本田UR-V排量不高越野性能
- 高性价比的日系SUV,空间够大油耗也不高,本田UR-V预算25-30万买SUV,你会选择合资品牌?还是豪华品牌的入门级车?在以前人们买车的时候比较在乎面子,比如豪华品牌,价格高、配置低、动力弱都无所谓,只要有面子。而随着汽车市场的发展,大家在买车的时候更加在乎里子一台车能不能让家人坐得舒服,自己开得是不是畅快。如果你是后者那么我们今天所要聊的这台合资品牌的中高端SUV应该可以满足你的需求,它的配置更加丰富并且内敛非常适合主流消费群体,它就是东风本田的UR-V,接下来就对其做一次全方位的解析。 查看详情>>
- 本田CR-V和本田UR-V哪个车子的性能更高一些?在买车的方面,我还是很纠结,所以想问一下大家本田CR-V和本田UR-V哪个车子的性能更高一些? 查看详情>>
- 本田UR-V排量2.0T和1.5T养车的费用相差多少?看中了一款本田UR-V,但是这辆车有两种排量,我的经济条件也不是特别好,所以想问问大家有没有什么好的意见? 查看详情>>
- 都是硬货!本田全新UR-V、长城炮越野皮卡开卖长城炮越野版车型正式上市,新车售价区间为16.98-19.98万元。 查看详情>>
- 尽显旗舰本色,东风本田UR-V品质与性能兼备随着中国SUV市场进入存量化竞争时代,消费需求也在持续升级。以近年来迅速崛起的新中产群体为例,他们在选购新车时,不仅注重车辆本身的品质,更在意车辆的品味、格调以及内在价值感。简单说,新中产消费群体在购车时,会更考虑到产品的多样化属性:既要满足日常工作中的职场、商务需求;又能同时兼顾家庭使用,提升家人的生活品质。 查看详情>>
- 本田UR-V舒适性高不高?车内噪音大不大?由于工作原因我需要经常出差,所以打算买一款舒适性比较高的车,我同事给我推荐了这款本田UR-V,我想知道这款车的舒适性高不高?车内噪音大不大? 查看详情>>
- 本田UR-V这款车2.0T的排量需要几个油?打算入手一辆中型SUV,选中了本田UR-V这款车,一开始想买1.5T的,可是在网上看评价说有机油增多隐患,所以改选2.0T的,想问一下这个排量需要几个油? 查看详情>>
- 奇骏排量不高,越野性能却照旧出众奇骏是日产suv里面难得做出了四驱动力的车型,日产的四驱动力suv并不多,相比之下奇骏就比较有特色,而且它自己的驾驶功能也配备了经济型和越野型两种可供选择,充分证明了它是一辆真正的越野车,很多suv标榜自己是越野车,但是排量小,动力也不强,也没有越野模式,这样相比较下来,奇骏算得上是真正的越野suv。第一眼看见奇骏的时候,就觉得这款suv看起来比较秀气,虽然也有比较男性化的设计在里面,但是饱满的额头,圆润的线条,都为它增加了不少柔和的感觉,日产车的设计风格一直都是这样,不仅符合男性的审美,也符合女性的审美,超大的v型金属条,和超大的进气格栅连接在一起,看上去十分帅气,柳叶形的大灯高度可调,和雾灯的分段式设计也很有特点。大空间和后备箱的大容量也是奇骏的卖点之一,它的车身非常长,轴距也够长,让它的车内空间得到了很的释放,乘坐区域特别宽敞,后备箱的可用空间也很大,后排座椅放倒之后,后备箱的容量还会变得更大,有拉货需求的家庭选择奇骏就特别不错,一举两得,相当于拥有了一个小货车呢。前置四驱为奇骏带来了澎湃的动力,起步的时候比较猛,中期加速的时候感觉有一点肉,需要多踩点油门才行,前后都有独立悬架,虽然路过颠簸路段的时候,车身也会有一些抖动,但总体来说稳定性特别。奇骏的智能配置已经算是各类车型里面比较全面的了,大部分的智能操控都能够通过多功能方向盘和液晶触摸显示屏来搞定,车内乘坐区域也比较舒适,空间大是一方面,座椅比较松软,有弹性,夏天的时候空调特别给力,后座也有单独的空调出风口,冬天的时候前排座椅也有加热功能,舒适性方面做的非常给力。 查看详情>>
- 宝骏560的发动机排量是多少 ,越野性能怎么样?这款车的发动机的排量有多大,越野的性能怎么样呢? 查看详情>>
- 日产途达越野性能如何,性价比高不高?在国内SUV市场上,硬派越野虽然实用性不高,但凭借强大的通过性和较少的产出量,一直是专业玩家和土豪们首选的车型,一方面可以轻松应对各种复杂路况,一方面倚仗高价格和稀有的特点来彰显身份。不过随着丰田普拉多的停产,真正留给他们的选择越来越少了,能够想到的就是日产途乐,但不够野性的内外饰确实有些另类,还有别的选择吗? 查看详情>>
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- 本田的crv的越野性能可以吗?#提问打卡·64倍车币翻不停# 本田的crv的越野性能可以吗?能应付崎岖的山路不? 查看详情>>
- 本田UR-V:空间够大油耗也不高😙😙 本田UR-V作为一款中型SUV,厂商指导价为24.68-32.98万元,并且提供了1.5T和2.0T涡轮增压发动机供我们消费者选择,作为一款合资中型SUV本田UR-V的售价区间在同级车型中还是挺实惠的。今天拿来解析的则是本田UR-V 2023款370TURBO 四驱尊贵版,官方指导价为29.38万元。😜😜 外观设计方面,在看来本田UR-V的整车颜值还是非常成功的,至少上市至今还没有人因为外观设计而说它难看。多边形的中网内采用了蜂窝状进气格栅并且四周还使用了镀铬件进行点缀,与左右两侧造型锐利的前大灯完美结合增加辨识度的同时也拉伸了整车的纵向宽度,而发动机盖上隆起的筋线与棱角分明的前包围则营造出了SUV车型与生俱来的力量感。😜😜 来到车身侧面,从前翼子板位置勾勒出一条力量感十足的腰线延伸至后尾灯处,让车身看上去流畅且舒展,配备了19英寸的铝合金轮圈和245/55 R19的前后轮胎规格。大溜背的车身尾部是本田UR-V辨识度最高的设计之一,为了照顾后排头部空间,车尾线条收尾处理得有些许仓促,银色镀铬条加持下的贯穿式LED尾灯设计,灯组内经过重新设计,犹如刀锋般锐利,尾部下包围也使用了黑色亮面装饰条,辅以两侧扁平的双出排气管,运动外观的印象再次深化。 😜😜 底盘悬架方面,采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合,并且提供了适时四驱系统。根据我们此前对本田UR-V的试驾来看,整体底盘的调校还是偏向舒适性的取向,行驶质感也处于同级别中上水平,面对凹陷明显的路面,车身通过时不会感觉到多余的跳动,扎实的底盘支撑性在过弯时能明显的感受其功力,应对车身侧倾抑制较为出色。😊😊 尺寸方面,新车的长宽高分别为4856/1942/1675mm,轴距达到了2820mm,这样的车身尺寸也保证了车内有着宽敞的乘坐空间,值得一提的就是1942mm的车宽和2820mm的轴距使其能够拥有超长的腿部空间,再加上纯平的地板,后排乘坐舒适度极佳,全平的后排地台即使坐在中间位置也能得到舒适的腿部空间。 😊😊 后备厢方面,可以看出后备厢有着不错的载物空间,如果觉得后备箱的空间不够的话,可将后排座椅按4/6比例放倒,得到更大容积的装载量。😜😜 内饰方面,整个车内采用了简洁且规整的设计风格,手部所接触的地方都会有软性材料包裹,精致的双缝线与局部的纹理饰板渲染着车厢内的豪华质感。三辐式环形方向盘采用皮质包裹支持四向调节,而且方向盘两侧集成了常用的多媒体按钮等,换挡拨片也出现在左右两侧。😞😝 至于配置方面提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、道路救援呼叫、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可变转向比、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持等科技配置。 😊😊 动力方面,搭载了型号为K20C7的2.0T涡轮增压发动机,最大马力为261Ps、最大功率为192kW、最大扭矩为370N·m,与之匹配的则是9挡手自一体变速箱,这样的动力完全可以满足我们日常通勤时用车需求,而且还有着较高的燃油经济性WLTC综合油耗为9.14L/100km。😙😙[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 本田UR-V空间够大油耗也不高本田UR-V作为一款中型SUV,厂商指导价为24.68-32.98万元,并且提供了1.5T和2.0T涡轮增压发动机供消费者选择,作为一款合资中型SUV本田UR-V的售价区间在同级车型中还是挺实惠的。今天拿来解析的则是本田UR-V 2023款370TURBO 四驱尊贵版,官方指导价为29.38万元。 外观设计方面,看来本田UR-V的整车颜值还是非常成功的,至少上市至今还没有人因为外观设计而说它难看。😃多边形的中网内采用了蜂窝状进气格栅并且四周还使用了镀铬件进行点缀,与左右两侧造型锐利的前大灯完美结合增加辨识度的同时也拉伸了整车的纵向宽度,而发动机盖上隆起的筋线与棱角分明的前包围则营造出了SUV车型与生俱来的力量感。 来到车身侧面,从前翼子板位置勾勒出一条力量感十足的腰线延伸至后尾灯处,让车身看上去流畅且舒展,配备了19英寸的铝合金轮圈和245/55 R19的前后轮胎规格。大溜背的车身尾部是本田UR-V辨识度最高的设计之一,为了照顾后排头部空间,车尾线条收尾处理得有些许仓促,银色镀铬条加持下的贯穿式LED尾灯设计,灯组内经过重新设计,犹如刀锋般锐利,尾部下包围也使用了黑色亮面装饰条,辅以两侧扁平的双出排气管,运动外观的印象再次深化。😀 底盘悬架方面,采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合,并且提供了适时四驱系统。根据此前对本田UR-V的试驾来看,整体底盘的调校还是偏向舒适性的取向,行驶质感也处于同级别中上水平,面对凹陷明显的路面,车身通过时不会感觉到多余的跳动,扎实的底盘支撑性在过弯时能明显的感受其功力,应对车身侧倾抑制较为出色。 尺寸方面,新车的长宽高分别为4856/1942/1675mm,轴距达到了2820mm,😛这样的车身尺寸也保证了车内有着宽敞的乘坐空间,值得一提的就是1942mm的车宽和2820mm的轴距使其能够拥有超长的腿部空间,再加上纯平的地板,后排乘坐舒适度极佳,全平的后排地台即使坐在中间位置也能得到舒适的腿部空间。 后备厢方面,可以看出后备厢有着不错的载物空间,如果觉得后备箱的空间不够的话,可将后排座椅按4/6比例放倒,得到更大容积的装载量。 内饰方面,整个车内采用了简洁且规整的设计风格,手部所接触的地方都会有软性材料包裹,精致的双缝线与局部的纹理饰板渲染着车厢内的豪华质感。三辐式环形方向盘采用皮质包裹支持四向调节,而且方向盘两侧集成了常用的多媒体按钮等,换挡拨片也出现在左右两侧。😝😝 至于配置方面提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、道路救援呼叫、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可变转向比、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持等科技配置。 动力方面,搭载了型号为K20C7的2.0T涡轮增压发动机,最大马力为261Ps、最大功率为192kW、最大扭矩为370N·m,与之匹配的则是9挡手自一体变速箱,这样的动力完全可以满足日常通勤时用车需求,而且还有着较高的燃油经济性WLTC综合油耗为9.14L/100km。😞😞[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
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