本田UR-V变速器大修包记录
- 原生大厂品质多强?100万+公里无大修!车主复购新凯美瑞整个生命周期行驶了超过110万公里,并且无大修,这个用车记录可以说“相当炸裂”。创造这个使用记录的产品,则是一款2010年购入的老款凯美瑞(第七代)。说起这款车,车主郭先生用“质量太好了”这句简单朴实的话来形容。在超过10年的使用中,他的这辆车仅仅在里程达到70多万的时候大修了一次变速器,其余重要部件基本没有任何问题。而即便是维修变速器,也仅仅只花费了6000多元。 查看详情>>
- 2020款本田URV中控台图解说明2020款本田UR-V中控台布局规整,手部所接触的地方都会有软性材料包元裹,精致的双缝线与局部的纹理饰板渲染着车厢内的豪华质感。三幅式环形方向盘采用皮质包裹,支持四向调节。同时,方向盘两侧集成了常用的多媒体按钮等。换挡拨片也出现在左右两侧。 查看详情>>
- 本田全新SUV曝光!换搭“小排量”引擎,尺寸比途观L还大日前智电出行获取了本田全新Passport车型外观渲染图片,根据品牌规划显示,新车预计最快将于明年年内首发亮相,并有望在同年下半年上市开售。此外新车也有望在明年于国内市场陆续推出,并极大程度上将取代现阶段在售的冠道或UR-V车型,同级主要竞争对手包含了丰田汉兰达、大众途观L以及比亚迪唐等车型。 查看详情>>
- “大众”两新车发布时间确认!掀背车比帕萨特便宜,尺寸更大日前智电出行获取了大众集团旗下斯柯达品牌全新一代柯迪亚克、全新一代速派/速派旅行版车型最新消息,其中前者确认将于今年10月4日全球首发;而后者则将在11月4日全球首发,并计划将在沃尔夫斯堡工厂开启投产工作,上市时间则定格在2024年5月。同时两款新车也将有望在今年年底前或2024年初,于国内市场开启投产工作,同级主要竞争对手包含了大众途观L/帕萨特、丰田汉兰达/凯美瑞、本田UR-V/雅阁、日产天籁等车型。 查看详情>>
- 本田UR-V的座椅软硬适中特别舒适本田UR-V的颜值很帅气、改款后比老款屁股更翘了有了小翘臀。皮革包裹用料很足搭配木纹饰板很高大上.按键换挡很高级还有氛围灯很柔和舒服。😼 本田UR-V座椅软硬适中很舒服、感觉能把人整个包进去、有种按摩椅得感觉.长途驾驶也很舒服不会很累。 🚗这辆车起步还可以、没有很肉的感觉但是起步的时候发动机声音有点大不过正常行驶开就好了。动力也很足高速公路上120码以后再提速超车的话也很轻松。方向盘助力很给力、方向盘很轻、感觉一只手就可以驾驭。 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 我家的代步工具,本田UR-V可舒心喜人了中国人其实比较有情怀,买房买车都是不可或缺的。特别是近几年来,大环境不太好,更让我意识到了享受品质生活的重要。因为之前没有买过其他车,看周边小伙伴开的不是大众车就是本田车,选车主要是在途观L和本田UR-V之间纠结,后来老婆说还是买UR-V吧,它的后排乘坐空间会好一点,途观L的后排是有一些凸起的。我觉得也有道理,所以就把本田UR-V提回家。 UR-V的前脸进气格栅挺大的,给人一种视觉冲击感。侧面的双腰线设计也好看,我觉得比较大气而且不乏运动特性。 车内的乘坐空间也足够充裕,反正坐5个人,像我这种1米82的身材坐在后排都可以轻松跷二郎腿,而且它的座椅真皮的,会更兼顾舒适性一些。后排座椅的靠背角度也是刚刚好,配上中央的扶手还有门板的扶手,我觉得很人性化,就好像坐椅子有靠手的地方总归会舒服一些,能让人坐得更轻松一点。 至于内饰设计上我对本田UR-V其实也挺满意的,软包比较多。车的前排有配置手机无线充电,后排也有USB接口,方便省心。空调的效果也蛮OK的,而且后排也有出风口,车里头还有化妆镜和照明灯,这个基本也就是老婆用的多了。 查看详情>>
- 动力表现出色,油耗更低,实拍本田UR-V本田UR-V是一款豪华轿车,于2017年首次亮相。该车型采用了本田最新的设计语言,注重细节和质感。发动机与自动变速器相配合,提供了平滑的加速和高效的燃油经济性。 UR-V的车身设计充满流线型,具有浓郁的现代感。其前脸采用了本田家族式的设计,配备了大尺寸进气格栅和锐利的LED大灯。车身侧面线条流畅,贯穿整个车身,搭配19英寸多辐条轮毂,显得十分动感。车尾的设计也很有特色,贯穿式LED尾灯和双边单出排气口增添了整车的运动气息。 😃😃 内饰方面,UR-V采用了豪华材质和精湛的工艺。中控台配备了大尺寸触摸屏幕,支持GPS导航、蓝牙连接和手机映射等功能。座椅为真皮包裹,提供出色的支撑和舒适性。此外,车内还配备了全景天窗、BOSE音响和自动空调等高端配置,为乘客提供更加舒适的驾乘体验。 在安全性能方面,UR-V配备了本田Sensing安全系统,包括自动紧急制动、车道保持辅助和盲点监测等功能。此外,该车型还具有前方碰撞预警、车道偏离预警和交通标志识别等功能,为驾驶者提供全方位的安全保障。 😍😍[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 内饰焕新 ,新款本田UR-V新UR-V外观变化集中在前脸部分,新款UR-V强化了前脸设计特征,网状格栅面积更大,形成一个真正的六边形大嘴式造型。而在侧面,我们可以看到新车会配备新样式的19英寸轮圈。👲👲 内饰变化升级更明显,全新换装的内饰将原先木纹装饰变为了皮革软包,车机也换装了本田最新推行的本土强化后的CONNECT3.0智能互联版本。整体更符合本田最新品牌设计风格,可参考ZR-V内饰设计加以比对,内饰的观感与档次感获得提升。👑👑 动力部分不会改变,依旧搭载1.5T+CVT或2.0T+9AT动力规格,最大功率分别为138kW和192kW,两款动力都符合国六B排放标准。 😊😀[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 千万不要问二手车商这5个问题!如果你正在考虑购买一辆二手车,一定要记得不要问车商这5个问题!这些问题可能会让车商不太愉快,更重要的是,他们可能会误导你或隐瞒重要信息。 问题一:是否调过表? 不要再花时间询问车商“这车调没调过表了”,因为他们可能不会诚实地回答你。最好的方法是拿着行驶证去核实车辆的历史行驶记录,这样你就能轻松地了解车辆的真实里程数。 问题二:车辆有没有重大故障? 这是购买二手车时最关键的问题之一,包括发动机变速箱有没有大修更换,底盘件是否有更换、异响。你可以通过查看发动机、变速箱和底盘上是否有油渍、异响等来判断车辆是否经历过大修。 问题三:车况不符是否可全款退车? 在购买二手车时,签订详细的书面合同,并明确车辆车龄、实际里程、主要配置等信息,保存好相关证据。如果发现车况不符,你可能会想问是否可全款退车。但是,需要注意的是,包退换并不等同于相关费用全退,因此在签订合同时也需要注意这些细节。 问题四:是否更换过重要部件? 如果汽车曾经发生过重大事故,车门、前机盖、后备箱盖、翼子板等重要部件可能会被更换。因此,购买二手车时一定要深度且全面地检测,从而判断车辆是否为精修车,以及重要部件是否更换。 问题五:查询出险记录和维保记录? 所有汽车都有维修和保养记录,但不是所有车辆都有出险记录。如果车辆有过出险记录,这表明它可能存在安全隐患。因此,在购买二手车前,一定要查询出险记录和维保记录,以确保你购买到的车辆是安全可靠的。 买二手车不易,一定要提前了解车辆的各种信息和历史记录,以避免不必要的损失。同时,也不要问车商这5个问题,因为他们可能会给你错误的答案,或者隐瞒重要信息,让你陷入麻烦。 查看详情>>
- 买车避坑指南🙋🏻♂️UR-V买车避坑指南🙋🏻♂️UR-V|||☑️弱势开局 本田urv搭载1.5T涡轮增压发动机搭配cvt无级变速器,2.0T涡轮增压发动机搭配9速手自一体变速器。这个动力组合原则上对urv来说是够用的,但是刚开始的时候低速换挡有顿挫,高速的时候发动机噪音比较大,影响了本田urv的舒适性和动力性。 ☑️油耗高 本田urv在城市拥堵路段油耗较高,百公里11到12升左右。另外油箱太小,57升的容积,总是要去加油站。 ☑️价格分配问题 本田urv1.5T入门级版售价24.68万元(查成交价|参配|优惠政策)。没有真皮方向盘、倒车雷达、外后视镜加热、感应雨刷、导航、远近光灯或卤素灯泡;2.0T入门版售价27.98万,同样没有倒车雷达、自动大灯和感应雨刷。这两款还是两驱车型,如果要四驱的话要30万。 ☑️外观 本田urv的外观与冠道相似,但整体上没有冠道的稳重大气。反而有点笨重。时间长了,不忍心也不看冠道,霸气。这也是大家选择冠道而不是本田urv的原因 - 你会放弃冠道,选URV吗? 查看详情>>
- 本田UR-V 对比🆚昂科威Plus😍😍😍 想要一台舒适、不失面子、配置高的舒适大五座SUV,那么我觉得本田UR-V和别克昂科威Plus可以完全满足你对中型SUV所有的想象和需求! 没有对比就没有伤害,今天就拿UR-V 2020款 370TURBO 两驱尊雅版本和昂科威Plus 2021款 652T 五座四驱豪华型进行对比,两款车优惠后裸车价格在25万左右。 首先外观上,中网格栅都有家族式设计特点,一个立体点,一个更凸出横向视觉效果,看个人喜好喽!两款车都采用全LED大灯,昂科威Plus采用自适应远近光大灯,比较智能无需手动调节。 车身尺寸上,UR-V:4856/1942/1670mm,轴距2820mm;而昂科威Plus:4845/1883/1695mm,轴距2833mm; NVH上面,UR-V采用的是米其林 Primacy SUV轮胎,而昂科威Plus采用的是普利司通ALENZA001轮胎,轮胎规格上昂科威Plus略逊色一点,但是昂科威Plus顶配和艾维亚也配备了马牌轮胎,同时全系搭载ANC主动降噪技术和别克quiet tuning技术,在降噪静音效果上是优于UR-V的; 内饰上,UR-V还是日系车那一套老气横秋的设计风格,符合年纪比较大的消费者的胃口,而昂科威非对称的中控台看起来更加年轻时尚一点!UR-V内饰采用大量搪塑材质,而昂科威Plus采用大量皮质软包材料,摸起来更加厚实和档次感满满; UR-V车机系统比较老旧落后,采用原厂的车机互联设计,屏幕只有8英寸那么大,日系小家子气十足。而昂科威Plus则采用10英寸视觉效果很好的大屏,这点上占有优势; 空间上,两者基本上不分伯仲,而昂科威Plus后备箱空间明显大于UR-V,这点在家庭出行上比较实用; 动力上,UR- V搭载K20C3 2.0T发动机➕48V轻混系统,匹配9速ZF变速箱,最大马力可达272匹,峰值扭矩370牛米,而昂科威Plus搭载通用LXH 2.0T可变缸发动机,匹配9AT变速箱,最大马力237匹,峰值扭矩350牛米,差距虽有,但是感觉大差不差! 底盘上,两者都是采用前麦弗逊式独立悬架➕后多连杆独立悬架,根据个人试驾经验来说,美系车昂科威Plus的底盘舒适性确实好那么一丢丢,为啥呢,因为人家搭载CDC全时主动液力减震系统➕Flexride多路况自适应驾驶技术,对于细碎的颠簸和非铺装路面的振动可以很好的过滤,这就是通用的强项,毋庸置疑! 😃😃😃[_LinkTopic:本田UR-V3,63664,23][_LinkTopic:昂科威Plus,46675,23] 查看详情>>
- 熟悉的本田UR-V怎么样!🔥🔥本田UR-V这台车子的热度并不是特别高,💝但是它的经典是不容置疑的。🍓所以现在这台车子的性价比很高,🍁综合优惠都在3~4万左右,💝所以相当值得选择,👍如果是日常代步,🍓那么去选择入门版即可,官方指导价24.68万元也是包含了很多的功能,💝只不过是车灯是卤素的。 🌹🌹只要再添个2万左右就可以买到他的1.5t两驱质压板,🍁这个配置上就比较齐全了,🌸性价比很高。 😅😅如果想要四驱的话,他的四驱尊享版,🌾四驱配合上2.0t的动力相当强悍。💚基本上你需求的功能它都有。⭐而且只需要比入门版多花4万多即可。 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 272马力370牛米的本田UR-V本田UR-V的前排后排的空间都无可挑剔,这种大五座SUV可以完全不会感觉压抑。动力方面没有觉得URV肉,起步加速十分舒适,一不小心就会超速。 该车起步有点慢,后段不错,推力还是有的。😃代步高速够用。操控很舒适,过减速带有余震,后面感觉不明显,前面过减速带,只要不是正直过,就会有余震。 🚗URV272马力,370牛米,采埃孚9AT调教的可以,顿挫基本没有,低速20码偶尔能感觉出来,不明显。内饰手能摸到的地方都是软包,四门双层隔音玻璃,加主动降噪,车速100以内很安静,如果在听个音乐,那就更没的说了。 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 更宽、更矮,解读新一代思域Type R!值得一提的是,新一代思域Type R继续保持了6速手动挡车型配置。此前,有传闻新车或将取消手动挡,目前来看显然传闻已被打破。本田还表示,手动挡变速器不但没有被砍掉,还得到了升级。不过,他们没有详细透露升级了哪些部件。 外观方面,新一代思域Type R配备了19英寸轮毂,轮胎则选用的是米其林Pilot Sport 4S系列,尺寸为265/30 R19,前轮还配有Brembo卡钳。 中控台设计有9英寸触摸屏,与普通版不同的是,Type R车机会变成数据记录仪,用来记录车主跑圈时间,同时还可监控车辆每个车轮的G值以及动力系统温度情况。[_LinkTopic:思域,1290,23][_LinkTopic:汽车功能,32227,37] 查看详情>>
- 2023款本田CR-V,比奇骏都漂亮😀😀😀😊 2023款本田CR-V是本田汽车最新推出的一款SUV,外观设计、内饰风格和动力系统都更加卓越。售价仅为16万,比起同级别别克英朗和日产奇骏更加亲民,更具性价比。本文将从外观、内饰和动力方面对2023款本田CR-V进行深入分析,以说明该车为何是途观L的更佳选择。 😀😀😊 外观是一个车辆最容易引起人注意的地方。2023款本田CR-V的外观设计非常精美,采用了本田家族传承的设计语言,造型流畅有力,并配以多个针对不同人群的外观改装包,增强了其广泛的市场吸引力。此外,该车的轮胎和轮毂设计非常独特,从侧面更加突出了车辆的美感。总体而言,2023款本田CR-V的外观设计比起奇骏更具吸引力,也更符合年轻人的审美需求。 😀😀😊 在内饰方面,2023款本田CR-V配备有一系列豪华设备,并全部采用高质量的材料制造。座椅采用柔软的真皮材质,手感非常舒适。中控台是8英寸的触摸屏,具有较高的响应速度,功能也非常实用。肢体空间也更为宽敞,乘坐舒适性更好。此外,还配备了具有智能控制的空调和车载音响系统。总的来说,2023款本田CR-V的内饰设计在舒适性和豪华程度方面更具竞争力。 😀😀😀😊 2023款本田CR-V的动力系统采用了一种涡轮增压1.5升的四缸发动机,最大马力可达190匹。它还搭载了CVT变速器,并提供了两种驱动方式:前轮驱动和四轮驱动。这款发动机最大的优点是拥有高效和可持续性的燃油经济性。在实际使用中,2023款本田CR-V的动力表现非常出色,可以满足消费者的需求,让人充满信心。 😀😀😊[_LinkTopic:本田CR-V,1283,23] 查看详情>>
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