本田UR-V提问夏天轮毂防爆胎
- 本田UR-V的轮毂熏黑设计运动感十足这辆车外观设计还是很不错的。大尺寸的轮毂采用熏黑和银色相间的设计,看起来很运动。贯穿式的尾灯与上一代相比改成了透明色,中间的红色贯穿灯条更是点睛之笔。🥳内饰中规中矩吧,没什么特殊的亮点。 370的版本比240版本多出了70多匹马力。动力还是很充足的,无论是超车还是跑高速都没什么问题。 这款车的隔音做的不错。双层的夹胶玻璃加上主动降噪系统,即便跑高速也没有很大的噪音。一改对日系车的认知。但是其中悬挂软硬可调节这个配置个人觉得不是很实用,调节后体验不明显。🤔 空间表现应该是UR-V的主要卖点。这款车的乘坐空间和储物空间都很足。尤其收后排的地面很平整,没有中间的凸起,这样坐三个人也完全不会不适。后备箱的空间也很大,装四个大行李箱依然有空余。 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 非小白提问,2021款E系 夏天胎轮毂 能上防爆胎么?问题如题目,2021款E系轮毂支持防爆胎么?简配到什么东西都没了,一开始简配备胎用了防爆胎,把千斤顶啥的都减没了,现在又简配防爆胎,然后啥配件都没有。其他系版主,不是小白,最官方一点的答案。 查看详情>>
- 本田抛边轮毂。18寸,奥德赛,雅阁,艾力绅,思域,CRV,思铂睿,皓影,UR-V本田抛边轮毂。18寸,奥德赛,雅阁,艾力绅,思域,CRV,思铂睿,皓影,UR-V,改装轮毂 查看详情>>
- 本田ur-v 强势来袭车头部分,本田UR-V造型比较时尚,前脸延续了家族式设计,U形大嘴前格栅采用了黑色涂装,与黑色大灯相连,看上去更加运动。两侧搭配了犀利饱满的前大灯组,显得整个车前脸比较宽大。熟悉冠道的消费者都知道,冠道的外观注重于个性,犀利的中网搭配电镀饰条,辨识度比较高。本田UR-V略显低调,整体外观透露些许低奢档次感,对于追求低调的人士来说,想必本田UR-V应该是更加符合需求。 侧面来看,本田UR-V的线条比较流畅,车窗周边采用了镀铬进行修饰,腰线有着不错的力量感。两驱版车型尺寸为4825x1942x1670mm,四驱版车型高度高了5mm,轴距均为2820mm。从尺寸来看,与同级别的冠道相比并不占优势,表现中规中矩,全系轮毂尺寸均为19英寸,轮毂样式比较年轻时尚。💪💪💪[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- #提问攒积分·开年分5万#本田CRV最大可以更换多大尺寸的轮毂?更换以后会不会对#提问攒积分·开年分5万#本田CRV最大可以更换多大尺寸的轮毂?更换以后会不会对油耗有影响?年审能通过吗? 查看详情>>
- 更务实顾家,“大五座”本田UR-V不香吗相较豪华品牌入门SUV来说,虽然本田UR-V也处在30万预算价位,但它的配置更加丰富,更适合那些务实顾家的新中产人群。和“姊妹车型”冠道相比,UR-V的定位更年轻运动,全车多处采用黑色装饰,局部加以镀铬装饰点缀,凸显运动调性。此外,有别于重心更高的冠道,UR-V的底盘离地间隙更小,低至190mm,而更低的底盘也能带来更好的操控性。💦💦💦💦💦 还有一点值得大家关注,本田UR-V和冠道全系标配19英寸轮毂,轮胎宽度达到245mm,放眼同级都是比较拔尖的存在,而更宽的轮胎也相应能带来更好的抓地力和操控稳定性。反观同价位的中型SUV产品,即便轮胎尺寸升级到20英寸,依旧配备235mm胎宽的轮胎。🔥🔥🔥🔥[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 本田UR-V的自然美感!喜欢吗?🌈🌈本田UR-V在外观上有着与众不同的气质,💖整体呈现出一种和谐自然的美感。 🌸🌸大灯设计棱角分明,🌱辨识度完全不弱于同级别车型,尾部车灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。 ✨✨外观采用饱满和谐的线条设计,🔥带来很拥有SUV特性的格调,🍉惊艳的轮毂造型是击溃消费者视觉防线的最后一环。 😘😘内饰风格给人清新淡雅之感,🌼驾车者宛如置身仙境。中控液晶屏和多功能方向盘让新车看起来相当新颖,🌻慷慨大方的内饰用料给人以温馨感,❤️纯色的内饰加上一些装饰条的点缀,🍀为本田UR-V的层次提升添色不少。🍓不得不说,本田UR-V的内饰达到了这个价位车型应有的水平。 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 合资中型SUV来看本田UR-V🌟🌟东风本田UR-V是一款合资中型SUV,凭借着宽敞的空间和稳定的质控,受到了很多人的喜爱,今天来说说东风本田新款UR-V,新车共8款车型,下面就让我们来看看它都有了哪些改变吧。首先外观方面,新款本田UR-V延续了老款的设计风格,但针对前脸中网格栅进行了调整,车标上沿的镀铬饰条与左右大灯相连,配备了羽翼式LED大灯。新款本田UR-V的长宽高分别为4856*1942*1670(1675)mm,轴距为2820mm,尺寸、车身造型和老款是一样,A柱位置做了黑色处理,车顶到了后方有了些溜背趋势,尾部厚重饱满,尾灯内部构造清晰可见,至于区别?换上了新样式的19英寸轮毂。🌟🌟 💦💦新款本田UR-V的内饰变化还是挺明显的,中控台布局更加简约,悬浮式中控屏比较符合当下年轻消费者的审美,前排储物空间很多。功能分布方面,新款本田UR-V的入门版车型配备了倒车影像、定速巡航、无钥匙进入和启动、可开启的全景天窗、10.1英寸中控屏、前排手机无线充电、主副驾驶座椅电动调节、真皮座椅和真皮多功能方向盘、自动空调、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等。从次低配车型开始,拥有了倒车雷达、L2级驾驶辅助系统、前排座椅加热,中配车型又多了前驻车雷达、电动后备厢,高配车型还有前排座椅通风等,功能还是比较齐全的。车内采用大五座的设计,空间是一大卖点,身高1.78米的乘客坐在后排,可以轻松翘起二郎腿。💦💦 💫💫并排坐满3人,横向空间也很充足,地板中间平整,座椅厚实,配有后排独立空调。动力方面,新款本田UR-V依旧搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,但是型号不同,从原来的L15BD和K20C3变成了L15CM和K20C7,并且功率也有所下调,新款1.5T最大功率为188马力,最大扭矩为243牛·米(老款1.5T:193马力、243牛·米),与之匹配CVT变速箱。新款本田UR-V的2.0T最大功率为261马力,最大扭矩为370牛·米(老款2.0T:272马力、370牛·米),与之匹配9挡手自一体变速箱,底盘方面还是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,2.0T部分车型配有适时四驱系统。结语:新款本田UR-V的外观并不能给我们带来强烈的新鲜感,而内饰看起来确实更上档次了,1.5T和2.0T发动机的功率下调,能够满足最新的排放标准,不过这款中型SUV的实力还是挺强的。💫💫[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 务实顾家,“大五座”本田UR-V不香吗?相较豪华品牌入门SUV来说,虽然本田UR-V也处在30万预算价位,但它的配置更加丰富,更适合那些务实顾家的新中产人群。和“姊妹车型”冠道相比,UR-V的定位更年轻运动,全车多处采用黑色装饰,局部加以镀铬装饰点缀,凸显运动调性。此外,有别于重心更高的冠道,UR-V的底盘离地间隙更小,低至190mm,而更低的底盘也能带来更好的操控性😆 还有一点值得大家关注,本田UR-V和冠道全系标配19英寸轮毂,轮胎宽度达到245mm,放眼同级都是比较拔尖的存在,而更宽的轮胎也相应能带来更好的抓地力和操控稳定性。反观同价位的中型SUV产品,即便轮胎尺寸升级到20英寸,依旧配备235mm胎宽的轮胎。🔥 尺寸方面,本田UR-V的长宽高分别为:4856/1942/1670mm,轴距2820mm,车身长度接近4米9,和同类中型SUV进行比较,它的尺寸一点不小。更何况,UR-V和冠道主打的都不是传统6/7座布局的多乘客概念,而是大5座SUV概念,所以建立在扎实的大尺寸基础上,它们的内部空间相当可观。✨[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 👑本田冠道曾经是一辆出名的好车,销量不错👑本田冠道曾经是一辆出名的好车,销量不错,价格高。但是后来本田冠道的销量出现了下滑,所以本田也引入了另一款SUV,那就是本田UR-V。本田UR-V也继承了冠道大空间的优势,并且还搭载了2.0T的强劲动力系统,上市之初成绩表现给力,但是现在几乎已经没有太多的消费者记得这款新车了,所以在今年六月份新车改款升级,全新本田UR-V厂家指导价为24.68-32.98万。和老款相比价格没有任何变动,只不过新款没有优惠幅度,而老款优惠了4万元左右,所以如果想购买老款,那么入门级的价格在20.7万元左右。 💚外观💚 全新本田UR-V采用的是宽体式的设计,极具辨识度,本田旗下的新车很少有类似的设计。六边形的进气中网还是熏黑设计,大灯采用的是直线矩阵设计,这同样很有视觉张力。从车头来看,新车的宽体设计相当明显。 💙侧面💙 熏黑A柱显示出不俗的运动感,高腰线的设计特有力量感,还拥有19英寸的超大轮毂。 💛尾部💛 除了搭载贯穿式的尾灯以外,还拥有两个货真价实的镀铬排气管,贯穿式的黑色扩散器,明显的运动包围,这是一辆全副武装的大号SUV。 ❤️内部❤️ 设计体现出了本田的豪华感,车内大量的浅棕色加黑色的真皮设计看起来豪华质感突出。但很可惜,虽然材质用料不错,车内的豪华感装饰到位,而且手套箱,中央扶手,车门面板上都拥有大量的储物单元,但是科技感的配置却做的并不好。 💜动力💜 除了我们熟知的2.0T+9挡手自一体的引擎以外,为了拉低售价,还推出了1.5T加CVT的动力系统。如果你想购买2.0T的车型,那么起售价约为28万元左右,落地价格超过了30万,这个价位能够买到的中大型豪华电动SUV特别多。也正是由于这样的原因,本田UR-V确实显得跟不上时代。 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 一起看一下新款UR-V实力咋样19号新款UR-V也是顺利上市了,论坛里面对这台车的评价也是褒贬不一,但多数都是觉得新款UR-V改的没老款好。 但在我看来新款UR-V的外观设计还是比较成功的,特别是前进气格栅的改变,跟老款相比多了些弧度,我觉得比老款好看。再就是车标的变化,里面集成了毫米雷达,H车标的质感增加了不少。 再就是轮毂的一个变化,新款的看上去像个花瓣一样的造型,并且1.5T和2.0T用的都是19寸的铝合金轮毂。 尾部跟老款是一样的,总结一下就是外观就前脸换了一下,然后轮毂,车身尺寸稍稍的有些变化,其它的基本是一样的,不过UR-V这次也就是个中期改款,倒也能理解。 然后重点聊一下新款UR-V内饰的变化,相较于外观而言,内饰的变化可能是最大的,但其实我感觉还好,可能没怎么看过老款的内饰吧。新款UR-V的内饰把挡位台那块的地方优化了一下,精致确实精致不少,但许多老款车主都觉得越改越丑了,可能是因为老款车主看习惯原来的样子。 再就是中控车机了,尺寸由原来的8英寸变成了10.1英寸的悬浮式中控,用的也是本田的第三代智导互联,这东西我觉得不用多说了吧,关注本田的应该都知道里面有些啥。 还有就是VGA可变速比转向系统和SDA直线行驶辅助系统这俩功能,VGA在高速的时候转向需要更大的角度,低速时则需要转动更小的角度即可。然后SDA可以调整车辆在路面上的行驶趋向,我在想有这俩功能然后再打开巡航,开着UR-V跑高速是不是可以能更省心些? 查看详情>>
- 动力表现出色,油耗更低,实拍本田UR-V本田UR-V是一款豪华轿车,于2017年首次亮相。该车型采用了本田最新的设计语言,注重细节和质感。发动机与自动变速器相配合,提供了平滑的加速和高效的燃油经济性。 UR-V的车身设计充满流线型,具有浓郁的现代感。其前脸采用了本田家族式的设计,配备了大尺寸进气格栅和锐利的LED大灯。车身侧面线条流畅,贯穿整个车身,搭配19英寸多辐条轮毂,显得十分动感。车尾的设计也很有特色,贯穿式LED尾灯和双边单出排气口增添了整车的运动气息。 😃😃 内饰方面,UR-V采用了豪华材质和精湛的工艺。中控台配备了大尺寸触摸屏幕,支持GPS导航、蓝牙连接和手机映射等功能。座椅为真皮包裹,提供出色的支撑和舒适性。此外,车内还配备了全景天窗、BOSE音响和自动空调等高端配置,为乘客提供更加舒适的驾乘体验。 在安全性能方面,UR-V配备了本田Sensing安全系统,包括自动紧急制动、车道保持辅助和盲点监测等功能。此外,该车型还具有前方碰撞预警、车道偏离预警和交通标志识别等功能,为驾驶者提供全方位的安全保障。 😍😍[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 新款本田UR-V,内饰变化挺大新款本田UR-V延续了老款的设计风格,但针对前脸中网格栅进行了调整,车标上沿的镀铬饰条与左右大灯相连,配备了羽翼式LED大灯。 新款本田UR-V的长宽高分别为4856*1942*1670(1675)mm,轴距为2820mm,尺寸、车身造型和老款是一样,A柱位置做了黑色处理,车顶到了后方有了些溜背趋势,尾部厚重饱满,尾灯内部构造清晰可见,至于区别?呵呵,换上了新样式的19英寸轮毂。 😍😍 老款本田UR-V的内饰经常被人吐槽过于普通,而新款的内饰变化还是挺明显的,中控台布局更加简约,悬浮式中控屏比较符合当下年轻消费者的审美,前排储物空间很多。 功能分布方面,新款本田UR-V的入门版车型配备了倒车影像、定速巡航、无钥匙进入和启动、可开启的全景天窗、10.1英寸中控屏、前排手机无线充电、主副驾驶座椅电动调节、真皮座椅和真皮多功能方向盘、自动空调、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等。 从次低配车型开始,拥有了倒车雷达、L2级驾驶辅助系统、前排座椅加热,中配车型又多了前驻车雷达、电动后备厢,高配车型还有前排座椅通风等,功能还是比较齐全的。 车内采用大五座的设计,空间是一大卖点,身高1.78米的乘客坐在后排,可以轻松翘起二郎腿,并排坐满3人,横向空间也很充足,地板中间平整,座椅厚实,配有后排独立空调。 😃😃 动力方面,新款本田UR-V依旧搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,但是型号不同,从原来的L15BD和K20C3变成了L15CM和K20C7,并且功率也有所下调,新款1.5T最大功率为188马力,最大扭矩为243牛·米(老款1.5T:193马力、243牛·米),与之匹配CVT变速箱。 新款本田UR-V的2.0T最大功率为261马力,最大扭矩为370牛·米(老款2.0T:272马力、370牛·米),与之匹配9挡手自一体变速箱,底盘方面还是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,2.0T部分车型配有适时四驱系统。 新款本田UR-V的外观并不能给我们带来强烈的新鲜感,而内饰看起来确实更上档次了,1.5T和2.0T发动机的功率下调,能够满足最新的排放标准,在我眼中这款中型SUV的实力还是挺强的,但近几年新能源汽车火爆,而它不得不面对特斯拉Model Y这样的纯电动SUV。 😍😍[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 【到店实拍】新款东风本田UR-V新款东风本田UR-V是本田家族里最喜欢的车,没有之一,空间巨大,座椅舒服,内饰质感做工都是本田里最棒的。这大五座比七座啥的更实用,家用买台UR-V真不错👍。 - 喜欢UR-V还有一个小点,尾灯晚上辨识度很高,示宽灯一亮是左右各两条很长直线,在这贯穿式尾灯盛行的当下,UR-V的两条长直线尾灯也不错💫。 - 这次中期改款大面儿没变啥,换了花瓣轮毂,尺寸和老款一致,前脸造型改变,车标大了。内饰变化很大,之前可电动调节角度的中控屏变成直立式悬浮屏幕,尺寸大了些,还是更喜欢老款的屏幕,更显档次💫,这新款悬浮式屏幕完全是迎合本田家族最新内饰设计语言,看着也还好吧。 - 内饰做工用料没得挑,甚至是中控台档把两侧膝盖经常碰的位置都是软的。另外展车的棕黑搭配的内饰看着不仅显档次而且还居家,蛮温馨的。 - 中控台保留好多实体按键,这用起来很方便啊,没说把功能全整大屏里去,这点好评。 - 这大车要是混动的就好了,省油空间大,更香。 - 配置分布附在最后两张图😘 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:静态体验,68921,37] 查看详情>>
- 东风本田新款UR-V前脸调整,内饰焕新,😛😛东风本田便迎来了自家的新款UR-V。作为中期改款的车型,新款UR-V不仅在前脸部分有了明显调整,同时在内饰上也进行了全面焕新。据悉,新车此次一共推出了8款车型,售价为24.68万—32.98万。如果有感兴趣的小伙伴,不妨来了解一下。 😛😛首先我们先来说说新款UR-V的外观。从以下的资料图中,我们可以看到,新款UR-V的外观造设计相比于老款来说,有了明显的新鲜感。尤其是它的前脸部分,立体运动的格栅,配合银色镀铬装饰条,加上熏黑处理的中网,给人在视觉上便带来了不小的视觉冲击。而刀锋式的全LED大灯以及水晶质感的前雾灯,不仅让前脸更显激进,同时也带来了一定的时尚氛围。😛😛 再来便是它的车身侧面,新款UR-V的车身采用了类似跨界车的设计手法,灵动的线条为其勾勒出了动感的车身体态,19英寸的铝合金轮毂搭配高反差黑色的切削组合,让其整体更具运动氛围。另外值得一提的是,为了能够给当下消费者带来更多元化的选择,新车还新增了优雅沉稳的星辰蓝。 😛😛 其次咱们再来看看它的内饰如何,新款UR-V的内饰布局简约且不失高级,大面积的皮质包裹以及精密的缝线工艺处理,搭配上新增的车门素色木纹装饰,则让其车内的质感有了更进一步的提升。此外,新车还换装了尺寸更大的10.1英寸中控屏,该屏幕内置了第三代Honda CONNECT 智导互联系统,像是语音识别,OTA,私人助理,手机链接等主流功能,均有在它身上体现。其他配置的话,则提供了自动空调,无线充电,静音玻璃,电动后备箱,真皮方向盘,遥控钥匙,远程启动,自适应巡航,倒车影像等等。😛😛 最后,便是大家比较关心的动力部分了。通过了解我们得知,东风本田新款UR-V有370TUBRO和240TUBRO两种动力配置,370TUBRO车型搭载的是2.0T+9AT变速箱的组合,其最大功率可达192KW。240TUBRO车型则为1.5T+CVT的组合,其马力最大为188匹。😛😛[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
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