下😍。可能是长春由于地域有优势,在我们这改装大众和奥迪的配件,原厂的价格都很低,你要副厂的也有,价格就超便宜🌿。像探岳原厂丹拿全套原来只要5钱多点,现在4S涨到8千,外面也要7千左右了😁。但是请放心,东西都保真,可以去4S做保养时候让师傅验证😳。再说了,做生意都要讲究信誉,原厂就是原厂,副厂就是副厂,没必要以次充好,谁不指望来改装的多介绍几个朋友来捧场🌴?一锤子买卖,那是傻子才会干的😽! 说说价格吧,白山的那位车友说原厂喇叭要775,外面加上盖板才收费7百多,怎么会有这便宜事💐?我估计,他说的价格是4S报价,实际上价格是没有这么贵的💝。1月份刚,我想换喇叭,当时就想简单的换丹拿喇叭,不要全套功放和备胎炮的💋。我让二厂焊装的同事帮我看看迈腾的丹拿喇叭都啥样😊。同事在总装车间找的工长,在生产线给我拍了几张车门高音和中音单元图片,还有中置喇叭🌼。然后工长说,迈腾丹拿喇叭都是进口的,一个中音喇叭350左右,高音要便宜些,原厂普通的喇叭价位不超过30元💓! 在长春高力汽贸城有许多汽车配件商铺和改装店,能以低价位拿到原厂配件的商家有很多,改装店都有自己的固定渠道,保真是最基本的🤛。当然,个别以次充好的还是有的🌷。一位微信朋友就是晒各种车型各种备件,像丹拿喇叭都是打着大木箱,贴着关单没拆封的状态,背景是中国海关一汽检查站物流中心大院里,就在我们Q工厂正门对过😳。 所以,7百多按个丹拿原厂中置喇叭加原厂盖板,在我们长春太正常不过了🚑。但是,个人不建议这么改,毕竟原厂功放没有提供单独一路来推中置声道,对声音有追求的车友也不会接受这种方案🌼。 后来改装店老板也说,我用380原车的小功率功放推丹拿喇叭,效果不会好,丹拿配套功放对喇叭各种调教参数都是优化的,原车的可没有那效果和音效模式选项🏎。所以我就放弃了🤣。还有最重要的,迈腾的丹拿喇叭单元和探岳的丹拿阻抗不一样,迈腾的外观看起来要高档一些🐰。探岳的就显得有些那啥了,呵呵🐶。 另外,一位做二手汽车的车友也不建议我走商改套路,他说他们商家拿商改套装喇叭价格只有X东标价的二三折,搭配的DSP也没有多大功率输出,用标称30几瓦的机器推8Ω的7、80瓦的丹拿单元,能会出好音质💘? #探岳# 查看详情>>
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