本田UR-V副驾驶正面气囊接线

同时，荣威iMAX8还配备驾驶员方向盘气囊DAB、副驾驶正面气囊PAB、左/右侧前排座椅侧气囊SAB等完善的被动安全配置。其中，驾驶员方向盘气囊DAB和副驾驶正面气囊PAB体积相比以往车型增加了20%。 查看详情>>

本田的冠道和UR-V可谓是基于中国市场打造的车型，以中型SUV的身材和2820mm的轴距，做出了相当夸张的后排空间。但有意思的是，无论冠道还是UR-V，自设计之初起，本田就没想过给它们搭载7座空间布局，这或许是为了防止和丰田的汉兰达形成正面竞争。 查看详情>>

在周二宣布的和解协议中，本田方面同意升级与正面安全气囊有关的产品安全程序，包括降低充气装置破裂的风险；并支付8500万美元，以了结美国46个州对其汽车使用高田问题气囊的调查。 查看详情>>

荣威iMAX8在车内也是高标准设计，比如驾驶员方向盘气囊DAB、副驾驶正面气囊PAB、左/右侧前排座椅侧气囊SAB等完善的被动安全配置，以及全系标配充气体积达60L的侧气帘，在中高配车型中还配备了三位一体式安全带，这些明显高出平均水准的配置，就等于是让车内乘员有了第二层防护，更加保障了乘员的安全。 查看详情>>

这款车的气囊比较多，具体都在哪里呢？车辆安全气囊系统包括正面安全气囊和侧面安全气囊，正面安全气囊包括前排头部气囊，分别位于主驾驶方向盘装饰盖板内以及副驾驶侧顶棚处；侧面安全气囊包括前排侧气囊（位于前排座椅外侧）以及侧气帘（位于两侧车门上方，A 柱到 C 柱的顶棚区域内）。 1.主驾驶正面安全气囊 2. 副驾驶正面安全气囊 3. 前排座椅侧面安全气囊 4. 侧气帘 查看详情>>

不知道车主情况如何？最猛烈的一次小焕驰正面碰撞，托发动机的纵梁都向右弯斜了，在4s店看到车拍了几张正面照，只瞄了半秒驾驶室是自动档的，副驾驶安气囊弹出，主驾气囊没看清楚看方向盘中间仿佛没动作，可能是4s店整理过了，稍后评论下方上图 查看详情>>

#理想中的「TA」#理想one安全篇“三”： Q：理想ONE有几个安全气囊？ A：全车共有7个安全气囊：正面气囊x2、侧气囊x2、侧气帘x2、驾驶席膝部气囊x1。 理想ONE具有独有的副驾娱乐屏的气囊布置专利，发生碰撞时，副驾驶气囊将从仪表台上方斜向上弹出，不会受到副驾屏幕和风挡玻璃的影响。#理想中的「TA」# 查看详情>>

#理想ONE每日打卡#小叔购理想one用车篇三～安全气囊 全车共有7个安全气囊：正面气囊x2、侧气囊x2、侧气帘x2、驾驶席膝部气囊x1。 理想ONE具有独有的副驾娱乐屏的气囊布置专利，发生碰撞时，副驾驶气囊将从仪表台上方斜向上弹出，不会受到副驾屏幕和风挡玻璃的影响。 所以理想带给我们的是最可靠的安全。 查看详情>>

🌟🌟东风本田UR-V是一款合资中型SUV，凭借着宽敞的空间和稳定的质控，受到了很多人的喜爱，今天来说说东风本田新款UR-V，新车共8款车型，下面就让我们来看看它都有了哪些改变吧。首先外观方面，新款本田UR-V延续了老款的设计风格，但针对前脸中网格栅进行了调整，车标上沿的镀铬饰条与左右大灯相连，配备了羽翼式LED大灯。新款本田UR-V的长宽高分别为4856*1942*1670（1675）mm，轴距为2820mm，尺寸、车身造型和老款是一样，A柱位置做了黑色处理，车顶到了后方有了些溜背趋势，尾部厚重饱满，尾灯内部构造清晰可见，至于区别？换上了新样式的19英寸轮毂。🌟🌟 💦💦新款本田UR-V的内饰变化还是挺明显的，中控台布局更加简约，悬浮式中控屏比较符合当下年轻消费者的审美，前排储物空间很多。功能分布方面，新款本田UR-V的入门版车型配备了倒车影像、定速巡航、无钥匙进入和启动、可开启的全景天窗、10.1英寸中控屏、前排手机无线充电、主副驾驶座椅电动调节、真皮座椅和真皮多功能方向盘、自动空调、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等。从次低配车型开始，拥有了倒车雷达、L2级驾驶辅助系统、前排座椅加热，中配车型又多了前驻车雷达、电动后备厢，高配车型还有前排座椅通风等，功能还是比较齐全的。车内采用大五座的设计，空间是一大卖点，身高1.78米的乘客坐在后排，可以轻松翘起二郎腿。💦💦 💫💫并排坐满3人，横向空间也很充足，地板中间平整，座椅厚实，配有后排独立空调。动力方面，新款本田UR-V依旧搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，但是型号不同，从原来的L15BD和K20C3变成了L15CM和K20C7，并且功率也有所下调，新款1.5T最大功率为188马力，最大扭矩为243牛·米（老款1.5T：193马力、243牛·米），与之匹配CVT变速箱。新款本田UR-V的2.0T最大功率为261马力，最大扭矩为370牛·米（老款2.0T：272马力、370牛·米），与之匹配9挡手自一体变速箱，底盘方面还是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，2.0T部分车型配有适时四驱系统。结语：新款本田UR-V的外观并不能给我们带来强烈的新鲜感，而内饰看起来确实更上档次了，1.5T和2.0T发动机的功率下调，能够满足最新的排放标准，不过这款中型SUV的实力还是挺强的。💫💫[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

与UR-V相处以来，颇有心得！ 我是20年本田UR-V刚上市那会就入手的~因为我的第一款车就是本田的车，当时开了好长时间，发现动力一直在线，也不怎么烧油，就对本田有很大的好感。后来第二次买车有考虑过传祺，但是想来想去还是本田更靠谱，就去买了东风本田UR-V！ UR-V作为一款中型SUV，在空间上是很宽敞的。像我这种1米82身高的人，坐在里头都能享受到很舒适的头部空间和腿部空间，而且它主副驾驶位都是电动调节，平时坐副驾驶位的朋友也能够享受到便捷。后排座椅更是可以按比例放倒，前后排还配了扶手，所以平时只要我是在外面，午休都会在车里睡一觉，那个爽。 而且它的坐垫是真皮的，厚度足够，中控台距离方向盘的位置比较合理，中控屏是8英寸的，又是触控式的，操控起来很便捷。重点是它支持手机互联，平时听听歌，导航也都是轻轻松松。 不过它出行的安全性，我觉得在灯光上也有所体现，因为大灯有高度调节和大灯延时关闭，而且光线充足，出去玩得比较黑，也不用担心整车人的安全。 动力上，我个人觉得UR-V也完全够用，而且日系车有一个特点，就是开起来的稳定性会很可观，而且油耗费用也不贵，基本过了首保，就是在预算的范围内了，一般工薪阶层都能消耗得起。 查看详情>>

本田UR-V车头呈现出庄重的设计风格，格栅采用了大嘴式的设计，加上深邃的头灯，看上去偏稳重大气。 来到车身侧面，本田UR-V的车身长宽高是4856/1942/1670mm，轴距2820mm，车侧看上去十分稳重，采用了流畅的线条，线条设计相当顺滑动感。 本田UR-V车尾呈现出时尚的设计风格，尾灯看上去十分年轻，排气布局采用双边共双出的设计，看起来动感十足。再搭配镀铬贯穿式饰条，车尾平滑的线条带来了不错的视觉效果。 来到车内，本田UR-V内饰采用了流畅优雅的线条，视觉效果非常的不错，搭配棕色饰物，提升了视觉上的精致感。同时，该车配备了定速巡航、车联网、倒车影像等二十一项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。 本田UR-V真皮方向盘使用了三辐式的设计，造型比较传统，仪表盘运用了双圆环式的设计，是目前最常见的风格，信息显示还是很直观的。 在座椅方面，座椅采用棕色的真皮材质包裹，舒适性还行，前排座椅支持座椅加热、电动调节功能，基础配置上也比较齐全。 本田UR-V配备后排头部气囊、空调出风口、独立空调。后排空间表现不错，较大的乘坐空间能够带来更好的乘坐体验。👍👍💪[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>

看了杭州收费站ID.4那个视频。 车速应该挺吓人的，整个副驾驶侧都完全撞穿了，而且副驾驶座的下A柱都完全弯折。 这要换成汽油车的话，顶多就是不起火或者是起火速度慢一点。 但车里面要想生还的概率真不大。 别以为严重正面撞击的时候，后排就会安全到哪里去。 后排没有正面气囊只有安全带，导致头部、脖子和躯干承受的冲击力非常高。 逝者安息…… 查看详情>>

新款本田UR-V延续了老款的设计风格，但针对前脸中网格栅进行了调整，车标上沿的镀铬饰条与左右大灯相连，配备了羽翼式LED大灯。 新款本田UR-V的长宽高分别为4856*1942*1670（1675）mm，轴距为2820mm，尺寸、车身造型和老款是一样，A柱位置做了黑色处理，车顶到了后方有了些溜背趋势，尾部厚重饱满，尾灯内部构造清晰可见，至于区别？呵呵，换上了新样式的19英寸轮毂。 😍😍 老款本田UR-V的内饰经常被人吐槽过于普通，而新款的内饰变化还是挺明显的，中控台布局更加简约，悬浮式中控屏比较符合当下年轻消费者的审美，前排储物空间很多。 功能分布方面，新款本田UR-V的入门版车型配备了倒车影像、定速巡航、无钥匙进入和启动、可开启的全景天窗、10.1英寸中控屏、前排手机无线充电、主副驾驶座椅电动调节、真皮座椅和真皮多功能方向盘、自动空调、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等。 从次低配车型开始，拥有了倒车雷达、L2级驾驶辅助系统、前排座椅加热，中配车型又多了前驻车雷达、电动后备厢，高配车型还有前排座椅通风等，功能还是比较齐全的。 车内采用大五座的设计，空间是一大卖点，身高1.78米的乘客坐在后排，可以轻松翘起二郎腿，并排坐满3人，横向空间也很充足，地板中间平整，座椅厚实，配有后排独立空调。 😃😃 动力方面，新款本田UR-V依旧搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，但是型号不同，从原来的L15BD和K20C3变成了L15CM和K20C7，并且功率也有所下调，新款1.5T最大功率为188马力，最大扭矩为243牛·米（老款1.5T：193马力、243牛·米），与之匹配CVT变速箱。 新款本田UR-V的2.0T最大功率为261马力，最大扭矩为370牛·米（老款2.0T：272马力、370牛·米），与之匹配9挡手自一体变速箱，底盘方面还是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，2.0T部分车型配有适时四驱系统。 新款本田UR-V的外观并不能给我们带来强烈的新鲜感，而内饰看起来确实更上档次了，1.5T和2.0T发动机的功率下调，能够满足最新的排放标准，在我眼中这款中型SUV的实力还是挺强的，但近几年新能源汽车火爆，而它不得不面对特斯拉Model Y这样的纯电动SUV。 😍😍[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>

元plus的安全气囊分为正面安全气囊和侧面安全气囊。其中正面安全气囊包括驾驶员安全气囊、副驾驶安全气囊，侧面安全气囊包括前排座椅侧安全气囊和侧帘式安全气囊（430km和510km最低配没有侧帘式安全气囊）。 1 驾驶员安全气囊和副驾驶安全气囊 当发生正面碰撞时，用安全带固定下半身和躯干，安全气囊相当于一个气垫，可以保护头部和胸部。 查看详情>>

副驾驶因为位置靠前，如果汽车在正面碰撞中，乘客很有可能会受到直接的冲击。 查看详情>>