本田UR-V燃油消耗用车感受

又到一年开学季，孩子也顺利小学毕业进入了初中。今天，开着东风本田UR-V采购完学习用品，顺道去周围转了转，借着休假的空挡，过来和大家叨叨一下，分享一下东风本田UR-V的用车感受。前脸造型圆润饱满，狭长的LED大灯采用了熏黑处理，加上引擎盖上隆起的筋线，时尚中透着运动。大尺寸的轮毂设计，静态之下也很显运动。4856*1942*1670mm的车身尺寸，加上2820mm的轴距，整个外观档起来霸气，而带点小溜背的造型也给我带来了一定的视觉美感。后车尾采用了贯穿式的灯带设计，加上双边共双出的排气管设计，从后车尾看我的UR-V不仅饱满，辨识度也挺高的。车门上采用了软性材质进行包裹，媳妇说，偶尔用手往上搭一会儿也还不错，软乎乎的，触感细腻，很舒服。毕竟是中型SUV车，虽然对发动机的数字并不怎么感冒，但是开车时能明显感受到起步轻盈，加速时的推背感很强，中后段加速时的动力也在源源不断的输出。切换到运动模式后，动力感受更是强劲，偶尔去郊区跑跑，也能感受到UR-V的动力所带来的刺激感。中控台下方的小储物槽，还挺实用的，一到冬天就爱带个保温杯，放进去刚刚好。前排空间不错，中控台的设计简单明了，打理起来也很轻松。后排空间设计宽敞，加上单独的空调出风口设计以及中间位置的地板采用了平整的设计，对于中间乘客来说还挺友好的。#本田UR-V# 查看详情>>

本田XR-V的燃油消耗还算不错，天气热的情况下，开了空调，就算还是满载，似乎燃油消耗也没有受什么影响，平均燃油消耗在6.5左六。 查看详情>>

当今的摩托车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，各有特色特性的好车被纷纷推陈出新。“大哥级拉力车”KTM 1290 SUPER，强势出场，从未落后。“销量冠军”五羊本田幻鲨，在同价位竞品中鹤立鸡群。摩托车行业发展与时偕行，摩托车厂商要适应市场才能成功。就像我现在说的这款本田 CBR650R，它是本田 CBR650R能带给你什么样的用车感受？。 查看详情>>

首先坦克300这辆车是大多数人喜欢的车型，但是有些人选车油耗也是首先考虑的问题，但是买这辆车的人是不会在意油耗的，但是有些人选择他代步就会考虑到油耗大的问题。我提车到现在两个月零一周，目前为止跑了7500公里一共加了6338元的油，我的这个油耗量我自己是能够接受的，平均一公里8毛4，我还是高速稍微比市区内跑的公里数多一些，这个油耗量我觉得还是有点满意的，如果经常在沙漠穿越的油耗量大了也是有点正常的，纯在市区代步13-14个都是正常的，我每天上下班堵车有时候会到16，正常都在13-14个，真正喜欢它的还是不要在意这些，当你开上它的的时候你就知道有多舒服了。这个usb接口，苹果数据线的借口真的良心制作，使用起来初了方便就是方便。高配的这个音响还是有点不错的，对于我一个爱听音乐的人来说太合适不过了。这个把手处后期我又加了壳子，这样就可以里面放一些小东西，手机放进去也不掉落。这个自定义按键的钱功能还是有点方便，可以设置自己想要的东西，这就在行车过程中减少了一些不必要的麻烦。后排的杯架大小也有点合适，在网上买了一个小烟灰缸，方便抽烟的人谈烟灰，扔烟头。在蓝天白云的衬托下坦克300无论停在哪都是霸气的存在。这个设计也遭到有些人的吐槽，我感觉还是挺实用的，抽烟的人可以当一个小烟灰缸，平常饮料也可以放在这，夏天的时候开空调还能喝冰镇饮料。 查看详情>>

在国内中型SUV领域，日系车可以说一直占据着大量的市场，其中有不少性价比较高的车型，本田旗下的UR-V就是其中一款。下面小编就围绕这款车后期使用方面进行详细的介绍。 查看详情>>

大家好，本期车无涯和大家分享的是《10.18万提了本田LIFE，用车不足一个月，车主的真实感受》。 查看详情>>

自己预算就不是很足，手里钱就不是很宽敞，所以说买车的话当时就考虑买国产车，没有考虑买合资品牌，毕竟价格也比较贵一些，也没有什么玩的功能，截止到今天也算开了有2500公里了，平时就上下班使用，空闲的时候去短途自驾游一下，平均油耗在6.5L上下，可以说是非常省钱了，在市区行驶基本就是7.5L，纯高速的话，没有满载的情况下可以保持在5.0L，买轿车主要就是考虑到省心，省钱，动力方面没有太多考虑，比较适合我们这样的上班族吧，休闲工作两不误。下面就开始图文并茂吧当初买车的时候就被这个车头吸引了的，据说是采用的什么龙麟元素，我也不太懂，反正看到很看就对了，我对于颜值要求还是挺高的，符合我的眼缘就对啦。在外观方面设计的比较精巧，虽然说只是一台普通的小轿车，但是可以看得出来设计这台车的时候非常的用心。车子还用了LED的大灯，在夜间行驶的时候在视野能够提高很多。自然吸气的发动机虽然说没有用上当前流行的涡轮增压发动机，但是动力代步上班用起来都非常合适的，也省去了后期保养贵的烦恼。这个8.4是最开始的油耗，看公里数就知道这个媳妇开了几天的效果，感觉她是开蜗牛车了随着公里数的增加，油耗都慢慢回降最低的时候显示4.9L，看转速和速度就知道肯定不会高油耗我感觉方向盘比较轻一些，这样长途驾驶的话也不会感觉到很累。我感觉刹车和油门调校的话都比较轻一些，能相对于做到互补。这个屏幕我比较喜欢，使用过程很流畅，导航什么的很清晰里面的用料，上面用的是皮质的，下面就是硬塑料的真皮打孔的方向盘，夏天就很合适了，因为容易吸汗，手感很整体来说这款i5满足了我的用车需求，最重要的价格合适自己的预算，买车必须在自己的能力承受范围内，太高了有些不现实，是这个道理吧。 查看详情>>

个人觉得,1.5T的XRV油耗真的不高,只要你开车中规中矩,基本上油耗在7个左右吧,不过我有一次开出了5.8的油耗,可以挑战全网SUV百公里最低油耗了吧,哈哈,如果系统校对准确的话,那就真的有点可以。 查看详情>>

411跑了不到400公里提回来就有几十公里噪音引擎噪音贼大隔音效果差 查看详情>>

大家好，欢迎来到实问实答。今天要跟大家分享的是东风本田UR-V车主选车思考、买车经验、用车感受等全方面的经历与感受，内容由车主本人真实表达，希望能帮助到大家！ 查看详情>>

还是年前入手的东风本田UR-V，当时觉得这辆车子是东风本田旗下的，口碑不错，加上车内的乘坐空间宽敞，驾驶感上乘，最后直接入手了这款车。前不久，赶上了五一小长假，整了个自驾游，感受颇多，趁着今天有时间，记录一下用车感受。 查看详情>>

UR-V这台车我现在已经开了一年了，当时提车的预算30w，对比了汉兰达，结合自己的用车需求考虑了一下还是选择了UR-V，不为别的就是因为喜欢这台车，喜欢的不仅仅是外观，还有出色的空间表现。 UR-V外观的气场很强，六边形的中网近期格栅尺寸很大，两个LED大灯造型别致而且是羽翼式的，层次递进感很明显，整个前脸部分看着是特别大气了。 侧面的线条很硬朗，19寸的轮毂尺寸很大了，而且有力量感，看起来就特别扎实。 尾部圆润饱满，贯穿式的后尾灯辨识度很高，夜晚的视觉效果很明显。双出的排气和溜背的造型运动感也很强。 米色的内饰没有沉闷感，坐在车内就能感受到高级感，用料扎实做工精致，很有档次。座椅也是真皮的，触感和乘坐感受都很独到，柔软程度和包裹性刚好合适，坐着很舒服，前排空间宽敞，中控扶手刚好开车的时候可以把胳膊搭上去，开车的时候也挺悠闲的。 虽然车子很大，但是动力还是很足的，9AT变速箱搭配2.0T的发动机爆发力还是很实在的，随叫随到深踩油门推背感很明显。按键式换挡能节省不少空间，前排看着更整洁一点。 后排空间都快赶上中大型SUV的表现了，拿我自己来说吧，我身高177坐在后排腿部空间都有两拳多的距离，腿脚灵活不受限制，地台平整度很高，坐三个人很轻松，毫无拥挤感可言。 对于UR-V的表现我一直都很满意，即便是开了一年多我依旧还是这么认为的，当初买车也是为了家人考虑，所以看中了UR-V的空间这才提了车，实际的用车生活中UR-V并没有什么不足的地方，对这台车越来越有信心了。 查看详情>>

本田xrv1.8自吸燃油消耗多少 查看详情>>

冬季用车太费油了，夏天平时1箱油可以跑550公里以上，冬季到了同样95号油最多跑500公里，其他车友有这样情况吗？东北沈阳地域车友 查看详情>>

买车很久了，平时和身边朋友唠嗑都会说起买雅阁的经历和用这款车的感受，今天也跟车友们聊聊吧！我买车的时候一开始就想的轿车，可能本人对轿车情有独钟吧，不过一开始选车的时候也很头疼的，附的4S店兜遍了，我也不一一说了，反正看到雅阁的时候就觉得外观样子还不错，年轻人嘛，多多少少有点颜控，先来一波外观养养眼吧！这是洗车房里刚出来拍的，怎么说呢，我觉得360度无无死角，你们没意见吧？不过最喜欢的当然是侧面了，轿跑既视感，而且侧面线条感十足。关于它的内饰设计，我觉得还是很年轻的，风格很简约，适合我们年轻人，之前很多人都觉得雅阁这款车是偏向商务风格的，我适合我这种女孩子开，但是我看了车之后就觉得非常适合啊，甚至有种高端大气上档次的感觉。另外，由于我买的是混动，档把都是按键的，挂挡的方式非常轻松。倒车影像也非常的用，每次倒车的时候听见滴滴滴声我就知道不能再倒车了~而且非常的清晰车辆的定速巡航也非常用，以前我跑高速的时候不愿意用这些功能，感觉没有驾驶感~但是有一次我太累了不想踩油门了我就用了一次，以后我就深深的爱上了这个功能，简直太省事了~混动的油耗还是非常感人的，我现在就一个月加一次油，太省油了，朋友们出去玩都爱开我的车，因为空间又大又省油，都说坐着很舒服。朋友在开车，我坐在后面的空间还是非常大，伸开腿完全没有问题，都说我的车空间大，我听到这话非常开心。不过我的座椅夏天坐车太烫了，一直想弄个坐垫也没弄，就简单的弄了个先用着~省的夏天烫腿，后面不做人的话把座椅调到最后空间简直太棒了。我很高的朋友坐在副驾驶都能伸开腿，而且上车之前我直接用副驾驶旁边调整座椅就了，非常方便，这个功能简直太贴心了。副驾驶座上有座椅调解按键，方便后排乘客调解，传说中的老板键就是这个功能。以前最烦下雨天开车，视野不清晰，尤其是后视镜很模糊，但是雅阁混动有后视镜加热，这功能真的是雨天神器。最后就端庄大气的车屁股收尾吧！！！ 查看详情>>