本田UR-V1.8T空调
- 本田VTEC粉丝必备 放在空调出风口的红头机本田Fans们最熟悉的配备DOHC VTEC系统的B16A引擎属于B系列的“后期”系列,在1989年4月19日发布,拥有可变气门升程及控制系统的B16A是其代表作,除此以外,因应后续发展和销售地区的不同,陆续演化出B16B、B17A、B18C等多个变种,而基于B16A这个“后期型”演化出来的大排量型号则是B20B这个分支。 查看详情>>
- 本田空调不凉,检查制冷系统压力为零,车主:制冷剂去哪了?昨天上午,一辆2010年出厂的本田CRV来厂检查,车主打开空调后,出风口不会出冷风,等于说是空调不起作用。这天气越来越热,不能没有空调。 查看详情>>
- 本田玉1.8排量本田翡翠1.8排量,自动天窗,无钥匙进入,一键启动,恒温空调,指导价139900,舒适 查看详情>>
- 广汽本田合并本田,本田加速电气化广汽本田向着自己2020年产销百万辆的目标又近了一步。 查看详情>>
- 本田避免采用全数字触控界面 飞度空调仍采用实体旋钮与按键为让驾驶室更为简约清爽,追求高度数字化,现今绝大多数车厂的新车驾驶室,中控台几乎都已换上大型触摸屏,把传统中控台繁复的旋钮与按键加以省略,由屏幕上手指触控来取而代之,不过对本田车厂来说,他们仍坚持该保留车子原有的冷暖空调的实体旋钮与按键,因为触控屏幕,无法达到直觉式操控,因此刚推出的新一代Jazz/飞度,它的中控空调界面,就维持原来的实体旋钮配置。 查看详情>>
- 本田避免采用全数位触控界面,Jazz/Fit空调仍采实体旋钮与按键!为让座舱更为简约清爽,追求高度数位化,现今绝大多数车厂的新车座舱,中控台几乎都已换上大型触控屏幕,把传统中控台繁复的旋钮与按键加以省略,由屏幕上手指触控来取而代之,不过对本田车厂来说,他们仍坚持该保留车子原有的冷暖空调的实体旋钮与按键,因为触控屏幕,无法达到直觉式操控,因此刚推出的新世代Jazz/Fit,它的中控空调界面,就维持原来的实体旋钮配置。 查看详情>>
- 本田避免采用全数字触摸屏 飞度空调仍采用实体旋钮与按键为让驾驶室更为简约清爽,追求高度数字化,现今绝大多数车厂的新车驾驶室,中控台几乎都已换上大型触摸屏,把传统中控台繁复的旋钮与按键加以省略,由屏幕上手指触控来取而代之,不过对本田车厂来说,他们仍坚持该保留车子原有的冷暖空调的实体旋钮与按键,因为触控屏幕,无法达到直觉式操控,因此刚推出的新一代Jazz/飞度,它的中控空调界面,就维持原来的实体旋钮配置。 查看详情>>
- 本田擅长“偷”空间,车内双空调,比冠道贵2万众所周知,本田擅长"偷"空间,旗下大部分车的空间都要比同级的车型宽敞实用。本田CR-V就是最具有代表性的车,虽然2660mm的轴距在紧凑型SUV不算大,但实际车内空间很宽敞,而旗下的本田UR-V空间更大,它不光看着块头大,实际空间是相当宽敞,第二排轻松跷二郎腿。 查看详情>>
- 广汽本田吸收合并本田中国!3月29日,广汽本田汽车有限公司宣布:2020年4月1日,广汽本田将正式完成对本田汽车(中国)有限公司的吸收合并,后者更名为广汽本田广州开发区工厂。继黄埔和增城两个厂区的三条整车生产线及一个发动机工厂外,广汽本田的生产体系中又新增了广州开发区工厂,迈入整车“四线生产”阶段。 查看详情>>
- 【空调篇】如何轻松更换空调滤芯?打开许久不用的汽车空调,总会发现一些异味,有没有想过可能是空调滤芯需要更换了呢? 定期更换空调滤芯是保持车内空气清新的关键。 下面小编分享更换空调滤芯的方法~ 查看详情>>
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